まぁぼーさんのクチコミ(48ページ)全963件

毎年8月にヘリコプターのイベントがあります。体験飛行もできます（有料）。広場には北陸でも有数の高さを誇るクロスランドタワーもあり、砺波平野全体を見渡すことができます。ただ、アクセスが多少わかりにくいのが難点でしょうか。

降下訓練始めを見に行ったときに上野駅まで足を伸ばして見てきました。

北海道新幹線開業とともに廃止されるのは寂しい限りです。廃止2か月前にもかかわらず多くの人が写真に収めていましたが、こういう光景は「トワイライトエクスプレス」が引退したときに似ています。

銀色の客車が印象的です。外観見るだけでも憧れを感じます。

展望デッキは広々として見やすく、3階にはMRJのモックアップがあります。土日祝日はFDAの機体しか見ることができません。

オススメは平日。小牧基地のC-130のタッチアンドゴーや様々なヘリコプターを見ることができます。

また、ターミナルビル北側には三菱重工の専用ゲートがあります（デッキから見えます）。運がよければ整備が終わった戦闘機やテスト中のMRJも見られます。

久しぶりに乗ってみました。空港快速が増えて便利にはなりました。国際線ターミナル駅を出ると浜松町まではノンストップです。

ただ、浜松町での乗り換えは相変わらずわかりにくいですね。京急は品川駅での乗り換えのしやすさ、快特の早さ、運賃もモノレールより魅力的だと思います。

米原から京都までは新快速もありますが、一番早く移動できるのがこれですね。関西1デイパスと組み合わせて乗りましたが、これもありでしょう。

wi-fiできるのもありがたいです。車内は常に混雑している感じはしますね。

2015年の年末、大宮から金沢まで乗りました。新幹線の早さが体感できるのは高崎と大宮の間といったところでしょう。

携帯は何度も圏外になるので、スマホの電波状況を気にしなければなりません。東海道新幹線は普通につながるのに。ネットしたい方は小松空港から飛行機乗ることをおすすめします。

あとは、金沢から長野までの料金が高いところですね。北陸から長野まで行きたい方は富山からの高速バスが安く済みます。

「SL北びわこ号」見に行ったときに利用しました。橋上駅です。時間帯によっては窓口が閉鎖されます。

駅前の駐車場が無料なのが嬉しいですね。ただ、特急は止まらず電車の本数は少ないので使い勝手はいいとは言えません。

北陸道の木之本ICから近く車でのアクセスは申し分ないと思います。

木ノ本駅まで見に行きました。

運行日は限られますが、北陸線でSLが見られるのはこれだけです。

大きな汽笛を聞くとSLの魅力を感じます。個人的には木ノ本以北でも走ってほしいという願いはありますが、特急の運行もあり難しいでしょうか。見に行く価値はあります。

沢渡バスターミナルから少し行ったところにあります。上高地向かう途中なので見逃してしまいそうですが、ここの湯の郷公園には24時間入れる足湯があります。

5月に行きましたが来られる人は少なかったので意外と穴場かも。

関空来たらここは外せません。写真撮る人もそうでない人も、飛行機を見る楽しみがたっぷり味わえます。

オススメなのは、南風のときに連絡橋横を通る飛行機が間近に見えます。展望ホール近くまで来るジャンボの大きさにもまたびっくり。

ホール内にはターミナルビルの模型や空港でのお仕事を体験できるコーナーもあります。

関空へのアクセスとしては最強ではないてしょうか。関空と天王寺はノンストップです（一部列車を除く）。

特に自由席については、早朝の便で京都や新大阪で座れないことも多いので、指定席取ったほうがいいと思います。

最初入ったとき、ターミナルのロビーの広さに驚きました。バス乗り場もしっかり屋根付きで安心です。

展望デッキは有料（100円）ですが、エスカレーターが完備されています。運よければ新潟港に出入りするフェリーと飛行機を組み合わせた写真が撮れます。

売店はそこそこ、あとはコンビニがあれば申し分ないかな？

設備もよく乗り降りがしやすいと感じます。京急では珍しいホームドアのある駅です。

また、この駅では電車が来る前にSEKAI NO OWARIの「Dragon Night」が流れてきます。改札外には案内所もあります。

JR西日本の「元日乗り放題きっぷ」を利用して、初めて下車しました。福山市がばらの町を提唱していることもあり、駅前にはそのモニュメントもあります。

南口には、セブンイレブンもあり利便性が感じられました。今度鞆の浦行くときには利用したいと思います。

北陸おでかけパスを利用して下車しました。新幹線開業と同時に城端線の駅も新設されました。新幹線の駅舎は立派ですが、在来線・新幹線とも本数が少ないのが欠点だと言えます。在来線はホーム一面の駅。

近くにイオンモールはありますが、駅周辺はコンビニはなく飲食店も少ないです。

降下訓練始めで初めて利用しました。日中でも10分間隔で電車が来るので不便さは感じません。改札とホームが近いので迷うことはありませんでした。スリーエフ（コンビニ）が駅付近にあります。

ただ、バスターミナルがないため、バスとの乗り換えはわかりにくいです。

近代的に整備され利便性がよくなったような感じです。万葉線が駅に乗り入れているのが特徴的で、乗り換えも楽になりました。

駅前は、北口は昭和の香りを感じるビルもあり新旧の風景も楽しめるのでは。南口は新高岡駅が見えますが、コンビニはありません。

特急が廃止された後列車はローカルのみで寂しさもあります。

2015年4月にホンダジェットが来たときに寄りました。ポートライナーの改札とターミナルが直結されているためアクセスは申し分ありません。関西空港とはベイシャトルで結ばれており便利です。

売店や飲食店も充実しており退屈しません。空港内には神戸でロケした作品を紹介するコーナーもあり面白いです。

不満を上げるとしたら、ポートライナーの快速の本数が少ないことでしょうか。

富山きときと空港、以前は展望デッキが有料でしたが無料になり見やすくはなりました。堤防より外側にあるため見下ろす感じになります。飛行機が小型化されたため、カメラは望遠レンズがないと多少撮りにくいかも。

空港の施設は小松空港よりも正直劣ります。売店は少なく、ATMは北陸銀行のみ（小松空港は3台）。空港内で時間を潰すとなると退屈すると思います。

2016年3月から便数が減るため、寂しさに拍車が掛からないか不安さえあります。

駅舎は近代的なものになり、新幹線開業後は人がかなり多くなりました。新幹線は自動改札ですが、在来線は変わりなく有人改札です。

ICカードの対応もバラバラで、新幹線改札やJRバスではOKなのに在来線や北鉄バスはNG（自社のICカードのみ）。