マジェッドさんへのコメント一覧(2ページ)全112件
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あっ！「フェリーあまみ」だったのですね。
マジェット様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
鹿児島本港でご覧になられたのは、「フェリーみしま」でなくて「フェリーあまみ」だったのですね。
公園から桜島を正面に眺めて左側(本港北埠頭)に係留されていたと察します。
光の加減が良く、フェリーあまみが綺麗に撮れていますね。
ちなみに公園から桜島を正面に眺めて右側(本港南埠頭)の一番公園寄りにフェリーみしまは着岸されるので、勘違いしてしまいました。
この日は鹿児島でお祭りと言うことでバスは天文館に停まらず、鹿児島本港まで行ってしまったとのこと。
たしかに天文館は鹿児島中央駅からより、本港の方が近いです。
ただ、鹿児島中央駅に着く時にひと声案内があれば、良かったと思います。
続きも楽しみにしております。
オーヤシクタン。 -
いろいろ
こんばんは。旅行記、楽しく拝見させて頂きました。
「西日本グリーンきっぷ」、使ってみたいですが、年齢基準に該当しない為、なくなく「お見送り」旗を振って見送りたいと思います(泣)
それにしても２日間で山陰本線・山陽新幹線、さらに北陸本線・北陸新幹線までご乗車されたそうで、かなり乗りましたね～
さらに381系やくもは近々引退となり、サンダーバードの敦賀～金沢間も最後の１年となるので、両方の列車に乗れて良かったのではないでしょうか？
宿泊は岡山の東横インにされたそうで、比較的リーズナブルな値段で新幹線ビューと岡山の街並みの景色を楽しめる為、僕も良く使います。ただ岡山の旅行支援クーポンはスーパー・コンビニで使えない等他県と比べ利用可能店舗が限られる為、消化するのに苦労しました。(スーパーなどで使うなと言う方もいるかもしれませんが・・・)
その点、マジェッドさんはパン代に充てたそうですが、苦労されなかったですか？
あと話は変わりさらに遠方で恐縮ですが、３月２日～14日頃までの期間限定でJR東日本の新幹線・特急列車等が３日間22,100円程度で乗り放題となる切符(「鉄道開業150周年記念ファイナルJR東日本パス」)が発売されるそうですが、マジェッドさんは利用予定がありますか？
昨年10月にも発売され、僕自身、その時も利用しましたが、今回も利用しようと思っています。
そして「どこでもきっぷ」が無くなって以来、広範囲にわたっての西日本エリアの旅はしばらくご無沙汰となりましたが、３月21日にかけて「西日本どこでも４DAYS」が使えるみたいなので、その時に山陰地方と石川県金沢を旅したいと思います。(この切符、残念ながら新幹線は使えないので、すみませんが今回、広島はスルーする予定です。)
トラベラーネーム フロンティア
Re: いろいろ
フロンティア様
コメントありがとうございます。
マジェッドです。
岡山の旅行支援クーポンについては，閉店10分前に「キムラヤのパン」に駆け込み，うちの奥さんへの献上品として「桜あんぱん」2個とともに，いろいろ買って消化しました。
「ファイナルJR東日本パス」や「西日本どこでも４DAYS」も，機会があれば使いたいのですが，これから年度末にかけて仕事が立て込んできますので，おそらく無理だろうと思われます。
とはいえ，明日と明後日（土・日）は，原付で四国に渡って松山で温泉三昧（宿泊は東横イン）の予定です。
今後ともよろしくお願いします。
マジェッド2023年02月24日20時49分 返信する -
今後も宜しくお願いします。
マジェッドさん
こんにちは！ はじめまして
この度は”いいね”頂きましてありがとうございます。
マジェッドさんは韓国へたくさん行かれて驚きです。
旅行記楽しく拝見しました(^^♪
特に釜山が多いみたいですね。
私は釜山は初めてで海が綺麗で人情があり楽しく旅行出来ました。
マジェッドさんの旅行記も人とのふれ合い等地域密着の旅行記に愛着が感じます。私が好きな猫ちゃんも登場で嬉しいです。
今後も宜しくお願いします。
ma-yu
2023年01月28日15時11分返信する -
旧三津駅素敵!
