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鮮魚街道は、江戸から明治時代にかけて、おもに千葉県の銚子沖で捕れた海産物を江戸の魚河岸に運ぶためにできた交通路です。夕方に銚子を出発し、利根川をさかのぼって布佐河岸(我孫子市)で陸揚げされ、荷駄で松戸河岸(松戸市)まで輸送し、ここから江戸川を下り、翌々日の朝のせりに間に合うよう盛んに使われていました。布佐から松戸までの間は、江戸時代を通じて、コースの変更がありますが、ここ藤ヶ谷台町はちょうど中間点であって、昼夜兼行の輸送の人夫達の休憩や魚の水切り(右の写真)として賑わいました。ここに中間点の目印の道標として、また、安全の願いをこめて常夜燈が建立されました。<br />参考にさせていただいたブログは下記です。<br />石仏神心 71 北総石仏 旧沼南町の石仏 藤ヶ谷に詳しく書かれています。<br />http://sekibutu.blogspot.com/<br />

柏市の旧沼南町・藤ヶ谷・鮮魚街道・常夜燈・金毘羅宮

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2020/10/18 - 2020/10/18

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中国の風景

中国の風景さん

鮮魚街道は、江戸から明治時代にかけて、おもに千葉県の銚子沖で捕れた海産物を江戸の魚河岸に運ぶためにできた交通路です。夕方に銚子を出発し、利根川をさかのぼって布佐河岸(我孫子市)で陸揚げされ、荷駄で松戸河岸(松戸市)まで輸送し、ここから江戸川を下り、翌々日の朝のせりに間に合うよう盛んに使われていました。布佐から松戸までの間は、江戸時代を通じて、コースの変更がありますが、ここ藤ヶ谷台町はちょうど中間点であって、昼夜兼行の輸送の人夫達の休憩や魚の水切り(右の写真)として賑わいました。ここに中間点の目印の道標として、また、安全の願いをこめて常夜燈が建立されました。
参考にさせていただいたブログは下記です。
石仏神心 71 北総石仏 旧沼南町の石仏 藤ヶ谷に詳しく書かれています。
http://sekibutu.blogspot.com/

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
交通
3.0
同行者
一人旅
交通手段
徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 国道16号線、藤ヶ谷交差点を右折、直ぐの二股を左に入り、信<br />号機のある交差点が県道280号線、冨塚エリアです。白井市西<br />白井と自衛隊基地に挟まれた地域です。<br />

    国道16号線、藤ヶ谷交差点を右折、直ぐの二股を左に入り、信
    号機のある交差点が県道280号線、冨塚エリアです。白井市西
    白井と自衛隊基地に挟まれた地域です。

  • <br />280号線信号機のある交差点にセブンイレブンがあります。<br />


    280号線信号機のある交差点にセブンイレブンがあります。

  • <br />セブンイレブンの脇道に石仏があります。<br />


    セブンイレブンの脇道に石仏があります。

  • <br />不動明王。セブンイレブン裏にロ藤ケ谷台町の不動明王道標(文化十五年1818)がぽつんと残っています。<br />


    不動明王。セブンイレブン裏にロ藤ケ谷台町の不動明王道標(文化十五年1818)がぽつんと残っています。

  • 成田道の道標です。鮮魚街道はこのように整備されているので、一般の人は成田参りに使用する道でもありました。そのため、成田道として(成田山)不動明王の標石が点々と残っていたりします。<br />

    成田道の道標です。鮮魚街道はこのように整備されているので、一般の人は成田参りに使用する道でもありました。そのため、成田道として(成田山)不動明王の標石が点々と残っていたりします。

  • 町指定文化財。金毘羅宮と大沼枕山撰碑。(廃堂)<br />この金毘羅宮は、幕末の嘉永5年に、造立されたものです。江戸<br />時代から明治時代の始めにかけて、主に銚子沖で捕れた魚を江戸<br />の河岸まで運ぶ道があり、鮮魚(なま)街道と呼ばれていました。<br />藤が丘地区台町はその中間点にあたり格好の休憩所として賑わい、<br />この金毘羅宮や常夜燈(町指定文化財)が造られました。荷駄人<br />足たちは、ここで食事をとり魚に水をかけて鮮度を回復し、また<br />江戸へと急いだのです。金毘羅神社(本宮は香川県琴平町鎮座)<br />はもともと水運の守護神で鮮魚街道に暮す人々によって信仰され<br />ました。<br />

