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回答（1,183件）

• ユングフラウヨッホ 往復別経路 途中下車 ハイキング 鉄道チケットは？

  • エリア： ユングフラウ周辺

  ユングフラウヨッホへ行く予定をたてています。
  スイスハーフフェアカードは購入済です。
  
  ・チューリッヒからグリンデルワルドターミナルまでSBBのセイバーデイパスチケットで行きます。
  
  グリン...もっと見る

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  • 回答日：2026/04/25 01:12:22
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  bekiko3 さん
  
  確かにスイスの鉄道のチケットのルールは複雑で良く分からないことが多いですよね。
  
  > 8月なので、座席指定が必要とのことなので、ユングフラウ鉄道のサイトで購入しようかと思うのですが
  
  8月はユングフラウ鉄道の座席指定が必須となりますが、SBBサイトからでは座席指定ができないので、ユングフラウ鉄道の公式サイトから購入するのが良いでしょう。公式サイトでも「座席指定」という呼び方をしていますが、実際は乗る列車を指定するだけで、座席自体は指定されずに自由席になります。
  
  > このPoint to Pointというチケットの買い方、始点と終点が決まっていて、途中経路は変わっても大丈夫なのかと思うのですが、認識あってますでしょうか？
  
  Point to Pointのルールは、始点と終点と途中経路の指定も必要なチケットになります。指定したルート上であれば、列車指定はなく好きな列車に乗車することができます。ただし、座席指定をした場合は、座席指定をした列車限定になります。また、途中下車やハイキングをして途中のルートをスキップすることも認められています。
  
  > 往復チケットを購入すれば、帰りは、アイガーエクスプレスを使わずに
  ユングフラウヨッホ駅→アイガーグレッチャーで下車して、クライネシャイデックまで歩いて、クライネシャイデック駅からユングフラウ鉄道に乗車して、グリンデルワルドに戻る、ことが可能なのかと思うのですが、あってますでしょうか？
  
  ユングフラウ鉄道の場合、アイガーエクスプレスでも登山鉄道でも料金は同じになりますが、購入時にはどちらを利用するのか選択が必要になります。購入後に好きなルートを選べるかどうかは、ユングフラウ鉄道の公式サイトには記載はありませんが、購入時に選択させているので無理だと考えるのが自然だと思います。
  
  > 行きと帰りで、別行程のチケットを個別に購入しないといけないのでしょうか？
  
  行きと帰りで別々のチケットを購入する必要はありません。そもそもユングフラウ鉄道は片道での購入ができません。ただし、行きはアイガーエクスプレス、帰りは登山鉄道というルートの往復チケットを購入する必要があります。
  
  ユングフラウ鉄道の公式サイトはかなりクセが強いので、往復でルートを変えて購入するにはコツが必要です。
  
  まずは、公式ページのチケットページに進みます。
  https://www.jungfrau.ch/en-gb/jungfraujoch-top-of-europe/buy-jungfraujoch-ticket/
  
  1. 利用日を選択
  2. 人数を選択
  3. 出発地を選択（Grindelwald Terminal）
  4. 列車の候補が表示されますが、一番下にある「Plan individual itinerary (outward journey)」をクリック
  5. アイガーエクスプレスか登山鉄道の選択が出るので「アイガーエクスプレス」を選択
  6. 表示されている候補は全てアイガーエクスプレスになるので、好きな時間帯を選択
  7. 展望台での滞在予定時間を選択（実際はこれよりも前後しても問題ありません）
  8. 帰りの列車候補が表示されますが、一番下にある「Plan individual itinerary (return journey)」をクリック
  9. 登山鉄道の「via Grindelwald」をクリック
  10. 登山鉄道の候補が出るので好きな時間帯を選択
  
  注意点として帰りはグリンデルワルト・ターミナル駅までではなく、グリンデルワルト・グルント駅までとなります。駅名は異なりますが、グルント駅からターミナル駅までは徒歩5分程度となります。
  
  今回は、行きがアイガーエクスプレス、帰りが登山鉄道を希望されていますが、個人的意見として行きは登山鉄道の利用をお勧めします。理由は、登山鉄道で時間を掛けて登った方が高度順応しやすく、展望台で高山病になるのを少しでも防ぐことができるからです。アイガーエクスプレスで一気に登ったからといって、必ず高山病になる訳ではありませんが、少しでもリスクを減らすことができます。
  
  ただし、帰りにハイキングを希望されているので、そうなると帰りも必然的に登山鉄道になるので、アイガーエクスプレスに乗車できる機会がなくなってしまいます。
  
  https://4travel.jp/travelogue_group/49669

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  交通

• esimのcellcardに関して

  • エリア： プノンペン

  4月にプノンペンに初めて行く予定です。
  esimを使うのですが、現地のcellcardが安くてまあまあ速いと聞き、アプリを入れました。
  が、7日有効　15GBで4.5ドルと、安すぎて不安です。
  ...もっと見る

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  • 回答日：2026/03/30 21:38:41
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  えみげん さん
  
  お礼のコメントありがとうございます。
  
  > カンボジアのcellcard同士での通話は100分無料という事でしょうか。
  
  AO Mobileプランには、cellcard同士の通話が100分、SMSが100回分含まれています。

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  基本情報

• タクシー、断られませんか？

  • エリア： ロンドン

  キングスクロス駅から、Travelodge London Kings Cross Royal Scot（100 Kings Cross Road, WC1X 9DT, UK ）までタクシーで行こうとす...もっと見る

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  • 回答日：2026/03/29 12:36:21
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  トロロ さん
  
  ブラックキャブと言われるロンドンの公式タクシーは、世界一優秀です。タクシードライバーになる為の試験も世界一難関と言われていて、ロンドンにある25,000以上ある道路の名前と主要な建物の名前を全部覚える必要があり、口頭試験も10回以上あります。タクシー免許取得までに平均で3～4年、長い人だと10年近くかかる人もいます。
  
  そのため、ロンドンのタクシードライバーは、単なるドライバーではなくみなさん誇りを持ったプロフェッショナルとして働かれています。
  
  どこの国でもタクシーの短距離拒否は禁止となっている場合が多いですが、大半はドライバーの勝手な判断で断られたり、イヤな顔をされたりするこが多いです。
  
  しかし、ロンドンでは決してそのようなことはないので、荷物があるのであれば逆に積極的に利用した方が良いです。 タクシー (ブラックキャブ)

  スポット ：

  タクシー (ブラックキャブ)

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