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9月のコロン湾レックに引き続き父島レックへ。<br />2022年11月に引き続きの2回目の父島ですが、今回も沈船オンリーダイビングです。珊瑚たくさんの青い海、イルカ、クジラは一切ありません!<br />前回利用したレックダイビング可能なお店が撤退したのですが、昔そのお店で働いていた方のダイビングショップなら11月~12月上旬の閑散期に対応可能という話で、プロの方の主催で4名で父島へ。<br /><br />日本人は物忘れが酷いのか、この島が戦争に巻き込まれたことも知らない方も多いと思いますので少し紹介。<br />太平洋戦争終盤の1944年8月にアメリカ軍はマリアナ諸島攻略を終え、日本軍は小笠原諸島の防衛強化を急いだ。<br />アメリカ海軍は戦略見直しの中、小笠原諸島に対する航空攻撃スカベンジャー作戦を8月4日~5日に実施。<br />父島も空襲を受け地上施設のほか、艦船(駆逐艦1隻撃沈、揚陸艦2隻全損、徴用船舶12隻撃沈破)、航空機も若干破壊された。<br />この作戦以降、硫黄島の戦いまで、攻撃を行うが上陸作戦は実施せず、周囲に機雷を敷設するなどして孤立させ終戦。<br />なお、1944年9月2日に後の第41代大統領パパ・ブッシュがパイロットとして参加し、対空砲火に被弾し海上に不時着、後に友軍潜水艦に救助されています。<br />戦後はアメリカが統治し23年後の1968年6月8日に日本に返還。<br /><br />今回の旅行記は5日の2本目、昭瑞丸(通称:中沈)をダイビング。<br /><br />旅の日程<br />12月3日<br />東京竹芝桟橋:1100発(おがさわら丸)<br />12月4日<br />父島二見港:1100着 <br />2ボートダイビング<br />12月5日<br />3ボートダイビング<br />12月6日<br />3ボートダイビング<br />12月7日<br />2ボートダイビング<br />父島二見港:1500発(おがさわら丸)<br />12月8日<br />東京竹芝桟橋:1500着<br /><br />費用<br />おがさわら丸:53,680円<br />宿泊費:24,000円(3泊)<br />ダイビング代187,000円<br />食費:17,890円<br />お土産:8,905円<br />計291,475円

時が止まった戦場へ父島でDIVE!~徴用船 昭瑞丸(SYOZUI MARU)~

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2024/12/05 - 2024/12/05

16位(同エリア447件中)

旅行記グループ OGASAWARA WRECK-I

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GAT

GATさん

9月のコロン湾レックに引き続き父島レックへ。
2022年11月に引き続きの2回目の父島ですが、今回も沈船オンリーダイビングです。珊瑚たくさんの青い海、イルカ、クジラは一切ありません!
前回利用したレックダイビング可能なお店が撤退したのですが、昔そのお店で働いていた方のダイビングショップなら11月~12月上旬の閑散期に対応可能という話で、プロの方の主催で4名で父島へ。

日本人は物忘れが酷いのか、この島が戦争に巻き込まれたことも知らない方も多いと思いますので少し紹介。
太平洋戦争終盤の1944年8月にアメリカ軍はマリアナ諸島攻略を終え、日本軍は小笠原諸島の防衛強化を急いだ。
アメリカ海軍は戦略見直しの中、小笠原諸島に対する航空攻撃スカベンジャー作戦を8月4日~5日に実施。
父島も空襲を受け地上施設のほか、艦船(駆逐艦1隻撃沈、揚陸艦2隻全損、徴用船舶12隻撃沈破)、航空機も若干破壊された。
この作戦以降、硫黄島の戦いまで、攻撃を行うが上陸作戦は実施せず、周囲に機雷を敷設するなどして孤立させ終戦。
なお、1944年9月2日に後の第41代大統領パパ・ブッシュがパイロットとして参加し、対空砲火に被弾し海上に不時着、後に友軍潜水艦に救助されています。
戦後はアメリカが統治し23年後の1968年6月8日に日本に返還。

今回の旅行記は5日の2本目、昭瑞丸(通称:中沈)をダイビング。

旅の日程
12月3日
東京竹芝桟橋:1100発(おがさわら丸)
12月4日
父島二見港:1100着 
2ボートダイビング
12月5日
3ボートダイビング
12月6日
3ボートダイビング
12月7日
2ボートダイビング
父島二見港:1500発(おがさわら丸)
12月8日
東京竹芝桟橋:1500着

