2022/12/24 - 2022/12/25
523位(同エリア4701件中)
Akrさん
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
2023年初投稿となります(こんなのでスミマセン)
毎年恒例の職場仲間で行く忘年旅。
今年は北海道、函館に決まりました。いままではずっとビジホ&居酒屋のパターンでしたが今回は趣向を変えて、温泉でのんびりしようかと言うことで湯の川温泉へ泊まります。
1泊2食&往復の新幹線セットで27500円という破格な企画をびゅうトラベルのダイナミックレールパックで見つけまして、今回は初のパッケージツアーで行ってみることに。(通常ならば仙台~新函館北斗往復だけで30,000円相当)
メンツは、フォートラでお馴染み「あっぺ呑んさん」、会社の同僚である「イブちゃん」「しんちゃん」そして私、Akrの4人です(昨年参加のタマちゃんは都合により欠席)
前後編2話構成でお送り致します。
※Akr57とは
私、Akrの職場の仲間で構成された、平均年齢57歳の病気が気になるおっさんグループ。なお年齢は2年前のもの。デビューは2020年(デビューってなによ)
【後編】
病人?が出るなど、いろいろあって予定が大幅に狂った初日。それでも湯の川温泉でバイキング&温泉を満喫して楽しみました。今回は2日目の様子をお送り致します。今日は競馬の有馬記念。観光より馬のメンバーがいらっしゃいまして 笑
帰りは往復新幹線というのも芸が無いので、行きと帰りの新幹線の乗降駅を自由にチョイスできるパッケージの強みを活かして函館→青森は津軽海峡フェリーを利用して行程にメリハリをつけました。
無事に仙台まで帰れますでしょうか。
それでは参りましょう。
↓同行した「あっぺ呑んさん」の旅行記
あっぺ呑んとゆかいな仲間たち、ただ呑むだけ函館へ(後編)
https://4travel.jp/travelogue/11803174
※表紙:津軽海峡フェリー「ブルーハピネス」青森港にて。「あっぺ呑んさん」の旅行記と同じアングル 笑
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 船 新幹線
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
- 利用旅行会社
- びゅうトラベルサービス
-
一夜明けて12月25日。
今日も良い天気。
津軽海峡も穏やか。今日の船旅楽しみだな。湯の川温泉 湯の川観光ホテル 祥苑 宿・ホテル
-
部屋からの眺望はこんな感じ。
湯の川温泉のホテル群が見える。いちばん右の建物の平成館海羊亭は休業中だった。知っているホテルだけにちょっとショック。コロナの影響か? -
さて、朝食です。
しっかり食べて原資回収。
旅行あるある
「朝のバイキングは無尽蔵に食べられる」 -
あっぺ呑んさんは最初からご飯を2膳持ってきた。効率がいい。
ちなみに彼は都合4膳食べた。満腹中枢壊れてんのか 笑 -
いつもは絶対に食べられないご飯2膳を食べた。年末年始で何キロ太るのか楽しみ。
(そんなの楽しみにするなよ)
食後、散歩がてら外へ。寒い。 -
帰りも無料送迎バスに乗る。
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帰りはたった7人。
乗用車のお客が大半だった。 -
シブいカラーの市電は、函館の老舗レストラン「五島軒」ラッピング。
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15分ほどで函館駅へ。
バイキング食べ放題にアルコール飲み放題に加え、函館駅まで無料で運んでいただいて本当にありがたい。湯の川観光ホテル祥苑、よかった。 -
今日はお昼の船に乗らないといけないので朝市をぶらぶらして過ごす。