「特養老人ホームぎおん」さんのお見送りを是非体感したいです。これだけで私には「伊予物語」乗車価値ありますね。予定日の切符予約出来なくて、簡単に諦めてる。頑張ります。臥龍山荘恋しくてだから、頑張れます。それにしても貴道程に共感＆参考、大。私の旅の道しるべを有難うございます! -
伊予灘ものがたりと日曜市
マジェッドさん、おはようございます。
以前の九州の旅行記も移動距離が凄くてびっくりしましたが、今回も凄い！
私のスローな頭ではなかなか追い付かず、冒頭のスケジュールで確認してようやくわかりました(^^ゞ
日曜市、やっぱり人気があるのですね。土曜泊は観光の需要が大きいと思いますが、それに加えて日曜市がありますからね。私も高知に行くなら予定に入れたいと思いますから、お宿をとるのも大変ですね。
でも、写真を見たらやっぱり楽しそう。買物好きでなくても、見ているだけでも楽しめそうですね。
さて、伊予灘ものがたり、やっぱり大人気なのですね。チケット入手も困難とは。
マジェッドさんの以前の旅行記でも、伊予灘沿いに行かれていたと思いますが、やっぱり景色は最高。それに徐行したりで見せ方も工夫されてて。地元の方のお見送り、お遍路のお接待の精神が根付いているのもあるのかも知れませんね。
DecoRe: 伊予灘ものがたりと日曜市
Deco様
コメントありがとうございました。
「伊予灘ものがたり」のお見送りは、平日にもかかわらず本当にすごくて、こんなのを列車が通る度に一般の方も含めてやっているのか驚きました。
Decoさんがおっしゃるとおり、「お遍路のお接待」の精神、そういった土地柄があったからこそ成立しているのだと――
そう考えると腑に落ちるところがあります。
高知の日曜市は生憎の雨でしたが、高知は雨が多いので、台風でも来ない限りは開催するのだそうです。
今回は、仏手柑（ぶしゅかん）と野イチゴの手作りジャム（それぞれ200円）を買って帰ったのですが、特に仏手柑はこれまで使ったマーマレードの中でもダントツに美味しかったので、妻には大好評でした。
今後ともよろしくお願いします。
マジェッド
2022年11月27日16時33分 返信する -
鞆の浦＆ダイヤ改正について
こんにちは。遅めのコメントですみません。
鞆の浦、聞いたことはありますが、行ったことがなく、どのようなところか気になっていました。
常夜灯が有名で、歴史情緒がある昔の町並みが残るところなんですね～機会があれば訪れてみたいと思います。
時刻表の見誤りの件、大抵が微調整のダイヤ改正が多いため、スルーしがちですよね・・・ただ岡山～糸崎間のダイヤに関しては大きく減便した感が否めません。
サンライナーの全廃だけでなく、日中時間帯では岡山～糸崎間が１時間あたり平均２本、一部の時間帯では１時間も間隔が空くので、大きく使いづらくなったと思います。かつては福山までは１時間あたり６本、三原までは４本あったのが信じられないくらいです。
せめて改正(利用者にとっては改悪)前の１時間あたり３本の運転はしてもらいたいと思いました。
何はともあれボンネットバスの運転手の配慮に感謝ですね～僕も同じ立場ならばダッシュして向かいます。
あまり長くなってもいけないので、この辺りでおしまいにしますが、日頃はご覧戴きましてありがとうございます。
トラベラーネーム フロンティア
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ボンネットバスで定期観光、いいですね
マジェッドさん、こんにちは(^^)
いつもありがとうございます。
福山駅から定期観光バスが出ているんですね。しかもボンネットバス！
定期観光バスって公共交通機関で旅する者にとってはとっても便利なんですが、どんどん減ってしまって。
時刻表の件！
旅慣れてるがゆえにありがちなミス。私も時々やってしまいます。
でも鞆鉄バスの運転士さんのスマートなはからい、なんだかほっこりしました。
映画やドラマなどでよく見る常夜燈、一度見たいなと思ってました。
定期観光バスに乗って鞆の浦観光できるのなら、今後の旅のデスティネーションのひとつの候補として、お取り置きしたおきたいなぁと思いました。
素敵な旅行記、興味深くたのしませていただきました。
