「WESTERポイント全線フリーきっぷ」で行く西日本満喫の旅2024・08(最終回　パート７・３日目後編)

2024/08/17 - 2024/08/19

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2024年８月17日の土曜日から2024年８月19日の月曜日までの３日間、滋賀県の米原を起点に「WESTERポイント全線フリーきっぷ」と称する割引切符を使用し、西日本各地を旅してきました。
　７部構成での公開を予定していて、パート１からパート６まではそれぞれ以下のとおり紹介しました。

○パート１・・・１日目となる2024年８月17日の行程の一部、主には①特急しらさぎと北陸新幹線を乗り継いで米原から富山まで移動した時の様子、②富山市内でランチを頂いた時の様子、③富岩運河公園を散策した時の様子等

○パート２・・・１日目となる2024年８月17日の行程の一部、福井城跡付近を散策した時の様子

○パート３・・・１日目となる2024年８月17日の行程の残り全て、主には①新幹線と特急サンダーバードを利用して福井から福山まで移動した時の様子、②福山城公園を散策した時の様子等

○パート４・・・２日目となる2024年８月18日の行程の一部、主には①特急やくもを利用して岡山から安来まで移動した時の様子、②安来港付近を散策した時の様子、③石見海浜公園でランチを頂いた時の様子等

○パート５・・・２日目となる2024年８月18日の行程の残り全て、主には外ノ浦付近で海の景色を眺めた時の様子

○パート６・・・最終日となる2024年８月19日の行程の一部、主には①スーパーいなばとスーパーはくとを組み合わせて鳥取から姫路まで移動した時の様子、②大原宿付近を散策した時の様子等

　最終回となる今回のパート７では最終日となる2024年８月19日の行程の残り全て、主には①あさの汐風公園付近で景色を眺めた時の様子、②紫川沿いを散策した時の様子、③特急らくラクびわこで新大阪から米原まで移動した時の様子等をご覧戴きます。

エリア 小倉・北九州市中心部(福岡)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　大原から11時36分発特急スーパーはくと６号大阪行きで姫路まで来た後、姫路からは12時50分発さくら555号鹿児島中央行きで小倉まで向かいます。
　さくらですが、九州新幹線ならびに山陽・九州新幹線の直通列車の列車種別の１つで、真ん中のクラスに属する列車種別です。
　この列車の場合、新大阪～鹿児島中央間で途中、新神戸・姫路・岡山・福山・広島・徳山・小倉・博多・新鳥栖・久留米・熊本・川内のみに停車します。

　JR西日本のＮ700系という新幹線車両が使用され、８両編成での運転でした。
　そのうちグリーン車は６号車の一部、自由席は１～３号車、以外は普通車指定席でした。

　小倉駅には14時43分頃に到着しました。

　小倉駅を下車し、歩くこと５分程度、まずは「あさの汐風公園」に来ました。

　このような感じのところです。

　そのあさの汐風公園の北側にいちするこちらの広場からは・・・

　このような景色を眺めることが出来ました。
　というわけでまずはこちらから眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは真正面側の景色からです。

　続いて北東側の景色です。

　最後は南西側の景色です。

　あさの汐風公園付近を後にし、続いては「常盤橋」という橋に来ました。

　このような歩行者専用の橋です。

　その常盤橋からは紫川という川の景色を眺めました。
　参考までに　紫川ですが、北九州市小倉南区の郊外に位置する道原ダム付近を起点に北九州市小倉付近を通り日本海に至る河川です。
　というわけでまずは南側の景色からご覧戴きます。

　続いて北側の景色です。

　その北側では時間帯によっては鹿児島本線等の列車が走る様子を眺めることが出来ます。

　そして常盤橋の付近にはこのような散策スペースがあり、続いてはこちらから紫川と北九州市の街並みが織り成す景色を楽しみました。

　その時眺めた景色の写真がこちらで、当日眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは真正面側からの景色からです。

　続いて南側の景色です。

　最後は北側です。
　先程紹介した常盤橋を眺めることが出来ました。

　常盤橋を後にし、次は「紫川親水広場」というところに来ました。
　このような感じのところです。

　その紫川親水広場も紫川と北九州市の街並みが織り成す景色を楽しむことが出来ました。

　付近には展望台らしきスペースもありました。

　その展望台らしきスペースへはこちらの階段を上る必要があり・・・

　階段を上った先はこのような感じでした。

　その展望台らしきスペースから眺めた景色がこちらで、当日眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは北側の写真からです。

　続いて真正面側の景色です。

　最後は南側の景色です。

　紫川親水広場を後にし、こちらの階段を下り・・・

　こちらのスペースに来ました。

　こちらでは紫川と名前が分かりませんが、川が分岐する風景を目にすることが出来ました。

　参考までに北側の景色はこのような感じで・・・

　南側の景色はこのような感じでした。

　そしてさらに進み「洲浜ひろば」というところに来ました。
　このような感じのところです。

　その洲浜ひろばですが、こちらの通路を歩いた先には・・・

　展望スペースらしき場所がありました。

　その展望スペースらしき場所から眺めた景色がこちらです。

　もう１枚ご覧戴きます。

　紫川を後にし、続いては「勝山公園」に来ました。

　このような感じのところです。

　その勝山公園の敷地内には「うえるっちゃ！花壇」という花壇がありました。

　このような感じのところです。

　敷地内には色とりどりの花を楽しむことが出来ました。

　勝山公園を後にし、再び小倉駅に戻りました。

　小倉16時16分発のぞみ46号東京行きで広島まで向かいます。

　広島駅には17時02分頃に到着しました。

　広島駅到着後、「ekie」に寄り、むさしの若鶏むすびを購入しようと思ったのですが、この日はお店がお休みの為、無駄足となってしまいました。
　なお、ekieですが、広島駅の新幹線高架下等で店舗展開をしているJR西日本系列の商業施設です。

　広島17時29分発のぞみ182号東京行きで新大阪まで向かいます。

　新大阪駅には18時55分頃に到着しました。

　新大阪からは19時25分発特急らくラクびわこ２号米原行きで米原まで向かいます。
　特急らくラクびわこですが、大阪と滋賀県内の各地を結ぶ通勤者向けの特急列車です。

　６８１系というJR西日本の特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。
　座席は全て指定席で、１号車はグリーン車、以外は普通車指定席でした。

　米原駅には20時48分頃に到着しました。

　この後、米原から東海道新幹線に乗り換え、自宅がある静岡県浜松まで向かいました。
　パート１でも触れましたが、2024年８月とは異なり、①全額をWESTERポイントで支払うタイプの商品(全ポイント)でも追加料金不要での指定席の利用回数が６回までとなった②全額をWESTERポイントで支払うタイプの商品(全ポイント)でも８月)８日～2025年８月17日の間は利用できないといった取扱内容の変更がありますが、2025年８月31日まで使えるようになりましたので、興味があり、利用可能な方は試してみてはいかがでしょうか？
　というわけで今回の旅行記はこれでおしまいとさせて頂きます。
　ご覧戴きましてありがとうございました。