2012.03 春の18切符旅（17）485系あいづライナーに揺られて、あっという間に郡山へ。

2012/03/21 - 2012/03/25

会津若松からは引き続き磐越西線にて郡山を目指します。当時この区間を走っていたのは４８５系のあいづライナー！　特急車両に揺られて快適に郡山を目指しました。

520冊目　2020/09/05投稿

エリア 福島

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

新潟から、というか新津駅から磐越西線に乗車して、会津若松駅までやってきました。

そしてここから乗車するのはあいづライナー。

当時JR東日本各地で見られた、リニューアルタイプの車両

会津若松駅 駅

ヘッドマークが潰されていたり特急マークがなかったり、スラッとした形状になったり。だいぶと雰囲気変わってますが、これはこれで結構好きでした。

あいづライナー 乗り物

それでは乗車しましょう。

JR磐越西線 乗り物

うわあ、豪華ですねえ。

今じゃこの区間、こんな豪華な列車はいないものなあ。でも、普通の車両とは言え指定席が連結されるようになるんでしたっけ。

向こうに見えるのは会津鉄道の車両ですね。

いずれ東武からここまで私鉄乗り継いでこないといけないなあ。

それでは郡山に向けて出発。

乗客の皆さんもくつろいでおられますねえ。

これは磐梯山？　それとも安達太良山？　
違うかな？

しかし、車両が快適だったのはわかるのだが、車窓の写真を見返してみてもこのあたりのビュースポットであろう猪苗代湖と磐梯山のまともな写真がぜんぜんないのはどういうことだ……。天気が微妙だったり、座った場所が反対側だったり、色々理由はあったかと思いますが。

ありゃ、もう東北本線と合流ですか。

あっという間のあいづライナーの旅でした。

郡山駅に到着。

郡山と言われると、奈良県民的には奈良県の郡山を思い浮かべるのですが。それも、私の場合は通学で長年乗っていた路線の影響もあって、近鉄大和郡山駅の方。
あちらは新幹線が通るような大都市ではないですが、近鉄橿原線の横に石垣が残る城跡があったり（そしてその城跡が郡山高校となっている）、金魚の全国的な産地だったりしますよ。奈良県においでの際は車窓に金魚の養殖池が並ぶ様子をぜひご覧ください。

とまあ、そんな奈良県の郡山を脈絡もなく宣伝したところで

郡山駅 駅

ここからは乗り換え。

こちらはThe・東北の７０１系ですね。しかし、乗車するのはこちらではなく……

こちら。水郡線に乗車して水戸へと向かいましょう。