白熊爺さんのクチコミ(6ページ)全1,022件

上野駅から新潟の往復はこの所使う事がままありますが
たまたまかもしれないけれど私の乗車する便はいつも混んでいます。
確率的には１００パーセント。
私の乗車した便はどの便もほぼ満席に近い感じでした。
そいえば上越新幹線は以前は２階建ての車両だったような気がします。
増便などの変更は大変なのでしょう。
全ては無理でしょうが以前のように何両か２階建て車両を挟み込むといいなぁとも思ったりします。
また以前東海道新幹線であった個室も復活しないかな〜とも密かに思ったりします。

新潟駅から村上駅への移動に利用しました。

新潟駅での新幹線から特急いなほへの乗り換えはものすごく狭いホーム上で行われます。
特に新幹線のホーム部分は人がギリギリすれ違えるくらいの幅しかないので危険極まりないと思います。
また乗り換え改札は係員が一人しかいない。
その係員もパニック状態できりきり舞いしている。
新幹線からの乗り換えで特急券を買おうにも窓口に人がいない。
それで乗り換え口が大渋滞するという悪循環。
新幹線から特急への乗り換えぐらいすんなりできる体制はできないものでしょうかね？

ローカル線、在来線の部分は広くて煩雑ですが新幹線駅の部分はコンパクトにまとまっていて移動のロスが少なく精神的に楽です。
始発駅である東京駅を利用していましたが乗車ホームへ向かうのに広い駅構内の移動にかなりロスがあったり人の数が多かったりでストレスを感じていました。
最近では北へ行く場合は上野駅。
西へ行く場合は品川駅という風になってきました。
東京駅外しは時間的にも精神的にも楽です。
ただし弁当などは早い時間は上野駅で調達できる可能性は少ないので他で用意してくる必要があります。

天元台高原 ロープウェイは山麓の湯元駅から天元台高原駅を結ぶロープウェイです。
天元台リフトはしらかばリフト、しゃくなげリフト、 つがもりリフトがありそれぞれ乗り継いでいけます。

ロープウェイとリフトは共通券は発売されていて１枚でロープウェイとリフトが乗ることができます。
もりろん往復券もあります。
料金も少しお得です。
ロープウェイは山麓の湯元駅より標高差430ｍの高さを6分で運行しています。
深い山の木々を眼下に見ながらぐんぐんと向こうの山が見えてくる迫力とスリルはなかなかのものでした。

リフトは最初は綺麗な芝生に上を気持ちよく空中散歩している感じでしたが、だんだんと山深くなり残雪まである山の風景の所まで楽々で行くことができました。

ただリフトの終点には何かがあるわけでもなくだだのガレ場があるだけです。
少し歩いた所に展望台があるのですが、私が行った時は大雪で壊れたままで行けないという話をリフトの係員に聞かされましたので行かなかったです。

でも楽して山の景色を楽しめるので行って良かったです。
リフトの空中散歩はとても楽しかったです。

天元台高原ロープウェイの湯沢駅からロープへーで険しい山をずんずんと登って行き登り着いた天元台高原駅でロープウェイを降りて駅を出ると、目に前には伸びやかでなだらかな大地が横たわっていて驚かされます。

先ほど登ってきた山の上にこんな平坦で穏やかな土地は広がっているとは想像ができない感じです。

緑の芝生が広がる爽やかな風が通り過ぎる高原は下界の時間とはまた違う時間がゆったりと流れている気がしました。

レストラン白樺は夏でも営業しているので食べる所には困らないです。

東京から来た時に米沢駅を通過する時に車窓から見えました。
東京へ帰る時にはあそこで駅弁を買おうと決めていました。

東京へ帰る日にこのお弁当売り場に来ました。
米沢駅の改札を入って左に曲がったすぐのところにありました。
とても便利な場所にあります。
販売員のおじさんもにこやかで手馴れていて素早く売っていただけました。

売っていたのは「牛肉ど真ん中」弁当でした。
これこれ！
これは東京の私の行ってるスーパーでも時々売っていて見かけたら購入してるんです。
美味しいんですよねー。

東京へ向かう新幹線は満席でした。
この駅弁は車内で食べても臭いが気にならないのでそこらへんもよく考えられています。
脂も程よく落としてあるので食べやすく
さりとて肉がパサついていないのが流石の技術です。

流れ行く田園の風景をおかずにして食べる「牛肉ど真ん中」はこれぞ駅弁の醍醐味という感じでした。

上杉神社のついでに来てみました。
寂れた街中にあって一際近代的な外観が周囲から浮いていました。

上杉博物館内は撮影禁止なので写真はありません。

企画展と常設展の両方を見ました。
企画展は古文書ばっかりで全然興味の対象外でした。
常設展は子供にもわかる展示でこちらは面白かったです。

映像展示はドラマ仕立てで紺野美沙子とか西村和彦などの昭和の私世代にはよく知られた俳優さんが出ていてドラマとして楽しめました。
展示スペースはそれほど広すぎないので
疲れすぎない手頃な大きさで値段も合わせて
手頃な感じが良かったです。

