栃木 宇都宮へ(To Utsunomiya,Tochigi,Japan)

2022/05/17 - 2022/05/17

2022年5月17日(火)、10時前京都発ののぞみ100号で東京に移動する(下の写真1)。東海道新幹線に乗るのは久し振り。2020年の3月にジャマイカから帰国した時に、コロナ禍でガラガラの列車に乗って以来やわ。現役時代、多い時には毎週乗ってたなあ～

12時過ぎ予定通りに東京駅に到着。お昼時なので、昼食を取ることにする。八重洲口、東海道新幹線のホームの真下にある東京駅一番街へ(下の写真2)。大丸東京店、八重洲地下街などとともに、東京駅八重洲口の商業エリアを形成している。

2005年にオープンした施設だが、前身の東京駅名店街は1953年開業。八重洲口の再開発に伴い、JR東日本とJR東海が所有するエリアで分離し、JR東海エリアを東京ステーション開発が運営する東京駅一番街とした。2019年から翌年にかけて大幅な改修工事が実施され、テナントの一時休業や移転が行われた

地下1階から2階まであり、東京ラーメンストリート、東京キャラクターストリート、東京おかしランド、東京ギフトパレット、にっぽんグルメ街道、東京グルメゾンの6つのエリアで構成されている。東京グルメゾンは東京駅一番街の2階にある、2018年に「ごちそうプラザ」をリニューアルしオープンしたエリアで、都内で人気の飲食店が7店舗集まっている(下の写真3)。

入ったのはハイボールバー東京駅1923。ハイボールバーはサントリー系列のハイボール専門バーで、1号店は2011年に新橋にオープンしている。1923はサントリーが山崎蒸溜所建設に着手した年を表わしている。東京駅店は2018年の東京グルメゾンオープン時からある店。

ハイボールバー1923ではハイボールとの相性抜群のフードメニューも提供しており、その一つがモチモチとした食感の麺にケチャップを絡ませた「THE ナポリタン」。楕円のステンレスのプレートに高く盛り付けられ、具はピーマン、玉ねぎ、ハムとシンプル。小300g・並400g・大600gのサイズが選べていずれも780円。昔なら絶対「大」だったんだけど、「並」をセレクト。十分だった。美味しかった。セットで150円のホットコーヒーも戴いた。
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食事を終えて再び移動開始。12時50分過ぎの京浜東北線に乗る。京浜東北線は埼玉の大宮と神奈川の横浜を結ぶJR東日本の運転系統。横浜から磯子経由で大船まで走る根岸線と一体して運行されているので、根岸線も含めて京浜東北線とも呼ばれる。

東京駅を分岐点として大宮までは東北本線、横浜までは東海道本線に属するが、両線の運行線とは別の専用軌道を走行している。名称は、東京・横浜間を結ぶ京浜と東北本線の東北を合成したもの。大宮まで延伸されて以降は東北・京浜線と呼ばれていたが、1956年から京浜東北線が正式(?)に通称となった。

1914年(大正3年)の東京駅開業と同時に京浜線として東京・高島町間で開始された電車運転が起源。翌1915年に高島町駅が二代目横浜駅に統合され、桜木町(初代横浜駅から改称)が始終点となる。なお、二代目横浜駅は関東大震災で被災し、廃止され、現在の三代目横浜駅が造られた。

1925年(大正14年)に田端まで、1928年(昭和3年)に赤羽まで、1932年(昭和7年)に大宮まで運行区間が延伸される。1964年には根岸線が磯子まで開通し直通運転開始。1970年に根岸線は洋光台まで伸び、1973年に大船まで開通、現在の運行形態となった。

ラインカラーはスカイブルーで、車両の車体帯の色や駅施設などにおける案内に使用されている。かつてはスカイブルー1色の103系が主力だったが、現在はスカイブルーの帯を巻いたE233系で運転されている。私は蒲田に住んでた期間が結構長かったので、特に103系は懐かしい。

赤羽で湘南新宿ライン快速の宇都宮行に乗り換え(下の写真4)。湘南新宿ラインは、山手線の池袋・大崎間を経由し、東北本線と横須賀線、及び高崎線と東海道本線を相互直通運転するJR東日本の系統路線。通称「湘南色」と呼ばれるオレンジと緑色の帯を巻いたE231系近郊タイプ及びE233系が運転されている。

主に東京駅・上野駅をターミナルとして放射状に運転していた首都圏の中距離電車を、池袋駅・新宿駅・渋谷駅の各副都心エリアを経由して相互に直通運転させる運転系統として、2001年から運行開始したもの。

乗車したのは横須賀線の逗子から東北本線の宇都宮に向かう宇都宮線-横須賀線系統の湘南新宿ライン快速。逗子から横須賀線を大船まで走り、大船からは東海道本線の横須賀線線路と品鶴線を経由し、西大井を過ぎると山手貨物線に入り赤羽に至る。

1時25分に赤羽を出ると、大宮までは東北本線の東北貨物線を通り、浦和にのみ停車する。大宮からは東北本線を走るが、東北本線の東京・黒磯間は1990年から宇都宮線の愛称が設定されている。その名は当然途中にある栃木県の県庁所在地・宇都宮市から来ている。1988年に当時の渡辺文雄栃木県知事が提案し、沿線自治体の東京都・埼玉県・茨城県の各知事の了承を得て制定された。