ありがとうございました。
Happin
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行動力と探求心と
マジェッドさん、久しぶりの旅行記、待ってました！
近代化遺産をめぐる旅、お疲れ様でした。一日目に萩、二日目に大牟田という旅程はかなりハードだったかと思います。しかも大牟田は三時間のうちによくぞあれだけ廻られた。マジェッドさんの旅で感心するのは行動力と好奇心と探求心。今回もそれが遺憾なく発揮された旅だったと思います。
また、拙旅行記をお褒めいただき、またご紹介いただきありがとうござます（引用していただいた部分は、白状すると、大牟田市石炭産業科学館のガイドさんから教えていただいた話です。後からわかったのですが、三池炭鉱は三川坑、四山坑など戦後も使用された坑だけでなく、江戸時代から使用された坑も含めてすべてつながっていたようです）。
宮浦石炭記念公園から通町のセブンに行かれた話、三井化学を”左手に”見ながら…ということは、大浦のコンビナートの中を通って行かれたのでしょうか。大変な大廻で、体力を消耗されたことと思います。ただ、あのコンビナートの中の道は、大牟田を象徴する場所かも知れないので、貴重な経験だったのかも知れません（それに、三池炭鉱で初めて西洋近代技術が投入された大浦坑は、あの周辺にあったのです）。
団琢磨ですが…三池に限らず筑豊や長崎でも、炭鉱では納屋制度という悪質な下請け労働がありましたが、団琢磨は徐々に直雇いを増やして福利厚生を整え、最終的には廃止にこぎつけ、労務管理を含めてあらゆる面で炭鉱を近代化した人だと思います。
囚人労働に関しては、その労働力に大きく依存していたし、国も絡んでいたため、なかなか廃止できなかったようですし、ある時期までは団琢磨も積極的に使役する方向で考えていたのではないかと思います。最終的には近代化へと大きく舵を切る中で廃止の方向に持って行ったわけですが。三池炭鉱だけでなく日本自体も、団琢磨が非業の死を遂げなければ、もう少し良い方向に行っていたのではないかと思います。
宮原坑、巻揚げ機室が工事中で残念でした…が、三池港閘門を船が通過するのは、なかなか見られないと思います。これは良いタイミングで行かれたと思います。
三川坑にも行かれたのは良かったと思います。いろんな意味で三池炭鉱には悲しいけど大切な場所ですから。大浴場、私が行ったときは種々の事情で見学しなかったんです。マジェッドさんの写真を見て、また行きたくなりました(*^^)v
DecoRE: 行動力と探求心と
Deco様
マジェッドです。
早速のコメントありがとうございます。
三川坑から坑道がどう伸びているのか、いろいろ検索したり、入手した資料を読み返したりしたのですが、どこにも記載されておらず、Decoさんの情報は大変貴重で助かりました。（検索で唯一ヒットしたのが、Decoさんの4トラの記事だったときには笑いました）
迷子事件ですが、ご指摘のとおり「大浦のコンビナート」の中を通ったのだと思います。
峠を一つ越えて着いたのが通町のセブンでしたが、電動自転車はスゴイですね。登り坂も苦になりません。
團琢磨の件、そうですね。
「納屋制度」については、あえて書きませんでしたが、当時の日本では、いろいろあったのだと思います。
今回の旅行記は、Decoさんの歴史考証に触発されて、学校では歴史が大の苦手だった自分が、日本の近代史をテーマにいろいろ考えた栄えある第1号となりました。
今後ともご指導よろしくお願いします。
まずはお礼まで
マジェッド
2022年08月14日21時40分 返信する -
トルコライス
マジェッドさん、こんばんは。
こちらの旅行記、以前拝見して、とても印象に残っていました。
マジェッドさんの旺盛な行動力の源は、食にあり…でしょうか。
ご当地の美味しいものばかりが出てきて…羨ましい！
大分のホテル、あの夕食で6000円とは激安（しかも温泉付き）。
トルコライスは大盛にした方がコスパが良さそう。ただしあれを食べたら苦しくなりそうですが…。
佐世保バーガーに水炊き＋博多ラーメン。どれも美味しそうですが、私は長崎ちゃんぽんが食べてみたいです。なんてったって、本場中の本場ですからね。
Deco
