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回答（1,334件）

• ユングフラウVIPパスについて

  • エリア： インターラーケン

  はじめまして。2027年の初夏にスイス旅行を考えています。各種パスを比較していますが、どれがお得か分からなくなってきました。詳しい皆様のお知恵を拝借させて下さい。
  
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  • 回答日：2026/10/10 13:46:21
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  kumapolar さん
  
  お礼のコメントありがとうございます。
  
  ユングフラウパスの3日券はCHF 210ですが、適用範囲はアイガーグレッチャー駅までです。ユングフラウヨッホまで行く場合は、別途CHF 89必要となります。ユングフラウヨッホに行くならユングフラウVIPパス、行かないならユングフラウパスにするのが良いでしょう。
  
  お天気次第というところもありますが、行かないと決めていても、晴れていて目の前に山があれば、行ってみたくなると思います。ただ、ユングフラウヨッホは標高3,454ｍで富士山の九合目付近と同じになります。自分の足で歩いて登る訳ではないですが、高山病の危険性も考慮する必要があります。
  
  高齢だから高山病になりやすい、若いから大丈夫というものでもなく、当日の体調などにも影響されるので何とも言えませんが。ただ、登山鉄道の駅を降りただけで行ける展望台なので、かなり貴重な存在ではあります。
  
  SBBサイトで検索して％マークが表示される場合、その便は割引価格があるという意味になります。
  
  まず、SBBのチケットの種類は下記になります。
  
  ・Point-to-point Ticket：これは普通切符です。購入する時は電車の時間を選択しますが、実際は利用日とルートが同じであれば、好きな時間帯の電車に乗車できます。途中下車も可能です。料金は定価なので事前購入でも当日購入でも同じです。
  
  ・Supersaver Ticket：これは早割切符です。早めに購入すると安くなる一方で、乗車する電車を指定する必要があり、他の時間帯の電車には乗車できません。利用日や乗車時間が確定している場合には非常にお得ですが、日程変更の可能性がある場合や天候に左右される旅程では、柔軟性に欠けるため注意が必要です。また、直前になると表示されない場合があります。
  
  ・Saver Day Pass：これは1日乗り放題切符です。どこでも自由に乗り降りできるので、長距離移動であればこの切符の方が割安になる可能性があります。専用ページからの購入も可能ですが、経路検索をして普通切符との料金があまり変わらない場合に表示されることがあります。この切符を購入した場合は、乗り放題切符になるので、指定した以外のルートでも利用することができます。
  
  saver offerという表示が出たということは、スイスからイタリアなどの国際便を検索されたのだと思います。国際便の場合は、上記のスイス国内便とはチケットの区分が異なります。
  
  ・Regular offer：変更・払い戻し可能
  ・Saver offer Flex：条件付きで変更・払い戻し可能
  ・Saver offer：変更・払い戻し不可
  
  もし、Saver Day Passを購入予定であれば、国境駅まではSaver Day Passを利用し、別途イタリア国鉄のサイトでイタリア国内部分を分けて購入するということも可能です。直通電車の場合でも、国境駅で下車する必要はなく、2枚のチケットを所持してそのまま通しで乗車することができます。

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  観光

• ユングフラウVIPパスについて

  • エリア： インターラーケン

  はじめまして。2027年の初夏にスイス旅行を考えています。各種パスを比較していますが、どれがお得か分からなくなってきました。詳しい皆様のお知恵を拝借させて下さい。
  
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  • 回答日：2026/10/10 11:36:54
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  kumapolar さん
  
  スイスのパス類はたくさんあって何がお得なのか分からないですよね。でも、すでに行きたい場所が決まっているのであれば、個別の料金を調べてパスの料金と比較すれば何がお得なのかが分かります。
  
  ちなみにご検討されているユングフラウVIPパスは、日本人向けのパスで日本国籍の人しか利用することができません。また、日系の旅行会社を通して事前購入する必要があります。現地での購入はできません。まだ来年の価格は出ていませんが、今年の価格を参考にすると約46,000円です。これは購入する旅行会社によって値段が異なるからです。
  
  一方、個別にチケットを買った時の料金は下記になります。ハーダークルムは希望に入っていませんが、インターラーケンから行くことができるので入れてみました。
  
  シーニゲプラッテ　CHF 75.60
  ユングフラウヨッホ　CHF 261.20
  フィルスト　CHF 105.60
  ハーダークルム　CHF 44.00
  合計 CHF 486.40（約92,693円）
  
  ユングフラウVIPパスを46,000円程度で購入できるのであれば、パスを買った方がかなりお得になります。乗り放題のチケットですが、ユングフラウヨッホへは期間中1回しか行くことができません。また、5～10月の期間は座席指定が必須で別途CHF10が掛かりますが上記には含まれていません。
  
  予約に関しては、ほとんどの人が天候を見て現地で数日前に購入するケースが多いので、何月の旅行か分かりませんが、初夏ということであればピークシーズン前なので現地に着いてからの予約でも問題ないと思います。
  
