ナマステ・インド、サワッディー・タイ part 10 - マレーシア航空ビジネスクラス デリー→クアラルンプール→バンコク

2018/11/11 - 2018/11/21

2018年夏ワイフ様と今年後半の義兄結婚式に合わせた海外旅行はどこに行くか協議をしていました。
ワイフ様はオシャレな場所がお好き、私はカオスな場所がお好き、と夫婦で旅行のテイストが大きく異なる我が家ですが、この時ワイフ様は「タージ・マハルが見てみたい」と仰せ。
独身時代は平均で年１のペースで渡印していた私には嬉しいお言葉。鉄は熱い内に打て！とワイフ様の気が変わらぬ間に航空券やらホテルやら見所やらをプレゼンし手配完了！

独身時代は場当たり的な貧乏旅行でインド巡りをしましたが、今後「またインドに行きたい」と思ってもらえるように細心の注意を払います。その為にも自分なりに旅行のルールを設け、以下の項目に沿った旅程表を作成。
1. 内容は詰め込みすぎない
2. ホテルはなるべく良いところ
3. インドin/outはビジネスクラス(ワイフ希望)
4. カオスでピリピリした旅行にしない

今回はワイフ様が初インドなので、定番中の定番を巡るプランにしました。

【旅程表】
11月11日　成田→クアラルンプール→バンコク
11月12日　バンコク→クアラルンプール→デリー
11月13日　デリー→バラナシ
11月14日　バラナシ→アグラ
11月15日　アグラ→デリー
11月16日★デリー→クアラルンプール→バンコク
11月17日★バンコク
11月18日　バンコク
11月19日　バンコク
11月20日　バンコク→クアラルンプール
11月21日　クアラルンプール→成田

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 3.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 2.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 鉄道 船 徒歩 飛行機
• 航空会社: エアインディア JAL マレーシア航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

楽しかった、そして二回ほど死にかけたインド旅行も終わりです。
さぁタイに戻りましょう！

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

前回の反省を生かしギリギリにならないように到着したのですが、チェックインカウンターはガラガラ。
ビジネスクラスのカウンターはインドおばちゃんがずーっと占有していたので隣のエコノミークラスカウンターへ。　

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

インドは4泊5日でしたが、お土産込みでバックパック一人一個。まだまだ荷物は減らせましたね。
当初は義兄の結婚式がメインだから3泊4日！とワイフ様のご意見でしたが、やっぱり4泊にして正解でした。それでもかなり駆け足でしたが…。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

もともと予約したのはクアラルンプール21:00着で22:00発のバンコク行きに乗り継ぐ予定。最短乗継時間(MCT)が一時間なのでギリギリでした。しかしいつの間にか時間変更しておりクアラルンプール着が21:10に。最短乗継時間を切っておりますが、マレーシア航空は特に何もアクションを取ってくれません。
チェックインカウンターにはマレーシア航空のスタッフはいなくて、チェックインカウンターのスタッフに「時間変更で乗継時間切ってるけど大丈夫？振り替えは？」と聞いたら「ノープるロブるレム」。ホンマかいな。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

まぁ悩んでも仕方ないですし、前回も無理矢理振り替えてもらったらバンコク→クアラに使った飛行機がそのままクアラ→成田に使われ杞憂に過ぎなかった前例もあります。しかも今回もデリー→クアラとクアラ→バンコクは同じB737-800を利用。
って事でラウンジでのんびり待ちましょう。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

マレーシア航空が提携しているビジネスクラスラウンジはこちら、ITCグリーンラウンジ。
名前から明らかですが、先ほどまで宿泊していたITCモウリヤホテルが運営する空港ラウンジですね。
早速入りましょう。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

ラウンジ内部は正直、これと言った目玉はありませんが、利用者は広さに対して少なく静かで落ち着いた雰囲気。
大きなお世話でしょうが、むしろ収益的に大丈夫か心配するレベル(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

