ご覧戴きましてありがとうございます。<br />　JR西日本では2025年７月１日より「WESTERポイント全線フリーきっぷ」という割引切符を発売しています。<br />　このWESTERポイント全線フリーきっぷ、2024年７月に発売を開始し、その時は2024年７月～９月まで、続いて2025年１月～３月にかけての取扱いがあり、今回３回目として一部の日を除く2025年７月16日から2025年８月31日の間、切符の代金の全額又は一部を「WESTERポイント」というJR西日本のポイントで支払うことを条件にJR西日本と智頭急行が運営する鉄道路線が利用し放題(乗り放題)となるという内容です。<br />　今回は2024年８月17日の土曜日から2024年８月19日の月曜日までの３日間、滋賀県の米原を起点に「WESTERポイント全線フリーきっぷ」と称する割引切符を使用し、西日本各地を旅してきた時の様子をご覧戴きます。<br />　７部構成での公開を予定していて、そのうちパート１となる今回は１日目となる2024年８月17日の行程の一部、主には①特急しらさぎと北陸新幹線を乗り継いで米原から富山まで移動した時の様子、②富山市内でランチを頂いた時の様子、③富岩運河公園を散策した時の様子等を紹介させて頂きます。<br />

「WESTERポイント全線フリーきっぷ」で行く西日本満喫の旅2024・08(パート１・１日目前編)

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2024/08/17 - 2024/08/19

283位(同エリア1608件中)

エリア

富山市(富山)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.5

グルメ: 4.5

交通: 5.0

同行者: 一人旅

交通手段: 新幹線 JR特急徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

　おはようございます。
　2024年８月17日の土曜日、時刻は８時45分頃、只今、米原駅付近に来ています。
　まずは米原８時57分発特急しらさぎ１号敦賀行きで敦賀まで向かいます。
　特急しらさぎですが、かつては名古屋又は米原と富山を結ぶ特急列車でしたが、後程紹介する北陸新幹線の開業により2024年８月17日現在、名古屋又は米原と敦賀を結ぶ北陸新幹線の接続目的の特急列車に変わりました。
　６８１系という特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。
　2024年３月16日より座席は全て指定席となり、そのうち１号車はグリーン車、以外は普通車指定席でした。
　今回の旅行にあたっては「WESTERポイント全線フリーきっぷ」を使用しました。
　この切符、切符の代金の全額又は一部を「WESTERポイント」というJR西日本のポイントで支払うことを条件にJR西日本と智頭急行が運営する鉄道路線が利用し放題(乗り放題)となるという内容でした。
　切符の主な内容については以下の通りです。(2024年７月～９月の間の内容です。)

◎切符の代金の一部のみをWESTERポイントで支払う商品(一部ポイント)の場合

・代金　1,000円分のWESTERポイントと14,000円の支払いが必要(現金やクレジットカード等で支払)
・利用可能期間　2024年７月20日～2024年８月９日の間と、2024年８月20日～2024年９月13日の間の好みの１日(2024年８月10日～2024年８月19日はお盆期間の為、利用不可)
・利用可能範囲　JR西日本と智頭急行の鉄道路線の全区間
・利用可能列車　普通列車・快速列車に加えて、在来線の特急列車・新幹線(新大阪～博多間の山陽新幹線と敦賀～上越妙高間の北陸新幹線)の自由席
　ただし６回までに限り、追加料金不要で座席を指定した上での普通車指定席の利用が可能でした。(７回目以上普通車指定席を利用する場合は、別途、指定席特急券の購入が必要)　

