木曾路１００Km　自転車で　塩尻から上松宿まで

2024/11/22 - 2024/11/24

いよいよ、木曽路を走る日となりました。

観光スポットはめっちゃ有ります。
そこに立ち寄るプランを立てて、予めルートマップを作り自転車ナビで表示させる様にしました。

一応ですが、中山道にある宿場町はなるべく訪れる様にして、グーグルマップでルート周辺の見てみたい所をピックアップ。
前半は良かったのですが１１月下旬の陽が落ちる時刻に多少苦しめられた。そんな自転車旅でした。

エリア 木曽・塩尻(長野)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自転車

６時に起床。
ホテルの部屋から見る外はまだ薄暗くて、よく分からない位の時間。
自転車は駐車場に置いて有るので、荷物をまとめ着替えをして。
６時２０分頃に出発となりました。

少し明るくなってきた外を部屋から見てみると、何やら違和感があります。
あれ・・・なんで道路が濡れてるの？

昨夜、２１時過ぎには睡眠導入剤の影響もあって眠ってしまったのですが・・そのおかげか雨が降った事にも気付かなかった。
天気予報を見て木曽は晴れとなっていたので全く心配していませんでしたが、夜間に雨が降るとは。

って事で自転車に荷物を装備しに向かったのですがまずはシートに付いた雨粒をふき取る作業から。
早朝、気温は恐らく２℃位、雨は上がってましたが凍結が多少心配でしたが、出発する気持ちは抑えられません！

