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 2022年6月8日から10日にかけて、九州へ行ってきました。<br /> 鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の乗車距離を伸ばすべく、九州に残っている路線に乗ってきました。<br /> 実は、2021年10月にこれらの路線に乗ってくる予定だったのですが、まさかの旅行途中の緊急事態で中断となりました。<br /> その後、2022年2月にリベンジ果たそうと企んでいたのですが、新型コロナウイルス感染拡大が収まらず断念、今回ようやく実施の運びとなりました。<br /> 多良木駅そばのブルートレインたらぎで一泊し、翌日、くま川鉄道に乗って湯前駅を目指します。

2022年6月南九州鉄道旅行6(くま川鉄道)

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2022/06/09 - 2022/06/09

43位(同エリア79件中)

旅行記グループ 2022年6月南九州鉄道旅行

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koreanrailfanさん

この旅行記スケジュールを元に

 2022年6月8日から10日にかけて、九州へ行ってきました。
 鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の乗車距離を伸ばすべく、九州に残っている路線に乗ってきました。
 実は、2021年10月にこれらの路線に乗ってくる予定だったのですが、まさかの旅行途中の緊急事態で中断となりました。
 その後、2022年2月にリベンジ果たそうと企んでいたのですが、新型コロナウイルス感染拡大が収まらず断念、今回ようやく実施の運びとなりました。
 多良木駅そばのブルートレインたらぎで一泊し、翌日、くま川鉄道に乗って湯前駅を目指します。

旅行の満足度
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
高速・路線バス 私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  •  朝の多良木駅です。

     朝の多良木駅です。

    多良木駅

  •  駅舎内、誰もいません。

     駅舎内、誰もいません。

  •  駅窓口

     駅窓口

  •  券売機、まず湯前駅までの切符買います。

     券売機、まず湯前駅までの切符買います。

  •  湯前まで220円です。

     湯前まで220円です。

  •  駅名標

     駅名標

  •  湯前方向

     湯前方向

  •  人吉方向

     人吉方向

  •  踏切警報機が鳴って

     踏切警報機が鳴って

  •  湯前行きが近づいてきました。

     湯前行きが近づいてきました。

  •  湯前行きとブルートレインたらぎ

     湯前行きとブルートレインたらぎ

  •  湯前行きとブルートレインたらぎ

     湯前行きとブルートレインたらぎ

  •  湯前行きとブルートレインたらぎ

     湯前行きとブルートレインたらぎ

  •  湯前行きとブルートレインたらぎ

     湯前行きとブルートレインたらぎ

  •  多良木駅7:10 → 湯前駅7:18<br />

     多良木駅7:10 → 湯前駅7:18

  •  お客さん乗ってません。(笑)

     お客さん乗ってません。(笑)

  •  ロングシートですが、素敵なシートです。

     ロングシートですが、素敵なシートです。

  •  ロングシート

     ロングシート

  •  背もたれが高いところも

     背もたれが高いところも

  •  次は東多良木駅です。

     次は東多良木駅です。

  •  東多良木駅停車

     東多良木駅停車

    東多良木駅

  •  次は新鶴羽駅停車です。

     次は新鶴羽駅停車です。

  •  新鶴羽駅停車

     新鶴羽駅停車

    新鶴羽駅

  •  次は終点 湯前駅です。

     次は終点 湯前駅です。

  •  右にカーブして停車

     右にカーブして停車

  •  湯前駅到着

     湯前駅到着

  •  車止め

     車止め

  •  駅名標

     駅名標

    湯前駅

  •  ようこそ湯前町へ<br /> この駅に来るのは、5度目かな??

     ようこそ湯前町へ
     この駅に来るのは、5度目かな??

