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クレモラータさんのQ＆A(65ページ)

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  • エンポリアムに「MORGAN」というフランスのアパレルブランドのお店はありますか？

    標記の件について、エンポリアムのホームページにはＢフロアのランジェリーコーナーにショップがあると出てくるのですが、実際にご覧になった方はいらっしゃいますか？直近でバンコクに行かれた方、ぜひ教えて下さい...もっと見る

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    やはり、予想通り消滅しています。 サイトのDirectoryの通りです。地下階にはLINGERIE SALONは存在せず、改装予定の元店舗らしきものはあるものの、基本的にはビューティーサロンです。

    まあ、これが今のバンコクの現状で、少なくない店が淘汰された一方で、エンポリムの隣には、超巨大ショッピングモールが完成間近です。ある意味新陳他社が盛んで、急速に衰えいく国とは大違い。 エンポリアム

    スポット ：
    エンポリアム

  • ローマ空港で入国手続きにかかる時間

    7月後半にローマ空港から入り、ナポリ・アマルフィ観光を計画しています。ローマ・フィウミチーノ空港到着が午後1時20分予定の便で、午後2時55分フィウミチーノ空港発ナポリ行きのシャトルバスを予約しようか...もっと見る

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    まず、入国に掛かる時間は読めないと言うのが現実です。なぜなら、2020年に世の中が変わり、特に入国や出国は一度止まって、再開し、その間多くの人が職場を去ったため、不十分な体制で今をなんとか乗り切っているのが現状。世界規模のカタストロフィが起きなければ、7月は今より空港利用客が増えるのは確実ですが、その増え方に重要な要因となるのが世界一の人口を抱えて、富裕層も多く、この3年間海外に出られなかった国の人々の動き。堰を切って雪崩の如く押し寄せたら、世界中の空港が機能停止に陥ってもおかしくないのです。

    これはご存じですよね。
    fiumicinoexpress.rezdy.com
    FiumicinoExpress.com Terms
    11 Inizio del viaggio – Obblighi del viaggiatore

    Il viaggiatore è tenuto a presentarsi alla fermata di partenza 20 minuti prima dell’inizio del viaggio.
    In caso di assenza nel luogo e al momento della partenza del viaggio prenotato, il contratto di trasporto s’intenderà risolto (senza nessun rimborso) e il posto a sedere verrà all’occorrenza assegnato ad altri passeggeri.

    20分前までに現れないと、空席待ち客に席を開放する。変更は48時間前までなので、切符が無駄になる可能性はあります。

    ドバイ便でしょうか？67便は13時25分ですが。これが定時着で、出るのに10分として、残り1時間で、搭乗口辿りつければセーフ。荷物を預けていれば、後は神に祈るのみ。荷物なしなら間に合うかも知れません。

    少し高くなるでしょうが、1時間後にFlexbusがあります。これなら少しは安全でしょうが、二時間後の方がやはり安心。何が起きるかわからないのがイタリア。そう言えば、確かローマだったと思います。入管に係員が誰もいない。理由は、勤務時間の割り振りが間違っていたとか。「今すぐ行くから」が30分後であるのがイタリア人。この国で時間通り、時間厳守は辞書にはありません。

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    基本情報

  • タイガーエアの定時運行率

    ８月に福岡から台北に行きますが、午前発便にタイガーエアと中華航空があります。
    タイガーエアの方が早く着くのですが、気がかりは遅延です。
    利用体験のある方に質問したいのですが、タイガーエアの遅延のご...もっと見る

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    到着後の入国、もし荷物を預けたら回収するまでの時間、さらに、空港からの移動は多少の遅延を相殺するだけの時間を要します。よもや、台北から以遠フライトのためではないですよね？もしそれなら、この時期は止めるほうが賢明です。

    理由はこの時期の台風と特に最近、梅雨とは無関係に発生する九州北部の線状降水帯。台風は台湾も福岡、台湾通過後に長崎辺りから福岡に侵入すると凶暴化し、両方に影響します。一般論ですが、FSC は機材の余裕があるので出発を遅らせて飛ばすことが多いのに対し、LCCはギリギリの機材を使うので、欠航させることが多いのです。何れにせよ、この時期は綱渡りで、ギリギリで飛べても現地でホテル籠城もあり得ます。

    さらに欠航への対応。すんなり返金なら良いのですが、複雑な条件や返金なしでバウチャーと言うLCCでは少なくないので、この確認をきちんとすべきです。LCCとはそもそも航空券が紙クズになっても諦めるべきものと考えれば、欠航リスクのある時期はLCCと言う考えをとるか、万が一に備えてFSCかと言う選択肢の方が、遅延よりも考慮すべきことだと思います。

