大阪の交通施設クチコミ人気ランキングTOP20(5ページ)【フォートラベル】

泉大津と新門司を夜行で結んでいます。一晩ゆったりとベッドで休むと、目的地についています。別府航路もありますが。北九州や山口県へは新門司がべんりです。下関もすぐ。萩もなんなく行けます。船内娯楽は、クルーズ船とちがって、ありませんが、寝るのが中心ですから、問題ありません。大浴場もあります。眺めは期待ほどではありません。

住所: 大阪府泉大津市小津島町１-3

83

近鉄難波線

乗り物

ミナミ（難波・天王寺）（大阪）

3.35

評価詳細

コスパ: 4.19

人混みの少なさ: 3.94

バリアフリー: 4.15

乗り場へのアクセス: 4.27

車窓: 3.66

クリップ

72

住所: 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1-55

84

空港バス (関西国際空港)

乗り物

関西空港・泉佐野（大阪）

3.35

評価詳細

コスパ: 4.21

人混みの少なさ: 3.67

バリアフリー: 4.11

乗り場へのアクセス: 4.18

車窓: 3.89

クリップ

49

住所: 大阪府泉佐野市泉州空港北1　関西国際空港

85

吹田サービスエリア

道の駅

吹田・万博公園（大阪）

3.35

評価詳細

バリアフリー: 3.38

トイレの快適度: 3.43

お土産の品数: 3.37

クリップ

82

住所: 大阪府吹田市岸部北4丁目

86

関西国際空港カードメンバーズラウンジ六甲

空港ラウンジ

関西空港・泉佐野（大阪）

3.35

評価詳細

アクセス: 3.75

サービス: 3.26

人混みの少なさ: 3.30

施設の充実度: 3.17

食事・ドリンク: 3.17

クリップ

70

営業時間: 8:00～21:00

87

ウイングシャトル

乗り物

関西空港・泉佐野（大阪）

3.35

評価詳細

コスパ: 4.26

人混みの少なさ: 3.57

バリアフリー: 3.85

乗り場へのアクセス: 3.74

車窓: 3.70

クリップ

67

住所: 大阪府泉佐野市泉州空港北1

88

路線バス (阪急バス)

乗り物

伊丹空港・豊中（大阪）

3.35

評価詳細

コスパ: 3.70

人混みの少なさ: 3.61

バリアフリー: 3.59

乗り場へのアクセス: 3.78

車窓: 3.62

クリップ

66

住所: 大阪府豊中市庄内西町5丁目1番24号

89

鶴橋駅

駅

ミナミ（難波・天王寺）（大阪）

3.35

評価詳細

施設の快適度: 3.03

バリアフリー: 2.82

クリップ

63

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駅前、ガード下の商店が昭和を醸し出してます。

4.0
旅行時期: 2025/03
by hidezou

JR環状線、近鉄大阪・奈良線、地下鉄千日前線が利用出来ます。駅前西側、ガード下の焼肉街、東側の韓国系商店街、狭い路地と続きを読む

JR環状線、近鉄大阪・奈良線、地下鉄千日前線が利用出来ます。駅前西側、ガード下の焼肉街、東側の韓国系商店街、狭い路地と活気のあるお店に昭和を思い出します。ガード下から近鉄車両が頭上に見えるのも面白い、飲食と買物で時間を忘れて楽しめます。

住所: 大阪府大阪市天王寺区下味原町1-1

90

ハローキティ新幹線

乗り物

新大阪駅周辺・十三（大阪）

3.35

評価詳細

コスパ: 4.04

人混みの少なさ: 4.00

バリアフリー: 3.94

乗り場へのアクセス: 4.00

車窓: 3.79

クリップ

40

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ピンク色の可愛いが満載のハローキティ新幹線は2026年5月17日運行終了。

5.0
旅行時期: 2026/03
by big香港

2026年3月28日（土）ハローキティ新幹線が列車老朽化のため、2026年5月17日（日）をもって運転終了とのことで乗続きを読む

2026年3月28日（土）ハローキティ新幹線が列車老朽化のため、2026年5月17日（日）をもって運転終了とのことで乗車してきました。ハローキティ新幹線は８両編成で、１号車はキティちゃんグッズ販売のHELLO! PLAZA、自由席は２号車のキティちゃんデコのKAWAII ROOM!!と運転台シュミレーター付き８号車、３、７号車。指定席は４～６号車で６号車は旧グリーン車で同じ指定席券で乗れるのお得感あり。運行ダイヤは1日上下各１本の運行です。点検の為、普通の車両で運転する日もあるのでホームページをチェックしてください。こだま 942号　博多 7:04発　→ 新大阪 11:25 着こだま 949号　新大阪 11:37発　→ 博多 15:51着私は自由席KAWAII ROOM!!に着席し、キティちゃんまみれになりながら、のんびり新大阪まで乗りました。また、５月に運行終了とのことでオジサンでも待てそうなグッズ沢山買いました。（笑）