    町指定文化財。金毘羅宮と大沼枕山撰碑。(廃堂)
    この金毘羅宮は、幕末の嘉永5年に、造立されたものです。江戸
    時代から明治時代の始めにかけて、主に銚子沖で捕れた魚を江戸
    の河岸まで運ぶ道があり、鮮魚(なま)街道と呼ばれていました。
    藤が丘地区台町はその中間点にあたり格好の休憩所として賑わい、
    この金毘羅宮や常夜燈(町指定文化財)が造られました。荷駄人
    足たちは、ここで食事をとり魚に水をかけて鮮度を回復し、また
    江戸へと急いだのです。金毘羅神社(本宮は香川県琴平町鎮座)
    はもともと水運の守護神で鮮魚街道に暮す人々によって信仰され
    ました。

  • <br />建物と竹藪の間を入る。<br />


    建物と竹藪の間を入る。

  • 階段の上が金毘羅宮だが立ち入り禁止と成っていました。お堂は壊れシートがかかって無残な姿だと言う事です。<br />

    階段の上が金毘羅宮だが立ち入り禁止と成っていました。お堂は壊れシートがかかって無残な姿だと言う事です。

  • 鮮魚街道常夜燈。<br />鮮魚街道は、江戸から明治時代にかけて、おもに千葉県の銚子沖<br />で捕れた海産物を江戸の魚河岸に運ぶためにできた交通路です。<br />夕方に銚子を出発し、利根川をさかのぼって布佐河岸(我孫子市)<br />で陸揚げされ、荷駄で松戸河岸(松戸市)まで輸送し、ここから<br />江戸川を下り、翌々日の朝のせりに間に合うよう盛んに使われていました。布佐から松戸までの間は、江戸時代を通じて、コースの変更がありますが、ここ藤ヶ谷台町はちょうど中間点であって、昼夜兼行の輸送の人夫達の休憩や魚の水切り(右の写真)として賑わいました。ここに中間点の目印の道標として、また、安全の願いをこめて常夜燈が建立されました。

    鮮魚街道常夜燈。
    鮮魚街道は、江戸から明治時代にかけて、おもに千葉県の銚子沖
    で捕れた海産物を江戸の魚河岸に運ぶためにできた交通路です。
    夕方に銚子を出発し、利根川をさかのぼって布佐河岸(我孫子市)
    で陸揚げされ、荷駄で松戸河岸(松戸市)まで輸送し、ここから
    江戸川を下り、翌々日の朝のせりに間に合うよう盛んに使われていました。布佐から松戸までの間は、江戸時代を通じて、コースの変更がありますが、ここ藤ヶ谷台町はちょうど中間点であって、昼夜兼行の輸送の人夫達の休憩や魚の水切り(右の写真)として賑わいました。ここに中間点の目印の道標として、また、安全の願いをこめて常夜燈が建立されました。

  • 常夜燈<br />いくつかルートの変遷はありましたが、銚子~木下(きおろし)河岸~発作(はっさく・印西市)~布佐河岸(我孫子市)~(手賀沼)~船戸(白井市)~富塚(白井市)~藤ケ谷・台町~金ケ作(松戸市)~日暮・松戸新田・陣ヶ前(松戸市)~松戸の河岸~江戸日本橋魚河岸へ3日かかる行程です。<br />

    常夜燈
    いくつかルートの変遷はありましたが、銚子~木下(きおろし)河岸~発作(はっさく・印西市)~布佐河岸(我孫子市)~(手賀沼)~船戸(白井市)~富塚(白井市)~藤ケ谷・台町~金ケ作(松戸市)~日暮・松戸新田・陣ヶ前(松戸市)~松戸の河岸~江戸日本橋魚河岸へ3日かかる行程です。

  • 常夜燈<br />

    常夜燈

  • 常夜燈の西側100mの二股に馬頭観音が祀られています。荷を<br />運んだ馬の供養に建てられたのでしょうか。<br />

    常夜燈の西側100mの二股に馬頭観音が祀られています。荷を
    運んだ馬の供養に建てられたのでしょうか。

  • 馬頭観音と刻まれています。<br />

    馬頭観音と刻まれています。

  • 馬頭観音、上部には観音像を刻んでいたのでしょう。

    馬頭観音、上部には観音像を刻んでいたのでしょう。

  • 剥離して判読不能。<br /><br />

    剥離して判読不能。

  • 文字は刻んで居ません。<br />

    文字は刻んで居ません。

  • 馬頭観音像。<br />

    馬頭観音像。

  • 1時間に1本、ラシュ時には2本。不便です。

    1時間に1本、ラシュ時には2本。不便です。

  • <br />3本とも東武野田線高柳駅を経由します。


    3本とも東武野田線高柳駅を経由します。

  • ちばレインボウバスのバス停、矢の橋。マイクロバスを運行。五香駅、六実駅、鎌ヶ谷市役所へと行きます。

    ちばレインボウバスのバス停、矢の橋。マイクロバスを運行。五香駅、六実駅、鎌ヶ谷市役所へと行きます。

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