絶海の孤島　青ヶ島に田崎ソムリエが

2005/05/20 - 2005/05/21

仕事で伊豆諸島の青ヶ島に行ってきました。

　同じ宿に、ソムリエの田崎真也さんが宿泊していました。

テレビ朝日の土曜朝の、「旅サラダ」の取材だそうです。

エリア 御蔵島・青ヶ島(東京)

八丈島のＴＡＬ（東邦航空）のカウンター

手書でチケットを発行します。

ヘリコプターなので、荷物は、5kgを超えると超過料金が発生します。
重い物は、極力洋服のポケットに入れて計量しましょう。

東邦航空の9人乗りのヘリで八丈島から青ヶ島まで
20分です。毎日1往復しています。

ちなみに料金は、片道11,210円です。
国際線並に、前日に予約の再確認が必要です。

ドーファン　アエロスパシアル式
AS365N　乗員2名、乗客9名を乗せて、
260km/h で運航できます。

操縦席

　飛行機より、操縦が難しいのが実感できます。
方向転換するときに、後のローターで機体そのものの
回転を押えているのが、ひしと体に伝わってくるので
ある意味怖いです。
直線飛行の時は、モノレールに乗っているようで、快適です。

八丈島の横間海岸

青ヶ島　山頂左の白い所は、雨水を集めて飲水にする巨大な集水場です。

青ヶ島のヘリポート

空港ターミナルビルです。

ヘリポートの周りは、お墓だらけです。

島の周囲はわずか、9.4km。人口200人ほどの全国でも1、2位を争うミニ行政体だそうです。
島には、中学校までしかないので、高校生になると
隣の八丈島か東京都内の学校に進学するそうです。

島で唯一の三宝港。以前はジェットコースターのような道を降りて港へ行っていましたが、現在ではトンネルができました。

八丈島から週6便運航の還住丸（かんじゅうまる）は、岸壁に接岸できないことが多く、就航率が50%程度なので、乗客も少ないようです。

この索道を使って、漁船を吊り降ろしします。

ソムリエの田崎さんも、漁船で撮影に出かけました。

荒波の中を出かけていきました。

他のスタッフを置いて、カメラマンと2人だけで出かけたようです。

島の唯一の観光名所。新東京百景の99番目に指定されている、大凸部（おおとんぶ＝標高423m＝青ヶ島の最高地点）からの内輪山の眺めです。樹木の禿げたところは、火山の噴気が出ている、池之沢噴気孔群です。

青ヶ島のレリーフマップです。
外輪山の北側の黄色い部分が居住地域です。
斜め左下が、三宝港です。
「伊豆諸島東京都移管100年祭記念」と書いてあるのは、
昔伊豆諸島が静岡県に所属していたのが、東京都に
移管した記念ということです。

オオタニワタリ

本土では、滅多に見られないシダの一種が、島の至るところで見られます。

池之沢噴気孔群

　内輪山の斜面に無数の噴気孔が見られます。

噴気孔の蒸気を利用して、調理ができます。
蓋をあけて、中の籠の中に卵や芋を入れて、赤いレバーを廻せば、蒸気が噴出してきます。

火山の地熱を利用したサウナもあります。

道ばたのストレチア

島中アロエだらけです。

観光パンフレットのトップにあった、金比羅神社。

土日のヘリコプターの到着には、島あげての歓迎があるようです。島民200人に対して、観光客も年間200人程度とのことです。

還住太鼓での歓迎です。
還住とは、1781-1785年（天明）の噴火で、島民の半数が亡くなり、八丈島に逃げのびた人が戻ってきて住んだという意味です。

帰りのヘリからの、八丈島　南原千畳岩です。

無事に八丈島へ到着です。
八丈島の「きょん」は、みんな皮膚病に冒されていてかわいそうでした。

続編の八丈島編は、サーバーの激重が解消されてからUP予定です。

この旅行記へのコメント （2）

• kokonoさん 2005/11/01 11:44:35

  南海の孤島旅行記

  JTBさん、こんにちは、冒険旅行を拝見しました
  
  ・絶海の孤島　青ヶ島に田崎ソムリエが ・・
  >現代版の冒険だん吉旅行ですね、ドキドキしますね、楽しいですね、私には無理だー
  
  ・重い物は、極力洋服のポケットに入れて計量しましょう
  >体重制限はないんですね、とーぜんですよね、大相撲の巡業はむりですね、別の便を考えます納得です・・
  
  ・国際線並に
  >少々割高?? 利用者の数が少ない??便利なんだけどなー・・セスナは飛ばせない??　着陸できない・・
  
  ・ある意味怖いです
  >仕事でヘリ搭乗の経験があります・あの振動と音、何がなにやら・・早く降りたイーの感じでした
  
  ・飲水にする巨大な集水場です。
  >初めて知りました・・南海の孤島という感じをうけました、水は大切なものですね
  
  ・お墓だらけです
  >高台の見晴らしの一番良いところでしょうね、移設されないことを祈ります
  
  ・この索道を使って、漁船を吊り降ろしします
  >テレビ番組で観た事があります、食料品の補充も大変なんですね
  
  ・荒波の中を出かけていきました
  >ソムリエさんもなかなか度胸がありますね、感心しました
  
  ・オオタニワタリ・ストレチア
  >どちらも珍しい花なんですね、栽培しているんでしょうか
  
  ・島民200人に対して、観光客も年間200人程度とのことです
  >観光客の数は少ないですね、もっと大勢の人達が冒険旅行に挑戦してほしーいなと思いました
  
  ・還住太鼓での歓迎です
  >島の人達は生まれ故郷を愛しているんですね・・羨ましいことの１つです
  私は高所恐怖症・加えて二日酔い、もとい、船酔いに弱いのです・・仕事のためならやります
  
  南海の孤島・・冒険旅行記をありがとうございました。kokono
  
  
  
  

  JTBさん からの返信 2005/11/06 00:35:51

  RE: 南海の孤島旅行記

  kokonoさんご訪問ありがとうございます。
  
  　青ヶ島は、kokonoさんと同じ仕事で行ったのですが、
  事前調査なので、確定するとまた何度か行かなくてはなりません。
  
  私も、仕事で伝搬路の撮影でヘリ搭乗したことがあります。
  その時は、地上なので怖くなかったのですが、海の上を飛ぶと
  また、違った怖さがありますね。特に双方の島影がなくなると
  海しか見えないので、ちっぽけなヘリだと心配です。
  
  >観光客の数は少ないですね、もっと大勢の人達が冒険旅行に挑戦してほしーいなと思いました
  
  釣り場としては、有数のポイントらしいのですが、なにせ船の就航率が
  50％程度と低いので、隣の八丈島の人でさえ、何日も帰ってこれなく
  なる可能性が高いので、行ったことがないという人が多いらしいです。
  海岸がすべて断崖絶壁なので、海水浴もできません。
  ヘリも高いし、ガスがでると引返しなので、遊びで行くのには不人気です。
  田崎ソムリエも前日、ガスで引返しで、翌日に臨時便を飛ばしました。
  そのせいで、我々の便も遅れる結果になりました。
  当初我々も、田崎ソムリエと同じ便を予約しようとしたのですが、満席で
  断られたので、翌日にして正解でした。
  
  JTB