競馬大好き、イブちゃんは函館港フェリーターミナル近くの場外へ出かけていった。
港で合流という流れに。函館朝市 名所・史跡
-
あっぺ呑んさんが、茹で蟹を買おうと値段交渉。
タラバとはいえ、ありえない値段を提示され、あっさり交渉決裂。
朝市は観光客値段なんだよな。 -
朝市を30分ほど物色して函館駅へ戻ってきた。
したり顔のあっぺ呑んさんが居た。あっぺ呑んさんにとある駅弁の購入を託してたのだが、無事に買えたようだ。
船内の昼食兼つまみ用とする。 -
バスでフェリーターミナルへ向かう。本当になにしに函館来たのでしょう 笑
函館駅 駅
-
やってきたバスは「犬のマークの帝産観光バス」
仙台にもあったな。懐かしい。
バスもふそうのMS8と、これまた懐かしい。 -
10人も乗ってない。
-
駅からまっすぐ港へは向かわずに金森倉庫近くをぐるっと回ってから行くようだ。
途中からの乗車は少ない。行きたかった函館山がチラリ。 -
橋を渡って港へ向かう。
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これから乗る、津軽海峡フェリーが見えた。テンション上がる~
-
30分ほどの乗車で函館港フェリーターミナルに到着。
320円だった。交通系ICカードは使えない。津軽海峡フェリー 函館ターミナル 名所・史跡
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けっこう大きなターミナルだ。
-
これが乗船する「ブルーハピネス」
全長144m、総トン数8,851トンと短距離航路にしては良い意味でオーバースペック。
津軽海峡フェリーは他に「ブルードルフィン」「ブルールミナス」「ブルーマーメード」と全4隻就航している。 -
まずは乗船手続き。
津軽海峡フェリーではスマートチェックインと言って、ネット予約時に受け取ったQRコードを機械に読み込ませて乗船券を発券するシステムを採用していてとても便利。
今日は4人用個室の「コンフォート」を予約している。
みんなには個室で気兼ねなく、楽しんでもらおう。
おれって模範的な幹事だな 笑(←だれも言ってくれないので) -
そういえば馬券買いに行ったイブちゃんが来てないので焦ったが、電話したら歩いて向かってますとのこと。ほどなくして徒歩にて到着。
知らない人に馬券の買い方聞かれて教えていて遅くなったとか 笑 -
みんな揃った所で乗船開始の案内が。
乗船口へ向かう。乗船はボーディングブリッジからだ。 -
ボーディングブリッジの入口にある自動改札機のような機械に乗船券をタッチして通過する。ほとんど空港と一緒だね。頭上の乗船案内もどこか空港のソレに似ている。
-
ボーディングブリッジで船に乗る時の高揚感がたまらない。
-
函館港には、かつて東日本フェリーが導入した高速カーフェリー「ナッチャンWorld」が係留されている。
さらにその隣には、姉妹船「ブルードルフィン」が居た。「ブルードルフィン」は青森港を7時40分に出航、函館港に11時20分に到着した便として就航。 -
では乗りませう。
-
コンフォートは鍵つきの個室なのでまずインフォメーションでルームキーを貰う。
2等雑魚寝へ向かうお客を尻目に富裕層の我々は鍵を見せびらかしながら個室へ(いやなヤツらだ 笑) -
エントランス階からひとつ上がった上層階にある「スイート」と「コンフォート」
下層階にあるのは、いわゆる2等雑魚寝(津軽海峡フェリーではスタンダードの名称)や椅子席のビューシートがある。 -
コンフォートの廊下。
津軽海峡フェリーの個室はすべてアウトサイド(景色が見える部屋)のみで、窓がないインサイドの部屋はない。 -
反対側がスイート区画。
大陸系の外国人が数組入って行った。 -
こちらが我々が利用したコンフォート。
4人用個室。カーペット敷で折り畳み式のマットレスも人数分完備。他にテレビもある。 -
入口わきには洗面台もある。