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    交通

  • ローマでの宿泊エリアについて

    ローマに２泊する予定でいます。

    その際にどのエリアに宿泊するか検討しています。

    テルミニ駅周辺を勧めているサイトや口コミが多い印象を受けますが
    今のところパンテオン周辺でホテルをとろうと...もっと見る

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    パンテオン目の前に泊まったことがあります。ローマはホテルの場所選びに苦労する街です。理由は、都市の性質上、新築は難しいため、古い宿を使うか、貴族の館の改装とならざるを得ず、以前から、値段の割にマトモな宿が少ないからです。イタリアは以前からホテルの星は最低ひとつ、場合によっては二つ間引いて評価すべきと言われるほどで、特にローマは、高い、古い、狭いものばかり。

    ベネト通りからスペイン階段あたりは、値段に目をつぶればそれなりのホテルもあるし、周辺雰囲気は良いので、この辺りに泊まれば、利便性と快適性は確保できます。パンテオンは周辺に地元民むけの安くて美味しいと言う、高くて不味い店、要するに観光客向けの店が多いローマでは貴重なエリアの一つです。しかし、最大の問題はメトロの駅から遠いこと。特に夏の酷暑の中を歩きまわるには、必ずしも適していない場所とは言えるかも知れません。これが微妙なところ。一方、テルミニ周辺は、美味しい食事処も興味深い店もなく、場所優先で質は二の次ならば良いのかも知れませんが、質重視なら不満が残る可能性大だと思うのです。

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    ホテル

  • 桃園空港から市内の移動

    18時に桃園空港に到着します。なるべく早く中山のリージェントホテルに行きたいのですが、地下鉄、バス、タクシーではどれが良いですか？　空港バスが近くに泊まると聞いていますが初心者でもわかりますか？　時間...もっと見る

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    桃園機場線開通後は一度も巴士の利用がないので、いまの巴士の状況はわかりません。機場線運行開始直前は、親中派の馬政権だったせいもあるでしょうが、大陸、日本、韓国(入国者の多い順に書いています)をはじめとした訪問客が滅茶苦茶多く、入国と巴士待ちが鬼門でした。特に國賓飯店前に泊まる國光客運は便数の多さと利便性から、いつも長蛇の列でした。まずSpeedyが使えるようになり入国が楽になり、桃園機場線開通で時間が読めて渋滞を心配する必要がなくなり、漸く楽になりました。ですから巴士にはもう戻れないでしょう。

    大有巴士は機場行きに晶華酒店前に停まりますが、機場からは中山分局です。國光以外は間隔が長く中心から外れたり、グルグルまわるので客が少ないため、國光に乗れない時はやむおえず使ったくらいです。この点で、巴士は時間節約にはなりません。車は渋滞がなければ40分。機場線はA12 機場第一航廈站→A1 台北車站が直達車で36分なので、渋滞なしならタクシーが一番早いと思います。しかし、渋滞があれば最悪倍は掛かります。國光に乗っていた最後の頃に途中でトラックが火を噴いているのに遭遇。当然、凄い渋滞。時間が確実なのは、機場線直達車で、15分毎なので、15+36=51分。台北站からタクシーで10分程度なので最長65分くらい。最短、55分くらいで平均60分。あくまで、機場と站に慣れている場合で、慣れない人はプラス10分でしょう。安く早くなら、直達車で台北站を北門方面に出て松山線で中山站で降りて徒歩、根性があれば、台鐵台北站方面、中山地下街を抜けて、三越前から地上に出て酒店まで。20分も歩けば行けます。

    最速にはならない可能性は高いが、安定しているのが機場線ですが、あくまで一人の場合。二人以上ならタクシーと価格も大差ないので、タクシーでしょう。送迎ですが、機場でかなり待たされることもあります。先に来て待つと仕事が減るので、ギリギリに来ようとするため。

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    交通

  • ボルドーからサンセバスチャンへの行き方

    ７月の初めにボルドーからサンセバスチャンに行く計画を立てています。
    その際バスで行こうか鉄道で行こうか迷っています。サンセバスチャンでは旧市内に近いホテルを予約しましたがご指導ください。なお当方英語...もっと見る

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    恐らく、バスク地方の鉄道軌道の問題からだとは思いますが、他の鉄道から孤立しているため、鉄道はかなり不便だと思います。それに代わり、今は長距離バスが繋いでいます。再来月のスケジュール

    shop.flixbus.fr
    mar., 4 juil.
    02:40
    Bordeaux (Saint-Jean - Terres de Borde)
    06:45 Saint-Sébastien, Gare routière
    から、最終便
    23:30
    Bordeaux (Saint-Jean - Terres de Borde)
    02:35
    Saint-Sébastien, Gare routière
    まで、間に9便、価格も10ユーロ台、時間は3時間15分から4時間5分まであります。乗り換えなしで3時間強なら、かなり便利です。ALSAも走っていますが、早朝深夜のみです。