旧米沢城本丸が松が岬公園になっています。
なぜ松が岬かというと最初にここに長井氏が構えた城が松岬城という城でした。
その長井氏は伊達氏に追われてここに伊達氏が移ってきたした。
ここで独眼竜でおなじみの伊達政宗が産まれたのです。
その後色々代わって上杉氏の代に舞鶴城という名になったようです。
その後明治6年に城が壊され
明治7年に公園となった流れです。

今でも本丸の堀は残っていてお堀端には200本の桜が植えられていて春になれば花をつけて大変な賑わいになります。
今回は桜の時期の訪問ではありませんでしたが
私も過去に桜の時期に訪れましたが桜とお堀との取り合わせがとても綺麗でした。
灯りに浮かんだ夜桜も堀に映ってとても写真映えしましたよ。

上杉神社に向かう途中にありました。

上杉城史苑の外においた仮倉庫みたいな店舗で
階段を数段上ったところで販売をしているというスタイルです。

ちょっと喉が渇いたのでソフトクリームを注文しました。

お姉さんが店番をしていましたが
私の声が聞こえたのか聞こえなかったのか無反応なので
再度注文しました。
そうしたら無言でノロノロと面倒臭そうに動き出しソフトクリームを作り始めました。

私は内心「作る前に手を洗って！」と思いましたが
その願いも虚しくそのままの手で作り出し
できたものを私に無言で差し出しました。
私は受け取りお金を出して
相手が無言で出したお釣りに「ありがとう」と言いました。

相手は最後まで一言も発しません。
表情は険しいままです。

私、何かした？
謎は深まるばかりです。

上杉神社に向かう途中のお堀に架かる橋です。

舞鶴橋の名称は米沢城の別名が舞鶴城と呼ばれていたことから由来しています。
1886年（明治19年）に完成しました。
アーチ式の石造りの橋です。
長さ5m、幅７mの幅の広い橋です。
平成10年、国の登録有形文化財に指定されたそうです。

橋の入り口の両側には大きな石灯籠が立っています。
これは大正13年に建てられたものだそうです。

訪問日は旗がひらひらとはためいていました。
この橋の上からお堀を見ているとちょっと時間を忘れてしまいます。

上杉神社のお堀にかかる鶴舞橋を渡ってすぐの右手にあります
。
高い台の上には楽しそうにイチャイチャしている二人の姿があります。
上杉景勝と直江兼続の二人。
主人と部下ですがとても仲が良くてその間には誰も入る隙間がなかったそうです。

原型制作は福島大学人間発達文化学類教授で彫刻家の新井浩さんが担当。
制作費は１９００万円
銅像は約１８０cm
台座を含めた高さは２８０cm

この像はNHKの大河ドラマに放映された流れに乗っかって作られたんですってよ。
そんなところも仲良し二人にはお似合いな感じのお話ですね。

上杉神社に行く途中の道沿いにありました。

困窮を極めた米沢藩の財政を立て直したことで知られていて米沢では抜群に人気のある人です。

「為せば成る　為さねば成らぬ何事も　成らぬは人の為さぬなりけり」

という無茶ぶりの名言を言い放ったことで有名です。

でもね

このうたは実は武田信玄の

「為せばなる　為さねば成らぬ　成らぬ業を　成らぬと捨てつる　人の儚さ」

のちょいパクリw

知ってました？

上杉鷹山のお人柄がよくわかるお話です。

上杉神社に入る入り口にある大きなお土産物屋さんです。
建物の中庭には直売の果物のお土産物屋さんの他に露店のような立ち喰い系のお店などがいくつもあり手軽につまみ食いできそうなものが売られていて結構賑わっています。
建物内は大きなお土産物屋さんがあります。
他にもカフェや高いレストランも入っていました。
それぞれの予算で楽しめる感じの施設でした。

上杉神社前にある上杉城史苑の中にありました。
カフェというよりもホテルのラウンジに近い雰囲気でした。
広くて天井高がありテーブル間の距離も十分にあるゆったりとした雰囲気です。
窓は一面のガラス張りで開放感もあります。
喉が渇いていたのでジョッキに入ったびっくりクリームソーダとアップルジンジャーを続けて飲みました。
どちらも美味しかったです。