走り始めて１０分位、まず最初に予定していた中山道の平出一里塚。
街道沿い、約４キロ毎に設置、または跡地が有るはずなのだが。
見たのは最初で最後（笑）

平出一里塚 名所・史跡

向かう先はまだ薄暗く雲が立ち込めてる。

参考までに。

塩尻から中津川までの高度です。
一番高い所が奈良井宿を越えた所、鳥居トンネル。

そこまで緩やかでは有りますがずっと登ります。
そしてグラフの右側、最後にズバっと高くなっている部分が馬籠峠。
ここで。。。。まぁ馬籠の所でお話しします。

塩尻を出て最初の宿場
洗馬宿に到着。

昨日の松本から塩尻に向かう途中の北国西街道はここから分岐しておりました。村井宿はここから２番目の宿場町らしいです。

洗馬宿では趣を感じられる建築が残っていなかったのか、写真には街道しか収めておりません。

無茶をしない。
これが一番、なのでコンビニがあったら寄って休憩。
少しだけ国道１９号線を走ります。

山の上にはまだ雲がかかってるなぁ。

１５分程で次の宿場、本山宿に到着
しののめのみちと書かれております。

なに？と調べてみたら塩尻から松本市を通り安曇野まで行く道って事ですが。
逆方向に進んで居るので、この辺りが起点となるのかな？

本山宿 名所・史跡

中央本線の踏切。

川崎では見られない開放感のある踏切で足を止めてしまった。
これの積み重ねが宜しくなかった（笑）

ほんと、全然走って無かったんです。
何かあったらチャリを停めて写真を撮ったり眺めていたり。
ホテルからここまで１０キロ弱ですが、すでに１時間を使ってました。

ホテルを出る時には、中津川到着時刻は１５時位で。
そんなに早く到着しても。。どうしようって思っちゃう位の時刻で。
それは時速１５キロで走り続けた時の目標でして。

途中でご飯や休憩、トイレや観光を含めると陽が落ちるギリギリ位で到着出来るかな？位な感覚だったんだよなぁ。

本山宿

こちらは国の登録有形文化財となっている川口屋・池田屋・若松屋

宿場町の様子が残っている感じでした。
それと、多分ですが建物の古い木の香りが漂っていたんです。
すごく好きな香りで、通り過ぎるのが勿体ないくらい。

本山宿 名所・史跡

本山宿から暫く国道１９号線を走りましたが。。

ここで木曽路の入り口に着きました！
国道はこの先トンネルに入りますが、わたくしはトンネルの手前を左に入り旧中山道を進みます。

旧中山道に入ると、この標識。

是より南　木曽路

道路脇には碑があります。
また国道と違って車の数が激減するのでチャリだと走りやすい！

まぁ結局は国道に出ちゃうのですが、少しの距離でも走りやすい道を走ってリフレッシュ。

是より南木曽路の碑 名所・史跡

木曽路に入りほんの数分。

また立ち止まる。
なんじゃい、あのカッコ良い橋は！！！！

土木遺産　（廃）　片平橋

近くまで行けたので。

ここから先は入る事が出来ません。

こちら旧国道１９線の名残。
現在は廃道の為に通行は出来ませんが、橋梁としては健在だそうです。
昭和１０年に造られたそうです。

なんだかめっちゃカッコ良いな。
朽ちた木も草も良いものを見れた。

さて、道草ばかりで進んで居ませんが、それでも焦る事は無くて。
ぶっちゃけ、遅い時間になって暗くなっても問題ないし（今回は宿泊先が決まっているので）
ゆっくり楽しみながら行きますよ～

後に後悔

旧中山道はすぐに国道に合流。

しばらくは国道を走って。
次の宿場町、贄川に到着。
木曽路のJRの駅はどこも渋さがあって素敵な感じでした。

全駅に寄れば良かったかもなぁ。

贄川駅 駅

出発してから１時間半。

柵の間からホームを見てみると紅葉が見れますが光が来てない！

贄川には関所がありました。

実際は別の場所にあったそうですが、現在は駅の真裏？にあります。
難なくパス、なんなら関所の前を通らないでも抜けられる（笑）
てか、まだ開いていませんでした。８時過ぎ。

贄川関所 美術館・博物館

贄川宿　深沢家住宅

この辺りの住宅は現在も実際に人が住まわれている？
とか、分かりませんが公開はされてないと思われます。

今回は公開されてても内部の見学までは考えていなかったので、その辺りの事は詳しく調べていきませんでした。

贄川宿 名所・史跡

道の駅　木曽ならかわで休憩して。

ここからまた国道を離れて旧中山道へと入ります。

道の駅 木曽ならかわ 道の駅

漆器の街　木曾平沢

ここ、宿場町かと思っていましたが。
違うみたいです。
しかし、街並みが残されてるのか

美しいストリートとなっております。

お店？看板はオシャレな感じになってる。

この辺りは写真を撮って走り抜けてます。
各店舗もまだ営業時間前でした。

木曾平沢から奈良井川沿いを走っていると、支流との合流地点でしょうか。

カッコいい！と思ったのですがチャリで走行している時は荷物になるので、すぐ取り出せる所にコンデジを忍ばせています。
コンデジだとうまく表現できなかった。
兎に角、かっけーと思った所

そして、いよいよ奈良井宿の看板が出て来た。

イメージだともう少し早い時間に到着でしたが、まぁ仕方ないか。
のんびりしてましたから。

奈良井駅

奈良井宿は奈良井駅からのアクセスがめっちゃ良い！
しかしここには特急が停まらない。
駅舎、やっぱりかっこいいですよね。
一瞬そういえば、宿場町にチャリで進入して良いのか？と頭を過りましたが。地元の方以外の車やバイクの進入は禁止されてましたが、チャリは特に何も書かれていなかったし、旅博での木曾路ブースの方にもその辺りの事は何も言われなかったので大丈夫だろう？と。

