2019年9月14日（土）～23日（月）の10日間（３連休＋有給４日＋３連休）、北欧４カ国８都市と乗継地タイ・バンコクを周遊してきました。<br /><br />経路は羽田 → バンコク → オスロ → ヨーテボリ → ストックホルム → トゥルク → ヘルシンキ → コペンハーゲン（ヘルシンオア・ヒレロズ含む）→ バンコク → 成田です。<br /><br />今回の旅行、ノルウェーではソグネフィヨルドにも行こうか最後まで迷ったのですが・・・オスロ到着時にFlamやGudvangenの天気予報を確認すると雨で、無理して行ってもガッカリするだろうと判断、次回の楽しみにとっておくことにしました。　天気が良かったオスロに、２日滞在することにしましたが、結果的に大正解でした(*^-^*)<br /><br />この旅行記では、北欧の中で最初に入った「ノルウェー」をエリアとして選択し、準備・出発編として書きます。　なお、行きでのハイライト「新幹線のグランクラス乗車」も紹介させて頂きます。

グランクラスで行くBKK＋北欧４カ国旅行（準備・出発）

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2019/09/14 - 2019/09/23

603位(同エリア3505件中)

エリア

ノルウェー

旅行の満足度: 5.0

観光: 5.0

交通: 5.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 15万円 - 20万円

交通手段: 鉄道船徒歩飛行機

航空会社: タイ国際航空

旅行の手配内容: 個別手配

まず日本～北欧で利用した航空会社ですが、最も航空券が安かった「タイ国際航空」（バンコク経由）にしました。
ちなみに東京～ヘルシンキ・コペンハーゲンは、フィンエアーやスカンジナビア航空、JALやANAの直行便がありますが、安くはないです(^_^;)

せっかくなので往路は、６年ぶりにタイに入国して散策したいなと思い、滞在時間を長く（約20時間を確保）するため羽田発の深夜便を選びました。約3,000円高くなりましたが、それでバンコクでも１日観光できるなら安いもんです。
（往路）羽田→バンコク→オスロ、（復路）コペンハーゲン→成田の航空券料金は58,100円（諸税込みで90,370円）と安価でした。
サプライスで予約しましたが、その時にやってた3,000円引クーポンが使え、最終的に87,370円でした(*^-^*)
当初予定では、オスロからストックホルムに直行する特急列車の利用を考えていましたが、スウェーデン鉄道ＳＪの直営サイトを確認しても、9月17日のスケージュールがなかなか決まらず、困っていました。
終いには区間運休となり、列車→バス→列車の乗継（しかも２時間長い!）か、ヨーテボリ経由かを選ぶハメに・・・それならヨーテボリでも散策できるよう、４時間ほど確保しようと考えました。
ちなみにオスロ→ヨーテボリのチケットは、ノルウェー鉄道NSBの方が安かったです。
ストックホルムからバルト海を渡ってフィンランドへ行くフェリーですが、当初はヘルシンキまで直行するつもりで、Tallink Silja Lineも考えていました。
しかし乗船時間が長すぎること、トゥルク行きだと時間も料金も半分程度で済み、到着時刻もちょうど良かったことから、Viking Lineのトゥルク行きにしました。
トゥルクでも５時間ほど散策してみたかったし、フィンランド鉄道の特急列車ペンドリーノ号にも乗ってみたかったので好都合でした。
それにしても、フェリーが運賃と宿泊費(しかも個室)で43ユーロ、特急列車が8.9ユーロとは安いですね！
ヘルシンキ→コペンハーゲンの長距離移動は飛行機利用が妥当ですね。　意外にＬＣＣではなく、スカンジナビア航空が最安でした。 Trip.com で予約して5,827円でした。

結局、北欧での都市間移動費用は17,877円でした。　思っていたより、安く済みました。
続いて都市内移動費用、市内観光で消費した費用は27,655円でした。
興味ある方はクリックして拡大し、見てみてください。

オスロとコペンハーゲンでは48時間券を買い、ストックホルムとヘルシンキでは個別に入場券・交通券を買うことにしました。滞在時間と観るべきモノの数を考えれば妥当であったかと。
宿は中央駅から至近距離のドミにしました。　社会人バックパッカーですので！
Agodaで予約し、全部で21,638円（シーツ代等込み）でした。
ちなみにバンコクの宿では宿泊せずデイユースで利用しました。機内泊が続くため、数時間でも足伸ばして横になって仮眠したかったし、シャワーも浴びたかったし、バンコク滞在時の荷物置き場として・・・

ここまで掛かった費用は、総額154,540円です。あとは飲食費と土産代ですね・・・
東京までの移動ですが、たまには贅沢したいと思い「グランクラス」に乗ることにしました。
びゅうトラベルサービスさんの商品「ふらっとグランクラス」を購入。　グリーン車指定券（正規料金）＋1,000円で乗れるというものですが、ニューデイズ・キオスク利用券1,000円分が付いてくるので、実質同じ料金で乗れることになります。
帰りは勿体ないので、35％割引のグリーン車を予約しました(^_^;)
それでも、普通車自由席より安いんです。
今回から初導入！　せっかくSIMフリーiphone持ってるんだから使わねば！･･･ということで、Amazonにて990円で購入しました。宿のフリーwifiも利用するので１GBで十分です。

ネット環境にない現地で調べものや、電車やバスの時刻・経路検索ができるのはありがたいです。
2019年9月13日（金）夕方

会社を定時に退社して帰宅、シャワーを浴びて駅へ・・・券売機で切符等を受け取ります。このバウチャー券で池田屋さんの駅弁を買いました。
新幹線ホームへ・・・E7系上越新幹線専用のF21編成です。
グランクラスのある12号車に乗り込みます。　豪華な内装ですね！
初めて乗るグランクラス！

後ろ側から
隣の２人席です。
私が利用した１人席。　ひじ掛けのボタンを押すと、このように倒すことができます(*^-^*)　いや～快適でしたね。
上越新幹線のグランクラスは座席のみ提供なので、食事＆飲み物は持参で(^_^;)

ビール飲みながら、池田屋さんの越後路弁当を頂きました。　贅沢なひと時を楽しめました(*^-^*)
東京駅到着後は品川駅に移動し、京急線ホームへ。
京急といえば・・・先日の踏切事故を思い出しました。
入線してきた羽田空港行きの電車に乗り込みます。　車両は都営浅草線の古いヤツ･･･(^_^;)
国際線ターミナル到着後、チェックインカウンターでボーディングパスを受け取ります。　荷物はオスロまでスルーで、自分は一旦タイに入国することを伝えました。

※この時「タイ出国時に空港税700バーツを払うが必要ある」と言われましたが、結局は航空券料金に含まれているとのことで免除されました(*^-^*)
セキュリティー＆パスポートコントロールを通過して、搭乗ゲートへ。

バンコクの天気情報が出ていました。　雨か・・・(~_~;)
そして毎回思うのですが、案内板にハングルを表示する必要あるのでしょうか？　相手国を考えたら、日本語・英語の他はタイ語でしょうよ！
気を取り直して、機材を確認。　おおっ！B747-400ではないですか！
やはりタイ国際航空も、東京～バンコクというドル箱路線にはジャンボ機を充てるんですね～

これからタイ＆北欧４カ国の長い旅が始まります。

１日目につづく
https://4travel.jp/travelogue/11548536