費用
おがさわら丸:53,680円
宿泊費:24,000円(3泊)
ダイビング代187,000円
食費:17,890円
お土産:8,905円
計291,475円

旅行の満足度
3.5
観光
3.5
同行者
その他
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
旅行の手配内容
個別手配
  • 5日2本目、一般徴用船 昭瑞丸<br />通称:中沈<br />排水量2719トン・ 全長93.8m・1940年(昭和15)年8月31日竣工。<br />1941年(昭和16年)12月13日に徴用され輸送任務に従事。<br />1944年(昭和19年)7月4日、米海軍空母艦載機の空襲により沈没。<br />黙祷の後、潜行開始。<br />潜行を開始すると横倒しの船体が見えてきました。

    5日2本目、一般徴用船 昭瑞丸
    通称:中沈
    排水量2719トン・ 全長93.8m・1940年(昭和15)年8月31日竣工。
    1941年(昭和16年)12月13日に徴用され輸送任務に従事。
    1944年(昭和19年)7月4日、米海軍空母艦載機の空襲により沈没。
    黙祷の後、潜行開始。
    潜行を開始すると横倒しの船体が見えてきました。

  • ポイント名 中沈<br />平均水深15.8m Max31.8m 透明度Max25m 水温26.1℃<br />まずは船首へ向かい、その後船尾へ向かう43分のダイビング。<br />

    ポイント名 中沈
    平均水深15.8m Max31.8m 透明度Max25m 水温26.1℃
    まずは船首へ向かい、その後船尾へ向かう43分のダイビング。

  • 船倉部分は潰れて原形を留めていません。

    船倉部分は潰れて原形を留めていません。

  • 昭瑞丸の特徴的なマストを見ながら船首へ向かいます。

    昭瑞丸の特徴的なマストを見ながら船首へ向かいます。

  • 船首方向から振り返ってマストを撮影。<br />マスト奥の船体が潰れている状況が良く分かります。

    船首方向から振り返ってマストを撮影。
    マスト奥の船体が潰れている状況が良く分かります。

  • 横転状態の船首は原形を留めています。

    横転状態の船首は原形を留めています。

  • 近付いてもう1枚。

    近付いてもう1枚。

  • 遠ざかってさらに1枚。<br />遠くから見ると岩場と勘違いしそうですね。

    遠ざかってさらに1枚。
    遠くから見ると岩場と勘違いしそうですね。

  • 左舷の錨は格納状態。<br />この船も船体に対して錨が小さいです。

    イチオシ

    左舷の錨は格納状態。
    この船も船体に対して錨が小さいです。

  • 甲板の錨鎖と揚錨機は、はっきりと確認できます。

    甲板の錨鎖と揚錨機は、はっきりと確認できます。

  • 海底に埋もれそうなクレーンの滑車。

    海底に埋もれそうなクレーンの滑車。

  • 手前の鋼板は崩壊した船体、奥側に先程のマストが見えます。

    手前の鋼板は崩壊した船体、奥側に先程のマストが見えます。

  • 原形を留めている機械室の復水器。

    原形を留めている機械室の復水器。

  • 舷窓が綺麗に残る船体の一部。

    舷窓が綺麗に残る船体の一部。

  • 海底に横たわるクレーンとマスト。

    海底に横たわるクレーンとマスト。

  • 船尾から見る昭瑞丸。<br />

    船尾から見る昭瑞丸。

  • 海底に飛び散った甲板部分。

    海底に飛び散った甲板部分。

  • 水深5mまでゆっくり浮上し長めの安全停止。

    水深5mまでゆっくり浮上し長めの安全停止。

  • さらば、昭瑞丸。<br />浮上開始。

    さらば、昭瑞丸。
    浮上開始。

  • 昼食はダイビング弁当800円なり。

    昼食はダイビング弁当800円なり。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • aoitomoさん 2025/12/18 19:04:35
    透明度もナイスな中沈
    GATさん こんばんは~

    平均水深15.8mなんで中沈なんですね。
    後に昭瑞丸と推定されたということで。
    父島のスポット名はこのパターンが多いですね。

    横転状態で船首は原形を留めているので船体のイメージはしやすそうです。
    色々発見も多く十分に散策もできましたね~

    写真だけでも十分に透明度の良さがわかります。
    湾なのに透明度もいいのに驚きます。
    ストレスなく潜れたのではないでしょうか。

    aoitomo

    GAT

    GATさん からの返信 2025/12/21 14:50:10
    中沈
    aoitomoさま、こんにちわ~。

    瀧乃浦湾は透明度良好でしたが、二見湾(港がる所)は風向き、波とうねりが湾に入り込んで全般的に透明度は悪かったです(前回2022年よりはマシでしたが)

    昭瑞丸は積荷を陸揚げした後だったので、原形を留める船首と特徴あるマスト以外は特に何もなく父島の沈船では一番印象が薄い沈船です。第八雲洋丸(横沈)とよく混同してしまいます。
    まあ深くもなく浅くもないので、ストレスフリーでレックダイビングの経験できる沈船ですね。

    by GAT

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