でも心配ご無用。
ちゃんとカットできるコストはカットしているから。

食時関係、皆カット！(　ﾟ∀ﾟ)！

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

食事がないのでやむを得ず液状の麦を飲む事にします。
仕方なくです。だって食べ物がないから。

お相手はインドビール代表、キングフィッシャーですが、なんかボトルのデザインがお洒落になってる！

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

最低限の設備しかないラウンジを後にして、最後に余ったルピーを使いきりましょう。
一応法律上インドルピーは持ち出し禁止ですし、2016年にあったような「4時間後に高額のお札は失効するよ」と言う無茶苦茶な行動を取るインド政府を考えると、多額の現金ルピーを所持するのはリスクでしかないのです。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

ターミナル内を歩いていたら首像が出現(oﾟДﾟﾉ)ﾉ
こちらは太陽を司る神、スーリヤ様。
バラナシでこのスーリヤ様を奉るお祭りチャハース・プジャに遭遇した矢先なのでなんともタイムリー。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

乗り継ぎ時間不足の心配も走ればなんとかなるだろ…と思っていましたが、なんと今度は我々が乗る飛行機のクアラルンプール→デリーが遅延している…。
さすがに心配なので搭乗口でマレーシア航空のスタッフさんに確認をしようとしたら「今、いません」と。そして懸念を伝えると「ミスタる、ノープるロブるレム！」と。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

もともとは13:00発が時間変更で13:10発になり、更に遅延で13:25出発予定に。現在13:19でやっと搭乗開始。
素人ながら、明らかにもう間に合わんのでは？

飛行機にいると言われたマレーシア航空のデリースタッフもおらず、脳内で「ミスタる、ノープるロブるレム！」が虚しくこだまします。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

マレーシア航空 MH173
13:10 デリー発
21:10 クアラルンプール着

先日デリーからバラナシへ飛んだルートをそのまま延長するようなフライト。
さぁ、乗り継げるか！？

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

なんかちょっとゴチャーっとなってますが、座席はこんな感じ。737なので座席はシングルソファータイプの旧式シート。
夜行便ではないけど、5時間超えだからできればもうワンランク上のビジネスクラスシート投入されていたら嬉しいな…。ってお尻が贅沢になっておりますネ。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

早速ですが、恒例の足元チェック。
ヒジ-指先、と言った所でしょうか…。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

ウェルカムドリンクでございます。
私はピンクグァヴァ、ワイフ様はお水です。
おしぼり付き。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

話題性の高いビデオではありませんが、立体紙芝居風で見ていて楽しい安全ビデオ。少しでも「観る」事を意識させてくれるのは良いことだと思います。
結局JALさんの新しく発表した安全ビデオも見てもらう工夫のない残念なものになっちゃいましたしね…。

インディラ ガンディー国際空港 (DEL) 空港

そしてズルズル遅れる事14:10(笑)
出発前にイスラム圏お約束のアッラーへのお祈りを捧げますが、私は安全運航以上を求める祈りを結構真剣に捧げておりました。
m(ﾟ- ﾟ )ｶﾐｻﾏ!

願わくば追い風が吹きます様に…。
あ、でも離陸する時は向かい風じゃないといけませんね。
R/W29を東から西に向かって離陸致します。

ぐおおおん…
無事、空の住人となりました。

到着時にも思いましたが、インドは不思議な国。
到着する時には「なんでまた来てしまったんだ…」と走馬灯のように嫌な思い出が駆け巡るのに、離れる時には「もうちょっと滞在したかったな…」とセンチメンタルな気持ちにさせてくれる二面性を持つ国。

眼下に流れるガンジス川を眺めながら今回のインド旅行を振り返ります。
15年前に初めて訪れた時よりもインチキインド人とバトルをする機会が減った。
これってインドと言う国が徐々に変わってきたのだろうか…。
はたまた会社でインド人と接する機会が格段に増え、今では私もインド人化してしまったのでしょうか…。

いつもシャンパンをオーダーしがちですが、毎度「サテーにはビールが合うだろうな」と思っていたのでビールにしました！
マレーシアはイスラム圏なので国産ビールメーカーは存在しません。なるべく地元のビールを飲みたい私には残念ですが、ここは隣国シンガポールのタイガービールをぐびり。