    バスク語で意思疎通できる日本人旅行者なんて皆無に近く、日本人が現地でスペイン語を話すと一般人は一瞬びっくりするが、次には容赦ないスペイン語の攻撃が続きます。一方、業界人は相手の実力を見極めるので、下手くそスペイン語だと英語モードに切り替えます。

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    交通

  • スワンナプール空港からバンコク市内へ

    スワンナプール空港で15時間トランジット時間があるのでバンコク市内へ行こうと思います。ARL電車のチケットはクレジット払いはできませんか。バンコクではやはり現金が必要ですか？　近場の観光はどこがお勧め...もっと見る

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    本当に、Ratchathewiですか？BTSの。MBKかサイアムディスカバリーとかなら理解できますが、、、。と思いましたが、不可能ではないでしょう。VIEホテルに泊まった時は、MBKまで歩きました。Rama I
    通りに出ればあとはサイアムパラゴンまでをショッピングセンターまで歩き、BTS一日券を持っていれば駅構内を突き抜けるか、サイアムパラゴンの端側の出口から出れば、BTS下の歩道に出られます。Chidlomまで歩けばエラワンです。BTS一日券を持てば、また駅構内を抜けて、セントラルデパート、さらに、セントラルエバンシーまでも行けます。途中のモールにはフードコートもレストランもあります。途中で左折すれば、ビックCにも行けます。ただし、これはバンコクの中でも例外的なところ。他はとても歩けません。

    マッサージ・エステの高級なところも、安い店も上記過程にはなかったと思います。コロナ前にはMBKに安い店が数件あったのですが、今は撤退しています。高級な店はアソークあたりまで行けばBTS駅近くにはありますが、少し歩くので帰りに汗をかきます。店からはタクシーにでも乗って空港なら良いのですが、女性一人のタクシーは避けましょう。日本人も被害にあっています。

    まず、暑さですが、バリ島の蒸し暑さって、もし現地の7月8月なら乾季なので、むしろ涼しいです。日本と比べたら天国。蒸し暑いのは12月1月でもそれほど蒸し暑い感じはしません。しかし、バンコクの7月ならまさに雨季で、日本の梅雨とは全く異なります。朝は晴れて猛暑ですが、そのうち上空が真っ黒になりスコールになります。傘なんか役に立たないので（ベトナムもタイの市場では傘は売ってないのです）、建物内で雨宿りするしかありません。タクシーも捕まらないし、配車サービスで予約しても運転手がすっぽかします。中には浸水する家もあるので、土嚢を前に積んでいる店もあります。道路は幹線以外は凸凹道も多いので、思い切りハネを飛ばします。傘はさせない上に、道を歩けば泥を被ります。私がこの時期バンコクに行けば、午後は2時頃までには宿に戻り篭ります。そのうちに外がみえなくなるほどになりますが、それもある意味風情があって面白い。夜中まで降り、早朝になって漸くあがっている時もあります。もし鉄道駅と離れているときにこれに遭遇すると最悪帰国できなくるなるので、くれぐれもご注意を。

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    観光

  • 一人旅の食事

    一人旅で現地を旅行しようかと考えています。
    その際の食事について教えてください。
    現地語をほとんど話せない状態で食事は
    どのようにしているか教えてください。
    日本にいる時に探したほうが良いのか...もっと見る

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    食事って双方の意志(意図)が明確なので、困ることは殆どありません。よほどの田舎かマニアックな土地でもない限り、トルコしか通じないようなことはありません。日本と違って、古来から東西の通り道です。英語は通じるので、過度の心配は無用。

    食事も道端から高級店まで様々。気に入った店、現地人で賑わっている店に入れば良いだけ。日本のガイドブックも日本人のネットでの評価も所詮は主観か最悪宣伝に近いもの。日本で探すのも大事ですが、それにとらわれる必要もないと思います。

    現地後のできる日本人観光客なんて皆無に近いでしょうし、

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    観光

  • スワンナプーム国際空港で乗り継ぎの方法

    広島の空港からチャイナエアーラインで台北経由でバンコクに行き3時間弱でミャンマー(ミャンマー国際航空)に行きます。その際、手荷物の問題が発生します。普通の場合、一度タイに入国し手荷物を受け取り再度ミャ...もっと見る