イケメンお兄さんの接客がとても丁寧でした。
お値段もびっくりするほど安かったです。
上杉神社のついでにここで休憩するのが私のおすすめです。

米沢市の市街地の中心地にあるのでJR米沢駅からは距離があります。
米沢市内は公共交通機関がものすごく不便でバス便も驚くほど少ないのでそこら辺の対策は必要です。

この上杉神社は米沢城の本丸の跡地に建立されていて本丸の堀も比較的良好に残されています。

米沢市民的には米沢城の思い入れはそれほどなく米沢城の復元などの目立った運動な無いようです。
地元民的には城の思い入れはあまり無いみたいです。

上杉神社に祀られている上杉謙信は春日山城で葬られたのですが、養子の上杉 景勝が米沢に転勤になったので持ってきちゃったという流れのようです。

その後明治時代の廃仏毀釈で上杉謙信の遺体は他へ移されて、
という死んでからも落ち着かない上杉謙信がちょっとかわいそうやらおかしいやらです。

その後米沢では人気抜群の上杉鷹山を合祀して上杉神社とした流れです。

今では上杉鷹山の神社としての認識が一番強いのではないでしょうかね。

米沢駅から上杉神社と天元台に行くために乗車しました。

天元台へ行くバスは郊外行きなので本数が少ないのは想定内ですが、上杉神社は市内中心にあるのでバスの本数もそれなりにあるだろうと考えていましたが、時刻表を見てびっくり。
限界集落の過疎地並みのバスの本数なんです。
市の中心地のバスが１時間に１本も無いどころか1日に４〜６本しか無いとか普通の感覚では到底考えられません。

東京のようにタクシーを拾える感じの街でもないので地元の車を持たない人はどうやって生活しているのか不思議でした。
米沢の中心街がゴーストタウンのような様相を呈していたのはこれが原因なのかな？とも思ったりした。

JR山形新幹線とローカル線の山形線（奥羽本線）と米坂線の駅です。

駅の外観はクラシカルな意匠を現代風にアレンジしたものを狙っているようです。
その効果が成功しているかどうかはかなり微妙な感じですがw

駅構内は空間構成や配置にかなり問題点を感じる作りとなっていて非常に使いづらい駅舎という印象でした。

特に問題だなぁと感じたのは、
切符売り場が改札のすぐ近くというか改札のすぐ前なので、混雑時は切符を購入する人の列と改札を使う人の流れが互いに干渉しあって大変な状況になっています。

その上、改札を出る人の動線上に謎の黒牛の像が置かれ人の動線を限定し狭めています。
人の通りの多いポイントなので記念写真を撮るのも時間によっては難しい場所になぜこのようなものを置いたのか謎が深まります。

他にも待合室が改札から階段を挟んだ隣のスペースにあって改札の見通しが効きません。
改札に行くには幅の狭い扉を通過するのでここでも人の動線がぶつかり合っています。
この扉は待合室の横にある広いお土産売り場の人も通過するので渋滞するネックになっています。

お土産売り場が異常に広いのに基本的サービせであるコインロッカーが駅構内になくて少し離れたわかりづらい場所の外にあるなど非常に使いづらい駅舎という印象がありました。

駅舎とは関係ないですが駅員の接客態度が男女問わず非常に高圧的なのも印象に残っています。
これはかなり不愉快な印象が残っています。

JR福島駅から山形駅、秋田駅を経て青森駅まで続く長大な路線です。
このうち、山形新幹線の通る福島から新庄までは山形線という愛称で呼ばれています。

今回私が利用したローカル列車の区間は赤湯から米沢まででした。
水田の広がるおおらかな雰囲気の風景が山形らしいと感じさせてくれました。
ちょうど下校時間だったので高校が多く乗っていました。
地方の高校生とローカル列車の雰囲気はなぜかノスタルジックな気持ちにさせてくれます。

ここのあやめ園は何と言っても長井古種ですね。

スッと立ち上がって簡素ながらキリッとした花の姿は小股の切れ上がったいい女という風情でファンも多いと思います。
長井古種は現在ここに３４種あるので鑑賞しがいがあるというものです。
あやめ好きならわざわざ電車に乗ってくる価値ありですね。

もちろん長井古種以外のあやめもあります。
５００種１００万本が栽培されているのでそちらも見ごたえありです。

ただ私の訪問した年は花の時期が遅れていて花が全然なかったです。
葉っぱだけだとニラ畑のようにしか見えないので花の開花状況は事前まで予断を許さない感じです。
あやめも桜と同じで花の時期がなかなか難しいんです。

山形鉄道フラワー長井線の駅です。
JR赤湯駅で乗り換えて10個目の駅です。

ホームは足場が建てられていてその上の高い場所にあります。
ホームに行くには階段しか方法がありません。
階段を自力で登るのが困難な方は何か方策が必要と思われます。

ホームは１つだけで上りも下りも同じホームです。
ホームには小さな待合所があります。
これは地元の高校生が作ったものだそうです。
近くにいたツアーガイドさんが説明しているのを盗み聞きして知りましたw
トイレなどは無いです。

あやめ公園はここから線路沿いに少し行って線路をくぐったらすぐのところにあります。

あやめの頃は人の多い駅になります。

それと朝夕は高校生の乗車がすごく多いので混雑します。