けんたさんのクチコミ(44ページ)全7,356件

MRT(高架鉄道）のサーヤム駅前にあって、広場を挟んですぐ目の前にあるアクセスが極めて良い立地です。このエリアには複数の大型ショッピングセンターが林立していますが、こちらは高級ブランドのショップが入店するなどしており、高級デパートです。他の大型商業施設と違ってエレベーターホールや吹き抜け、通路など広々として、余裕を持ったつくりになっています。セレブ向けのテナントが多くて、雑踏感のある庶民向けのバンコクとは全く違った雰囲気の場所です。

アクセスがMRT（地下鉄）の「タイランドカルチュラルセンター」駅の最寄の地上出入り口に出ると、すぐにあって非常にわかりやすくて便利な立地だと思います。前日の夕方に訪れたんですがスコールが凄くて諦めて、翌日にリベンジで訪れました。基本的にテントだったり簡易な建物で構成されているナイトマーケットなので雨になると少し厳しいと思います。飲食と物販の割合は５０：５０ぐらいで、タイらしいところではネイルケアのお店があって特徴的です。飲食についてはタイ料理のほかにも洋食から中華、和食もあって何でもある感じです。特にパブのような、お酒をメインで出すお店が多いのが特徴です。

バンコクのど真ん中にあって、有数の繁華街であるサイアムエリアの中心施設の一つ。BTSの駅とは直結しているので雨でぬれることはなくて、アクセスは抜群の商業施設だと思います。店内に入ると物販、飲食とテナントが並んでいますが、対象客層は10代～20代を中心ゾーンとする感じで若者中心の品ぞろえの店舗は多い感じがします。立ち寄ったのが日曜日の午後の時間帯でしたが、若い人中心にかなりの入店客で混んでいました。いわゆる昔ながらバンコクの雑踏感とは違った人混み感がありました。

日曜日の午後にサーヤムスクエア行くために、BTS（高架鉄道）のこの駅を利用しました。高架鉄道２路線の乗換駅であるため、かなりの人で混んでいました。高架鉄道（BTS）と地下鉄（MRT）の乗り換えは微妙に移動距離があったりと、必ずしも便利ではないバンコクですが、ここでのBTSどうしの乗り換え自体はスムーズにできるようにホームを上下移動することなく、横スライドでホームの反対側に行くことで乗り換えられる構造が非常に便利です。改札口については、エスカレーターがすべての階段についていないので、複数の改札口を間違ってしまい、途中で戻ろうとすると階段を歩くはめになることがあるので注意です。

ドゥシット動物園からBTSのパヤー・タイ駅まで乗車しました。丁度、実車で来てお客さんおろしたところの車に乗車しました。最終的にメーターで走ってもらい５５バーツで行きましたが、乗ったら個別交渉で「１５０バーツでどうだ？」と持ち掛けられました。気持ちよく乗るためにはメータータクシーの場合はメーターで走ってもらうのが一番だと思います。また、遠回りされないためのコツとしては、わざとグーグルマップで現在地を見るようにすると、遠回り防止になると思います。

バンコクの離宮や行政施設などが集まるエリアにあって、バンコクの賑やかさがあるところの立地ではないです。BTSや地下鉄の駅からタクシーかバスかトゥクトゥクでアクセスることになります。帰りについては出入口付近に、これらがあるので足を心配しる必要はないと思います。園内はかなり広くて、熱帯の植物が植わっていて、緑が暑い気温を少し和らげている感じです。動物を上から見る木道がかなりの距離で、整備設置されていて違う角度から見ることが出来る面白い仕掛けがあります。

ドゥシット動物園に行った後に、タクシーでこちらの駅まで移動してきて、BTS（高架鉄道）のこちらの駅を利用しました。BTS以外にエアポートレールリンクの駅があるので、人の動きが多い駅だと思います。その中ではBTSの駅が一番、人が多い感じです。駅周辺はオフィスやホテルなどが多いエリアのためか、想像ほどの賑やかさはない感じでした。駅構内には特徴的な売店等はなくて標準的なBTSの駅だと思います。エアポートレールリンクへの乗り換えの案内サインもしっかりあるので迷いわないと思います。

アクセスは地下鉄（MRT）や高架鉄道（BTS）の駅からは遠いため、路線バスやトゥクトゥク、タクシーでアクセスする手段はないです。正面から見ると日本の迎賓館のような雰囲気があって、凄い存在感があります。ラーマ６世の時代の１９１５年に完成した歴史ある建物です。白色の石造りの洋館で、彫刻が施された外壁は注目だと思います。建物周辺のお庭というか緑もきっちりと剪定、刈られていて、管理が行き届いていて雰囲気をさらに良いものにしていると思います。

アクセスはMRTやBTSの駅からは遠くて、路線バスやタクシー、トゥクトゥクでしかアクセスが難しい立地になります。周辺は離宮や官公庁の施設だったりが集まっているので、飲食店や物販店もないです。とてつもなく幅員のある通りの真ん中のグリーンベルトの所にあって、コンクリートの大きな台座の上に馬に乗った王様で、またがっているの姿ではなくて、腰かけている姿で、珍しい座り方をしています。一見の価値ありだと思います。

シーロム駅とサラディーン駅周辺のラーマ４世通りをぶらぶらと散策しました。バンコクの中心部を貫くストリートで、この通り沿いに観光スポットが点在していてオフィスとかホテルとかが多いです。ルンビニ公園などもあって、憩いのスポットもありますし、大型ショッピングセンターもあって、歩いていてもいろいろと楽しめると思います。但し、熱帯の国だけに長時間歩くにはつらいかもしれません。車通りも多いので風景としては殺風景だと思います。

