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回答（1,145件）

• 9月末のスイス旅行、おすすめの場所

  • エリア： インターラーケン

  こんにちは、目に留めていただいてありがとうございます。
  9/21～30にスイスへひとり旅をします。
  ざっくりな旅程としては、
  
  9/21 AM7:15 チューリッヒ空港着→サンモリッツへ
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  • 回答日：2026/01/18 02:34:41
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  チェブラーシュカ さん
  
  9月下旬のスイスは、秋の始まりで非常に過ごしやすい季節です。7～8月のハイシーズンのピークを過ぎたショルダーシーズンにあたり、観光客の数も少なくなりホテルの価格も落ち着き始める傾向にあります。夏よりは天候が変わりやすく、晴天率も下がります。都市部の日中は10～19度くらいですが、山岳地帯では7度前後まで下がることもあります。2500m以上では初雪の可能性もあります。もし、ハイキングに興味があれば、紅葉と澄んだ空気の中で最適です。
  
  スイスは「自然の国」という印象が強いですが、実は美術館のレベルも非常に高く、特にチューリッヒはアートの拠点です。前半はアルプスの大自然、後半は都市でアート巡りという流れがとてもバランス良いです。初めてのスイス旅行で「自然+文化」を両方楽しめる構成になっています。
  
  初日は、07:15にチューリッヒ到着なので、少し大変ですがそのままサンモリッツまでの移動は問題ないでしょう。
  
  ベルニナ急行ではなく在来線に乗車するというのはベストなチョイスです。ベルニナ急行は天井まで窓があるパノラマ車両ですが、基本的に窓は開かないので写真撮影には写り込みが発生するので不向きです。それに全席指定で座席指定料金も必要なので。ティラノの街よりもぜひ途中下車して観光を楽しんでください。
  
  オスピツィオ・ベルニナ(Ospizio Bernina)駅からアルプ・グリュム(Alp Grum)駅までは、ビアンコ湖沿いを歩く約2時間のハイキングがあり、湖・氷河・森林と変化に富んだ絶景ルートを楽しめます。
  https://www.outdooractive.jp/ja/route/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88/valposchiavo/ospizio-bernina-alp-gruem/319980605/?share=%7E3zsaexuk%244ossdtti
  
  沿線でいちばんの見どころはランドヴァッサー橋です。車内からも見ることができますが、フィリズール(Filisur)駅で途中下車して、徒歩約30分でランドヴァッサー橋を見下ろす展望台へ行くこともできます。
  https://www.outdooractive.jp/ja/route/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88/berguen-filisur/landwasser-viaduc-south-/319982576/?share=%7E3zsagx3p%244ossdttr
  
  ブルジオ(Brusio)駅で途中下車して徒歩約15分でブルジオのループ橋に行くこともできます。
  
  インターラーケン宿泊となっていますが、他のみなさんもすすめられているように、グリンデルワルト宿泊の方が良いです。街から見える山の迫力が違います。ただ、夏のピークに比べると比較的落ち着いていますが、グリンデルワルトのホテルは宿泊代が高くなるので、早めの予約がおすすめです。
  
  グリンデルワルトからユングフラウヨッホへの行き方は、登山鉄道とロープウェイ(アイガーエキスプレス)の2ルートあります。所要時間が短いのはアイガーエクスプレスですが、行きは登山鉄道がおすすめです。 理由は、アイガーエキスプレスは団体客で混んでいるということと、登山鉄道の方が時間を掛けてゆっくり登るので高度順応しやすく高山病を予防しやすいからです。
  
  ユングフラウヨッホ展望台の帰りにアイガーグレッチャー駅で途中下車して、クライネシャイデックまでが定番のハイキングコースです。約2.5kmの下り坂を歩く約1時間のコースです。このルートではアイガー、メンヒ、ユングフラウの三名峰を間近に眺めながら歩くことができ、途中には美しいファルボーデン湖があり「逆さアイガー」が見れるかも。また途中には「旧ミッテルレギ小屋」という日本人登山家の槇有恒氏の寄付で建てられた歴史的な小屋もあります。
  https://www.outdooractive.jp/ja/route/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88/jungfrau-region/eigergletscher-kleine-scheidegg/317344088/?share=%7E3is7gs4a%244ossqkcx
  
  トゥーンへ行くのであれば、午前中にベルンの観光をして、午後にトゥーンからシュピーツまで、もしくはインターラーケン・ウエストまで船で移動するということも可能です。
  https://www.bls-schiff.ch/en/lake-cruise/timetable/boat-schedule
  
  バーゼルのヴィトラ美術館は建築好きには最高です。時間があれば敷地内の建築ツアーも参加すると面白いです。バーゼル美術館は必見ですが、もし現代美術が好きならファウンデーション・ベイエラーも強くおすすめします。建築と庭園も美しいです。チューリッヒのチューリッヒ美術館は、スイス最大級で印象派から現代まで幅広いコレクションがあります。それ以外にも、スイス国立博物館、リートベルク美術館など見どころ満載です。
  