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    1.恐らく別切りですよね。ならばその時の運次第。
    最近の統計ではなく最混雑は午後3時頃。
    CI113 HIJ TPE 0930 1110
    CI835 TPE BKK 1335 1620
    8M332 BKK RGN 1915 2005
    は危険水域です。ここ一週間の遅延はほぼゼロですが、入国審査場までプラス20分、審査場と荷物受け取りで40分ならば、17時20分。後55分の猶予があります。こればかりは誰にも読めない。中国のかたの一番人気がタイなので、海外旅行が完全復活すればおそらく入国審査は破綻するでしょう。その前に京都の都市機能が破綻するでしょうが。さらに魔の出国が待っています。

    8M351 BKK RGN 2015. 2105にすべきだと思います。桃園機場は混む時は混んで出発が遅れるし、機材繰りの関係で遅れることは多々あるし。昨日乗った飛行機は普段殆ど遅れないのに珍しく20分ほど遅れました。五名いると一人でも問題を起こせば、動きが止まります。一人の時とは断然動きが遅くなります。

    NOTE: Bangkok (BKK) airport check-in counters close 60 minutes before flight departure.

    2.ありません。本人はその気持ちでも乗り継ぎになっていないので。荷物を預けなくても、
    Web & Mobile Check-In is only available for domestic flights from RGN, MDL and NYT airports.

    3. 最終便にする。荷物を預けないで行く。CI7915なら確実に行けますが、桃園周辺か台北一泊が必要。

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    基本情報

  • 香港ドル　旧紙幣の交換

    香港ドルの旧紙幣は現行の紙幣と交換は可能でしょうか。ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教えいただけると幸いです。...もっと見る

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    香港金融管理局
    Notes in Circulation
    Hong Kong dollar notes in everyday circulation are $10, $20, $50, $100, $500 and $1,000. The $20, $50, $100, $500 and $1,000 notes are issued by the three note-issuing banks. The 2010 Series and other old series banknotes remain legal tender and will continue to circulate along with the 2018 Series. The Government has been issuing the $10 paper notes since 2002 in response to continuing public demand and the $10 polymer notes since 2007. The $10 notes issued by two note-issuing banks in the 1990s remain legal tender, but are no longer printed.
    The total value of notes in circulation in Hong Kong can be found in Monthly Statistical Bulletin and the Monetary Stability chapter of the Annual Report.

    Tripadviser等の色々なサイトでほぼ共通
    All previous issue banknotes are still legal tender and you shouldn't have any problem exchanging. However, if you do experience problems you can take into the issuing bank for exchange. Banknotes are not withdrawn from circulation until they become in poor condition.

    もっと古いのは寧ろ価値があるので交換しない方が賢明とも。

    既に書かれているように、香港は発行銀行により紙幣が異なるので、どうしても心配ならば、それらにいけと。

    今はすっかり、本国の勢いに押され、しかも言論の自由すら奪われワクワク感もなくなってしまった香港ですが(個人的にはなぜ各国は香港民主化支援せず見捨てたのか不満)、やはり面白い國(都市)です。

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    基本情報

  • スペイン旅行のルート相談 パート2

    以前もスペイン旅行のルートについて相談させていただいた者ですが、いただいご意見では旅程に少々無理があったようですので、下記のルートで考え直しましたが現実的かどうかや移動手段についてアドバイス頂けますと...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    中途半端感は否めません。

    せっかくの一大観光地に行っても、例の観光施設を外すのは、
    Quien no ha visto Granada, no ha visto nada.
    と殆ど同じです。さらに、スペイン入国は中東便でしょうから、既に一晩を厳しい環境で過ごしてる筈。この状態で観光客相手でないフラメンコを鑑賞すれば、十中八九多くの日本人同様に中盤以降意識不明の爆睡状態になります。この意味でも、何処かで休みを取ることをお勧めします。

    IB8934 MAD GRX 1555 1705
    があるので、危険覚悟の上でそのまま飛ぶ。決して安くないし、MAD便が遅れれば地獄なので、勧めませんが、何事もなければ無駄が省け、そのままベッドに倒れ込めば良い。失敗したら、運が悪かっと諦める。次善の策は翌日のIB8930の7時40分発。市内に出るのは無駄なので、空港(付近)ホテルに泊まる。買い物は、一部のものを除き、バルセロナでできます。

    マドリードはバスク程ではないが、バルセロナにはないと言ってよい、バル巡りもあるので、泊まらないのは惜しいが仕方ない。しかし、グラナダはタパス発祥の地とも言われるほどバルにはいく価値があると思います。食(飲も含め)も旅の重要要素だと思っています。この点も、移動に金と時間を掛ける価値があるか。私ならしません。

