2022年6月南九州鉄道旅行10（日豊本線）

2022/06/10 - 2022/06/10

　2022年6月8日から10日にかけて、九州へ行ってきました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の乗車距離を伸ばすべく、九州に残っている路線に乗ってきました。
　実は、2021年10月にこれらの路線に乗ってくる予定だったのですが、まさかの旅行途中の緊急事態で中断となりました。
　その後、2022年2月にリベンジ果たそうと企んでいたのですが、新型コロナウイルス感染拡大が収まらず断念、ようやく実施の運びとなりました。
　鹿児島で一泊して、旅行3日め最終日は、九州最後の路線となった吉都線に乗りに行きます。
　6月10日、旅行3日め最終日も早起きして、まずは、鹿児島中央駅から日豊本線特急「きりしま2号」で都城駅へ向かいます。

エリア 鹿児島

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

　前日宿泊したホテルタイセイから徒歩約5分、鹿児島中央駅に戻ってきました。

鹿児島中央駅 駅

　駅入口です。

　改札口です。

　駅名標

鹿児島中央駅 駅

　本日のトップバッターは、宮崎行き特急「きりしま２号」です。

　鹿児島中央駅5:51　→　都城駅7:10

　車体が黒いので、暗く写ってしまいますね。

　先頭車から順に

　自由席

　飲物の自販機は中止

　自由席に障がい者用の一人用指定席

　自由席

　振り向いて市１枚

　早朝の電車なのでお客さん少ないです。

　こちらの車両も

　お客さんいません。

　最後尾は指定席車両と

　グリーン車両

　1号車指定席に座ります。
　お客さんは私ともう一人でした。

　クロハ786-6001

　昨日乗った鹿児島市電鹿児島駅前の横通ってしばらくすると、

鹿児島駅前電停 駅

　桜島が見えてきました。

　朝日が

　登ってきました。

　帖佐駅で下り電車と交換

帖佐駅 駅

　加治木駅停車

加治木駅 駅

　隼人駅停車

隼人駅 駅

　肥薩線が別れていきます。

　後からこの路線で戻ります。

　肥薩線

　前日乗った国分駅停車

国分駅 (鹿児島県) 駅

　国分駅ホーム

　大隅線廃線跡

　大隅線廃線跡

　南霧島信号場

　霧島神宮駅停車

霧島神宮駅 駅

　霧島神宮へは車で10分

　駅名標

　北永野田駅通過

北永野田駅 駅

　大隅大川原駅通過

大隅大川原駅 駅

　財部駅通過

財部駅 駅

　五十市駅通過

五十市駅 駅

　志布志線の高架跡が見えてきました。
　1980年に高架化され、わずか7年間の運用でした。

　この区間、1往復しているはずですが、この高架跡しか記憶にありません。

　合流して

　西都城駅停車です。

西都城駅 駅

　下り電車と交換

　これから乗る吉都線の線路が見えてきました。

　吉都線が近づいて

　都城駅到着、吉都線に乗り換えます。

都城駅 駅

　駅舎