jun_28asさんのクチコミ(16ページ)全355件

くれない丸の後進、ロイヤルウイングは、
夜景も最高です。
優雅な船体が電飾で浮かび上がって、幻想的です。
停泊中だけでなく、出港直後の雰囲気は抜群です。
何度でもノスタルジックな時間を過ごしてみたくなります。
乗って佳し、観て佳し。
ミナト横浜の風物詩の最右翼です。

毎年、１月９日、１月１０日、１月１１日の３日間開催のえべっさん。
沿道の出店の個性派
激旨イイダコ丸ごと入りのたこ焼き♪
ここでしか見たことがありません。
ゆでイイダコからして旨そうですが、勿論味も抜群です。
２０１９年１月編
激旨で、次の年も楽しみにしています。

隠れた服部天神の御神木。ご利益は此処から。
いつも通勤客を見守っている
阪急電車宝塚線・服部天神駅構内の御神木。
毎年、服部天神・豊中えびすにやって来るときに一礼してゆきます。
行路安全を願います、いつも。
時間がある時は一時降車して、コーヒーショップで一杯戴いて♪佇むのも楽しい♪

毎年恒例にしていますが、今年はやや動きが楽でした。
関西人の恵比寿さん信仰は強く、新年の静けさがもとに戻る契機でもあります。
規模は今宮戎が大きいのですが、本家本元は西宮。
厳かな社殿の雰囲気と、福笹授与の別嬪さんの福娘さん見学が楽しい♪
社殿左の奉納大鮪は毎年度胆を抜かれます。

1991年、旧大阪梅田貨物駅の西側に建設された大阪スカイビル
その最上階のツインタワーを結んで
空中庭園
と呼ばれる広い空間が存在。
屋上からは大阪市街が一望
地上はイベントスペースとして人気スポット
年末のドイツフェスタは恒例化しており、多くのお客が訪れます。
建設当初は離れた場所のイメージが有りましたが、なにわ筋線の大阪地下駅建設に伴い、
一大ビジネスエリアとして計画通りの機能を発揮することになりそうです。

南海本線、高野線のターミナル、なんば駅
端頭式ホームが、各線４本ずつ計８線ホームの規模を持つのは屈指。
通勤車両は最大１０両編成で行き来します
高野線、高野山行き特急「こうや」
和歌山市行き「サザン」関西空港行き「ラピート」などが行き交う駅でも有ります。
車掌さんやアテンダントさんに女性が多いのも特徴でも有ります。

JR大阪駅を一跨ぎする自由通路。広大な空間があり、都会のオアシス的空間。高い吹き抜け天井と相まって、解放感、高揚感が抜群でも有ります。
多忙な一時、チョッとの時間でも過ぎ行く電車を見ながら安らぎを持てる場所でもあります。

旅程も有ったが、９月１５日、予行の日に小松基地航空祭の撮影
基地から離れた所に陣取り、ブルーインパルスの飛行展示を見学
基地上空でタイトに決めるのもさることながら、その前後のフォーメーションチェンジを観るのも楽しい。
今シーズンはエンジンの部品交換のため６機のフル・ショーになるのはこの日が初めて。
６機で実施するSAKURAは今回が今シーズン初。
気象条件に厳しい制約が有る演技で、航空祭当日は実施されず。
幻の演目となりました。

久し振りに北陸旅行に来たので、話の種に兼六園訪問
有名な灯籠からの定番風景は人が入らぬように撮影するのが大変な位
猛暑でバテ気味の中、園内の茶屋で、お団子を戴き、元気回復♪
もう少し涼しくなってからゆっくり来れば・・・とも思った金沢紀行でもありました。

近鉄奈良線と、阪神なんば線の接続駅、
大阪難波駅
近鉄管理の駅で、名古屋、伊勢志摩方面行きの特急車両も発着
列車密度は高いですが、スルー構造の駅で、長いホームを有し、停止位置を変えての対応も実施。縦列駐車も可能？
近鉄の各形式の特急車両や、近鉄奈良線、阪神なんば線を相互直通する両社車両が入り乱れて発着していて、長時間居ても飽きることが有りません。

神戸市庁舎２４階は展望室となっています。
眼下に神戸大橋、ポートアイランド神戸港が一望。
北側は六甲山系が間近に迫って迫力物です。
港湾の相対的地位が低下しているとは云え、
長い歴史を持つ港でもあり、その栄華の片鱗を観ることが出来る場所です。

11年前に完成した、阪神なんば線の延伸部分、西九条駅⇔大阪難波駅間、そのうちの西九条駅⇔九条駅間1.1kmは、既存構築物の制約で、
西九条駅は、ビルの６階相当
九条駅は、地下駅
その間を結ぶ区間は、山岳鉄道等を除いた一般区間の路線では、トップクラスの急勾配、
40‰(4%)区間が大半。
阪神、近鉄の相互乗り入れ車両はスイスイ通っていますが、近鉄の自慢の特急車両の大半はここの急坂での保安基準を満たせず、登り降り出来ません。
電車に乗ってこの区間を走ると、キャリーバッグや空き缶が勝手に床を転がろうとする鉄道離れした景色が見られたりします。

今年は、疫病の影響で中止決定の祇園祭
四条烏丸付近の鉾展示も今年はお預け。
疫病退散祈願の祭りが中止と言うのは忍びない所です。
暑さも快適、日本の美を楽しむ機会。
日本文化の原点を改めて楽しむ時間の復活を願っています。

富山湾と立山連峰を一望に望む雨晴海岸、中々綺麗に劔岳や立山が見える機会が無いのですが、
当日は前日夜半から、新設された道の駅に車を停めて機会を狙って居りました。
現地近くで住んでいても綺麗な写真を撮れる確率は低く、運がいるものです。

東京のど真ん中に有る、SL展示。
日本鉄道発祥の地に相応しい。
C11型SLは、小型コンパクト機ですが、優れたバランス、狭い立地にも違和感なく収まります。
一緒に、これも絶滅アイテムの腕木式信号機も展示されており、これも珍しいものです。

成田空港第２ビル出発ゲート付近のお土産店
左に風神、右に雷神(笑)
現代風なサブカルチャーが入って面白い景色。
元々、風神も雷神も女神様なんですから！♪
改めて、日本文化を再認識させて貰えるお笑いエリアでもあります。

京の都の隠れ有名スポット。
丸太町通りと、今出川通りの間の荒神橋。
京都の住人のオアシス的場所で、橋の北側は、有名な「亀の飛び石」がすぐに見えます。
京都２時間ドラマシリーズで有名なシーンで登場する好スポット♪
鴨川上流の下鴨神社や、屏風のような北山山系が一望のもと。

JAL国際線第２ターミナルに２か所。いずれも室内からの景色は最高です。
食事・アルコール類の充実は素晴らしいですが、現在の所は大幅縮小、止むをえません。
復帰を期待です。
搭乗前のひと時を過ごすには最高に快適な空間です。

西国２４番観音霊場で名高く、西国一の安産観音で名高い紫雲山中山寺付近の桜景色
阪急電車・中山観音駅そば、山門前に広がる池畔に有る桜は美しく、
四季折々の表情を見せてくれます。
一見見落として仕舞う部分が有りますが、癒しの景観だと思います。

成田空港乗り継ぎで欠かせないラウンジ。国際線の長旅疲れを癒すひと時でもあります。
業務上の連絡も短時間で沢山あるときが多いですが、Wi-Fi接続もスムーズ。
窓からの景観が抜群な国際線ラウンジと異なり、余り楽しめないのが残念です。