  帰りはアイガーグレッシャーということですが、これはアイガーエキスプレスのロープウエイで下りたいということでしょうか？ 行きは鉄道、帰りはロープウェイというルートは可能です。ただ、今回ラウターブルンネンも希望されているので、インターラーケン→ユングフラウヨッホ→ラウターブルネン→インターラーケンと周った方が効率は良いです。そうなると必然的に往復鉄道になってしまいます。
  
  ジュネーブとインターラーケンは、割引のセイバーチケットを検討されているとのことですが、このチケットは料金が安い代わりに列車指定で他の列車には乗車することができません。利用する時間が確実に決まっていれば問題ありませんが、飛行機で到着後に利用などの場合はあまりおすすめできません。
  
  スイスにはセイバーデイパス(Saver Day Pass)という1日乗り放題の切符があります。短距離の移動ではあまりメリットがありませんが、ジュネーブ→インターラーケン間のように長距離の移動では、普通切符より安くなる可能性があります。料金は変動制で利用日が近づくにつれて価格が上がる仕組みのため、スケジュールが確定している場合は早めの購入がおすすめです。6ヶ月前から販売開始になります。必ずしも最低価格からの販売になるとは限りませんが検討してみる価値はあると思います。
  
  https://www.sbb.ch/en/offers/saver-day-pass

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• ホアヒンから列車を利用するにあたり

  • エリア： ホアヒン

  今年１２月に家族３人（夫婦と７歳の女の子）でタイ旅行にいきます。
  クリスマス頃の平日、ホアヒンから次の宿泊地であるアムパワーに移動するのですが、バンコクからホアヒンの移動は観光チャーターを利用するた...もっと見る

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  • 回答日：2026/10/09 20:53:04
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  ニンニクカラメ さん
  
  ⓵この電車、当日発売とのことですが、売り切れの可能性もあるのでしょうか。
  ②座席は自由席なのでしょうか。また、座れない可能性もあるのでしょうか。
  
  OEDは普通電車になるので予約をすることができません。日本の在来線に乗るのと同じ感覚なのでチケットが売り切れるということはありません。もちろん満席だと座れない可能性はありますが、特に混雑する要素がある電車でもないので、そこまで心配する必要はないでしょう。
  
  それよりも、この電車はエアコンなしの3等車のみです。座席も木製かソフトビニル式のボックス席でリクライニングもありません。12月なので乾季で過ごしやすい季節ではありますが、日中いちばん暑い時間帯になります。普段から快適な生活に慣れている人からしたらかなり辛いかもしれません。
  
  電車が動いている時は、風も入ってくるのでそれなりに過ごせるとは思いますが、砂埃などが大量に入ってくるので、髪の毛や体がベトベトになります。また、停まるとかなり暑くなります。お手洗いはありますが、水洗ではなく垂れ流し式です。
  
  こういった電車に興味があって乗車するというのであれば問題ありませんが、文面から察するとそうではないと思いますので、2時間弱7歳のお子様が耐えられるかどうか心配です。料金は20バーツと激安ですが、お金の問題ではなくチャーター車にした方が良いのではないかと思います。
  
  ③荷物（スーツケース大とバックパック大）を持っての乗車は問題ないでしょうか。
  
  旅行者向けの電車ではないので、専用の荷物置き場というのはありません。上の棚に上げるのも無理があるので、空いてる席に置くしかありません。そんなに混雑することはないと思うので問題ないでしょう。
  
  ④お弁当用意しないでも、売り子さんは来るのでしょうか。
  
  こういった電車では、売り子さんが食事や飲み物、お菓子などを売りに来ることが多いです。ただ、売り子さんは鉄道会社に所属している人ではなく、一般人が勝手に乗り込んで勝手に販売しているだけなので、必ずしもあるという保証はありません。
  
  ➄Pak Tho駅からアムパワーへの移動についてですが、駅前にタクシーやトゥクトゥクは待機していたりするのでしょうか。また、grabを利用してタクシーに来てもらうことは可能な場所でしょうか。
  
  Pak Tho駅はローカル駅なので駅前にタクシーやトゥクトゥクが待機しているということはありません。grabに関しては、日本にいても現地の検索は可能です。Pak Tho駅からアムパワーの適当なホテルで検索してみたら、一応料金表示は出てきました。ただ、実際にドライバーとマッチングするかどうかは別の話になります。
  
  ホテルに依頼して多少費用が掛かっても送迎を依頼しておくのが確実です。ペッチャブリー駅やラチャブリー駅であれば駅前にトゥクトゥクなどが待機している可能性はあります。ただ、アムパワーまではかなり距離があるので、行ってくれるドライバーを見つけるのが困難でしょう。いたとしても往復分+αの料金を言われるので、かなり高額になる可能性があります。もし、ホテルに送迎を断られたなら、チャーター車にするのが無難だと思います。
  
  Nong Kae駅の方が近いということであれば、ここからの乗車でも問題ありません。

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