家守さんのクチコミ(33ページ)全1,368件

「赤い靴」という、野口雨情が作成した童謡をモチーフにして作られた像で、横浜駅中央通路とここ山下公園にそれぞれ設置されています。
今回横浜エリア散策時に訪問し、あらためてまじまじと見てみると、思った以上に小さくてビックリしました。この前に横浜駅の像を見たときは純粋に小さくて驚きましたが、こちらの像は広々とした空間（屋外）にあるためか、余計に小さく感じました。
像を眺めているときに鳥が飛んできて女の子の頭にとまって、ほっこりしました。女の子はイヤだったかもしれませんが。
山下公園に行く機会があれば、ぜひ探してみてください。

三島市内の国道沿いにある、道の駅のような施設です。ここのごはんがおいしいと、地域をよく知る方に連れてってもらいました。
まぐろ赤身丼（1,280円）を食しましたが、なかなか美味でした。最初に食べ方の説明を受けましたが、一番おいしかったのは、醤油をかけて食べる食べ方かな。
お土産等が販売している施設もあり、地元の野菜が売られていました。また、たまご専門店などもあり、平日でも結構な人が来ているのも納得でした。
なかなか来れる機会はありませんが、こちらに来ることがあれば、ぜひ立ち寄りたいと思います。

横浜スカイビルと日産グローバル本社ビルを結ぶ歩行者専用橋です。みなとみらい方面から横浜駅まで来る際に利用することが多いのですが、最短距離で来れるので、大変重宝しています。
橋の上部一部に屋根がかかっており、雨天時でも安心です。
横浜－みなとみらい間を徒歩で移動したい方は、こちらを利用するのが便利だと思います。

ぽっかり時間ができたので、普段足を運んだことがなかった横浜エリアを散策した際に立ち寄りました。
この公園は、みなとみらい地区の東部に位置する、名前の通り海に面した公園ですが、芝生も広がっている、想像以上に自然が感じられる公園です。
メインの入り口部がわからなかったのですが、駐車場横の裏手のようなところからアクセスしました。平日昼間にもかかわらず、のんびり散策したり、ベンチでくつろいだり、あるいは傾斜を使ってトレーニングしている団体もいました。
「潮入りの池」という、海の潮位によって生物などを見つけたりする遊びができそうな場所がありました。子供と来たら楽しそうだなと思っていたら、危険のため、立ち入り禁止だそうです。
パシフィコ横浜やインターコンチネンタルホテルの裏を通ってワールドポーターズ方面へ、車の通行を気にすることなく抜けられるので、散策コースに良いと思います。

シルク博物館は、蚕やシルクのことが学べる施設です。JR関内駅から徒歩約15分、みなとみらい線の日本大通り駅からは徒歩5分ほどのところにあります。
昭和33（1958）年築のシルクセンター内にありますが、この建物はだいぶ年月が経っており、古さは否めませんが、蚕やシルクについて深く学ぶことができます。訪問時は平日のため開催していませんでしたが、週末等には各種イベントが行われて、大いに賑わっているそうです。売店に売っていた巨大なお蚕さんのぬいぐるみが気になりました。
マニアックにいくならば、八王子から横浜まで絹の道（浜街道とも呼びます）が続いており、かつての生糸がやってきた道をたどって、最後にこの施設に寄ると、面白いと思います（個人的には実施済み）。

山下公園のはずれにあるコンビニです。コンビニ前にインド水塔があります。
「子育て応援」を掲げて展開しているコンビニということですが、夏の暑い時期に行ったためか、その様子をじっくり見ることなく、飲料等必要なものだけを購入するに留まってしまいました。店内も非常に混雑していたため、通路の広さなども未確認。場所柄、わりとお土産品が充実しているように見えました。
近くにコンビニも少なく、重宝できるコンビニだと思います。また時間を見つけて訪問したいです。