ついにやりました。
マレーシア航空名物機内食『サテー』をビールで頂く！
やはり串ものはビールが合いますね(*ﾟ∀ﾟ*)♪

サテーはさておき、メインでございます。
ワイフ様はインドで食べたりなかったのかカレーをチョイス(笑)

・Garden Salad
・Aloo Bhindi Amchoori
・Mango Phirni

メインのAloo Bhindi Amchooriがなんだか解りません。
Alooはジャガイモですが、BhindiもAmchooriも解らないので説明書きを確認。
『スイパイスで味付けされたオクラと玉ねぎ、クミンにポテト和え。トマト味ライスとラジュマー・アナルダルナを添えて』
すんません、ラジュマー・アナルダルナってなんすか？

私はこちら。
サラダとピル二は一緒で、メインだけ異なります

・Chicken in Black Bean Sauce
普通…と思わなくもないですが、説明書き『独創的なインド中華風に仕立てた鶏肉。ガーリック麺とミックスベジタブル添え』に書かれたインド中華風ってなんぞ？

結局インド中華がなんだかは解らず、おいしく頂きました。
食後に口元を少しさっぱりさせたかったのでシャンパンを。

・Champagne De Venoge Brut Cordon Bleu Nv, Epernay

猫のおしっこのような…とか、濡れた子犬の様ような…な説明は田崎真也氏ではない私が言うとドン引きされるので割愛。私的にはお約束のこの写真が撮れただけで満足ですヽ( ´ワ`)ﾉ

そうこうしている内にインド亜大陸を抜け、35000ftでインド洋ベンガル湾上空に。
毎度サイクロンで大々的な被害を引き起こす地域の沖合とは思えない静けさですね。

ひじ掛けから出るパーソナルテレビもありますが、今回映画は最小限。
マガジンラックに入っている書籍を引っ張り出してきました。

・安全のしおり
・機内誌 Going Places
・機内販売誌 Temptations

でも活字たくさんなので飽きちゃいました。

少々うたた寝したら、飛行機は降下体制に。
シートベルト着用をしたら間もなく着陸です。

翼よ！あれがクアラの灯だ！

クアラランプール空港に到着したのは22:16。
一方我々のバンコク便は22:00発(笑)

飛行機を降りたら地上係員が「Bangkok」と書いた紙を持って待っていました。

おお、間に合うように誘導してくれるのかな？

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

…と思っていたら「ミスター、バンコク便はゴーンです」と。
なんで渦中のカルロスゴーンがここで話題になるのか、と思いましたが（思ってません）どうやらバンコク便はGone、出発してしまった模様。まぁそうだよね。
ってな事でトランスファーデスクに連れて来られました。

今回の旅程でほぼ全社全便遅延したのに、バンコク便だけは定刻で出発して行ったようです(笑)

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

ミスター、どっちがいいですか？
1) 明日の朝一の便でエコノミークラス
2) 明日の午後の便でビジネスクラス

どうやら乗り継げなかったどころか、エコノミークラスへのダウングレードも発生するようです。
着陸した際、同じワンワールドのロイヤル・ヨルダン航空（アンマン→クアラ→バンコク便を運航）がまだ貨物搭載中だったのを見たので、「ロイヤルヨルダンにしてよー」とお願いしたら掛け合ってくれたけどカルロスGone再び。

物理的にもうフライトがない以上、どうしようもないので食事のバウチャーとホテルのバウチャーを頂戴いしました。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

ミールバウチャーは一人15リンギット（約400円）。
バーガーキングのワッパーセットは15.45リンギット。
足りんですが、まぁマレーシアでお金使う事もあるかと思い、マレーシアリンギットを家から持って来ていました。さすが俺！

…しまった、間違えてチェックインした荷物の中に入れてる(´∀｀;)

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

マレーシア航空だけではなく私もポンコツっぷりを遺憾なく発揮した所で、ワッパーセットを握りしめながら入国しましょう。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

我々が提供されたのは空港に隣接するサマサマホテル。
「サマサマ」はマレー語で「どういたしまして」ですが、ニュアンス的には英語の「you're welcome」に近いのかな？

入国し１つ下の階へ行けば送迎電動カートが待っていま…せんでした。歩いていきましょう。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