東北本線は東京と盛岡を結ぶJR東の在来線。私のイメージ的には東京・青森間なんだけど、2002年の東北新幹線八戸延伸に伴い盛岡・八戸間を、2010年の東北新幹線新青森延伸に伴い八戸・青森間を第三セクタに移管したのね。

現在は路線距離は支線含まず535.3kmで、在来線で山陰本線・東海道本線に次いで3番目に長い。支線含み旅客駅145駅、貨物駅5駅で、支線の岩切・利府間と松島・高城町間以外は複線以上で、全線電化されている。

1883年(明治16年)に日本鉄道が開通させた上野・熊谷間の大宮までの区間が現在の東北本線の最初の部分。ただし、大宮駅が開業したのはその2年後で、さらにその翌年の1886年(明治19年)に今回乗った宇都宮までが全線開通した。青森までの全線開通は1891年(明治24年)。1906年(明治39年)に日本鉄道が国有化されたが、1987年に国鉄分割民営化によりJR東に継承された。

東北本線の起点は1925年(大正14年)の神田・秋葉原間開通により東京駅となったが、1973年に東北新幹線の建設により列車線が分断され、基本的に上野駅発着となる。2015年になって東京・上野間を結ぶ東北縦貫線が完成し、上野東京ラインの名称で、上野・東京経由で東北本線と東海道線との直通運転開始が42年ぶりに再開された。

線名は国有化後の1909年(明治42年)の国有鉄道線路名称により、明治以降、現在の東北6県が明治維新後に中心となった薩長土肥を西南と呼んだのに対し東北と呼ばれるのが定着していたので、その中心路線として命名された。それ以前は奥州線や東北鉄道などと呼ばれていた。

私は現在第3セクター化された盛岡・青森間も含めて全線乗ったことがある。特に仙台までの区間は複数回利用している。今回の利用は5年前、2017年の夏にやはり宇都宮に行った時以来。この時は往復利用した。

大宮以北は小山まで快速となり、東大宮、蓮田、久喜、古河のみ停車する。湘南新宿ライン快速の快速はこの大宮・小山間のみでその他の区間は各駅に停車する。列車は予定通りに走行し、3時前に宇都宮駅に到着。私は宇都宮には結構来てるので、何度か利用したことがある駅。今回は前述のように約5年振り。

宇都宮駅は1885年(明治18年)に日本鉄道第二区線(現在の東北本線の一部)の大宮・宇都宮間の部分開通(栗橋・中田仮(現中田信号所)間の利根川橋梁が翌年開通)に伴って終着駅として開業。翌年には那須(現西那須野)まで延伸され途中駅となった。1890年(明治23年)には現在の日光線にあたる路線が今市駅まで開通した。また、1923年(大正12年)に開業した烏山線直通列車も運行されている。1982年には東北新幹線の駅が設置された。

駅は当時の宇都宮市街を避けて設置され、駅は市街地から田川を挟んだ対岸(東側)に設けられた。当時は田川を渡るには約350m下流の押切橋を渡っていたそうだ。その後、駅から真っ直ぐ西へ走る大通りに架かる初代宮の橋が1886年(明治19年)に開通している。

東口は車両留置線や貨物の積み下ろし設備等として機能してきた用地に設置されたもので、この訪問時にはなかったが2023年夏に芳賀・高根沢工業団地までの宇都宮ライトレールが新規開業し、話題となった。

現在の駅舎は1980年に完成した6代目。地上3階建てで南北に伸びる地上の宇都宮線、高架の東北新幹線の線路西側に沿っている。3階には新幹線ホームのみがあり、1階と2階は南側がJR東日本の駅施設、北側が駅ビル「パセオ」として利用されている。パセオと改札前のとちぎグランマルシェを中心に駅舎ビル全体で商業施設が展開されている。

改札は駅舎ビル2階で、東西自由通路に通じている。駅ビル「パセオ」は1、2階がショッピングフロアで、3階に飲食店とホテルメッツ宇都宮フロントがあり、4階以上はホテルの客室となっている。

新幹線ホームは3階で、17両編成対応の相対式ホーム2面(1番線と4番線)の間に通過線2線(2、3番線)をはさむ。在来線ホームは15両編成対応の島式ホーム3面5線(5番線と7～10番線)の地平ホーム。5番線と7番線の間に貨物列車等待避線の6番線もある。

まずは東口の南側、飲み屋街の中にあるビジネスホテルのフォーチュナイン(Fortuna inn)宇都宮にチェックイン(下の写真5)。まあ、場所がらはあまりよくはないが、部屋は普通のビジネスホテル。


3時15分過ぎホテルを出て、宇都宮観光を開始するが、続く

エリア 宇都宮(栃木)

写真1 京都駅新幹線ホームに入線するのぞみ100

写真2 東京駅一番街

写真3 東京グルメゾン

写真4 赤羽駅に入線する湘南新宿ライン快速

写真5 フォーチュナイン宇都宮