夜行便の時の洗顔、歯磨きに重宝するね。 -
では、私も船内散策もどきをやってみましょう。
ここはエントランス。椅子&テーブルがあって寛げます。右に見える階段は上層階へのもの。 -
その階段の反対側は自販機スペース。
アルコール、ソフトドリンク、冷食までレパートリーも豊富。
あと、ちょっとした売店もあるんだけど写真撮り忘れた。 -
そして、シルバーフェリーでも見かけた怒涛の電子レンジ群。
冷食は商品名が書いてあるボタンを押せば勝手に温めてくれる。 -
エントランスから船首方向にはスタンダード客室が並ぶ。
雑魚寝と言っても昔のような大部屋ではなく、細かく区画分けされている。 -
中央廊下を挟んで左右に区画がある。
廊下の頭上には部屋番号が書いてる。この円形の照明部分、オシャレだな。 -
こちらがスタンダードのひと区画。
中央廊下と海側のプロムナードからも出入り可能。 -
こちらは車椅子用のスタンダード区画。
入口に車椅子置き場とスロープがあるバリアフリー仕様。 -
こちらは海側のプロムナード。椅子&テーブルもあって、ここで過ごすのもいい。
-
プロムナード側からのスタンダード区画への入口。
-
船首の突き当りは、椅子席「ビューシート」
リーズナブルで自分の席も確保できるので一人旅なんかには最適。昼行便ならば前方の景色が眺められるので操舵室気分を味わえる。(夜間は安全上の理由でカーテンが降ろされる)
※船は船首部分が一番揺れるので海上荒天時は避けたほうが良いかも。 -
ビューシートは、利用者以外は立ち入り禁止。
でも、窓からちょっとだけよ~(盗撮じゃないか)
こんな感じで前向きにリクライニングシートが並んでいる。 -
全客室禁煙だけど、各フロアには喫煙ルームがあるので愛煙家も安心。
-
一同「おせ~んだよ、Akr !」
船内散策中、乾杯を待ってくれる温かい仲間たちだな(←勝手にそう思ってる 笑)
では、あらためまして「かんぱ~い」 -
今日のお昼は、函館名物駅弁「鰊みがき弁当」とクラシック。
そう、あっぺ呑んさんが買いに行った駅弁はこれです。
これだけでも北海道に来た意味がある。 -
みんな「あ、出航するみたいだよ」
A「あ~、出航の儀!!」
急いでデッキへ! -
が~ん。
凍結のため、デッキ閉鎖(泣 -
ゴゴゴゴゴォ~、出航!! が出来ませんでした(泣
定刻に出航。青森まで3時間40分の旅、始まり始まり~ -
函館山に見送られて函館湾を出る。
-
津軽海峡に出ても動揺なく快適。
-
部屋では、競馬中継 笑
年末に大きな夢を見る、おっさんたち。 -
お酒も入り、ちょっとまどろんでいたら船は陸奥湾に入っていくところ。
いや~、本当に今日はベタ凪だなあ。
おれは「まどろんでいた」んだけどまわりは「いびきうるさかった」とクレーム。
完全に爆睡だった模様。 -
早くも青森港の防波堤にさしかかる。
-
夕暮れの青森。
真ん中の三角形の建物は「アスパム」 -
津軽海峡フェリーのライバル、青函フェリーが停泊中。
この貨物船チックな船も乗ってみたい。値段的には青函フェリーのほうが安価。 -
下船放送が流れたのでエントランスへ。
競馬中継が「いいとこ」なのでまだ部屋に居る3人 笑
今年の有馬記念はほろ苦いものになったようです 笑 -
無事に青森港に入港。本州に戻って来た。
快適だったよ「ブルーハピネス」青森フェリーターミナル 乗り物
-
ここからはバスで青森駅へ向かう。
本当は、新青森駅へ行くバスもあるんだけど、この時間はない。なので青森駅へ出て、在来線で新青森へ向かう事にした。 -
市内循環バス「ねぶたん号」
青森駅まで300円、20分。交通系ICカードOK。あおもりシャトルdeルートバス (ねぶたん号) 乗り物
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青森港を後にする。
-
青森駅に到着。
あれ?青森駅ってこんなのだっけ?
「あおもり駅」の看板は?