奈良井駅 駅

奈良井駅に隣接するように駐車場があって。

そこのおっちゃんが「おはようございます」って挨拶をくれて、自転車の事は何も触れて無かったのでチャリＯＫでした。

時刻は丁度9時。
少し早い時間もあってか、観光されてる方も少なくて良かったです。

逆に、お店はまだ開いてませんでした。

奈良井宿 名所・史跡

前回は２０１２年に訪れてます。

１０年以上経ってるので、ほんと細かく覚えて無くて良かった。

奈良井宿 名所・史跡

この時間はこの通り、人も少なくて趣を感じられる素晴らしい空間でした。

宿場内、チャリは押し歩きしてます。
歩いて廻ると、結構宿泊施設が有るんだなって感じ。
開いていなかったので、飲食店はどれ位あるのかは分かりませんでした。

奈良井宿 名所・史跡

ジョンレノンだと！？

すごく食べたくなったのです。
でも、お店が開いてなかった！！！

奈良井宿 名所・史跡

奈良井千軒と言われてたらしく。
その称号に相応しいと思われる、とっても長い宿場町。
歩いててワクワク、訪れた事があったのにワクワク。

奈良井宿 名所・史跡

奈良井宿、京都側の鍵の手。

ここからも上町として奈良井宿は少し続きますが。
木曽の大橋に行きたかったので、宿場とはここでバイバイです。

鍵の手からは奈良井川、国道１９号線の方に出る道があります。

奈良井宿 名所・史跡

木曾の大橋

木曽の大橋は奈良井駅の近くに有るので。
奈良井宿と奈良井川の間の道をチャリに乗って逆戻り。

高速バスのバス停もあるって書いて有ったので。
そっか、ここはバスでのアクセスも良さそう。

大橋を見ました、渡る事も出来ますが。
多少、ここ迄の時間を食い過ぎているので渡らないで進む事に。

木曽の大橋 名所・史跡

大橋の近くにあった紅葉。

そうだ、紅葉も楽しめました。
紅葉を楽しみに出かけた訳では無かったので（もう終わっている時期かと）
なので、見れた事が凄くラッキーな感じです。

さて、ここで一つ目の問題が発生。

ルートを決める時に、この先鳥居峠が有るのですが。峠を通らずに鳥居トンネルを行こうと決めてました。

トンネルは上り車線にだけ歩道が設置されていると調べたのでトンネルの手前まで国道を通らずに脇道で進もうとルートを敷いてましたが。

なんと進んで行くと、そのルートと国道が合流する部分の県道４９３号線に架かる橋が補修工事の為に通行止めになってました。。

って事で進んだ道を戻って、このSL近くから国道１９号線を進む事に

本日、一番標高が高い場所って事も有るのでしょうが。
気温は御覧の通り。

え！？そうなの？と思っちゃった位に寒くは無かったです。

そして鳥居トンネル。

自転車は降りて通行してって。

このトンネル、約２キロ有ります。
仕方ない、押し歩きだ！

押せ！！！と言われるのも無理はない。

人一人分位の幅です。

そして、２キロでしょ、直線でしょ。
何気なく振り返ると。。入って来た場所がまだ見えるんですよ。
結構進んだと思った時の振り返りは厳禁です（笑）

もうね、車の音は煩いし。
多少声を出しても良いだろうと最近とっても気に入ってる
あの素晴らしい愛をもう一度を歌いながら出口を目指したのです。

だいたい２０分位トンネルで過ごして。

出た所を右折してすぐに宿場町
藪原宿があります。


防火高塀跡。

１６９５年、藪原宿の殆どが焼失する大火があり。
宿場再建の時に土を盛って石垣を築き、その上に高い土塀を作って防火壁にした名残。

ここ迄の宿場、やはり大火で焼失してストリートは中山道でも街並みは現代の建築になってる所も多かった。
藪原宿も建築に関しては現在の建物でしたが、この様に防火壁を作ったと言う事例は少なかった様です。