駐車場を抜けたらホテルに到着です。
典型的な空港隣接ホテルなエントランス。

サマ - サマ ホテル クアラ ルンプール インターナショナル エアポート ホテル

デラックスルームでございます。
結構広いし清潔で落ち着いた雰囲気の部屋ですね。
マレーシア航空さん、ありがとうございます。

それでは一晩、おやすみなさいませ。

サマ - サマ ホテル クアラ ルンプール インターナショナル エアポート ホテル

翌朝、朝食もつくので朝食会場であるDegrees Restaurantへ。
洋食、マレー食、インド食、中華…色々と種類がありますね。
マレー、印、中はやはり多民族国家マレーシアの構成とニーズに合わせた結果なのでしょうか。

サマ - サマ ホテル クアラ ルンプール インターナショナル エアポート ホテル

スタッフの方に聞いてみました。
私「マレーシア的定番朝食って何？」
ス「ちょっと待ってな！」

作ってくれたのがこちら、ロティーですね。
インドのロティーはもっと乾いたような食感で、生地を麺棒で伸ばして焼く。
マレーシアやタイのロティは生地を油でコーティングして寝かせて、ピザ職人のように薄く延ばしてから巻いて焼くのでしっとりした感じ。
同じロティーでも地域によって全然違うから面白い！

サマ - サマ ホテル クアラ ルンプール インターナショナル エアポート ホテル

無事朝食も終え、チェックアウト。
9時発のフライトなので7時45分にチェックアウト。
空港が目の前なので結構ギリギリでも大丈夫なのは良かったです。

サマ - サマ ホテル クアラ ルンプール インターナショナル エアポート ホテル

荷物は昨日の段階で新しい便に移し替えを依頼済み。
座席指定も昨夜の段階で窓から2席を確保していましたが、念のため「やっぱりビジネスクラスは満席？」と確認しましたが満席だったようです。残念。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

出国審査も問題なく終わり8時前には出国エリアに…。
まだ搭乗口も空いていないのでラウンジて目覚ましのコーヒーでも飲みましょうか…。

マレーシア航空国内線ラウンジ (クアラルンプール国際空港) 空港ラウンジ

と、思いきやラクサを頂戴してきました(笑)

ラクサは三大マレーシア料理の一つである米麺メニュー。
マレーシア航空の本拠地クアラランプール空港ビジネスクラスラウンジでは週替わりで各州のラクサを提供しています。週替わりの州替わり。
往路で利用した際は『Penang Asam Laksa』でしたが、今回は『Johor Laksa』。
マレー半島側最南端のジョホール州風のラクサで通常は米麺を使う所、ここではスパゲッティを使用Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

マレーシア航空国内線ラウンジ (クアラルンプール国際空港) 空港ラウンジ

やっとバンコクまで連れて行ってくれる9M-MXK号です。
そこそこマレーシア航空の737-800には乗っているのですが、未だに同じ飛行機に二回搭乗した事はないんですよね。

いずれにせよ、初めまして。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

マレーシア航空 MH784
09:00 クアラルンプール発
10:15 バンコク（スワンナプーム）着

ひょんなとらぶるから宵越しの半日遅れで出発でございます！
今度こそ頼みまっせ！

マレーシア航空国内線ラウンジ (クアラルンプール国際空港) 空港ラウンジ

残念ながら振り替えられた便はビジネスクラスが満席だったのでエコノミークラスにダウングレードでございます。
まぁ空席ないなら仕方ないよね。後日差額返金をお願いしよう。

イスラム系航空会社のお約束。
出発前のお祈りタイムです。

今度の便こそは遅延なきよう、しっかりアッラーの神に祈りをささげましょう。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