    グラナダからの陸路は先に書いた通り。空路はVuelingですが、100ユーロ程度が最低価格ですが、これだと小型機機内持ち込み程度で旅をせねばならず、大きな荷物があればさらに50ユーロ程必要で、これにGRXのあまり便利とはいえない立地が加わります。

    本人が納得するのなら他人が口出すことでもないので、このまま実行するのならそれでも良いと思います。
    結局、できるとすればマドリードを完全にすてるか、アンダルシアを諦めるか、バルセロナをほぼ捨てるかで、これらのうちのひとつもしくは二つありえます。

    カテゴリー ：
    交通

  • スペイン旅行のルート相談 パート2

    以前もスペイン旅行のルートについて相談させていただいた者ですが、いただいご意見では旅程に少々無理があったようですので、下記のルートで考え直しましたが現実的かどうかや移動手段についてアドバイス頂けますと...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    中途半端感は否めません。

    せっかくの一大観光地に行っても、例の観光施設を外すのは、
    Quien no ha visto Granada, no ha visto nada.
    と殆ど同じです。さらに、スペイン入国は中東便でしょうから、既に一晩を厳しい環境で過ごしてる筈。この状態で観光客相手でないフラメンコを鑑賞すれば、十中八九多くの日本人同様に中盤以降意識不明の爆睡状態になります。この意味でも、何処かで休みを取ることをお勧めします。

    IB8934 MAD GRX 1555 1705
    があるので、危険覚悟の上でそのまま飛ぶ。決して安くないし、MAD便が遅れれば地獄なので、勧めませんが、何事もなければ無駄が省け、そのままベッドに倒れ込めば良い。失敗したら、運が悪かっと諦める。次善の策は翌日のIB8930の7時40分発。市内に出るのは無駄なので、空港(付近)ホテルに泊まる。買い物は、一部のものを除き、バルセロナでできます。

    マドリードはバスク程ではないが、バルセロナにはないと言ってよい、バル巡りもあるので、泊まらないのは惜しいが仕方ない。しかし、グラナダはタパス発祥の地とも言われるほどバルにはいく価値があると思います。食(飲も含め)も旅の重要要素だと思っています。この点も、移動に金と時間を掛ける価値があるか。私ならしません。

    グラナダからの陸路は先に書いた通り。空路はVuelingですが、100ユーロ程度が最低価格ですが、これだと小型機機内持ち込み程度で旅をせねばならず、大きな荷物があればさらに50ユーロ程必要で、これにGRXのあまり便利とはいえない立地が加わります。

    本人が納得するのなら他人が口出すことでもないので、このまま実行するのならそれでも良いと思います。
    結局、できるとすればマドリードを完全にすてるか、アンダルシアを諦めるか、バルセロナをほぼ捨てるかで、これらのうちのひとつもしくは二つありえます。

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    交通

  • スワンナプール空港からバンコク市内へ

    スワンナプール空港で15時間トランジット時間があるのでバンコク市内へ行こうと思います。ARL電車のチケットはクレジット払いはできませんか。バンコクではやはり現金が必要ですか？　近場の観光はどこがお勧め...もっと見る

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    時間帯が書かれていませんが、早朝（朝）着深夜発でしょうか。エアポートレイルリンクの自販機は現金のみなので、後は窓口、窓口は使ったことがないので、わかりませんが、バンコク市内は現地の人が使えるような電子マネーが使えない限り、現金は必須です。

    観光は何がしたいかによります。あくまで個人的には、バンコクは都市型観光地で、大都市バンコクの魅力（近代的大都市だが、タイの生活、文化にも触れられる）を堪能する街だと思います。ショッピングモール中心ならBTSとMRTで行けますが、駅から離れると徒歩またはタクシーで、時間が読めないのと、強烈な暑さ、時期によれば（これからは）湿気が襲いかかります。さらに、時期によれば、午後のスコールが待っていて、それに会うと観光どころではなく、最悪、身動きが取れなくなります。この時期、それなりの荷物を抱えて、炎天下、徒歩での移動は無理でしょう。

    これから欧州に行くような観光客が荷物を持ちながら“電車を降りて歩き回る“ことができる街ではありません。倒れます。スペインの熱さ以上の熱さに湿気も加わります。

    BTS一日券の元をとるのはなかなか難しいのですが、何度も乗り降り、またはチャトゥチャック開催日に行くのなら、なんとか元が取れます。BTS以外にもMRTがあるので、一日券を買ってしまうとMRTに乗らない方法を考案せざるを得ず、本末転倒になる可能性も出てきます。

    最後に、欧州便に乗る前に身を清める作業が必須で、それは確保できているのか。そのままではとても飛行機には乗れません。

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    観光

  • 香港国際空港から九龍湾国際貿易展示センター

    今度初めて香港に行きます。
    なるべく早く空港から九龍湾国際貿易展示センターまで行きたいのですがタクシー利用は渋滞するでしょうか？
    九龍あたりまでMTR？で出てそこからタクシーとかの方が早いでしょう...もっと見る