青森駅は、2021年に現在の新しい橋上駅に生まれ変わったそうだ。
「こんなの青森駅じゃない。おれの知ってる青森駅じゃな~い」青森駅 駅
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上野発の夜行列車が着いてた青森駅はもう記憶の彼方へ。
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ホームだけはかろうじて往時の雰囲気が残っている。
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そしてこのメンツである 笑
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5分で新青森へ。
ダイナミックレールパックで帰りは青森から買ったのでこの区間の乗車券も込み。新青森駅 駅
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青森もけっこう雪降ったんだな。
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ここからは新幹線。
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乗るのは、はやぶさ40号東京ゆき。
仙台までは途中、盛岡しか停まらない。 -
がらがらだった。
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車販に「シンカンセンスゴクカタイアイス」が戻って来たのだ!!
気分がいいのでみんなの分も買って振る舞う。 -
盛岡では、秋田からのこまち連結のため、6分停車。停車時間で外へ出て気分転換。
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こっからは、はやぶさの本領発揮。
318km/hを叩き出した。 -
盛岡から39分で仙台へ。
あっという間に帰って来ちゃったよ。仙台駅 (JR) 駅
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みんなで記念撮影。
いろいろあったけど、楽しい2日間だった。観光しなかったけどな。
みんな、2日間お疲れ様でした~
帰りも気を付けて帰ってくださいね! -
と、普通に帰るはずもなく 笑
「安着祝」をするのだ。満場一致でエスパルレストラン街へ。
懲りないヤツら。そばDining 結月庵 仙台駅エスパル店 グルメ・レストラン
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かんぱ~い
-
蕎麦も天丼もおいしゅうございました。
-
2022年のAkr57の活動はこれでおわりです。
楽しい1年の締めくくりとなりました。
最後までご覧いただきまして、ありがとうございました!
おしまい。
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この旅行記へのコメント (6)
-
- つららさん 2023/01/18 23:18:51
- 大胆朝ごはんに始まって、安着祝いビールで締める抜群のチームワーク
- Akrさま
こんばんは。
なんでおっさんだらけという言葉が素敵なのかがわかりました。
豪快だからなんですね。
あの朝食のバイキング、身体に悪いとか考えたら負けです。(何に?)
朝から揚げ物とか焼売とか、皆さん普段お家では滅多に召し上がらないと思われます。
それが、旅館で食べる朝ごはんだと食べられてしまう。ごはん4膳とか、無尽蔵とか、非日常は勢いが大切です。(無責任発言ですみません 笑)
♯やっぱり観光しないは笑いましたが、観光なしの潔い旅の中で、帰路をフェリーにされたのはすばらしい工夫でした。
フェリーの4人用個室というのはあんなふうになっているのですね。乾杯の後、競馬中継をテレビで見るもよし、マットレスでのびのび爆睡するもよし、夏に北海道からの帰途に台風に邪魔されてフェリーに乗れなかった分のリベンジも少し果たされました。そしてそれまでののんびりした船旅とはうってかわって、盛岡から仙台まで停まらずに39分で結ぶ爆速はやぶさ。なんと阪急で京都から大阪まで行くより早いんです。速度は阪急の3倍弱です。(比べる基準がそこなん?)
