2022/06/10 - 2022/06/10
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koreanrailfanさん
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2022年6月8日から10日にかけて、九州へ行ってきました。
鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の乗車距離を伸ばすべく、九州に残っている路線に乗ってきました。
実は、2021年10月にこれらの路線に乗ってくる予定だったのですが、まさかの旅行途中の緊急事態で中断となりました。
その後、2022年2月にリベンジ果たそうと企んでいたのですが、新型コロナウイルス感染拡大が収まらず断念、ようやく実施の運びとなりました。
都城駅発吉都線・肥薩線経由の国分行きに乗り、宮崎県にお別れして再び鹿児島県に入ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- ホテル
- 1.0
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
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都城発吉都線吉松経由隼人行きに乗っています。
鹿児島県に入り最初の駅、鶴丸駅に停車です。
都城7:30 → 隼人10:02(2923D)鶴丸駅 駅
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鶴丸駅を後にします。
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肥薩線の線路が見えてきました。
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運休して結構経っているので、草が伸びています。
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再びここを列車が走ることはあるのでしょうか。
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線路が見えてきて
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踏切渡り
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合流します。
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人吉までまた乗りたいなあ。
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まもなく吉松駅到着です。
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吉松駅到着
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吉松駅停車
吉松駅 駅
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ここから肥薩線に入ります。
これで、鉄道情報サイト「レイルラボ」乗りつぶし「鉄レコ」の吉都線全線再踏破完了、併せて、JR九州全線踏破となりました。
完乗率は99.7パーセント、残すはJR北海道の5路線となりました。 -
停車時間わずかです。
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そろそろ出発
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のぼり旗
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吉松駅を後にします。
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吉松駅を後にします。
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大きな構内
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川内川
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次は栗野駅停車です。
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栗野駅停車
栗野駅 駅
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栗野駅
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栗太郎館、お店のようです。
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栗野駅を出ると山野線廃線跡らしきものが
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多分廃線跡です。
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山野線は栗野と水俣を結ぶローカル線でした。JR化後の1988年1月末に廃止されました。
私自身は、1984年、1985年、1988年の3度乗りました。
ループ線もあって魅力的な路線でした。 -
大隅横川駅停車
大隅横川駅 駅
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大隅横川駅舎
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大隅横川駅を後にします。
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植村駅停車
植村駅 駅
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待合室
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植村駅を後にします。
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霧島温泉駅停車
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霧島温泉駅停車
霧島温泉駅 駅
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吉松行きと交換
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嘉例川駅停車
嘉例川駅 駅
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嘉例川駅舎記念碑
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歴史的な駅舎
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駅名標
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嘉例川駅を後にします。
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嘉例川駅を後にします。
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中福良駅停車
中福良駅 駅
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待合室
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中福良駅を後にします。
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表木山駅停車
表木山駅 駅
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表木山駅停車
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待合室
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表木山駅を後にします。
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表木山駅を後にします。
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この道路、5年前に霧島神宮から鹿児島空港へ向かう途中に通った道だと思われます。あの時は、ちょうど肥薩線走る列車が見えました。
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日当山駅停車
日当山駅 駅
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ほたる駅
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日当山駅を後にします。
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先ほど乗った日豊本線が近づいてきて
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合流
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終点 隼人駅到着です。
隼人駅 駅
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鹿児島中央行きに乗り換えます。
隼人1007 → 鹿児島中央10:59(6938M) -
クハ411-616ほか4両編成
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今度は前方で
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単線区間
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加治木駅停車です。
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加治木駅停車
加治木駅 駅
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ここで特急列車交換のため12分も停車します。
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ホーム
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駅舎撮ります。
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駅舎内
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駅名標もう1枚
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信号が青に変わり出発
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次は錦江駅です。
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錦江駅停車
錦江駅 駅
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桜島
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次は帖佐駅停車です。
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帖佐駅停車
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帖佐駅停車
帖佐駅 駅
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次は姶良駅停車
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姶良駅停車
姶良駅 駅
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ホーム
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路線図
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次は重富駅停車です。
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重富駅停車
重富駅 駅
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鹿児島湾見えてきました。
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桜島も
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並行道路
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次は竜ヶ水駅ですが、
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この列車は通過扱いです。
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しかしながら、上り列車と交換のため運転停車します。
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竜ヶ水駅停車
竜ケ水駅 駅
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海はすぐそば
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上り列車到着、向こうは2両編成なので停車します。
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桜島、だいぶ大きくなってきました。
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トンネル
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雲がかかっています。
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仙巌園
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仙巌園
仙巌園(磯庭園) 公園・植物園
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まもなく鹿児島駅です。
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まもなく鹿児島駅です。
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鹿児島駅停車
鹿児島駅 駅
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市電のりば
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市電
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複線区間
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まもなく終点 鹿児島中央駅です。
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隣のホームには、この日宮崎へ向かう36ぷらす3が停まっていました。
36ぷらす3 乗り物
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まともに見るの初めてです。
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ピカピカしていました。
いつか乗ってみたいです。 -
鹿児島中央駅
鹿児島中央駅 駅
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駅ビル内でお昼ごはん
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ざぼんというお店に入ります。
ざぼんラーメン 鹿児島中央駅店 グルメ・レストラン
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メニュー
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メニュー
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ご飯と餃子が付いたラーメンセットいただきました。
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もうお腹いっぱい
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