2014/04/05 - 2014/04/09
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慶州での桜見学を終え、釜山に移動しました。最初に見学したのは釜山タワーが立つ龍頭山公園です。20年振りくらいに釜山タワーにも登りました。
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イチオシ
龍頭山公園(ヨンドゥサン・コンウォン)のシンボルの一つ、ブロンズ製の龍の像です。龍頭山と呼ばれる丘が公園になったことからの命名です。釜山南部の繁華街、南浦洞(ナンポドン)に隣接する場所です。
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龍頭山公園のシンボル、龍のブロンズ像のアップ光景です。なかなか迫力がある像です。手に白い玉を持っています。1678年、龍頭山公園一帯に新築された日本人居留区は、10万坪もの面積があり、草梁倭館と呼ばれました。日本の出島の約25倍の面積です。
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20年振りくらいに登った釜山タワーです。龍頭山公園にある展望塔のこのタワーは1973年に完成しました。高さは約120メートルです。
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ここからは、20年振りくらいに登った釜山タワーからの眺望を纏めて紹介します。釜山港(プサンハン)方面の光景です。韓国では最大の港とされます。
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暫く釜山港方面の光景を紹介します。韓国最大の釜山港は、コンテナ取扱量では世界第5位とされます。因みに4位までの世界ランキングは、①上海、②シンガポール、③香港、④深センです。この中で、上海が急激に順位を上げてきました。
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イチオシ
プサンハン(釜山港)の光景です。『釜山港に戻れ』は、韓国で大ヒットした後、日本でも大ヒットした歌です。作詞が三佳令二さんと黄善友さん、作曲が黄善友さんです。その歌詞の1番は、『つばき咲く春なのに あなたは帰らない たたずむ釜山港に 涙の雨が降る』です。韓国語の歌詞は、南北問題を抱えた内容ともされますが、作詞者の黄さんによれば、日本語の歌詞が黄さんの若い頃の原体験を反映しているとも発言されています。
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釜山港の港内光景です。10年以上も前のことですが、飛行機を使わずに新幹線で新下関まで行き、下関からフェリーで釜山まで渡ったことがあります。その時に初めて釜山港に入港したことが記憶に残っています。2000年のミレニアムの年でした。
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ソウルタワーから見て、釜山港のやや左手方面の光景です。港内は停泊した場合の使用料の問題があるのでしょうか、港外に多くの船が停泊しているのが見えました。
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釜山港の南端方面の光景です。港は港湾施設で満杯、陸も建物で埋め尽くされた光景です。そんな中でも、右端に見える山の斜面には多くのヤマザクラが咲いていました。
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釜山港方面から山手方面の景色の紹介に代わります。朝鮮戦争(1950年6月25日〜1953年7月27日:現在休戦中)の一時期、北朝鮮側から大きく南地域に攻め込まれた時、釜山は避難してきた人で溢れたとされます。その時の砦が背後の山々だったようです。
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建物で埋め尽くされた、平地から山裾にかけての光景です。都市の再開発などで、中層以下のビルが高層ビルに建て替え泣けられれば、成長の余地はないようです。木造家屋は見当たりませんが、今は地震がない国といっても、都市災害には弱そうに見える密集度です。
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こちらの方角は、住宅が高層化されてきている光景に見えます。右手方面の高いビルは、商業ビルではなく、高層住宅のようです。住宅が建設できない山肌は、ソメイヨシノや山桜が満開でした。
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イチオシ
緩やかな傾斜地に立つ、中低層の住宅群です。屋上の青い施設は、飲料水用のポリタンクのようです。日本と違って、水道水をそのまま飲むことはできない水質の国です。
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山手方面の光景から、釜山タワーの周りの市街光景に代わります。中央やや左手に見える茶色のビルは、泊まったことがある老舗のコモドホテルです。高層ビルも随分と増えてきたようです。
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この方角も高層ビルの密度が高い市街光景です。右手には広井佐多理が見えています。港に面した地域ですから、再開発の区域のようです。釜山港の再開発に関して、『港湾施設を「北港」もしくは「旧港 」と呼ばれる現在の釜山港から、釜山新港へ移行中で、2011年現在、その75%の施設の移動を済ませ、2020年までには完了する予定です。その後 市街地に隣接する北港は、商業施設として再開発されます』との広報頁がありました。
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市街区域の紹介が続きます。屋上の緑色や青色目立つ区域です。屋上緑化かと思いましたが、植物ではなく、敷物の色でした。推測ですが、空からの景観アップが目的のようです。
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同じく、屋上の緑色や青色目立つ区域の紹介です。景観アップのために釜山広域市が補助金を出しているのでしょうか、かなり広範に行われていました。『緑化』していない屋上も所々にありました。
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中低層のビルが多い市街地光景です。この一帯も屋上の『緑化』がされていました。釜山の町を上から眺める機会がありませんでしたから、街を歩いていても気が付きませんでした。
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写真の右下から左上にかけて、市街地を貫く道路が見える光景です。その街路樹が芽吹き始めていました。この写真でも、『屋上緑化』あるいは『屋上美化』に配慮されていることがよく分かりました。
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桜の花が咲いた小公園のアップ光景です。左端の擁壁工事が参考になりますが、南面はかなりの急傾斜地になっていました。崖崩れ防止のため、建築を控えた一角のようです。
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背後から眺めた李舜臣像です。韓国内では歴史的な英雄とされますが、日本国内の歴史家などからは別の意見もあります。韓国内で英雄視されることに異論を挟む立場にはありませんが、時として、安重根と並び反日のシンボルとして使われることには釈然としないものを感じます。韓国内でのことに留めて欲しいものです。
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もう一度、釜山港の光景に戻ります。今回の旅行では、泊まったホテルから眺めたり、上を走った橋のアップ光景です。現地ガイドさんがダイヤモンド・ブリッジと名前を教えてくれました。元々の名前は広安大橋でしたが、欧米に名前を売り込むために付いた愛称とされます。2002年のアジア大会時に仮開通し、本開通は2003年1月です。
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赤や青色の大型船が係留された港光景です。船の姿から見て、客船ではなく、運搬などの商用船のようです。周りには大型クレーンが林立していました。
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港の沖合方面のアップ光景です。3本の黄色のクレーンを備えた船には『IRAQI LINE』の文字がありました。イラク船籍の貨物船のようです。
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釜山タワーの見学を終えて、地階近くに降りてきました。後姿のカササギさんです。正式ではないようですが、韓国の国鳥とされます。カラス科カササギ属の鳥です。因みに日本の国鳥はキジ(雉)です。
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カササギさんの横顔です。カチガラスやコウライガラスの別名を持ちます。日本では佐賀県など、限られた地域にしか棲息しませんが、韓国や中国では広く見かけます。スペインをはじめ、欧州でも何度も見かけましたが、南半球には棲息しないようです。
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夥しい錠前がフェンスに取り付けられた光景です。若いカップルの地階の印のようです。中国をはじめ、いくつかの国で目にしました。まだ目にしたことはありませんが、日本でも出現しているかも知れません。
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同じく、夥しい錠前がフェンスに取り付けられた光景です。見栄えがするように、専用のデザインの錠前が販売されているようです。バレンタイン・チョコレートなどと同じく、アイデア勝負の世界のようです。
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釜山タワーとその周りの建物光景です。龍頭山の名前は、海から眺めたときに龍の頭に似ていることからの命名のようですが、まだその光景を確認したことはありません。
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光線の具合を確認しながら、もう一度釜山タワーのアップ光景です。展望台からの眺めは、視界を遮るものがなく、360度のパノラマでした。
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