横浜駅北口にある、帷子川分水路にかかる人道橋です。今でも人の往来はありますが、かつてはこの橋の先にある予備校に通う学生さんがたくさん往来していました。
今回、「月見橋」という素敵な名前がついていることを初めて知りました。画家・松本竣介さんが描いた作品もあり、その絵も拝見しましたが、東京日本橋と同じく上部に高速道路が走り、往時とはだいぶ異なっています。
時の移り変わりとともに、すべてのものが変化していくようにみえますが、ちょっと目を配ると歴史が息づいていることを知ることができるって素敵ですね。

桜木町駅からランドマークタワー方面に向かう途中に展示されています。
これは、かつてここで造船時に使用されていたエアーコンプレッサーという機械で、当時アメリカから購入したものとのこと。
往時のものが、近いところに計2基置かれており、華やかなみなとみらいでのかつての歴史を物語っている貴重な遺構といえるでしょう。存在は知っていましたが、今回あらためて詳しく知ることができました。
なおこうした造船については、すぐ近くのみなと博物館で学ぶことができます。

大正11（1922）年に建てられた、旧川崎銀行横浜支店。平成11（1999）年に日建設計による機能更新を図り、横浜の歴史を物語る歴史的建造物を生かした取り組みを行っています。
当初の設計者は、横浜正金銀行本店（現・神奈川県立博物館）の設計者のお弟子さん。雰囲気が非常によく似ています。
馬車道沿いにはこうした歴史的建造物が数多くありますが、県立博物館とこの施設は見ごたえあり。ぜひお近くに来られたら、見学してみてください。

昭和4（1929）年に第一銀行横浜支店としてスタートし、その後昭和47（1972）年に横浜銀行別館、そして平成15（2003）年に高層棟を増設し、現在はYCCヨコハマ創造都市センターとして、NPOYCCが施設を運営しています。ギリシャの神殿のようなファサードが特徴的ですね。ちょうどY字路の付け根のようなところに位置しているため、非常に目立ちます。
十数年前に立ち寄ったことがあったのですが、今回久しぶりに訪問しました。カフェはもちろん、レンタルスペースなどもあり、活発に活動されていることに感嘆しました。
みなとみらい線の馬車道駅ができ、さらに今後横浜市役所が隣に移転してくる予定なので、さらに発展していくことと思います。

旧東京海上火災保険ビルで、昭和11（1936）年につくられました。近くの県立歴史博物館や損保ジャパン日本興亜馬車道ビル（旧川崎銀行横浜支店）、旧富士銀行横浜支店と比較するとシンプルでのっぺりした外観ですが、壁面タイルの張り方など、特に上部の意匠に特徴があります。
馬車道沿いにはこうした歴史的建造物が数多くありますので、こうした建物を見ながら散策してみるのも面白いと思います。

座間市のひまわりは、荒廃地・遊休農地対策の一環で植栽されたのがはじまりとのことで、現在は公称55万本のひまわりが植栽されています。
ちょうど見ごろを迎えているという情報を得て、はじめて訪問しました。これまで、山梨や千葉、茨城（筑西）等のひまわり畑を見たことがありますが、この座間のひまわり畑もなかなか良かったです。会場が分散しているため、55万本もあるようには見えませんでしたが、それでも見ごろを迎えたひまわり畑は見事で、丹沢・大山の山並みを背景に、大いに堪能しました。
今回は、JR相模線の入谷駅から歩きましたが、バスも運行しているようです。マイカーで来られている方もいました。

ちょうど見ごろを迎えているという情報を得て、座間のひまわり畑を訪問しました。見ごろに合わせて「ひまわりまつり」を開催していました。令和元（2019）年は、8月10日～14日の5日間。訪問したのは、8月11日（日）の四ッ谷エリアです。
チラシには記載されていませんでしたが、四ッ谷エリアでは、ひまわり畑の横に各種屋台が出店されていたほか、ステージがつくられていて、アマチュアバンドの演奏やサッカーボールを使った演技などが行われていました。

座間エリアの方は未訪問のためわかりませんが、四ッ谷エリアではこぢんまりとしてアットホームな雰囲気でした。可能ならば、また来年も来てみたいです。

座間市のひまわり畑を見た帰りに立ち寄りました。現在のメイン道路より一本裏の道に面していますが、古い地図を見ると、この裏道が旧道であることがわかります。
もともと訪問の予定はなく、事前に何も調査をしていませんでしたが、鳥居横に庚申塔がありました。

