まぁぼーさんのクチコミ(3ページ)全963件

舞鶴赤れんがパークの一角にあります。隣接する舞鶴市政記念館では舞鶴市の歴史を知ることができるのに対し、ここは舞鶴の暮らしや旧海軍の展示が中心です。肉じゃがの発祥地が舞鶴なのも初めて知りました（諸説はありますが）。なんとここには機関車の展示も。

展示コーナーのまいづる智恵蔵は2階で、1階はショップです（機関車も1階にあります）。ここには海上保安庁のグッズが売られています。海保のグッズはあまり見かけないのでぜひ。

舞鶴赤れんがパークには何棟か倉庫がありますが、舞鶴市役所そばの倉庫が舞鶴市政記念館となります。入口には喫茶コーナー、展示は2階です。ここでは、舞鶴の古代から歴史を辿る展示となっています。

舞鶴市には東舞鶴駅と西舞鶴駅がなぜあるのか。実は現在の舞鶴市、二つの市（東舞鶴市と旧舞鶴市）が合併したからです。駅も旧市名を踏襲したとのことです。なるほど、ここに来て納得できました。展示にはこういう歴史もわかるんです。時系列の年表は見ごたえがあります。

初の九州新幹線で下車したのが、この新玉名駅です。鉄道との乗り換えがここではできません。駅前のロータリーからは産交バスの路線バスが発着します。

日中は1時間に1本、待ち時間は駅の中にある「たまララ」で過ごしてみるといいかもしれません。駅の近くにはホームセンターの「グッデイ」やケーズデンキもあります。

湖西線の中核駅の一つで、特急サンダーバードが停車します（朝は大阪方面、夜は金沢方面の数本）。近江今津駅では新快速の増解結も行われます。ここから南側は日中30分間隔での運行となります。始発が朝5時なので早めの移動にも便利です。

高島市の主要駅にもかかわらず、駅前は寂しさもあります。国道沿いにはコンビニなどもあり便利ですが、不便さは否めません。

長浜駅前にある銅像です。豊臣秀吉と石田三成の戦国武将の出逢いを表しています。直感で言うと、いまいちわかりにくいという印象です。歴史を深く知らない人には（私も含めて）この出逢いが本当にすごいのか理解できないと思います。

駅前の銅像と言えば、地元の発展に貢献した人物が相場でしょう（彦根駅の井伊直政、岐阜駅の織田信長、甲府駅の武田信玄など）。長浜らしさを感じられないかもしれません。

関空から初めて、空路にて福岡空港へ。鉄路（地下鉄）で空港には行ったことはあるものの、今回は初体験でした。

ただ、現在ターミナルビルが大改修工事中。至るところで工事用の仕切りがされており、かなり殺風景です。到着口から出口まで立ち寄るところもなく、ショップの案内もほとんどなくわかりにくいです。

工事中とはいえ、あまりにも残念でした。

正直、新幹線の駅で何もないのには驚きました。北陸新幹線の上越妙高駅以来、いやそれ以上の驚きでした。下車することはなく車窓から駅を見てみると…周りにはお店らしい建物もなし。広場と田んぼが見えるだけでした。

この筑後船小屋駅、位置的には新大牟田駅と久留米駅とは5分ほどしか離れていません。熊本発着のつばめでは停車しますが、前述の駅の間隔が短いのにも驚きました。

JR博多シティの顔となるデパートです。博多駅の博多口がアミュプラザとなります。おしゃれな雰囲気がいいですが、どちらかというとレディスのお店が多いような印象でした。ここには東急ハンズがありますが、店が多く初心者にはお店巡りが大変かもしれません。

関空に向かう際に乗る阪和線、鳳駅で途中下車してみました。駅前には居酒屋などが多くぷらっと立ち寄るにはよいかもしれません。

関空快速が停車しますが、ここで気になるのが阪和線の支線である羽衣線。鳳駅と東羽衣駅の一駅だけで、日中は15分間隔で走ります。今では希少な103系がここでは健在です。おすすめです。

エアロプラザから第2ターミナルに向かうシャトルバスに久しぶりに乗りました。今年、長い連節バスがデビューしました。この手のバスは有料のものがほとんどですが、関空内のバスはどれも無料。本数も多くて便利なのがありがたいです。第2ターミナルへは5分ほどですが、信号待ちもあるので余裕を持って向かったほうが確実です。