藪原宿から暫くは国道１９号を進んで。

途中で休憩を挟みつつ緩い坂道を登っていると。
巴淵って交差点が有ります。

そこを右折すると。

まぁ見事な赤があった。

巴淵(巴ヶ淵) 自然・景勝地

巴淵

旧中山道沿いです。ここも楽しみにしていた場所。

中央西線の鉄橋が目の前に有るので、鉄道写真はカッコ良さそうなのが撮れそう。

もうこの辺りでは数名の観光されてる方しか居なくて。
静かな所。
ここから暫くは国道から離れて旧中山道を進む事が出来ます。

巴淵(巴ヶ淵) 自然・景勝地

旧中山道は宮ノ越宿へと続いてますが、宿場入り口の手前には義仲館がありました。

大きな駐車場もありました。
しかし入館はしておりません。

先ほど訪れてる巴淵ですが、この木曾義仲に尽くした巴御前から名づけられたそうです。

義仲館 美術館・博物館

宮ノ越宿に入る。

こちら、本陣がありましたが。
目の前を通り過ぎただけで建築そのものを観てないんです。

ただ、気付いた中ではここ迄の宿場町で初めての本陣かも。
本陣跡って立札は幾つかみてきてます。

宮ノ越本陣 名所・史跡

宮ノ越宿を通り過ぎる

時刻は１１時過ぎ。
天気も良くって、いい日だぁ。

この後は国道に戻り進む事に。

国道１９号を進んで居ると福島トンネルが見えて来ますが。

その直前を右に進むと旧中山道。

目の前に大きなゲート？が見えて来たらいよいよ、福島宿です。

木曽福島関所跡

贄川宿に次いでここでも関所跡。

内部の見学も出来そうでしたが、ここでもスルー。

高札場の脇に紅葉を発見して。

しかし、福島宿も坂の街。
チャリには辛い！

上の段、下の段と別れてて。
古い町並み上の段はこちらって案内もあり。

そこへ向かうには坂道を進まなきゃならんのです。

上の段の街並み。

カフェも営業されてましたが、なんでかな立ち寄らなかった。

福島宿、見どころ有ると思いますが兎に角走り抜けてしまって。
チャリにはキツイ坂の街ってイメージだけが残っちゃった。

福島宿 上の段の町並み 名所・史跡

例えば、一本路地を入ればまた違う景色を見れたのかも？

そう思うとちゃんと見てくれば良かったなって。
帰りは特急しなのでしたが、特急が停車する駅なのだから観光もしっかりしているのだろうと帰宅してから思う訳ですが。

現地ではレッツラゴーと先へと進む。

福島宿 上の段の町並み 名所・史跡

木曽福島駅。

木曽路はずっと電車沿いだったのはチャリ旅にとってはかなり安心な要素。
駅前は開けてる。

木曽福島駅 駅

福島宿を出て、旧中山道を進んでいると。

鮮やかな橋が見えて来る。

あ、ここは！

木曽の棧 名所・史跡

木曽の桟です。

写真の部分がそうで、旧中山道には木曽の桟は橋を渡って対岸から見てと書かれてました。

当時、通行困難な断崖に丸太等で基礎を作り、その上に板を置いて通行出来るようにした桟道。
現在は基礎の部分もしっかりとしていますが、桟の部分だけ宙に浮いてるのが見れます。

木曽の棧 名所・史跡

赤い橋の上から見る木曽川。


さて、この辺りで約５０キロ走行しました。
やっと半分の距離まで来た所です。
正午過ぎ、走り始めて５時間半。

いや、まてよ。。
ここからまた５時間半くらい掛かるの？
若干ですが、前半寄り道ばかりして前に進まなかった事が影響し始めました。

再び国道を通り、上松第三トンネルの手前を右折。

そこで猛烈にお腹が空いて、リュックに入ってた一本満足バーを食す。
そろそろ昼飯食べたいなぁ。

右折して旧中山道に出るとすぐに有るのが上松宿。

入り口の鍵の手は健在。

上松宿 名所・史跡

上松宿も大火があったのか？

古き建築は残っておりませんでした。

さてさて、まだ木曽路のチャリ旅は続きます。
ちょっとここで２部に分けようと思います。

上松宿 名所・史跡