境内はなかなか広く、ちょうど訪問前後にお祭りでも行うのか、準備途中でした。
境内に植わる大木の上部からは、蝉時雨。本殿の柱の至る所にセミの抜け殻があり、大変面白かったです。木陰でしばしのんびり休憩できました。なお、すぐ近くの幹線道路沿いにコンビニが1軒あります。

座間のひまわりを見に行く際に、久しぶりに利用しました。
相模線は、茅ヶ崎駅（茅ヶ崎市）と橋本駅（相模原市）を結ぶ、全長33.3kmのJR東日本の路線です。首都圏内にあるにも関わらず、単線であること、さらにボタンでドアを開閉するところなどが特徴です。
全区間乗車したことがありますが、一言で表現するならば「素朴」な路線だと思います。単線のゆえに、ところどころの駅ですれ違いのため一時停車をすることがあるため、あくせくしないでのんびり乗車する心構えがあると良いと思います。

ちなみに下車したのは「入谷（いりや）駅」ですが、ここはなんと無人駅です！

照ヶ崎海岸は、大磯駅から徒歩約10分のところにある、磯遊びができる海岸です。また、アオバトの集団飛来地として神奈川県の天然記念物にも指定されているところです。
8月上旬の暑い日に、磯遊びとアオバトを見るために訪問しました。海岸に向かう途中、車が大渋滞していましたが、海岸横のプールが混んでいるばかりで、海岸はそれほど人がおらず。
岩場では、ハゼのような小魚やカニ、ヤドカリなどを探して、子供も大喜び。また、時折やってくるアオバト群も大いに堪能できました。
日陰になるような場所がありませんので、パラソル持参か、日焼け止めは必須でしょう。

JR横須賀線東戸塚駅の東側に、オーロラモールという巨大な商業施設があり、その一角にあるのが旧ダイエー東戸塚店です。平成28（2016）年より、イオンスタイル東戸塚になっています。
「イオンスタイル」とは、ファミリー向け業態ということで、広いフロアに多くの品揃え。駅前という立地にも関わらず、車での来店客が多いです。
前述の通りオーロラモールという複数の商業施設で形成されており、中は迷路のようになっていますので、初めて行くと迷うかも。それもまた楽しめればよい施設だと思います。

旧ダイエー東戸塚店（現・イオンスタイル東戸塚）内にある、パン屋さんです。他のダイエー内にてよく見かけるお店で、どうやらグループ会社が運営しているようです。
一つ一つのパンが安く、しかも品揃えも豊富で目移りしてしまうほど。前から気になっていたのですが、今回初めて購入してみました。
家に持ち帰ってから食べ始めたところ、なんと筒状の中にクリームが入っているパンのクリームが両側の入り口部分にしか入っておらず、中は空っぽでした。これは残念でした。他の家族が食べたものには入っていましたが……。

大磯で磯遊びした帰り道、旧東海道（国道1号線）の交差点の信号を渡った正面に、歴史のありそうな古い和菓子店。吸い寄せられて店内へ。ショーケースの中には、美しい干菓子や名物の西行まんじゅうなど。西行まんじゅうや見た目の美しい金魚などを購入。その後、お店の方と少しお話をして、涼ませていただきました。創業は明治24（1891）年で、日本家屋は意外に住むのは大変などのお話を伺いました。大磯訪問時は、また訪れたいと思います。

100円ショップに立ち寄りたく訪問しました。だいたいいつも立ち寄るのは100円ショップくらいですが、建物の中（主に地下）には、昭和の雰囲気が漂うお店が点々と。シャッターが閉まっている箇所も多く、寂しい感じ。
しかし、日中でも結構人がいるのが不思議なところです。以前存在していた北陸の高岡駅の駅ビル内と同じニオイがします。
いつか時間があるときに、建物内を探検（？）してみたいです。