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    空港からタクシーが一番早いと思いますが、どのような方法を取っても、運次第でしょう。

    機場快速もすぐに来るとは限らない。九龍站からはタクシーですが、確実に待たねばならず、今度は渋滞は避けられない。空港からは高速利用なので途中事故とかなければ早く行ける可能性が高いが、道路を走る以上確実とは言えない。

    結局、待ち時間がどれほどあるかと、市内に入ってからの混雑は警察くらいしかわからない。パトカー先導なら、確実でしょうが（香港映画ならそうする）。

    多分、一番確実なのは空港送迎でしょう。待ち時間はないし、確実につける。日本語の業者もあるので、時間も相談できるし、さらに裏技的なことも可能。以前、半島酒店ではヘリコプター送迎もやっていたので、そのそうな方法もあるのかも知れませんが、金さえ払えばなんでもできるのが、昔の香港だったので、今でもあるかも知れません。

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    交通

  • ブルネイ E-arrival card

    みなさまこんにちは。来週初ブルネイに行くのに困っています。
    ブルネイ入国時にE-arrival cardをスマホで取得する事になっているようですが、何度アクセスしても「メンテナンス中」の表示が出て登...もっと見る

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    Royal Brunei AirlinesのFacebook
    2月9日に、
    Please be advised that Brunei Immigration and National Registration Department has introduced E-Arrival cards for foreign nationals arriving and departing ...
    という書き込みがあり、
    ロイアルブルネイの返事もいい加減で、自社サイトの旅行助言（www.flyroyalbrunei.comの Travel Advisory）を参照しろと言うものの、行き着く先はCovid-19で全く役立たず。

    1ヶ月前にドバイから来た人が知らずに入国しようとして、イミグレの前で1時間格闘したができず、最後は入管の人がやってくれた（got help from the officerとしかないので、どうしたかは不明）とのこと。

    ここからは想像。

    少なくとも2月以降にはまともに機能していない。そこで、システムを再構築したが、まだうまくいっていないので（Site Maintenance）、運用を一時停止している可能性が大。

    このまま突入する方が、良いと思います。

    そう言えば、3年前はどこもこんな感じ。日本では東京の感染拡大が3月から始まったので、某国では「東京滞在者の入国はできない」と言われたが、別の空港から国内線経由で羽田国際線（T3）から出たので、東京にはならないかったし、そのチェックもなかった。出発直前まで、現場は大混乱で必要書類にも記入したが、それも全く使うことがなかった。他の空港でも同じで、「入国の際に健康検査と口頭試問がある」と言言われたがノーチェック。今考えれば、まだ序の口。その後は、朝令暮改やシステム障害、あえて固有名詞は言わないが、日本のコロナ追跡システムなんか税金の無駄使いで機能すらしなかった。本当は今日終了するはずの例のシステムだって、穴だらけでしたし。

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    基本情報

  • ブルネイ E-arrival card

    みなさまこんにちは。来週初ブルネイに行くのに困っています。
    ブルネイ入国時にE-arrival cardをスマホで取得する事になっているようですが、何度アクセスしても「メンテナンス中」の表示が出て登...もっと見る

    この回答は2人の人に役立ちました

    www.mfa.gov.bn
    には、VISAのことしかないですね。

    「詳細については下記に、」というメールアドレスで聞くか、これを書いている大使館にSNSで聞くしかないでしょう。

    因みに、www.immigration.gov.bnは滅茶苦茶古く、実働していないのではないかと思われるくらいです。週末とか、夜間稼働していないというのは、日本のとあるお役所もそうなので、ありえないことでもないと思います。今日の昼間にどうなるか、でしょう。

    bn.usembassy.gov
    Entry and Exit Requirements:

    Are U.S. citizens permitted to enter? Yes.
    Effective February 9, 2023, travelers are required to obtain an E-Arrival Card registration approval before arrival to Brunei by air, land and sea.