このメリハリのつけ方がたまりません。
最後は一人も欠けることなく恒例の安着祝いで締めて、改めて「おっさんだらけの」このお仲間の素晴らしさを感じました。
つらら
- Akrさん からの返信 2023/01/19 09:40:37
- RE: 素敵なおっさん 笑
- つららさん
おはようございます。
おっさんだらけが素敵なんですか? 笑
ホテルのバイキングって不思議ですよね。
家に居たならあんなに食べないのに、旅先では無尽蔵に食べられるんですよね。
朝から濃い揚げ物とか無理なのに 笑
帰りは申し込んだパッケージツアーが新函館北斗発だと割高だったのもあるし、往復新幹線だとただでさえ観光しないのに余計味気ない旅になってしまう気がして、船をチョイスしてみました。津軽海峡フェリーは短距離航路にしては8,000トン級の大きい船で揺れもなく快適でした。4人用個室というのがあったので、我々にぴったりだと思い、予約しました。カーペット敷でごろごろできるし、個室なので人目を気にせず、わいわい出来るのもよかったです。みんなに好評でした。
はやぶさは本当に速いです。
大宮〜盛岡間が最高速出すので、大宮〜仙台が66分、仙台〜盛岡が39分。今後はさらにスピードアップするようです。今回の旅では船で遅くなった分を新幹線で取り返すみたいな格好になりました。確かにメリハリが付いた感じですね。
みんな気を遣わない仲間なので楽しく旅が出来ます。
最後の「安着」は言わずもがな、ですね。誰も言ってませんがみんな、やるものだと思っています。暗黙の了解とでも言うのでしょうか。誰がそうしたのでしょう 笑
前後編、お楽しみいただけましたでしょうか。
次回からは年末旅シリーズとなります。
お楽しみに。
Akr
-
- とのっちさん 2023/01/15 18:53:32
- のりものだいすき御一行様。
- Akrさま
こんばんは。超移動忘年会2日目ですね。同行の方も酒が抜け…いや、体調が戻られたようで何よりです。
函館名物といえば、朝4時台からの寝台特急に振り子特急に青函連絡特急に重連の貨物列車に…と見どころたくさんだったのが、新幹線のせいで函館の観光地が9割ほど失われてしまいましたので観光なしはごもっともです。バイキングも朝市も私にとっては観光ですよ。朝からも食べ放題はうらやましいです。全種類制覇をもくろむO師匠ほどではありませんが、貧乏性なので食いだめしてしまいます。だがしかし4杯にうどんは…難しいです。そして、朝市を冷やかした後で、やっぱりにしん身欠き。あれおいしそうですね~あれは食べてみたい。
五島軒のラッピングはシブいですね~でも今回はバスばかり。七重浜はバスが便利でしょう(私は歩いたことしかありませんが…)。船はナイスアイデア。雑魚寝の貸し切りとか超移動忘年会のためにあるようなものじゃないですか(笑)。下等船室の客にジャラジャラとカギを見せびらかしてくださいね(笑)。青函航路はこんな立派な船なんですね~私はコストの問題で貨物船の一角を間借りするような会社の方にばかり乗っております。「あさかぜ」や「はやぶさ」など、名前だけは立派なんですが…飲んだ後に“まどろむ”のは超絶気持ちいいですね。相部屋じゃないからまどろみ放題。
青森駅はすっかり変わっちゃいましたね~特にバスで着くと「え?ここどこ?」となってベイブリッジ見上げて「あぁ、ここか」と確認する活動が必要です。新幹線では復活したアイスを買い(すみません、このアイスまだ食べたことないんです…)、320キロうんてんを堪能されましたね~そして仙台では無事に安着祝い。幹事おつかれさまでした。こういった活動が続くのは、きっと普段から職場の雰囲気や人間関係がいいんしょうね。次からは年末の記録とのこと、またいつもの「乗る、乗るアンド乗る」でしょうが(笑)、楽しみです。
とのっち
- Akrさん からの返信 2023/01/19 08:31:20
- RE: 確かに昔の函館駅は「観光地」でした
- とのっちさま
おはようございます。
確かに昔の函館駅は我々にとって「一大観光地」でしたね。
