2015年～2016年乗りました！行きました！世界の鉄道乗り鉄総集編 (15)

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2015/01/03 - 2016/05/02

70位(同エリア1252件中)

エリア

ポルト(ポルトガル)

旅行の満足度: 5.0

交通: 5.0

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道

旅行の手配内容: 個別手配

（1）広深鉄路D7058次 CRH1和諧号　
昨年の年末年始と同様中国広州に行った時に乗車。前回は香港から広九直通列車で広州に行ったので今回は深圳から広深鉄路で広州に向かいました。香港のMTR東鉄線で羅湖に行き、羅湖口岸（イミグレ）を通過し深圳で乗車しました。
深圳站から広州東站間、2015年1月3日乗車
D7058次 CRH1和諧号　
動車組（動力分散方式高速列車）Dの頭文字が付いた和諧号。　
広深鉄路 D7058次一等軟座のチケット
　
一等軟座の車内
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深圳の京基100（Kingkey）100ビル
高さ441.8m、地上98階のビル、96階の展望レストランでアフタヌーンティをしました。

（2）広九直通列車 Z807
広州と香港九龍を結ぶ中国所属25T系客車
広州東站から九龍・紅磡站（ホンハム）站まで乗車しました。昨年は香港・紅磡站から広州東站まで夜間の乗車だったので今回は9時発の広九直通列車に乗車しました。食堂車での朝食（麺類）は楽しいひと時でした。2015年1月4日乗車
中国所属25T系客車
軟座ファーストクラスの客室。
食堂車が連結されているのが嬉しい。
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麵類の食事だけでも食堂車で食べれるのがいい！
（3）110000系 KTXサンチョン705号
（ソウルの龍山からKTX湖南線開通に合わせ麗水まで乗車。残念ながらKTX湖南高速線は五松（オチョン）から光州松汀駅（クァンジュソンジョン）まで。今回は麗水に向かうので途中の益山（イクサン）からは在来線の全羅線走行し麗水EXPO駅に向かいました。 KTX705号はソウルの龍山から麗水EXPO間の乗車です。
2015年5月5日乗車
110000系KTXサンチョン705号
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120000系 KTXサンチョン（Dalian）
今回乗車する110000系のKTXは青色の車体ですが初めて見た紫色の新型KTXサンチョン。
この当時ダリアンとの別名でしたが、その後SRにリースされ現在はSRTとしてソウルの西水－釜山間で運行。この車両からシートのリクライニング機構が変わり座面が前に動くタイプからシートバックが倒れるタイプになりました。
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特室（グリーン車）の車内
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麗水EXPO駅

（４）ITXセマウル1122号
ITX（Intercity Train eXpress）セマウル号。2018年4月運行を終了した花形列車セマウル号の名前を引き継いだ特急格の列車です。ITXセマウル号は1年前の2014年に運行を開始しました。ITXセマウル号と旧セマウル号、同じ名前のついた列車が4年間運行していた事になります。2015年5月6日麗水EXPOから西太田まで初乗車。
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210000系 ITXセマウル
華麗な旧セマウル号初期と同じ鮮やかな赤色の先頭車両。
次回乗車する時は1989年にソウル－釜山で乗車した旧セマウル号と同じ区間で乗車したいと思います。
ITXセマウル号のチケット
ITXセマウル号の一般室の車内。
特急格の列車なので特室（グリーン車）の設定がないのが残念。
麗水海上ケーブルカーに乗って突山公園と梧桐島(オドンド）を観光しました。
（５）Sud Express (シュド・エクスプレス = 南急行)
フランス・パリからTGVでスペインとの国境駅イルン駅に到着し、Sud Express（シュド・エクスプレス）に乗換えてポルトガル・リスボンまで寝台列車の旅を満喫しました。シャワー付きのグランクラスに乗車。カフェ＆バーで美味しい夕食をいただきました。
レンフェのイルン駅で出発を待つSud Express
renfe252型の機関車にけん引されたタルゴ車両の列車です。

この旅行記はこちら
2015年10月凱旋門賞とポルトガル、スペイン鉄道の旅 (3) パリ-リスボン乗り鉄編　https://4travel.jp/travelogue/11068669
グランクラス（GRAN CLASE）に乗車。
シャワールームとトイレ・洗面所（バスルーム）付きのクラスです。
以前グランクラスでは食事もチケットに含まれていたのですが、乗車した時は食事サービスは廃止されてました。有料となりましたが食堂車（カフェ＆バー）でワインを飲みながらいただく食事は最高です。
大航海時代の記念碑としてリスボンに来たら必見！発見のモニュメント。
（6）アルファ・ペンドゥラール
前回チェコ鉄道のSC-スーパーシティと同じイタリアのフィアット社製ペンドリーノ。但し軌間はスペインと同じ広軌に変更されています。ファーストクラスのシートは落ち着いたグレーで希望すれば座席で食事をする事ができます。
リスボン・サンタ・アポローニア駅からポルト・カンパニャン駅間2015年10月4日乗車
アルファ・ペンドゥラール（Alfa Pendular）
イタリアのフィアット社が開発した特急型車両ペンドリーノ

この旅行記はこちら
2015年10月凱旋門賞とポルトガル、スペイン鉄道の旅 (8) ポルト編前半
https://4travel.jp/travelogue/11086119
2＋1列３座席グレー色の落ち着いたファーストクラスの車内

ファーストクラスでは食事（朝の時間帯は朝食）を座席でいただけます。
有料ですがアルファ・ペンドゥラール号で朝食をいただきました。
帰りのアルファ・ペンドゥラール号終着のサンタ・アポローニア駅のひとつ前オリエン手駅の夕焼けがとても綺麗でした。

この旅行記はこちら
2015年10月凱旋門賞とポルトガル、スペイン鉄道の旅 (9) ポルト編後半
https://4travel.jp/travelogue/11086170
（8）阿里山森林鐵路・阿里山線
2009年の台風被害で全線運休となった阿里山森林鉄道。その後一部区間が復旧し2015年12月25日に全線開通の予定でしたが、2015年9月に再び台風21号で不通区間（奮起湖―神木間）が土砂崩れで延期になってしまいました。2016年GW全線開通の予定で計画をたてましたが嘉義車站から奮起湖站までの乗車となりました。
奮起湖站止まりでひとついい事が！名物の奮起湖便當をいただく事ができました。2016年2月30日乗車
阿里山森林鐵路車庫園區で撮影
1＋2列３座席の車内。
これが奮起湖便當です。排骨と鶏腿がメインの便當です。
奮起湖站に停車中の阿里山森林鐵路・阿里山線3次列車
第七世代のDL(45)ディーゼル機関車

この旅行記はこちら
2016年GW 3回目の台湾一周鉄道の旅と少しだけ沖縄（2）阿里山森林鉄道乗車編
https://4travel.jp/travelogue/11129412
（8）莒光51次列車
池上站で池上便當をいただいた後、花蓮站まで乗車しました。
時刻表を見ていたら、乗車する予定の自強427次の前にこの莒光51次があったので、莒光號に変更しました。2016年5月2日乗車
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E200型電気機関車に引かれる莒光58次列車
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莒光号、台湾では急行列車の車格と思います。
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この莒光号、観光列車の環島之星號を連結していたので少し車内を拝見させていただきました。
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環島之星號車内の一部です。
この車両（食堂車？）の先は商務車（グリーン車）クラスで１列＋2列 3列座席仕様です。

2021年には新しい台湾の観光列車「鳴日号」が運行される予定です。この?惡光号がベースになっているようです。

2021年2月3日投稿