    全く同じなので、やはりそうなっているのいでしょう。

    www.immigration.gov.bn/Borang%20PDF/FAQS%20E-ARRIVAL%20CARD.pdf
    8には現地でスマホを使ってもできるとあります。最悪、行けばなんとかなります。飛行機に乗せてくれないということは、単なる入国カードなのでありえないでしょう。さらに、修正とかはwww.immigration.gov.bnでできるとあります。実際、探すと出てきるので、このサイトはちゃんと稼働していました。

    できることは、
    1.静観（しばらく様子を見る）する
    2.メールする
    3.在ブルネイ日本大使館に聞く
    4.そのまま突入
    4が可能なので、心配することはないでしょう。土日休みだったら、笑えないですが・・・。

    カテゴリー ：
    基本情報

  • フランクフルト空港での乗り継ぎについて

    近々フランクフルト空港を乗り継ぎで利用します。
    日本への帰国で利用しますが、バルセロナからフランクフルトまでルフトハンザドイツを利用し、フランクフルトからシンガポールまで、シンガポール航空を利用しま...もっと見る

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    心配無用です。

    今日、明日のフライト

    LH 1137 BCN FRA 0800 1010 T1, Hall A これがSQとのコードシェアなので、
    LH 1133 BCN FRA 1850 2100

    SQ 025 FRA SIN 1230 0650+ T1, C GATE B46
    SQ 325 FRA SIN 2200 1650+ T1, C GATE B46

    80分はなく、前者は2時間20分、後者は60分。
    しかし、仰せの通りターミナル移動がないため、また、出国は日本人パスポートなら自動ゲートが使えるので（通過後にスタンプ押印が必要）時間はかかりません。SQはBの先端だし（これは変わりうる）、LHはAなのでかなり歩くとは思いますが、まず大丈夫。万が一遅れても、SQ025なら325がありますが、LH便は325の直前なので意味ないですね。まあ、遅れたらフランクフト観光でもしましょう。ターミナル移動とかがあると結構面倒（迷ったりする）ですが、LH→SQなら安心。

    なお、免税店を支配しているHEINENMANNはアプリ登録で10％引です。BCNはシェンゲンエリア内なので、ワインとオリーブ油と禁製品（生ハム等）を除き大したものがないと思われます。この点、お菓子類はFRAの方が充実しています。前者なら余裕です。

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    交通

  • wizz air について

    wizz airを利用してロンドン→ローマに移動しようと思っています。

    その際にwizz airの公式サイトから予約をしようと試みるのですが、最後の決済のところで自分のクレジットカードでも妻のク...もっと見る

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    WIZZ AIRはカード決済に何か問題があるようで、カードが蹴られたとか二重請求されたとか山のように出てきます。以前買った時には問題なかったのですが。東欧の名も知れぬ会社から、欧州第3の大手になったことで、逆に問題が生じたのでしょうか。または、下記のように3D secure対応が義務付けられてから、エラーが出やすくなったのかも知れません。まあ、クレジットカードは本来オンライン決済を想定せずにできたのですが、今の世の中、これなしには成り立たないことに問題がある・・と言っても仕方ないですよね。

    wizzair.com
    INFORMATION & SERVICES
    Payment

    We accept Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro, Bancontact and UATP debit and credit cards. WIZZ co-branded cards are also accepted.

    Please note that Visa Electron and Maestro cards can be accepted only in case they are registered in the relevant 3D Secure program for internet purchases (Verified by Visa or MasterCard SecureCode).

    If you do not have a credit or debit card or if your card is not accepted, it is possible to pay for your flight via bank transfer or using WIZZ credit.

    ですが、今や日本人が海外サイトで使うカードは、3D secure対応でしょうし、銀行振込みは仮にできても価格的には無意味でしょうから、いくつかやってダメなら諦めるしかないと思います。同じPCから何度もやっても跳ねられる場合は、“クッキー（履歴）を消してみろ“と書かれていますが、ダメ元でやってみてください。

    もう一つは、アプリからです。結局、同じサーバーに行くとすれば意味はないでしょうが、区別していれば通る可能性は残ります。

    Simple travel? Book directly with WIZZ!
    には、WIZZAIRのサイトで買えばこれだけの利点があると言っています。これらはすべて当たり前のことですが、その利点を捨てるのなら、Third-party servicesしかありません。LCCの予約を代理店でするのは利点がないので勧められないのですが。mytrip.comで買えると思います。

    価格的に大差ないのなら、Vueling やFCOを拠点としているし、EasyJet もあるし、これらのエアラインで飛ぶという手もあります。STN-CIAなら怖いもの見たさでRyanairという手も。CIAからはバスがあります。

