空港やフライトだけを満喫して、日帰りするだけの無謀な旅、再び。<br />今回は、国内主要３空港である羽田空港・福岡空港・中部国際空港を１日で巡ることに。<br />雨続きの１週間でたった１日秋晴れになった当日、３つの空港で出会えたものとは？<br />

ヒコーキ沼にハマる１日@１日で主要３空港を巡ってみた　リターンズ【羽田空港→福岡空港編】

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2024/10/31 - 2024/10/31

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羽田(東京)

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10月31日、羽田空港にやってきた。
今日1日で国内主要3空港を巡る旅で、そのスタートはここ羽田。

クリスマスまであと2か月だが、第1ターミナルには既にクリスマスツリーが。

羽田空港第1旅客ターミナル空港
一方、ハロウィーンだったこの日、スターフライヤーのチェックインカウンターにはハロウィーンの飾り。

今日の3空港巡りの中でスターフライヤーでもフライト予定。
そのため、事前に羽田でチェックインして発券できるか聞いたら、羽田発着ではない他空港→他空港の搭乗券は発券できません、とのこと。
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羽田では、飛行機撮影の練習も。
まずは第1ターミナルの展望デッキから。
こちらのデッキからは、富士山が見える。

前日まで雨が続いていたが、この日は秋晴れ。
さらに富士山ものぞむことができた。
10月31日時点で、まだ冠雪しておらず。

滞在時間15分ながら、
富士山と絡めたJAL機を撮影。

羽田空港国内線第1ターミナル展望デッキ (ガリバーズデッキ) 名所・史跡
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続いて、空港内のシャトルバスで第2ターミナルへ移動。
こちらの展望デッキからは、東京湾や都心の建物をバックに撮影できる。
またこちら側の滑走路が長いので、ここを使って離陸する飛行機が数多く見られる。

滞在時間15分ながら、
スカイツリーと絡めたANA機を撮影。

羽田空港第2旅客ターミナル空港
撮影後、さらにシャトルバスで第3ターミナル（国際線ターミナル）に移動。

いやぁ、羽田3ターミナル全てを周るとデカく感じるわ。

羽田空港第3旅客ターミナル空港

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3タミの奥に、複合施設：羽田エアポートガーデンができていた。
初潜入。

羽田エアポートガーデンショッピングモール
近未来のようなエントランスを抜けると、通路にもお店、ビルにはレストラン街やホテルが。

どんどん進化していく羽田。
来るたびにアップデートしている羽田。
3タミにも舞台があったが、羽田エアポートガーデンにも能の舞台が出現。
外国人の方が写真を撮っていた。
日本人の自分も間近で見たことないので驚いた。
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エアポートガーデンの上を見上げると、空港ホテル：ヴィラフォンテーヌが。
飛行機がよく見えるだろうなぁ。
いつか泊まってみたい。

そのホテルを抜ける。
ここまで来たのは、

ヴィラフォンテーヌプレミア羽田空港宿・ホテル
レンタル自転車：ハローサイクリングを借りるため。
ホテルの駐輪場にレンタルできるスポットがある。
羽田空港外周撮影へは、このレンタル自転車で。
晴れているからこそできた、外周での撮影。

この自転車は、30分おきに料金が設定されている。
事前に借りる・返すが予約できるが、
返したい場所に自転車が一杯だと希望通りに返せないというドキドキつき。

近未来のような羽田空港を、自転車で走り出す。
おそらく、空港エリアを自転車で走る人はいないだろう。

レアな飛行機みたいな自分、自転車で羽田を走る！
走ること数分、多摩川河口にある公園：ソラムナード羽田緑地に到着。
その公園の1番端：展望テラスまで来ると、ベンチや屋根があり、

ソラムナード羽田緑地公園・植物園
空港側に目を向けると、こんな感じで着陸機が撮れる場所がある。
ここで撮影してみたかった。
離れた滑走路までタキシング(地上移動)するJAL機も見られる。
MVPに輝いた大谷翔平選手が描かれた特別塗装機も通過。
初めて自分の目で見て、初めて撮影できた。
この日の目的のひとつ、
数年以内に退役が予定されているドイツ：ルフトハンザ航空のボーイング747(ジャンボジェット)。
事前に調べた通り、目の前を降りてきたのでヨシ。