  最後にスイスの鉄道は非常に高いです。そこで、ハーフフェアカード(Swiss Half Fare Card)はスイス国内のほぼ全ての交通機関が半額になる便利なカードがおすすめです。料金はCHF150ですが、もしユングフラウ鉄道に乗る場合CHF249.20が129.60になるので、これだけでほぼ元が取れる計算になります。有効期間は1ヶ月です。
  https://www.myswitzerland.com/ja/planning/transport/tickets-public-transport/swiss-half-fare-card/
  
  セイバーデイパス(Saver Day Pass)という1日乗り放題の切符があります。好きな場所を自由に移動できるのが魅力ですが、登山鉄道やロープウェイなどは対象外のため、ハーフフェアカードと組み合わせて使うのがおすすめです。短距離の移動ではあまりメリットがありませんが、チューリッヒ→サンモリッツ間のように長距離の移動では、普通切符より安くなる可能性があります。料金は変動制で利用日が近づくにつれて価格が上がる仕組みのため、スケジュールが確定している場合は早めの購入がおすすめです。ハーフフェアカードを併用すれば、半額にはなりませんが、割引価格で購入できます。
  https://www.sbb.ch/en/offers/saver-day-pass
  
  また、スイストラベルパス(Swiss Travel Pass)という、乗り放題切符もありますが、残念ながらパスの単価が高いので、毎日かなりの距離を移動するような旅行スタイルでなければ、元を取るのは難しいのが現実です。乗り放題といっても、料金の高いユングフラウ鉄道は25％割引にしかなりません。ただ、このスイストラベルパスには、スイスミュージアムパスが付属しているので、スイス国内の約500カ所の美術館・博物館が無料になります。美術館などに行き尽くせば元が取れるかもしれません。
  https://www.museumspass.ch/en/where-to-use-my-museum-pass/
  
  対象となるのは、スイス国立博物館：CHF13→無料、リートベルク美術館：CHF25→無料、バーゼル美術館：CHF30→無料
  ヴィトラ美術館、ファウンデーション・ベイエラー、チューリッヒ美術館は、残念ながら対象外です。
  
  https://4travel.jp/travelogue_group/49669

  カテゴリー ：

  観光

• グリンデルワルト周辺のパスとハーフフェアカードのみの比較

  • エリア： グリンデルワルト

  昨年、スイスアルプスの旅行時期についてご質問した者です。
  アドバイスを元に今年7月に行く計画を立てました。ありがとうございました。
  
  まだだいぶ先の話ですが、晴天の場合グリンデルヴァルト近辺のパ...もっと見る

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  • 回答日：2026/01/18 00:34:33
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  coni さん
  
  キャンセルする可能性もあるので、事前にSaver Day Passの購入はできないということですね。ハーフフェアカード(HT)は、現地到着後でも購入可能なので、まずはHTを利用した場合の料金がいくらになるのか調べる必要があります。
  
  下記はHTを利用した時の半額料金です。
  
  ルツェルン-インターラーケン：29(ゴールデンパスライン1等)
  インターラーケン-グリンデルワルト：5.90
  フィルスト往復：38
  グリンデルワルト-ユングフラウヨッホ：59.80
  ユングフラウヨッホ-クライネシャイデック：43.50
  メンリッヒェン-グリンデルワルト・ターミナル-グリンデルワルト：19.50
  
  グリンデルワルト-グローセシャイデック：13.50
  シュヴァルツヴァルト-ローゼンラウイ：3.60
  ローゼンラウイ-グリンデルワルト：18.60
  
  グリンデルワルト-シュテッヒェルベルク-ミューレン：12.90
  ミューレン-アルメントフーベル：5
  ミューレン-グリュッチアルプ-ツェルマット：52.80
  
  (オプション)グリンデルワルト-シーニゲプラッテ往復：44.20
  (オプション)ミューレン-シルトホルン：45.70
  
  オプションを除いた合計は302.10です。これと各種パスを購入した時と比べてどちらがお得になるかです。
  
  ユングフラウパスを購入する場合
  https://www.jungfrau.ch/en-gb/jungfrau-travel-pass/?srsltid=AfmBOoqBMFmS13KrJt2Cz2M9k_cwj4O_UORYd0yG8Rc7Porso8rY3T69
  
  ユングフラウパス6日間：225(HTを利用した時の料金)
  
  パス適用外で追加費用が必要になる区間
  
  ルツェルン-インターラーケン：29(ゴールデンパスライン1等)
  アイガーグレッチャー-ユングフラウヨッホ往復：79(50％割引)
  
  グリンデルワルト-グローセシャイデック：13.50
  シュヴァルツヴァルト-ローゼンラウイ：3.60
  ローゼンラウイ-グリンデルワルト：18.60
  
  ラウターブルネン-シュテッヒェルベルク-ミューレン：8.20
  ミューレン-アルメントフーベル：5
  インターラーケン・ウエスト-ツェルマット：42.50
  
  追加分の合計：199.40
  
  ベルナーオーバーランドパスを購入する場合
  https://www.berneseoberlandpass.ch/prices-tickets/
  https://www.berneseoberlandpass.ch/assets/Uploads/BLS-BO-Pass-M-26-WEB.pdf
  