住所: 大阪府大阪市淀川区西中島五丁目

91

大阪難波駅 (近鉄)

駅

ミナミ（難波・天王寺）（大阪）

3.35

評価詳細

施設の快適度: 3.58

バリアフリー: 3.54

クリップ

60

住所: 大阪府大阪市中央区難波4丁目1-17

92

特急はまかぜ

乗り物

キタ（大阪駅・梅田）（大阪）

3.35

評価詳細

コスパ: 4.45

人混みの少なさ: 4.47

バリアフリー: 4.64

乗り場へのアクセス: 4.42

車窓: 4.57

クリップ

64

住所: 大阪府大阪市北区梅田3丁目1番1号

93

京橋駅 (大阪府)

駅

大阪城・京橋（大阪）

3.35

評価詳細

施設の快適度: 3.39

バリアフリー: 3.25

クリップ

67

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タイル画が美しい地下鉄京橋駅

5.0
旅行時期: 2023/08
by 桃子

鶴見緑地駅などにもありますが、地下鉄京橋駅改札を入ってすぐの、長いタイル飾りが美しいです。京橋駅からアーケード商店街の続きを読む

鶴見緑地駅などにもありますが、地下鉄京橋駅改札を入ってすぐの、長いタイル飾りが美しいです。京橋駅からアーケード商店街の中にある業務スーパー2階で、2か月に一度、露の都さんのビギン寄席がありました。 1000円で4人の落語という、ありがたい価格です。都さん、都さんのお弟子さん、他毎回違う2名の落語家さんです。次回からは、半年に一度になるとのことで、残念ですが、楽しみに行きます。

住所: 大阪府大阪市都島区東野田町二丁目1-38

94

蛍池駅

駅

伊丹空港・豊中（大阪）

3.35

評価詳細

施設の快適度: 3.35

バリアフリー: 3.25

クリップ

57

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阪急からモノレールへ乗換え

5.0
旅行時期: 2025/04
by YS-11

関西空港から伊丹空港へ鉄路を利用して移動する。大阪駅からは阪急電鉄に乗り大阪モノレールへと乗り継ぎで利用したのが蛍池駅。阪続きを読む

関西空港から伊丹空港へ鉄路を利用して移動する。大阪駅からは阪急電鉄に乗り大阪モノレールへと乗り継ぎで利用したのが蛍池駅。阪急の地上ホームからモノレールの高架ホームへの乗り継ぎだったが案内板や導線が良くて迷うことも出来ずに移動する事ができた。ちなみに友人に指摘されて気が付いたのだが、阪急の駅では伊丹空港が一番近くて歩いていっても問題ない距離のようだ。機会があれば蛍池駅から空港まで歩いてみたい。

住所: 大阪府豊中市蛍池中町3丁目

95

さんふらわあ (大阪～別府)

乗り物

大阪ベイエリア（大阪）

3.35

評価詳細

コスパ: 4.09

人混みの少なさ: 3.38

バリアフリー: 2.83

乗り場へのアクセス: 3.47

車窓: 3.86

クリップ

61

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南港から別府への航路

4.0
旅行時期: 2024/12
by 釈安住

大阪南港から別府まで向かう長距離航路です。往路も復路も夜七時頃に出港して翌朝七時頃に着くような時間帯です。船内は、最も安い続きを読む

大阪南港から別府まで向かう長距離航路です。往路も復路も夜七時頃に出港して翌朝七時頃に着くような時間帯です。船内は、最も安い船室が一本の通路の上下左右に蚕棚のように配置されており、天井はすぐに頭を打つほどの低さです。

営業時間: 平日 9:00～20:00
土日祝9:00～17:00

96

なんば駅 (地下鉄)