これ以外にも、第1ターミナルとスカイビューを結ぶバスもあります。

第1ターミナルにあるネットカフェ併設型のラウンジです。ネットカフェの「アプレシオ」の会社が運営しており、ここの系列店の一つです。料金は高めですが、KIX-ITMカードの提示で半額になります。

ブース型の座席は満席になりやすいので、早めに確保したほうがよさそうです（事前予約はできません）。シャワー完備です。

久しぶりの関空。第2ターミナル行きのバスに乗る前に立ち寄りました。第1ターミナルと動く歩道でこのエアロプラザと結ばれています。入口に入るとローソンとバーガーキングがあります。ここにはカプセルホテルのファーストキャビンが最近オープンしました。羽田空港にあるそれと同じです。手軽に泊まるのならここもありですね。

以前はつばめの外観を見るだけでしたが、今回は博多駅と新玉名駅の往復で初乗車。落ち着いた車内に和のテイストがいろいろと。洗面台にすだれがあります。シートも座り心地がとても気に入りました。首に当たる柔らかさがおすすめです。このつばめは九州新幹線だけでしか走らないので、乗ってみる価値は十分あります。観光列車（JR九州ではD&S列車と称しています）と一緒にどうぞ。

彦根駅の西口のロータリーに井伊直政像があります。いつも彦根駅に来るとこの像を見てきます。馬に乗り勇ましさを感じる姿は素晴らしい。夜見てもいいものです。

この井伊直政、生まれは遠江国井伊谷（現在の浜松）ですが初代彦根藩の藩主で彦根を発展させた「ヒーロー」でもあります。大河ドラマ（おんな城主直虎）にも登場してくるので、直政像は必見です。

敦賀赤レンガ倉庫から徒歩5分ほど、ランプ小屋のそばに金崎宮の参道の入口があります。本殿にたどり着くまでが実は大変。多少急な坂道と階段を上らないと行けません。体力に自信がない方にはこれが堪えるはず。本殿に着くと金ヶ崎緑地全体が見渡せますが、すごいと言わしめるものはなかったと思います。

敦賀といえば、やっぱりこの氣比神宮は外せません。越前国一ノ宮と称されている神社です。ここの大鳥居は重要文化財ですが、あいにく改修工事で拝見できず。新しい大鳥居は2018年の初詣でお披露目になるそうです。本殿を眺めると荘厳さを感じます。国道8号線の交差点角にありますが、中ほどに入ると静寂な雰囲気となります。大鳥居の工事が終わるまでは多少がっかりするかもしれません。

敦賀のアピタは比較的新しいショッピングモールです。北陸には富山や松任などがありますが、ここはさほど大きくなくわかりやすい店内です。初めて訪れて、ここでスニーカーを買ってきました。

ただ、ここの難点は場所がわかりにくいこと。敦賀には国道沿いにアルプラザがありますが、ここは幹線道路から中ほどに入ったところに位置します。初めて来られる場合は行き方を調べておいたほうがよいです。

岡崎駅から中岡崎駅を往復してみました。実は愛環に乗ったのは初めてです。単線区間がありながらもダイヤはそこそこあります。高蔵寺駅までは乗ってみたかったものの、都合で断念しました。

ただ愛環では残念な点が。

まず、ICカードが使えない路線の一つです。自動改札化されてはいるもののこれはもったいない（ただし2019年からICカードが使えるようになります）。そして、愛環だけで使えるフリーきっぷがないこと。青春18きっぷはもちろん、青空フリーパスも対象外です。愛環で唯一使えるフリーきっぷが、JR東海の乗り鉄きっぷです（私はこれで乗車しました）。興味ある方はこちらでどうぞ。

岡崎公園そばのホテルに泊まり、早朝に散策してみました。実はこの岡崎公園、一度は訪れてみたかったスポットの一つです。岡崎城だけと思っていましたが、いろいろと見ておきたいスポットが発見できました。龍城（たつき）神社に家康像、大手門など…。大手門そばの花時計もよかったです。

氷見線の車窓から眺めてみた女岩、雨晴海岸の風景といえばこれです。海岸沿いにぽつんと浮かぶ岩、島のように見えるのが不思議に感じます。周りは何もないので容易に見つけられます。晴れた日には立山連峰と絡めて写真をぜひ撮っておきたい風景です。ただ、私が見た日はあいにく立山連峰が見えにくかったです。