MIGHTY ATOMさんのクチコミ(14ページ)全510件

此処の駅は　成田空港高速鉄道の駅で此方の鉄道会社は車両を持たない珍しい鉄道会社だと思います。ＪＲと京成線に線路と設備を提供して経営しております。駅の構造は　ＪＲ側が単線の１面ホームで京成線が２線１面の島型ホームとなっております。見通しが良いのでお互いの車両が見えます。

成田空港に行くのに利用します。特に行きはフライトの時間があるので時間の読める鉄道を利用しますが、並走するバス料金と比較すると価格は倍以上です。その分、バスと違ってゆったりと座れますが。時間と余裕を買うと言った感じでしょうか？座席前には電源のコンセントがあるのは便利だと思います。

京成線の日暮里駅を利用しました。１線２面の対面型ホームとなります。従いまして、京成スカイライナーも普通電車も同じ線路を走っています。違うのは車掌さんがどちらの扉を開けるかと言うことになります。初めてのお客さんは戸惑うと思うので、早くホーム扉の設置が望まれます。

大江戸線の六本木駅は　上り下りが別々になっております。従いまして、１線１面のホームと言った感じになります。ホームの照明が凝っていて、ホームよりは明るく、通路側がすこし暗い配光になっていました。御洒落と言うかモダンと言うか大人の雰囲気を出している気がします。但し、大門方面が地下約４０ｍ、新宿方面が地下約３０ｍの深さとなります。地上に出るまでエスカレータに何回乗ったことか。

銀座線の駅に大江戸線が後から出来たのと、運営会社が違うので乗り換えが面倒なのは分かるけど、乗り換え口が無いのにはビックリしました。改札同士は対面して配置されているので迷うことはないのですが、専用の連絡通路で改札を一か所にして欲しかった。

山手線の内回りから銀座線に乗り換えてみましたが、駅の構造が判っていないと迷子になりそうですね。山手線のホームから昇り階段でＪＲの中央改札口を出ると正面に銀座線が見えます。しかし此方は出口専用です。右側の下り階段で銀座線の下をくぐる形でＪＲの改札を通過して右側の昇り階段を上がると左手に銀座線の改札とホームが見えます。こち他の駅は２線２面の対面式のホームとなっていて、ホーム自体が降車専用と乗車専用に分かれています。渋谷駅の再開発で、もう少し使いやすい駅に変わるのでしょうか？

海外のローカルメンバーの土産用に買いに来ました。店の周りに中華圏の方々が買物に入ってきていました。当然、店側も一番目につく場所に土産用になる御菓子を山積みにして迎え撃っている感じでした。やはり、２階まで上ってくる方は稀です。スカイツリーの御菓子も２割引きぐらいでしょうか。最近安売りの御菓子屋さんもありますが、少し安いようです。但し、足代を考えると・・・ですね。

アメ横の二木の菓子へ行く途中に御邪魔しました。境内は階段を上がった二階部分になります。中央に階段があり、左右に小さな敷地があるだけで、後は本殿になっております。右側に日蓮上人像が配置されていますが山手線の内回りがその後ろを通過していきます。都会ならではの組み合わせかと思います。

アメ横の二木の菓子へお買い物するために利用しました。出口は北口になります。御徒町の駅は高架式の４線＋αの２面の島型ホームとなります。山手線側だけ開閉式の柵が設置されていました。反対側に落ちそうな気がします。上野駅側のホーム端から電車が良く見えるので「鉄ちゃん」がおられました。一階の改札付近に「きらく」と言う蕎麦屋さんが入居していました。昼前でしたが、それなりに人が入っていました。改修工事が終わるともう少し人の流れが良くなるものと期待します。

昨年は不漁のため中止となりましたが、今年は盛大に行われていました。朝8時スタートですが、30分遅れでも大変な行列になっていました。まず、駐車場が大変です。河川敷の駐車場が一杯になると中学校の校庭へ、更に小学校の校庭に誘導されます。今回は渋滞が有ったので小学校の校庭に滑り込めました。９時半ぐらいにならないと駐車場から出る人が居ないので大変です。更に会場での買い物が、更に凄い事になっていました。桜エビのかき揚（一人６枚まで、単価３００円）を購入するのに長蛇の列です。約１時間は並んだと思います。生シラスと生の桜エビを購入するのに４０分でかな。此方は別働隊に購入してもらいました。そのほか魚介類もありましたが、１時間並んでだけで疲れ切ってしまい、お祭りなのか買いだしなのか分からない状態になりました。生ものを購入される方はバカンスクーラーと保冷剤が必須です。出来れば、車にバカンスクーラーを置き買物用に保冷袋を持つのがよろしいと思います。お子様向けには漁船体験もあります。有料で２～３００円ぐらいだった気がします。トイレが大渋滞ですので注意が必要です。

