2022年6月南九州鉄道旅行7（日南線）

2022/06/09 - 2022/06/09

　2022年6月8日から10日にかけて、九州へ行ってきました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の乗車距離を伸ばすべく、九州に残っている路線に乗ってきました。
　実は、2021年10月にこれらの路線に乗ってくる予定だったのですが、まさかの旅行途中の緊急事態で中断となりました。
　その後、2022年2月にリベンジ果たそうと企んでいたのですが、新型コロナウイルス感染拡大が収まらず断念、今回ようやく実施の運びとなりました。
　人吉から高速バスでショートカットして宮崎へ、今度は20年ぶりとなる日南線へ乗りに行きます。

エリア 宮崎

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　熊本発宮崎行きの高速バス「なんぷう」号に乗っています。
　宮崎県に入りました。

　えびの市です。

　3列シートで快適です。
　お客さんは少ないです。

　トイレも付いています。

　霧島サービスエリアで15分休憩

　トイレ休憩

霧島サービスエリア （下り） 道の駅

　おいしそう、でも時間がないのでパス

　順調に走り、宮崎インターでおります。
　宮交シテイバスセンターでお客さん降ろして

　南宮崎駅の前を通ります。

南宮崎駅 駅

　大淀川を渡り

　終点　宮崎駅に到着です。

　宮崎駅ビル、新しいです。

宮崎駅 駅

　近代的な施設になりました。

　こちらは東口

　日南線の列車まで時間があるので、宮崎空港駅へ行ってきます。
　なお、この日は日豊本線の線路上に車が転落して一部区間が不通になっているとのこと、日南線には影響はないみたいです。

　海幸山幸号、当初、この列車にも乗る予定にしていましたが、この日は運転されず。いつか乗ってみたいです。

　駅名標見当たらず

宮崎駅 駅

　宮崎空港行きに乗ります。

　宮崎駅11:03　→　宮崎空港駅1114（6529M）

　クロハ786-8

　グリーン車と普通車が半車ずつ

　こちらは普通車です。
　折り返し、特急「ひゅうが2号」となるので、座席はすべて後ろ向きになっています。

　シート倒してみます。

　奥のグリーン車もちょっと覗いてみます。

　グリーン車

　シート倒してみます。

　デッキ部分

　そうこうしているうちに出発しました。
　大淀川渡ります。
　先ほど渡った道路橋には高速バスが、博多行きＪＲ九州バスのようです。
　

　南宮崎駅を出ると日豊本線と別れます。

　宮崎空港が見えてきました。

　飛行機も何機か見えます。

　一度も利用したことありません。

　田吉駅を出ると、日南線と別れます。

　あっという間に宮崎空港駅到着、福岡空港ほどではありませんが、じゅうぶん街から近い空港です。

　車止め

　駅名標見当たらず

　宮崎空港駅11:19　→　宮崎駅11:30（ひゅうが2号）

　改札口

　折り返し特急「ひゅうが2号」として乗ります。
　再び日南線と合流

　宮崎駅に戻り、「トンテキの向こうがわ」というお店でランチいただきます。

トンテキの向こうがわ グルメ・レストラン

　トンテキしょうが醤油定食と

　トンテキオリジナルソース定食

　トンテキオリジナルソース定食を注文しました。
　ごはん、みそ汁はお代わり自由、おなかいっぱいです。

　宮崎駅ホームへ戻ります。

　日南線列車が停まっていました。

　快速ですが、単行運転です。

　宮崎駅12:30　→　志布志14:55（1935D）

　キハ40-8060、わずかなお客さんを乗せて出発します。
　なお、ワンマン運転なので最後方に立つことにしました。
　実際は、乗務員の方が同乗していましたが。

　南宮崎駅停車

南宮崎駅 駅

　再び日豊本線と別れて、

　田吉駅停車、上り列車と交換です。

田吉駅 駅

　宮崎空港発宮崎行き

　この先は、2002年8月以来乗る区間です。

　空港線と別れます。

　空港線と別れます。

　空港線と別れます。

　空港線と別れます。
　この列車は快速なので一部の駅は通過となります。
　いつの間にか南方駅通過していました。

　木花駅停車

木花駅 駅

　交換設備がある木花駅を後にします。

　運動公園駅停車、運動公園最寄り駅です。

運動公園駅 駅

　運動公園駅を後にします。

　加江田川を渡ります。

　曽山寺駅通過は通過して、

曽山寺駅 駅

　子供の国駅停車です。
　近くにこどものくにがあるそうです。

子供の国駅 駅

　子供の国駅ホーム

　時刻表

　子供の国駅を後にします。

　次は青島駅停車、海幸山幸号が停車していました。

　団体のプレートが、団体列車だったのかな？？

　青島駅停車

青島駅 駅

　改札

　再び海幸山幸号

　木のつくりになっていて特徴的ですね。

　志布志行き出発

　青島駅を後にします。

　折生迫駅通過

折生迫駅 駅

　折生迫駅通過

　折生迫駅通過

　かつて交換設備があった跡がうかがえる内海駅通過

内海駅 駅

　海が見えてきました。

　日向灘

　日向灘

　小内海駅通過

小内海駅 駅

　小内海駅通過、2021年9月の台風による土砂流入で被災した駅です。

小内海駅 駅

　ホーム新しいです。

　その先、まだ復旧工事が続いていました。

　伊比井駅停車

伊比井駅 駅

　1面2線島式ホームの伊比井駅を後にします。

　車内、お客さんはわずかです。

　北郷駅停車

北郷駅 駅

　北郷駅舎

　1面2線島式ホームの北郷駅を後にします。

　広渡川

　内之田駅通過、快速通過駅はこの駅が最後です。

内之田駅 駅

　内之田駅を後にします。

　次は飫肥駅に停車します。
　飫肥駅舎

　飫肥駅停車

飫肥駅 駅

　上り南宮崎行きと交換です。

　飫肥駅を後にします。

　次は日南駅停車です。

日南駅 駅

　日南市の代表駅ですが、乗降客は一つ手前の飫肥駅の方が多いかもしれません。

　日南駅を後にします。

　次は油津駅停車

油津駅 駅

　再び日向灘が見えてきました。

　小さな島も見えます。

　海岸

　大堂津駅停車

大堂津駅 駅

　駅舎

　2面2線ホームの大堂津駅を後にします。

　この先、また内陸部に入ります。

　南郷駅停車

南郷駅 駅

　南郷駅ホーム

　南郷駅舎

　南郷駅を後にします。

　南郷駅を後にします。

　次は谷之口駅停車

谷之口駅 駅

　谷之口駅を後にします。

　次は榎原駅停車

榎原駅 駅

　志布志発油津行きと交換でした。

　榎原駅を後にします。

　次は日向大束駅停車

　日向大束駅停車

日向大束駅 駅

　日向大束駅停車

日向大束駅 駅

　ようこそ串間市へ

　日向北方駅停車

日向北方駅 駅

　日向北方駅を後にします。

　串間市の代表駅　串間駅停車

串間駅 駅

　名所案内、都井岬

　駅舎

　駅舎

　次は福島今町駅停車です。

　福島今町駅停車

福島今町駅 駅

　福島今町駅を後にします。

　次は福島高松駅です。

　この駅舎、ずいぶん前のネットの鉄道クイズで出題されていました。

　駅名標、県庁所在地名がふたつも入っている駅名、たぶんここだけです。

福島高松駅 駅

　福島高松駅を後にします。

　日南線終点の志布志駅まであと少し、鹿児島県に入ります。