駅

ミナミ（難波・天王寺）（大阪）

3.35

評価詳細

施設の快適度: 3.68

バリアフリー: 3.68

クリップ

51

住所: 大阪府大阪市浪速区元町1丁目1-17／大阪府大阪市中央区難波3丁目8-15

97

ユニバーサルシティ駅

駅

大阪ベイエリア（大阪）

3.34

評価詳細

施設の快適度: 4.00

バリアフリー: 3.82

クリップ

42

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ユニバ

5.0
旅行時期: 2023/10
by ビア

　言わずと知れたユニバーサルスタジオの最寄駅。周辺はホテルやユニバーサルシティがり゙、コンビニ等があります。ユニバの中でコ続きを読む

　言わずと知れたユニバーサルスタジオの最寄駅。周辺はホテルやユニバーサルシティがり゙、コンビニ等があります。ユニバの中でコスプレする人用にコインロッカーも充実しており、何かと利便性の高い駅だと思います。

住所: 大阪府大阪市此花区島屋六丁目2-28

98

泉北高速鉄道泉北高速鉄道線

乗り物

堺（大阪）

3.34

評価詳細

コスパ: 3.26

人混みの少なさ: 3.37

バリアフリー: 3.42

乗り場へのアクセス: 3.61

車窓: 3.47

クリップ

79

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南海電鉄に統合

4.0
旅行時期: 2025/04
by レッドウイング

開業時から長らく中百舌鳥ー和泉中央間を運行していた泉北高速鉄道ですが、2025年4月1日より親会社の南海電鉄に合併になり、続きを読む

開業時から長らく中百舌鳥ー和泉中央間を運行していた泉北高速鉄道ですが、2025年4月1日より親会社の南海電鉄に合併になり、泉北線としてスタートしました。南海電鉄にになって運賃は安くなり、運行は変わらず中百舌鳥止まりとなんば行きもあります。相変わらず地下鉄御堂筋線に乗り換えさせないよう中百舌鳥に停車しない急行もあります。また特急の泉北ライナーも走っており特急券が必要です。車両はベテランの3000系から9300系まであります。またクレジットカードのタッチ決済で乗車もできます。

住所: 大阪府堺市北区中百舌鳥町2丁目

99

近鉄特急「スタンダードタイプ」

乗り物

ミナミ（難波・天王寺）（大阪）

3.34

評価詳細

コスパ: 3.69

人混みの少なさ: 3.88

バリアフリー: 4.17

乗り場へのアクセス: 4.13

車窓: 4.07

クリップ

23

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近鉄特急、一般車使用の特急を紹介

4.0
旅行時期: 2024/12
by fmi(ふみ)

　近畿日本鉄道は、近畿地方から中部地方にまたがる広大なエリアの主要な路線網に特急列車ネットワークを構築している。　今回続きを読む

　近畿日本鉄道は、近畿地方から中部地方にまたがる広大なエリアの主要な路線網に特急列車ネットワークを構築している。　今回は、そのうち専属車両を使っていない標準軌区間の各特急を紹介。　車両は、間合い運用などで、観光列車や区間専用車（80000形や23000形など）が入る場合があるが、大抵は30000系ビスタEXや22000系ACE、12400形サニーカーが使用される。　JRと違い、全列車指定席だが、一回（30分以内）の乗り継ぎの場合、料金は通しで計算される。　名阪乙-難波と名古屋を結ぶ「こだま」タイプの特急。甲特急に80000系ひのとりが優先的に入ったため、アーバンライナー車が優先的に運用されている。1時間毎。　名伊・阪伊-大阪難波や名古屋と、伊勢神宮のある宇治山田・五十鈴川・鳥羽・賢島を結ぶ。それぞれ1時間に2本走り、うち一本が賢島まで走る。伊勢中川から宇治山田の間は、時間帯によっては1時間当たり4往復の特急が走る。停車駅が多く、なんば発賢島行は大和高田にも停まる。ビスタEXが使用される場合が多い。　京伊特急-伊勢志摩ライナー等だけでなく、一般車使用もある。京都と伊勢を結ぶが、本数はだいぶ減った。　京奈特急・京橿特急-京都線と橿原線を直通するか、京都と奈良を結ぶものに分かれる。どちらも30分間隔で、京都から大和西大寺までは1時間当たり4往復も特急が走る。ここはACEなど一般車が多い。　阪奈特急-休日のみ日中1時間間隔で運行、平日は朝夕のみ運行。特別車両が間合いで入ることが多い。　基本的に、大阪の鶴橋を出ると、奈良県橿原市の大和八木まで停まらないと思った方がいい。旧スナックカーが引退し、若返りしつつあるように見えるが、昭和の頃の車両であるビスタEXやアーバンライナーが未だに多く使われている。関東の小田急や東武特急が急速に新車を入れているのに比べると対照的だ。まさに質より量と言う感じ。