流鉄初乗車であっさり完乗&新京成乗り納め旅

2025/03/29 - 2025/03/29

流鉄に初乗車をし、新京成の乗り納めをしてまいりました。新京成時代を思い出して懐かしんでいただけたら幸いです。

エリア 柏・流山(千葉)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

いきなりお見苦しい画像を失礼します。
流鉄の起点である馬橋駅へやってきました。
乗車していくのは5000形さくら号ですね。当時はまだ情報がなかっかと思いますが、211系の導入が決定していますので早めに5000形の撮影や乗車をしていくとよいのかなと思います。(私ももう少しまともな5000形の写真を撮りに行きたい。)

馬橋駅 駅

馬橋駅から220円区間の切符です。終点まで乗り通すとこの金額がかかります。

車内の路線図です。デザインがかわいらしくて良いですね。
ちなみに、路線図からもわかる通り幸谷駅は駅の上にマンションがあるという独特な構造をしております。

列車は途中の小金城趾で列車交換を行います。交換相手は
なの花号です。

小金城趾駅 駅

その後も列車に揺られ、終着流山駅に到着。
駅名標に味がありますね。さて、このまま流鉄で引き返すのですが、帰りは馬橋駅までは乗らず、先ほどの上にマンションのある幸谷駅まで乗ります。

流山駅 駅

後面展望を撮りながら帰っていきました。

幸谷駅で降りた理由がこれです。実は駅名は違えど、幸谷駅はJRの新松戸駅にほど近く、簡単に乗り換えをすることができます。なお、顔の映り込みがあったため画像の一部を加工しております。

幸谷駅 駅

新松戸駅へやってきました。確かこの日は寒く、待合室に慌てて駆け込んだ覚えがあります。また、画像からわかる通り常磐緩行線に乗車していきます。(小田急4000形は好きな車両であり乗りたかったですが方向が違うので断念しました。)

新松戸駅 駅

松戸駅に到着です。すでにこちらの看板は新京成線から京成線に張り変わっていました。

松戸駅 駅

そして、乗換改札口も京成仕様に。おそらくこの少し色の濃い部分に「新」の文字がありシールで隠したものと思われます。

松戸駅 駅

新京成線(当時)のホームへやってきました。ホーム端が狭いので、この写真が限界です。8800形ですね。幕がSLと、新京成線のナンバリングになっており、新京成時代であることを思わせます。

松戸駅 駅

わかりにくいかと思いますが車内鏡です。周りの白が車内の化粧板です。といえばわかるでしょうか。
なお、顔の映り込みがあったため、画像の一部を加工しております。

途中の上本郷駅の駅名標です。おそらくシールをはがすと京成仕様の駅名標があらわれることでしょう。(こういう状態の駅名標を見てワクワクするのは私だけではないはず。)

上本郷駅 駅

もう少し乗っていきたいところですが、時間の都合、松戸新田駅で下車し折り返していきます。この駅は上下線の改札が別になっており、折り返し乗車をしていない証明になります。こちらの画像は松戸行きの画像で、こちらに乗車していきます。また8800形ですね。

さて、少し素材不足感が否めませんが、いかがでしたか？
実を言うと、動画を多く撮っていてなかなか記事にしにくかったのですね。一部切り抜いて貼り付けたのですが、なかなか静止画がないと難しいですね。まだ未熟な点が多いですが温かい目で見ていただけましたら幸いです。ぜひ、コメント欄にてご意見やご感想をお願いします。

松戸新田駅 駅