「四国たびきっぷ」で行く四国満喫の旅2020・06(パート１・１日目編)

2020/06/13 - 2020/06/17

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2020年６月13日現在、JR東海では｢四国たびきっぷ｣という割引切符が発売されています。
　この切符、残念ながら名古屋市内発のみの取扱いになりますが、29330円で岡山までの新幹線の普通車指定席での往復に加え、①JR西日本エリアのうち岡山～児島・茶屋町間②JR四国の全鉄道路線③土佐くろしお鉄道と阿佐海岸鉄道の全鉄道路線の特急列車・快速列車・普通列車の自由席が連続した５日間利用し放題になるという切符です。
　ゴールデンウィーク・お盆・年末年始のいわゆる割引切符利用制限期間を除けばいつでも利用可能な上、岡山までの新幹線には追加料金なしで｢のぞみ｣、｢みずほ(新大阪～岡山間に限る)｣の普通車指定席も利用可能な為、大変便利な切符です。
　今回はその｢四国たびきっぷ｣を利用して４泊５日の行程で四国四県を旅した時の様子を紹介させて頂きます。
　長編で恐縮ですが、10部での公開を予定しており、そのうち今回のパート１では１日目の行程の全て、主には香川県の高松で讃岐うどんを頂いた時の様子、愛媛県伊予市で伊予岡八幡宮ならびに伊予岡古墳を訪れた時の様子等を紹介させて頂きます。

エリア 伊予・砥部(愛媛)

　おはようございます。
　時刻は８時15分頃、只今、JR浜松駅付近に来ています。

　まずは浜松８時31分発ひかり501号岡山行きで名古屋まで向かいます。

　2020年６月13日現在、東海道新幹線では「のぞみ」・「ひかり」に限りますが、車内販売が実施されていて、当日はピスタチオアイスクリーム(期間限定商品)とサンドイッチを購入しました。

　名古屋駅には９時01分頃に到着しました。

　名古屋からは９時10分発のぞみ11号博多行きに乗り、岡山まで向かいます。

　その名古屋から「四国たびきっぷ」を利用することが出来ます。

　なお、名古屋までは別途、乗車券・特急券が必要です。

　岡山駅には10時47分頃に到着しました。

　岡山からは11時05分発特急うずしお13号徳島行きに乗り、高松まで向かいます。
　特急うずしおですが、基本的には高松と徳島を結ぶ特急列車ですが、列車によっては岡山まで運転する列車もあります。

　Ｎ2000系という特急車両が使用され、３両編成での運転でした。
　６～８号車から構成され、８号車は指定席、６・７号車は自由席でした。
(この旅行記は2021年５月５日に公開しましたが、2021年５月５日現在、別の車両での運転となっています。)

　車内はこのような感じです。

　高松駅には12時03分頃に到着しました。

　高松ではJR高松駅から徒歩５分強のところに位置するこちらの「岡じま」というお店で讃岐うどんを頂くことにしました。
　こちらのお店、釜揚げうどんがイチオシのセルフサービスタイプの讃岐うどん店です。

　当日は釜揚げうどんの小とおでん(豆腐)を頂きました。

　再び高松駅に来ました。

　「岡じま」で讃岐うどんを頂いた後は高松12時50分発特急いしづち11号松山行きに乗り、松山まで向かいます。
　特急いしづちですが、高松と松山を結ぶ特急列車です。

　8600系という新しい特急車両が使用され、２両編成での運転でした。(宇多津～松山間は特急しおかぜと一緒に運転する為、７両編成での運転です。)
　６号車と８号車から構成され、８号車の一部が指定席、以外は自由席でした。

　車内はこのような感じです。

　また高松から松山みで特急いしづちでの移動の最中に２回目のランチ(笑)を頂くことにしました。
　頂いたのは1,100円する「お祭り弁当」という駅弁です。

　岡山駅で駅弁販売を担当する「みよしの」という会社が販売しており、中身は岡山名物のばら寿司の他、焼き魚(鰆)・肉団子・唐揚げ・煮物等のおかずが付いていました。

　松山駅には15時17分頃に到着しました。

　松山からは15時27分発特急宇和海19号宇和島行きに乗り換え、伊予市へ向かいます。

　2000系という特急用ディーゼルカーが使用され、２両編成での運転でした。

　車内はこのような感じでした。

　また自転車を置くことが出来るサイクルスペースもありました。

　伊予市駅には15時35分頃に到着しました。

　なお、伊予市駅から先は電化されてなく、この先はディーゼルカーしか走ることが出来ません。

　伊予市駅から歩くこと約15分、伊予岡八幡宮というところに着きました。

　境内に向かいます。

　拝殿へ向かいますが、その拝殿へはこちらの階段をひたすら登る必要があります。

　境内ならびに拝殿はこのような感じでした。

　敷地内には伊予岡古墳があるそうです。

　しかし付近はこのような感じで、残念ながら古墳の様子を垣間見ることは叶いませんでした。

　付近には八幡池という池があるので、立ち寄ってみました。

　その八幡池がこちらです。

　もう１枚ご覧戴きます。

　再び伊予市駅に戻りました。

　伊予市16時42分発普通列車伊予北条行きに乗り、松山まで向かいます。

　7000系という車両が使用され、１両編成での運転でした。

　座席はボックスシートとロングシートが配置されていました。

　松山駅には16時59分頃に到着しました。
　この後、松山駅すぐのところに位置するホテルに入り、一夜を明かしました。
　というわけで１日目の行程はこれでおしまいとなる為、パート１はこの辺りでお開きにしたいと思います。
　ここまでご覧戴きましてありがとうございました。