ご覧戴きましてありがとうございます。<br />　2024年７月27日の土曜日と2024年７月28日の日曜日の２日間、「WESTERポイント全線フリーきっぷ」を利用して西日本エリアを旅してきました。<br />　４部構成での公開を予定していて、そのうちパート１からパート３まではそれぞれ以下の通り紹介しました。<br /><br />○パート１・・・１日目となる2024年７月27日の土曜日の行程の一部、主には①山陽新幹線ののぞみを利用して新大阪から徳山まで移動した時の様子、②徳山駅がある山口県周南市内を散策した時の様子等<br /><br />○パート２・・・１日目となる2024年７月27日の土曜日の行程の残り全て、主には①呉線を利用して広島～呉ポートピア間を移動した時の様子、②呉ポートピアパークを散策した時の様子等<br /><br />○パート３・・・2024年７月28日の日曜日の行程の一部、主には①特急やくもで岡山から松江まで移動した時の様子、②松江市内でランチを頂いた時の様子、③白潟公園で宍道湖の景色を眺めた時の様子等<br /><br />　最終回となる今回のパート４では、2024年７月28日の日曜日の行程の残り全て、主には①特急スーパーまつかぜと特急スーパーはくとを乗り継いで松江から姫路まで移動した時の様子、②湖山池公園を散策した時の様子等をご覧戴きます。<br /><br />

「WESTERポイント全線フリーきっぷ」で行く西日本満喫の旅2024・07(最終回　パート４・２日目後編)

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2024/07/27 - 2024/07/28

380位(同エリア1269件中)

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旅行記グループフリーきっぷで行く西日本各地の旅　2023・03～2025・02

フロンティアさん

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2024年７月27日の土曜日と2024年７月28日の日曜日の２日間、「WESTERポイント全線フリーきっぷ」を利用して西日本エリアを旅してきました。
　４部構成での公開を予定していて、そのうちパート１からパート３まではそれぞれ以下の通り紹介しました。

○パート１・・・１日目となる2024年７月27日の土曜日の行程の一部、主には①山陽新幹線ののぞみを利用して新大阪から徳山まで移動した時の様子、②徳山駅がある山口県周南市内を散策した時の様子等

○パート２・・・１日目となる2024年７月27日の土曜日の行程の残り全て、主には①呉線を利用して広島～呉ポートピア間を移動した時の様子、②呉ポートピアパークを散策した時の様子等

○パート３・・・2024年７月28日の日曜日の行程の一部、主には①特急やくもで岡山から松江まで移動した時の様子、②松江市内でランチを頂いた時の様子、③白潟公園で宍道湖の景色を眺めた時の様子等

　最終回となる今回のパート４では、2024年７月28日の日曜日の行程の残り全て、主には①特急スーパーまつかぜと特急スーパーはくとを乗り継いで松江から姫路まで移動した時の様子、②湖山池公園を散策した時の様子等をご覧戴きます。

エリア

鳥取市(鳥取)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.5

グルメ: 4.5

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル私鉄徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

　岡山から特急やくもで松江に向かった後、松江市内を軽く散策し、再び松江駅に戻りました。
　松江14時29分発特急スーパーまつかぜ10号鳥取行きで鳥取大学前まで向かいます。
　特急スーパーまつかぜですが、倉吉・米子・松江・出雲市・浜田等を経由して鳥取と益田を結ぶJR西日本の特急列車です。
　但しこの日は理由がわかりませんが、所定発車予定時刻より３分程度遅れとなる14時32分頃に発車しました。
　１８７系という特急用ディーゼルカーが使用され、この日は２両編成での運転でした。
　そのうち１号車は指定席、２号車は自由席でした。
　その為、鳥取大学前駅にも所定到着予定時刻である15時54分より２分程度遅れとなる15時56分頃に到着しました。
　鳥取大学前駅を下車し歩くこと15分程度、「湖山池公園」というところに来ました。

　このような感じのところです。
　公園内の一部には散策路が設けられ・・・
　その散策路沿いの一部区間では湖山池の景色を眺めることが出来ました。
　というわけでこちらから眺めた湖山池の景色等の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。
　２枚目です。
　これが最後です。

　また湖山池公園内には「湖山池ナチュラルガーデン」という庭園がありました。
　このような感じのところです。
　その湖山池ナチュラルガーデンの敷地内の一部箇所では花の景色を楽しむことが出来ました。
　もう１枚ご覧戴きます。
　湖山池公園を後にし、再び鳥取大学前駅に戻りました。

　鳥取大学前16時39分発山陰本線の普通列車鳥取行きで鳥取まで向かいます。
　山陰本線ですが、福知山・豊岡・鳥取・米子・浜田・長門市等を経由して京都と幡生を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　１２１系という一般用ディーゼルカーが使用され、この日は２両編成での運転でした。
　鳥取駅には16時46分頃に到着しました。
　鳥取16時55分発特急スーパーはくと14号京都行きで姫路まで向かいます。
　特急スーパーはくとですが、主に大阪・神戸と鳥取・倉吉を結ぶ特急列車です。
　2024年３月15日までは全ての列車が京都まで直通運転していましたが、2024年３月16日よりほとんどの列車が大阪止まりでの運転に変わりました。但し一部の列車は引き続き京都まで直通運転しています。
　ＨＯＴ7000系という智頭急行の特急用ディーゼルカーが使用され、この日は５両編成での運転でした。
　2024年３月16日より座席は全席指定席となりました。
　そのうち４号車の一部はグリーン車、以外は普通車指定席でした。

　姫路駅には18時27分頃に到着しました。
　姫路駅到着後、昨日に引き続きえきそばに寄り・・・
　きつねのえきそばを頂きました。
　再び姫路駅です。
　姫路18時52分発さくら564号新大阪行きで新大阪まで向かいます。
　新大阪駅には19時21分頃に到着しました。
　いかがでしたでしょうか？
　今回は行程の都合上、１泊２日での旅に終わりましたが、３日間利用可能であれば、加えて北陸方面・北近畿方面・紀伊半島・福岡県内(小倉・博多・博多南のいずれかまで)等へも行くことができ、充実した西日本の旅を楽しむことが出来ます。
　もし9,000円分のWESTERポイントが無くても、1,000円分以上のWESTERポイントがあれば、14,000円の支払いで１日間のみになりますが、JR西日本エリア内の旅を楽しむことが出来ますので、よろしければご利用を検討してみてはいかがでしょうか？
　但し2024年の夏は例年に比べ気温が高く、日によっては最高気温が40℃超えの日もありました。気象状況・体調を考慮の上、無理のない範囲内で楽しんで戴ければと思います。
　今回の旅行記はこの辺りでお開きにしたいと思います。
　ご覧戴きましてありがとうございました。