2010年～2013年乗りました！行きました！世界の鉄道乗り鉄総集編 (10)　

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2010/07/16 - 2013/04/29

14位(同エリア280件中)

エリア

リバプール(イギリス)

旅行の満足度: 5.0

観光: 4.5

交通: 5.0

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

（1）フレッチャルジェント（Frecciargento）9417
フィレンツェ日帰り旅行で利用。スイスのフィスプからベルンまで乗車したEC（ユーロシティ）スイスのジュネーブからイタリアのミラノまで乗車したECと同型のETR600型のフレッチャレジェント（Frecciargento）でローマに戻りました。
フィレンツェS.M.Nからローマ・テルミニ駅間 2010年7月16日乗車
ローマに滞在中、フィレンツェ日帰り観光で乗車しました。行きはフレッチャロッサ (赤い矢)だったので帰りはフレッチャレジェント（銀の矢）と名付けられたETR600型に乗車しました。
ファースト・クラスの車内
フレッチャレジェント（銀の矢）
ローマでは映画ローマの休日のロケ地も廻りました。トリニタ・デイ・モンティ教会とスペイン広場の階段は有名ですよね。

（2）ヴェスーヴィオ周遊鉄道
初めてのローマ、3日間観光する予定でしたが、第1日目に主要な観光地を訪問したらローマ以外の所に行きたくなり急遽ナポリ（ポンペイ遺跡）日帰り旅行に行ってきました！朝早起きしてローマ・テルミニ駅でナポリまでのチケットを購入。ローマからナポリまで高速列車のフレッチャロッサ (Frecciarossa)に乗車。ナポリ・セントラル駅からヴェスーヴィオ周遊鉄道に乗り換えポンペイ遺跡を観光しました。2010年7月17日乗車
ヴェスーヴィオ周遊鉄道のナポリ・ポルタ・ノラーナ
（NAPOLI PORTA NOLANA）駅。
ヴェスーヴィオ周遊鉄道の車内
ポンペイ遺跡の玄関口、ヴィッラ・ディ・ミステリ駅。
遠くにポンペイの街を一瞬にして廃墟の街にしたヴェスビオ火山が見えます。
（3） IC-インターシティ 1572列車
ポンペイ遺跡観光後ナポリからローマまで乗車。
往路はローマからナポリまでAV(アルタ・ヴェロチタ＝高速鉄道）のフレッチャロッサ (Frecciarossa)に乗車しましたが、往復とも同じ列車に乗りたくないので帰りのローマまで在来線のIC=インターシティに乗車しました。
倍の2時間かかりましたが在来線の車窓の景色はAVよりはるかにいいのでローマまであっと言う間でした。
ナポリ・セントラル駅からローマ・テルミニ駅まで2010年7月17日乗車。
IC（インターシティ）1572列車
在来線から見える景色。ナポリを出るとティレニア海が車窓に広がります。
ローマ・テルミニ駅
☆コロッセオ
ブルースリーのドラゴンへの道を思い出しながら観光。
当然、ローマの休日のロケ地も外しませんでした。

（4）リヴィトランスエクスプレス
前回2010年～2013年乗りました！行きました！世界の鉄道乗り鉄総集編 (9) で紹介したベトナム統一鉄道ベトナム縦断の旅、後半のフエからハノイまで2013年1月2日に乗車しました。訳ありでE2号の車両に連結されたリヴィトランスエクスプレスという豪華な列車に乗車しました。　
2013年1月ベトナム統一鉄道　フエからハノイまで乗車。
ホーチミンからフエ間は途中のダナンまで天気が良くなかったのですが、フエからハノイ間は車窓の景色も良く暗くなるまでゆっくりと鉄道の旅を満喫しました。
LIVITRANS EXPRESS
リヴィトランスエクスプレス列車は「ベトナムで最もクリーンな列車です」と呼ばれています
リヴィトランスエクスプレスの車内
昼間ですが木製のひさしを下げて車内を撮影。木目調の落ち着いた車内。
深夜の駅まで一人で独占状態で使用しました。
リヴィトランスエクスプレスの車内で食べる夕食（車内販売）は格別でした。
（5）バージントレインクラス390 ペンドリーノ
2012年9月イギリス・リヴァプールとフランスモンサンミッシェル・凱旋門賞鉄道の旅から。ドーバー海峡をフェリーで渡りロンドン・ユーストン駅からリヴァプールライム駅まで初めてバージントレインに乗車しました。2012年09月29日乗車。リヴァプールではビートルズのゆかりの地めぐりをしました。
リヴァプールライム駅に到着したVirgin Trains Pendolino Class390