…と思いましたが、アッラーに祈りは通じず。
少しだけ遅れた09:07に出発しました。

ぐおぉぉぉん…
R/W 32Rから北に向かってマレーシアの青空に離陸しました。
このまま北上しましょう！

ホテルで朝食を食べ、ラウンジでラクサを食しました。
二度あることは三度ある、機内食タイムでございます！

・ナシレマッ
・カットフルーツ
・パン
・アンチョビ味ピーナッツ
・水

ナシレマッはマレーシアの一般的な朝食。
ココナッツミルクで炊いたご飯の事で、一緒に半ソース状のマレーシア風ソースで頂きましょう。

エコノミークラスでも恒例の足元チェック！
マレーシア航空737機エコノミークラスは指4本。
雑誌等が収納に入っているので、これがなければ手1になるかも？
短距離なので窮屈とは思いませんでしたが、長距離夜行便だと違うオピニオンになったかも知れません。

朝食を食べ終わると少しだけゆったり時間。
ピカピカの新品とは言いませんが、シリーズとしては新しい部類に入るので天井の内装とかにもオシャレ意識が見てとれますね！

足元の収納に入っていた内容はビジネスクラスと同じですね。
特に安全のしおりは大切なので必読p(´∇｀)q

バンコクに向かって降下開始です。
疲れと揺れが合い重なってワイフ様、体調不良。
もともと乗り物良いしやすい体質だから見ていてかわいそう…。

幸い握りしめていたG○RO袋は出番無く、事なきを得ました。

10:20着、ちょこーーっとだけ遅延しましたが、ここからは乗り継ぎがないので許容範囲内。

バンコクの入国審査は運が悪いととんでもなく待つ事になります。
特に最近のタイ入管は不良外国人排除に力を入れているので待ち時間は延長傾向に。

ビジネスクラスを利用でしたらプリオリティレーンが使えるのですが、今回はエコノミーにダウングレード…。
ダメ元で到着時にいた係員さんにプライオリティーレーンのパスを頂けた！助かりましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

さぁ、半日遅れでバンコク到着。
明日は義兄の結婚式で、ちゃちゃっと行動に移りましょう！

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2019/10/24 20:48:39

  ちっちゃい飛行機(￣▽￣;)

  こんばんは、ムロろ～んです。
  ＭＨに乗ってインドからタイへ戻られる旅行記を拝見しました。
  
  一番びっくりしたのがＭＨのデリー便ってB737なんだぁって。
  カトマンズへ旅した際もB737機材にお世話になったのですが、帰りがオンボロ機材だったんです(◎_◎;)。
  シートテレビ？そんなものはないっすよ(笑)。
  ＫＬ～カトマンズのビジネスクラスで８万円、１２５％のマイルが付いただけでも良しとしました(笑)。
  でも、ＣＡさんがフレンドリーなのでまたお世話になるかと思います(´艸｀*)。
  
  デリーのＧＨさん、敢えてＭＨのスタッフを呼ばなかったんじゃない？
  いや、トラブル話から逃げたかったか？？？
  ちなみにカトマンズのＭＨのスタッフさん、私から遠ざけてました(;´Д｀)。
  
  
  ムロろ～ん(-人-;)

  Salaamさん からの返信 2019/10/27 01:16:15

  RE: ちっちゃい飛行機(￣▽￣;)

  ムロさん、こんばんは！いつもありがとうございます！
  
  MHのデリー便は変則的みたいですね。
  往路は旅行記に書いた通りA333で、復路はB738。
  曜日や需要によって変わっているのかと思いますが、往路でフルフラットだったのに復路はカウチ式の旧型だったらやはり落差を感じてしまいますね。
  
  ところでMHの同じB738でも個人用モニターがない機材ってあるんですね！
  これは意外でした。今まで乗った中で、少なくともビジネスクラスで非装備の機材にはあたった事がなかったので…。
  
  私の場合はバンコク〜KL〜デリーだったので、破格の12555バーツでした。
  しかも一番短いフライト（KL〜バンコクの片道）がエコノミークラスにダウングレードしたので20000円ほど返金があり、ほぼただ同然のチケットになったので設けもん。その上マイルがついたので、過去最もコスパの良いフライトになっていまいました。
  価格もさることながら、結構MHは乗務員さんがフレンドリーなんで好きなんですよね。
  もっとも、あたる人によって差が大きいので、ハズレメンバーだったらとことん残念だった事もありますが（笑）
  
  次に乗れるのはいつかなぁ…
  Salaam