チャオプラヤエクスプレスボートでサトーン船着き場からティーウェートの船着き場まで移動した際に、ティーウェートの船着き間の手前にこちらの橋がありました。川から眺める姿は正対して橋が見えて、橋全景が広く感じて見ることが出来ます。斜張橋の美しい姿は、この構造の特徴ですが、特にこの橋は主塔が金の装飾がなされていて、特に先端の装飾はタイらしい雰囲気のものだと思います。タイの寺院にありそうな装飾だと思います。

２年半ほど前に来た時は、一部改修工事中で見ることが出来ない部分があったので、今回再訪しました。BTSのサパーンタクシン駅で下車して近接のサトーン船着き場からチャオプラヤエクスプレスボートでアクセスしました。今回はバンコクローカルの方が利用する船だったのですが、ワットアルン側の船着き場に直接接岸する便でした。晴天の日の日中の方面でしたが、かなりの参拝客が居て混んでいました。この寺院は上から見ても、下から見ても圧倒的迫力を感じる建造物です。

チャオプラヤ川に架かる橋の中でも外国人トラベラーにとっては、なじみの深い橋の一つだと思います。BTS（高架鉄道）のサパーンタクシン駅をバンワー方面に出るとすぐにあって、バンコク市民にとって、長い歴史の中で大事な川であるチャオプラヤを五感で感じる身近な場所だけに、なんとも心が躍る橋だと思います。橋自体はコンクリート製の現代的な橋で特にこれといった特徴のある建造物ではないですが、重厚感はすごく感じる橋だと思います。

BTS(高架鉄道）との接続している船着き場である、サパーンタクシン駅で乗り換えて、こちらの船着き場につきました。駅からのアクセスはしっかりと案内がなされているので、ストレスを感じることなくアクセスできます。この船については、川ですのでボートは船酔いするほどは揺れませんが、対抗する船があると、その波を浴びて、意外に揺れます。場合によってはその波が船の客席に水しぶきでかかってくるので注意が必要だと思います。この船の良さは、チャオプラヤ川を抜ける風をかんじつつ乗船できることです。

チャオプラヤエクスプレスボートを利用するために、久しぶりに訪れました。最寄りのBTS（高架鉄道）のサパーンタクシン駅との間は、案内サインがしっかり設置されているので迷うことなく移動できます。ここの船着き場自体は、トラベラー向けのボートのカウンターと市民が普段使いするボートのカウンターが設置されており、分かれています。待合もかなりの広さがあって、待合も相当な人が待機することが出来る規模になっています。基本的に壁がない建物なので、エアコンはないです。暑さは我慢ですが、川を流れる風が自然の扇風機になっていると思います。

チャオプラヤエクスプレスボートを利用するために、ＢＴＳ（高架鉄道）のこの駅まで来て乗り換えました。ボート利用者の乗換駅だけに、意外なほど人がおりていました。コンコースフロアーには、以前と同様にツーリストインフォメーションがあって、必要情報を入手できるので、立ち寄っても良いと思います。ボート乗り場までは徒歩で３分ぐらいで、乗り場と駅の間についても案内サインがユニバーサルのイラスト表示も含めてされているので、迷うことなくいけます。

バンコクのオフィス街のような場所の最寄り駅で、周囲は高層のインテリジェントオフィスが立ち並んでいて、飲食店などもありますが、いわゆる市場のような施設は見当たらない感じです。駅自体も乗降される人はＯＬさんやサラリーマン見たいな人が多い感じでした。すぐ近くに用事があってこちらの駅を利用しましたが、駅構内にはちょっとした物販店や飲食店があって、利便性は決して悪くはないです。有名観光スポットがあるわけではないのでトラベラーが利用する機会は少ないかもしれませんが、海外の有名ホテルチェーンのホテルがあるので、その滞在として利用することはあるかも。

ＭＲＴ（地下鉄）のシーロム駅からＢＴＳ（高架鉄道）のサラデーン駅を乗り換える際に、立ち寄りました。ＢＴＳの駅の改札から直結でこちらのお店には入れるのでアクセスは非常に良好ですし天気が悪くても濡れることなくアクセスできるので便利です。この施設自体は日本の都市の駅ビルのようなつくりで、ファッションのお店や雑貨のお店が多いと思います。特にヤング向きの商品が多いかなと感じます。バンコクの雑踏感みたいなものは全くないです。

宿泊していたホテルからＭＲＴ（地下鉄）に乗車して、こちらの駅でＢＴＳ（高架鉄道）に乗り換えました。近のかなり深い場所から、高架の駅までの高低差はかなりあるのと、横移動も微妙に通路が長いので、意外に時間がかかりました。駅自体はルンビニ公園や大型商業施設などがあるのと、当然ながら乗換駅なので、かなりの人が行きかったていました。朝夕などは、混雑するともともと自動改札の反応があまりよろしくないので、改札を通過するだけで少し時間がかかるのがネックです。

バンコク滞在中にお目当てのカオマンガイ屋さんがこちらの駅を最寄り駅としていたので利用しました。地上出入り口から外へ出ると、周辺の至るところで再開発による街づくりがされていて、建築中のビルがあちらこちらにありました。駅周辺にめぼしい大型商業施設や観光スポットがあるわけではないので、人の出入りもほとんどなくて、構内にも利用客は殆どいなくて、外の喧騒をよそにひっそりと静かでした。観光客にはほとんど縁のない駅だと思います。