  ベルナーオーバーランドパス6日間：254(HTを利用した時の料金)
  
  パス適用外で追加費用が必要になる区間
  
  ルツェルン-インターラーケン：29(ゴールデンパスライン1等)
  フィルスト往復：38(50％割引)
  グリンデルワルト-ユングフラウヨッホ：89.70(25％割引)
  ユングフラウヨッホ-クライネシャイデック：65.25(25％割引)
  
  ブリーク-ツェルマット：20
  
  追加分の合計：241.95
  
  これらの検証から下記が結果となります。
  HTを利用した場合：302.10
  ユングフラウパスの場合：225+199.40＝424.40
  ベルナーオーバーランドパスの場合：254+241.95＝495.95
  
  パス類を買うより、HTだけを買ってその都度チケットを買う方がお得になります。パス類はもともとの値段がそれなりにする上に、金額の高いユングフラウ鉄道が無料ではなく、割引にしかならないのであまりお得ではありません。
  
  ちなみにベルナーオーバーランドパスは、オプションのシーニゲプラッテとシルトホルンも無料になりますが、それを加えてもまだ高いです。ルツェルン-インターラーケンは、無料範囲に入っていますが、今回は1等車を希望ということで別途加算しています。また、ツェルマットまで移動する際、ブリークまでも無料範囲になりますが、レッチュベルクベーストンネル(Lötschberg-Basistunnel)を通る新線は利用できないので、Kanderstegを経由するレッチュベルク旧線の利用になるのでご注意ください。旧線の方が余分に時間がかかりますが、綺麗な景色を見ることができます。

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  交通

• JALとエールフランスのバゲッジスルー

  • エリア： ジャカルタ

  日本からジャカルタ（JAL）→クアラルンプール（エールフランス）を考えています。
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  • 回答日：2026/01/17 10:23:10
  • 回答者： meanyanさん
  • 経験：あり

  いわもも さん
  
  JALのマイルとフライングブルーの両方を消費したくて、このような日程になったということですね。そうなると、ジャカルタでの入国は避けられないので、せっかくなのでジャカルタ観光も入れた方が良いと思います。ジャカルタは観光地ではないので、2日もあれば十分です。
  
  インドネシアに入国するには、現在日本のパスポートのビザ免除は停止中なので、到着ビザ(VOA)を取得する必要があります。到着ビザは事前にオンラインでe-VOAの取得が可能です。費用は50万ルピアで到着の48時間前までの申請が必要です。ジャカルタ空港に到着してから、空港でVOAの取得も可能ですが、列に並ばないといけないので、事前にオンラインでの取得をおすすめします。
  https://evisa.imigrasi.go.id/
  
  また、2025年10月から「All Indonesia」という入国審査・税関・検疫などを統合した制度が必要になりました。到着の 3日前からオンラインで登録が可能です。
  https://allindonesia.imigrasi.go.id/
  
  All Indonesiaが必須になったので手続きは増えましたが、VOAと合わせて事前にオンラインで申請が可能です。それでも面倒というのであれば、これ以上どうしようもありませんが。
  
  ジャカルタは、2017年に空港から街までのAirport Railinkが開通し、2019年に日本の援助でMRTも開通したので、以前と比べるとかなり便利になりました。これらの交通機関は、現金乗車が不可でクレカのタッチ決済での直接乗車もできないので、交通系カードの購入が必須になります。交通系カードは、交通専用の「JakLingko」と交通+買い物も可能な銀行系電子マネー(Flazz, e-money, Brizzi, TapCashなど)があります。どちらもチャージして余った分の返金はできないので、買い物もできる銀行系電子マネーの方が使い勝手が良いです。
  
  2日間の滞在であれば、ホテルは街の中心地でAirport RailinkのBNI City(Sudirman Baru)駅からも徒歩圏内のBundaran HI周辺がおすすめです。徒歩ではなくMRTに1駅だけ乗車することも可能です。3,000円程度の安宿から、5,000～10,000円くらいの中級ホテル、10,000～20,000円くらいの高級ホテルまで予算に合わせて選択肢はたくさんあります。
  
  観光は、1日目の午前中にコタ・トゥア(旧市街)のファタヒラ広場(約1時間)やジャカルタ歴史博物館(約1～1.5時間)を。午後にモナス(独立記念塔)(約1～1.5時間)や国立博物館(約1.5～2時間)の観光。2日目は、KRLで約1時間の郊外にある緑豊かなボゴール植物園(約3～4時間)を散策。または、MRTの Senayan駅周辺のPlaza SenayanやSenayan City、Blok M駅周辺のBlok M Squareなどのモールで過ごすのも良いでしょう。これくらい巡ればジャカルタの雰囲気は十分つかめると思います。

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