あぁー！
機体がジャンボ過ぎて、レンズからはみ出し撮影に失敗。
リベンジ決定。

ルフトハンザドイツ航空航空会社
この他、アメリカの人気映画シリーズの塗装をしたANAの国際線も通過したので撮影。

滞在時間時間45分ながら、
羽田で撮影していると、次々と離着陸機が現れる「入れ食い」状態。
この展望テラス、サイコーか！
撮影が終わり、羽田空港に帰ろうとする。
しかし、自転車返却エリアがなかなか空かず。
しばし待ち続け、何とか先ほどの場所にレンタル自転車を戻すことができた。

もし元の場所へ返却できなければ、穴守稲荷の方まで返却しに行かねばならなかったので、安堵。
この日は撮影だけでなく、乗る日でもあったので、空港内へ。

搭乗口に行くと、大谷選手が所属するチームのワールドシリーズの試合が放送されていて、ゲートのお客さん釘付け。
しかし、いいところでボーディングタイムが。
本日1レグ目：福岡空港へ、JALの便で向かう。

これが、今回乗るJALのA350機。
自分の「推し」機材である。
これに乗りたくて、予約前に
・羽田から飛んでいる目的地
・飛んでいる時間
を吟味し、無事に乗ることができた。

今回は、15機ある同型機のうちの9号機。
A350機を推す理由、
最新機のため設備がきれいなことに加えて、
垂直尾翼や機体の下部に外部が見えるカメラがついており、こんなふうに飛行機や周囲の様子が見られるから。
また、主翼も美しく、
…と語りたいことは山ほどある機種である。
A350、デカいなぁ。
この飛行機は360人ほどが乗れるが、この便は満席。
ボーディングブリッジはワクワク。

羽田滞在時間は、トータルで約3時間ほど。
今日はまだあと2空港行く予定だが、本当に可能だろうか。
隣の新千歳行きの飛行機を見ていたら、
貨物室に「黄色いコンテナ」が！
これ、JALが保有する約7000このコンテナのうちのただひとつしかない、
「幸せの黄色いコンテナ」
と呼ばれている。
初めて見た！
飛行機は羽田を離陸、横浜上空を通過して、富士山の北側を飛行。
この景色が見たくて、A席にこだわった。
富士山や名古屋付近までは下界が見えたが、西日本はこの日、雲に覆われていた。

ということで、1空港目の羽田では
・様々な場所から飛行機撮影の練習ができたこと
・黄色いコンテナを見られたこと
・飛行中に富士山も見られたこと
など様々な収穫があり、また今のところ予定通りの日程で進んでいる。
JAL機内では、離着陸時を除いて機内でwi-fiが使える。
だから、飛行中の機内で、現在どこを飛行しているか分かるアプリ：Flightradar24が見られる。

自分は今、これに乗ってるでぇ！

※画像は、Flightradar24のスクリーンショット
機内で、JALオリジナルドリンクのスカイタイムをいただく。
あれ？カップ変わった？
さらに、使用後のカップを重ねて回収し、リサイクルするとのアナウンスも。

こちらが今までのJALのカップ。
※別日・別便で筆者が撮影

2枚の画像を並べてみると、
CAさん、JALの鶴丸が見えるように手渡してくれているんだなぁ。
羽田出発から約2時間、A350でのフライトを満喫。
福岡空港に着陸。
ゲートにスポットインしたら、
ん？
何やら勢揃いしているスタッフが。
自分の便のお見送り？と期待したが、よく見ると向こうを向いている。
JALスタッフの皆さん姿勢が良く、とてもすばらしい。
JALのランプスタッフがお見送りをしていたのは、東京近郊の人気テーマパークがモチーフの特別塗装機：JAL Fantastic Journey Express。

福岡空港に降り立った瞬間から、
きれいに整列してお見送りをする姿や、初めて見た特別塗装機を見られるなんて、ラッキー。

現在午後3時。
まだもう1フライトある。
残り1空港に無事に辿り着けるのか。
続きは、旅行記後半で。
https://4travel.jp/travelogue/11943271