この旅行記は、2012年9月イギリス・フランスビートルズと凱旋門賞鉄道の旅 (1) イギリス・ドーバー海峡編
https://4travel.jp/travelogue/10718736
ファースト・クラスの車内（ほとんどガラガラでした）
ヴァージンの文字が鮮やかなClass390
MATHEW STREETとジョン･レノンの銅像

390形「ペンドリーノの乗車記は、2012年10月イギリス・フランスビートルズと凱旋門賞鉄道の旅 (1) イギリス・ドーバー海峡編及び
https://4travel.jp/travelogue/10718736
2012年10月イギリス・フランス　ビートルズと凱旋門賞鉄道の旅 (2) イギリス・リヴァプール編　に投稿しています。
https://4travel.jp/travelogue/10721279
（6）アリーヴァ・トレインズ・ウェールズクラス175型気動車
アイルランドのダブリンからフェリーでイギリスのホリーヘッドに到着。ホリーヘッドからチェスターまで乗車しました。2012年10月2日乗車
Class175コルディア
ホリーヘッド駅に停車中のClass175コルディア気動車。
今回はホリーヘッドからチェスターまでとチェスターからマンチェスターの2区間を乗車しました。
Class175のセカンドクラスの車内

この旅行記は、2012年10月イギリス・フランスビートルズと凱旋門賞鉄道の旅 (4) イギリス・フェリー＆乗り鉄編
https://4travel.jp/travelogue/10731424
残念だったのは右側の座席に座ってしまい、左側に見えるアイリッシュ海が見えなかった事。この写真は左側のドアまで移動して撮影したもの。
チェスター駅
このあとマンチェスター駅まで乗車。今日の最終駅はエディンバラです。
（7）ファースト・トランスペナイン・エクスプレスクラス185
2012年10月2日マンチェスターからエディンバラ駅まで乗車しました。朝の8時にアイルランド・ダブリンからフェリーでホリーヘッドに到着し、そこから鉄道でチェスター・マンチェスターと乗り継ぎ19時30分にエディンバラ・ウェイヴァリー駅に到着しました。
First Trans Pennine Express Class 175
先頭車の半室がファーストクラス。
軽食でもサービスで出るのはうれしい。
エディンバラではエディンバラ城、ロイヤル・マイルなどを観光。プリンシズ・ストリート・ガーデンズの景色が素晴らしい！

乗車記は、2012年イギリス・フランス　ビートルズと凱旋門賞鉄道の旅 (4) イギリス・乗り鉄編を参照下さい。
https://4travel.jp/travelogue/10731424
（８）ムグンファ1780号　
釜田駅発の東海南部線ムグンファ号で慶州に行きました。
釜田駅から慶州駅を往復で乗車、2013年4月29日
通勤用のディーゼル車両をムグンファ号用にシートなどを改装している9501系気動車。

この旅行記は、2013年ＧＷ韓国釜山・冬のソナタで有名な外島と慶州（後半）慶州編　https://4travel.jp/travelogue/10773082
ムグンファ号一般室の車内。
慶州に到着したムグンファ号

この旅は2013年ＧＷ韓国釜山・冬ソナで有名な外島と慶州（後半）慶州編を参照下さい。
https://4travel.jp/travelogue/10773082
慶州では大陵苑（テルンウォン）を観光。
2020年7月4日投稿

2012年～2013年乗りました！行きました！世界の鉄道乗り鉄総集編
(11) https://4travel.jp/travelogue/11632078