  •  湯前駅舎

     湯前駅舎

  •  駅舎内、券売機で切符買います。

     駅舎内、券売機で切符買います。

  •  駅ピアノも

     駅ピアノも

  •  駅名標

     駅名標

    湯前駅

  •  折り返し肥後西村行きになります。

     折り返し肥後西村行きになります。

  •  先頭車は茶色<br /><br /> 湯前駅7:25 → 肥後西村駅7:57

     先頭車は茶色

     湯前駅7:25 → 肥後西村駅7:57

  •  先頭車

     先頭車

  •  KT-501

     KT-501

  •  車内

     車内

  •  KT-501

     KT-501

  •  出発します。

     出発します。

  •  新鶴羽駅停車

     新鶴羽駅停車

    新鶴羽駅

  •  東多良木駅停車、このあたり高校生も少ないです。

     東多良木駅停車、このあたり高校生も少ないです。

    東多良木駅

  •  東多良木駅停車

     東多良木駅停車

    東多良木駅

  •  線路の右側は歩行者自転車道です。

     線路の右側は歩行者自転車道です。

  •  多良木駅に戻ってきました。

     多良木駅に戻ってきました。

  •  高校生多いです。

     高校生多いです。

  •  多良木駅停車<br /> 再びブルートレイン

     多良木駅停車
     再びブルートレイン

    多良木駅

  •  多良木駅出発

     多良木駅出発

  •  また機会があれば宿泊したいです。

     また機会があれば宿泊したいです。

  •  くま川鉄道が全線運転再開したら

     くま川鉄道が全線運転再開したら

  •  ソロ車両

     ソロ車両

  •  次は公立病院前駅停車

     次は公立病院前駅停車

    公立病院前駅

  •  次は東免田駅停車

     次は東免田駅停車

    東免田駅

  •  次はあさぎり駅停車です。

     次はあさぎり駅停車です。

  •  交換設備があります。<br /> 高校生も大勢待っています。<br /> でも降りた高校生も多かったです。

     交換設備があります。
     高校生も大勢待っています。
     でも降りた高校生も多かったです。

    あさぎり駅

  •  次はおかどめ幸福駅停車

     次はおかどめ幸福駅停車

    おかどめ幸福駅 (ファッションハウスクローバーおかどめ幸福駅)

  •  木上駅では高校生1人

     木上駅では高校生1人

    木上駅

  •  一武駅も高校生2人くらい

     一武駅も高校生2人くらい

    一武駅

  •  交換設備の跡が残っています。

     交換設備の跡が残っています。

  •  使われなくなって相当経っているのでしょうね。

     使われなくなって相当経っているのでしょうね。

  •  田園地帯を進みます。

     田園地帯を進みます。

  •  次は肥後西村駅です。

     次は肥後西村駅です。

  •  右へ曲がり

     右へ曲がり

  •  間もなく肥後西村駅到着

     間もなく肥後西村駅到着

  •  待っている高校生はあさぎり駅近くの南陵高校へ通っているのでしょう。

     待っている高校生はあさぎり駅近くの南陵高校へ通っているのでしょう。

  •  肥後西村駅から代替バスに乗り換えます。<br /> バス4台でした。

     肥後西村駅から代替バスに乗り換えます。
     バス4台でした。

  •  今度来る時は、全線運転再開した時かな?いつになることやら。

     今度来る時は、全線運転再開した時かな?いつになることやら。

    肥後西村駅

  •  踏切渡ると、先ほどの車両が見えました。

     踏切渡ると、先ほどの車両が見えました。

  •  このバスに乗って、ファミリーマートIC店で下車します。<br /> 高校生はほとんどここで降りました。人吉高校の生徒なんでしょう。<br /><br /> 肥後西村駅8:03 → ファミリーマートIC前8:18

     このバスに乗って、ファミリーマートIC店で下車します。
     高校生はほとんどここで降りました。人吉高校の生徒なんでしょう。

     肥後西村駅8:03 → ファミリーマートIC前8:18

  •  高速バス乗り場へ移動します。

     高速バス乗り場へ移動します。

  •  博多発宮崎行き、新八代発宮崎行きが発着し、その後、予約していた熊本発宮崎行きのバスがやってきました。<br /> なお、新八代発のバスには乗車することができません。<br /><br /> 人吉IC8:35 → 宮崎駅10:25

     博多発宮崎行き、新八代発宮崎行きが発着し、その後、予約していた熊本発宮崎行きのバスがやってきました。
     なお、新八代発のバスには乗車することができません。

     人吉IC8:35 → 宮崎駅10:25

  •  3列シートのゆったりした車両でした。<br /> お客さん少なかったし。

     3列シートのゆったりした車両でした。
     お客さん少なかったし。

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2022年6月南九州鉄道旅行

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