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    交通

  • のんびり女一人旅におすすめの場所を教えてください。

    この夏にスペインへの一人旅を考えています。

    8月初めから10日間ほどの予定で、うち3，4日間は友人と合流し、
    バルセロナとサン・セバスティアンへ行こうかと計画中です。

    一人旅の間は一か所...もっと見る

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    私もビルバオを勧めます。

    まず、8月と聞いて、内陸部の酷暑が真っ先に頭に浮かびました。4月末であの暑さでは、8月は生きていくのも厳しいだろなと。暑さ理由での学校欠席を認め、繰り上げ下校や退社を今から奨励ですし。あの暑さは、上空からでも車や列車からでもわかります。荒野とまでは言わないが、森林に乏しく、せいぜい草原なので砂漠のように地上の温度が上がる。実際、8月はマドリードでは日陰を頼りに歩かないと確実に倒れます。逆に日本のような湿気がないので、日陰や日陰を作って歩けばそれなりに快適です。私自身、周囲を気にせず日傘をさしましす。マクスして外を歩く（夏の話）のは意味がないし、現地では確実に変な目で見られるでしょうが、日傘は意外に“涼しいそうで良いな“と思われるのではないでしょうか。日傘は日本と台湾、それに中国の生活習慣の良い点です。欧州でも昔の貴族は日傘をしていたのに。バルセロナあたりまで来ると湿気が加わるので、内陸ほどの酷暑はないものの、また日本の太平洋、瀬戸内側ほどのサウナ状態もないのですが、日陰でも暑い・・。この点、かつて夏に王宮が移っていたサンタンデールなどの北部は涼しいのです。これにバスク地方の食が加わるので。

    ビルバオですが、以前、バルセロナの治安で書いた時に、「バルセロナの犯罪はそれほど多くなく、むしろビルバオの方がスペインでは上位」と記載されているものを発見しました。実感として、そのような危険性はなかったのですが、旅行者としての視点では抜け落ちているのでしょうか。安全度としては首都やバルセロナよりも格段に上のような気がします。何より良いのは、都会であり、集客力のある観光施設が限られているため、団体旅行客がほとんどいない。地元民で街が賑わい、店も充実している上に、食べるところ飲むところには全く不自由しない。交通網も発達し、BARIKカードが便利でかなりお得、歩いてもたかが知れ、新市街から旧市街へ違和感なくいけ、旧市街の迷路みたいな道も楽しめる。1日彷徨うだけでも楽しいですよ。サンセバスチャンのようなフランス的に高さ調整され整然とした家並ではないのが逆に面白い。さらに加えると、空港が近いこと。今はずいぶん短縮されて、中心部からあっという間です。

    サンセバスチャンは確かに綺麗で、安全な街です。しかし、バルが有名になりすぎて、バル街が観光地化している気がします。この点、むしろビルバオの方が地元民用に機能していて楽しめるような気がします。また、海があるため、夏は混雑が激しいし、宿も決して安くない。一方、ビルバオには手頃で綺麗な宿がたくさんあります。

    実際、ビルバオを含むバスク地方からマドリードに移動、逆に王室同様に酷暑の中のサンタンデールへの移動もしたことがあります。まさに別世界で、体感温度は10度あると思って、実際のデータを見たら確かにそうでした。涼しいのです。

    サンタンデールも涼しいのですが、8月だと人混みが。この点で、マヨルカ島はさらに人混みですが、海岸リゾートを避けて都市部に泊まれば、空いているし、宿代も安いです。涼しさを求めるのなら、バスクの海の観光地がを避ければ、快適だと思います。

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  • 旧台湾ドルの両替

    2007年に廃止された旧台湾ドル札(1000,100,50)は現在でも銀行で手数料かからず両替できますでしょうか。ご存知の方、お教えいただけると幸いです。...もっと見る

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    両替ではなく、“交換”ですよね？

    www.cbc.gov.tw
    首頁 發行貨幣 相關規定事項
    舊版新臺幣兌換
    發布日期：2021-05-04

    停止流通之舊版新臺幣仍可持向臺灣銀行各營業單位兌換等值現行流通券幣。

    各種停止流通券幣說明如下：

    1、票面載明「臺灣銀行」之各類舊版新臺幣鈔券，除新臺幣發行五十週年紀念性伍拾圓塑膠鈔券外，已於民國91年7月1日起停止流通。

    2、民國68年以前發行之伍圓硬幣、壹圓硬幣（除慶祝總統 蔣公八秩華誕及響應聯合國糧農組織糧食產運動紀念幣外)、38年版伍角硬輔幣、43年版伍角硬輔幣、62年以前各年版伍角硬輔幣、39年版貳角硬輔幣、38年版壹角硬輔幣、44年版壹角硬輔幣及63年以前各年版壹角硬輔幣已於民國71年12月8日起停止流通。

    3、民國81及82年製版之伍拾圓鎳黃銅梅花幣已於民國91年7月1日起停止流通；民國85至90年製版之伍拾圓雙色幣亦於民國93年7月1日起停止流通。

    4、安一版500元、1000元券已於96年8月1日起停止流通，持有者請至各地臺灣銀行兌換。

    臺灣銀行の本支店で交換可能とあります。50元紙幣って、むしろ骨董価値があるのでは？

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