国鉄時代は朝4時台から釧路や札幌へ行く特急がエンジン唸らせて待っていましたし、それらに乗る人たちが青函連絡船から我先になだれ込んで来る光景。朝市とセットの旧函館駅。素晴らしいものでした。それでもまだ北斗星やはまなすが居た2015年までは函館駅もターミナルの面目を保っていましたが、仰る通り、新幹線の開業ですべて失われましたね。また、「観光」したいです。
バイキングは、どうしてあんなに食べられるのでしょう。しくみを学会で発表してほしいです 笑 普段は朝はパンひとつで満足しているのに。さすがに全種類制覇は難しいですが。彼は凄いです。取材しながら食べるのですから。
帰りは、パッケージの価格設定で新函館北斗午後発のはやぶさが割高で、新青森からだと安かったので、どうせ高い金(3千円ですが)払うなら差額で船に乗ってみることに。これがうまい旅のアクセントになりまして、波も穏やかで参加者には好評でした。そして個室で気兼ねなく飲んで、おまけに鰊みがき弁当まで。
津軽海峡フェリーは、短距離航路の割には充実した船でした。あの貨物船チックな青函フェリーも興味があるので一度、乗ってみたいですね。
青森駅はもう昔の面影すらなくて残念でした。
まあ、古いのがいいとか言ってるのは一部の関係者だけで毎日利用する地元民にとっては綺麗な橋上駅のほうがいいに決まっています。いまやホームにやってくる優等列車は4両編成のつがるのみ。寂しい限りです。
最後はいつもの「安着」も忘れない。
何するにも全員一致の異議なしな仲間なので最後まで楽しいのです。
一人旅とは違った楽しさがあって、両方体験できる私は幸せ者だと思います。
さてさて、次回からは年末企画です。
また長丁場になりますが最後までお付き合いいただければと思います。
Akr
-
- Tagucyanさん 2023/01/14 21:19:17
- いや、ワタシ的には観光していると思います(笑)
- Akrさま
こんばんは
なるほど、2日目はこんな感じでしたか。
函館駅の駅弁、駅前の市場、ワタシ的には十分函館を観光していると思いますよ(比較対象がそれでいいのかよくわかりませんが 笑)
函館の場外に馬券を買いに行ったイブさんなど、野球見るために各地に出かける私に相通じるものがあって親近感が湧きます。
ただ新幹線で往復するのではなく、帰りは津軽海峡を行くフェリーですか。これはいい選択だなあと思いました。
今は、雑魚寝クラス(とは今は言わんのか)も、相部屋の個室みたいで、オシャレなもんですね。そんな中での4人部屋。これは気兼ねなく過ごせそうです。そりゃAkrさんも遠慮なく爆睡できるわけで(笑)
ムリヤリ函館の町の中の観光を入れなくても、十分満喫できたのではないかと思います。その余韻に浸っての仙台駅での延長戦も、さぞ楽しかったことでしょうね。
(一応?)幹事役、お疲れ様でした。
---
Tagucyan
- Akrさん からの返信 2023/01/15 10:45:48
- RE: 朝市まわるだけで立派な観光ですか 笑
- Tagucyanさま
こんにちは。
早速、ご覧いただき、ありがとうございます。
朝市行って、鰊みがき弁当買っただけでも観光したことでいいでしょうか 笑
本当は、金森倉庫と函館山に行く計画だったんですよ。でも、主目的がホテルで食べて飲む事だったのでみんなあまり気にしてませんでした。
イブちゃんはですね、無類の競馬ファンで全国の競馬場を制覇するのが目標だとか。趣味は他人に強制するものではないし、私も毎年、大枚はたいて全国のJR路線を乗りつぶしているので、他人の事、とやかく言えません 笑
今回は、ダイナミックレールパックを使ったのですが、なぜか帰りの新函館北斗発のはやぶさが午後便だと数千円増なんです。新青森発は差額なしなのに。フェリーは徒歩乗船の場合、「海割ウォーク」という割引をやっており、4人個室のコンフォートでもひとり3.000円ちょい(通常運賃だと4.500円位)なので、同じ金額払うならじゃあ帰りは青森まで船で行こうとなったわけです。結果、行程に変化があってみなさん、楽しんでいただけたようです。
色々ありましたが、結果オーライで良い旅が出来ました。
次回からは年末遠征の模様をお送りします。
Akr
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