西九条駅

都市の中に生まれた超・急勾配

• 4.0
• 旅行時期：2016/06（約10年前）

by jun_28asさん（男性）

大阪ベイエリア クチコミ：2件

11年前に完成した、阪神なんば線の延伸部分、西九条駅⇔大阪難波駅間、そのうちの西九条駅⇔九条駅間1.1kmは、既存構築物の制約で、
西九条駅は、ビルの６階相当
九条駅は、地下駅
その間を結ぶ区間は、山岳鉄道等を除いた一般区間の路線では、トップクラスの急勾配、
40‰(4%)区間が大半。
阪神、近鉄の相互乗り入れ車両はスイスイ通っていますが、近鉄の自慢の特急車両の大半はここの急坂での保安基準を満たせず、登り降り出来ません。
電車に乗ってこの区間を走ると、キャリーバッグや空き缶が勝手に床を転がろうとする鉄道離れした景色が見られたりします。

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  40‰ドンズバリ標識激写。山のような撮り損ないの末、撮影成功

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  九条駅出発。一杯の稲妻標識！特殊区間なのが分かります。

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  地下から一気に高架へ！、擁壁の斜めの線が地上のライン。凄！

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  急勾配真っ只中。最新設備で一見危なげありません。

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  急勾配の終点・阪神西九条駅間近。大阪環状線高架の上を通ります

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  西九条駅到着。阪神・近鉄が神戸三宮⇔奈良間で相互乗り入れ。

クチコミ投稿日:2020/04/23

• 施設の満足度: 4.0