◎全額をWESTERポイントで支払うタイプの商品(全ポイント)の場合

・代金　9,000円分のWESTERポイントの使用が必要
・利用可能期間　2024年７月20日から2024年９月13日までの間の連続する好みの３日間(こちらは2024年８月10日～2024年８月19日の期間内ならびにこの期間にまたがる期間でも利用可能)
・利用可能範囲　JR西日本と智頭急行の鉄道路線の全区間
・利用可能列車　普通列車・快速列車に加えて、在来線の特急列車・新幹線(新大阪～博多間の山陽新幹線と敦賀～上越妙高間の北陸新幹線)の自由席と普通車指定席
　こちらの商品の場合、切符の代金の一部のみをWESTERポイントで支払う商品とは異なり、自由席だけでなく普通車指定席も回数制限なしで何回でも利用し放題(乗り放題)でした。
　ただいずれの切符も2024年９月13日をもって一旦、取扱いを終了しました。
　以上２種類の商品のうち、今回は後で紹介した全額をWESTERポイントで支払うタイプの商品(全ポイント)を利用しました。
　なお、2025年７月16日から2025年８月31日まで利用できるようになりました。(但し発売価格が変更された他、①全額をWESTERポイントで支払うタイプの商品(全ポイント)でも追加料金不要での指定席の利用回数が６回までとなった②全額をWESTERポイントで支払うタイプの商品(全ポイント)でも８月)８日～2025年８月17日の間は利用できないといった取扱内容の変更があります。)
　敦賀駅には９時27分頃に到着しました。

　そして敦賀からは北陸新幹線に乗り換え、９時46分発つるぎ８号富山行きで富山まで向かいます。
　北陸新幹線ですが、2024年８月17日現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線、つるぎですが、北陸新幹線の列車種別の１つで、特急しらさぎや大阪・京都等と敦賀を結ぶ特急サンダーバードと接続して敦賀～金沢又は富山間を結ぶ列車に使用されています。
　W７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
　そのうちグリーン車は11号車、グランクラスは12号車、自由席は１・２号車の２両、以外は普通車指定席でした。
　富山駅には11時07分頃に到着しました。
　富山駅を下車した後、こちらの「マルート富山」の中にある・・・
　「富山湾食堂」というお店でランチを頂きました。
　マルート富山ですが、富山駅の南西寄りに隣接するJR西日本系列の商業ビル、富山湾食堂ですが、魚廣という鮮魚業者が営む海鮮料理のお店です。

　その富山湾食堂では1,300円する「刺身盛り３種」と・・・
　1,800円する「魚フライ定食」を頂きました、
　まず刺身盛り３種ですが、鮪(赤身)・サーモン・鯛の３種が盛られ、魚フライ定食はご飯・味噌汁の他、鰤・海老等のフライの他、キャベツの千切り、小鉢(鮪の煮付)等が添えられていました。
　富山湾食堂でのランチの後は「富岩運河公園」というところに来ました。
　このような感じの公園です。
　その富岩運河公園ですが、公園内からは富岩運河と称する水が織り成す景色を楽しむことが出来ます。

　加えて公園の敷地内にはこのようなボードウォークがあり・・・
　そのボードウォークからは富岩運河等の景色を眺めることが出来ました。
　というわけでこちらから眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは真正面側からです。
　続いては南側の景色です。
　最後は北側の景色です。
　富岩運河公園を後にし、再び富山駅に戻りました。

　富山12時30分発かがやき509号敦賀行きで福井まで向かいます。
　かがやきですが、北陸新幹線の中で複数ある列車種別の中で一番上に属する列車種別で、この列車の場合、東京～敦賀間で途中、上野・大宮・長野・富山・金沢・加賀温泉・芦原温泉・福井のみに停車します。
　Ｅ７系というJR東日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
　座席は全て指定席で、そのうち11号車はグリーン車、12号車はグランクラス、以外は普通車指定席でした。
　車端部はこのような感じでした。
　福井駅には13時14分頃に到着しました。
　福井駅を後にし、福井城跡を散策する為、「御本城橋」というところに来ました。
　というわけでこの後は福井城跡付近を散策しますが、この先の様子は次回パート２で紹介させて頂きます。
　ここまでご覧戴きましてありがとうございました。