本日は仕事が思いのほか早く終わってしまい、新幹線で帰ろうと思い自由席の大好きなA席に座り、窓越しに外を見ると変な色の新幹線が・・・あ！ドクターイエローが止まっている。パニック状態になりながら、カメラを取り出して撮影しました。一つ奥のホームに停車していたため良く撮れませんでした。もう、生涯見ることはないかもしれませんね。

大阪方面、京橋で降りれる場所で有れば必ず立ち寄るぐらいお気に入りの店です。但し、店には５席しかスペースが無い。また、やまいもが入っているため、どろっとした感じがあり、中々、温度が下がらないので、半分に割って冷ましながら食べています。関東のタコ焼きとは違いますね。

知り合いとの待ち合わせで京阪の西三荘駅に降り立ちました。四線２面の対面型ホームで真ん中の線路を停車しない電車が通過していきます。関東でよく見かける電光掲示板「こんど：何時何分、何処行き」みたいな表示が見当たりませんでした。京阪の京橋駅で「トマース絵柄のICOCA」を購入して乗り込みました。

道の駅に車を止めようとしたら満車で、隣を見るとパン、アウトレットの文字にひかれて入ってみました。建物とバラ園の庭が広がり、とてもいい雰囲気を出していました。中に入るとレストランとパン、お菓子などを扱う店舗だと言うことが判りました。アウトレット品は３００～５００円程度、パンは１００円程度でした。自宅に持ち帰り、食べましたが、また行ってみようとの話になるくらい美味しかったです。是非、バラのシーズンにも行ってみたいです。

道の駅「はなぞの」に１１時頃に到着しましたが、駐車スペースが少なく、通路にまで駐車しています。隣接するパンのお店屋、JAの駐車場も大変な混雑でした。一度止めたら動かせない状態でした。施設内には祭り屋台が格納されていますが、暗いので殆どの人が気が付いていないようです。私も何回かよりましたが、今回初めて知りました。後は「鉄ちゃん」ネタで、秩父鉄道のC58関連グッツが豊富にあります。

秩父の羊山公園の帰りに立ち寄りました。時間帯が早かったので、レストランはオープン前でした。観光案内用のパンフレットもあり情報収集には問題ありません。但し、幾つかの施設が隣接しており、車を何処に止めていいのか良く判りませんでした。

西武線のポスターを見ていたら、満開情報が出ていたので、早朝から車で出かけました。現地に７時半ぐらいに到着しましたが、公園内の駐車場は規制のため入れず、臨時駐車場（５００円）で無事に駐車完了。此処から無料の送迎バスで公園内に入り公園内のバスロータリーから徒歩で公園の入り口に、７時５９分くらいに到着。係りの人が「ここまで、ここまで」と言って我々の数名後ろで、人を分けている様子でした。入り口で入場料を払おうと一人３００円を握っていたのですが、８時前なので１００円以上の協力金を箱に入れてもらえればいいですとのことでした。公園内は　それなりに人が入っていて少し込み合っていました。エリアごとに咲く時期を調整しているようで、エリアごとにばらついていました。係りの方々が、丁寧に雑草や枯れた花の撤去など手入れをされていました。此の方々のおかげで、綺麗な芝桜を堪能できました。９時半ぐらいには駐車場に戻りましたが、送迎バス待ちの列が長くなっていました。今回は　時間が早かったので見られませんでしたが、１２時１５分に西武秩父駅付近（秩父鉄道の御花畑駅）を熊谷方向からC58（蒸気機関車）が走ってきます。

今回は　ネットで書かれていたので確認しに行ってきました。新宿駅東口を出て靖国通りに向かって歩きました。ドンキから旧コマ劇場方向に向かおうとすると皆さんカメラを向けていました。一眼レフを構える人が、周囲の人も「何を撮るのかと思い、狙っている方向を見るとゴジラが襲ってくる・・」訳ではないのですが、皆さん急にスマホやタブレットでカメラマンになっていました。ゴジラの周囲も回って見ましたが、靖国通りからでないと高いビルに阻まれてゴジラヘッドは見えませんでした。初代ゴジラの実物大モデルだそうですが、高層ビル化したので、下手にビルを倒すとゴジラも巻き添えになりそうです。

4月11日から19日の間はJR新宿駅の東口のステーション広場に、全長9mの「ゴジラテイル」が出現しました。テイルの中央に赤いボックスがあり、その中央に大きなボタンがあります。このボタンを押すと、ゴジラの鳴き声が聞こえます。皆さん恐る恐る押していました。

渋谷の駅前に桜が咲いており、ハチ公とのツウショットは構図的に難しいと思い、東急電車のモニュメントと一緒に撮影していました。朝早い時間帯だと人が居ないので撮影できますが、それ以外の時間帯では人が大勢いて撮影が難しそうです。