離島民さんのクチコミ(4ページ)全90件

MTR（旧KCR）西鉄線、軽鉄（LRT）、新界西地区のMTRバスとK16バスなどが乗り放題になる乗り放題チケット。お値段たったの２０ドル。
屯門や元朗方面へ単純に往復しても２０ドル以上するので非常にお徳です。

私の場合、結局一日で４０数ドル分利用してたったの２０ドル。しかも西鉄の利用者を増やすため、１０枚使用済みのチケットを持ってくと１枚新しいのをくれます。

2007年12月2日をもって、MTR（地鐵公司）とKCR（九廣鐵路）は合併し、MTR（香港鐵路公司：略称「港鐵」）となりました。

これに伴い、旧KCRの「旺角駅」は「旺角東駅」に名称が変更となりましたのでご注意を。

2007年12月末に当該路線は運行停止となりました。
すでに尖東の浮き桟橋自体が撤去済みです。

セントラルの新しい埠頭へ移転したことによる埠頭使用料の増加と燃料費の高騰が原因だそうです。

日航やリーガルカオルーンなど尖東エリアのホテルを利用する方は注意が必要です。

以前は佐敦道（Jordan Road）でしたが、イートンホテル前に変更となりましたのでご注意を。

危険だと言うことで長年中止されてきた、饅頭の塔によじ登って饅頭を取り合う「搶包山」が今年復活するそうです。でも時間が5/15の深夜12：00からと言うことですので、渡假屋にでも泊り込んで見るぐらいの本気度がないと厳しいかもしれませんが。（写真は昨年、2004年のもの）

シャムソイポ（Sham Sui Po）にある地元では有名なデザート店。
でも類似の店名の店があるのでご注意を。

佐敦にも支店のある人気店は「松記糖水店」です。

元々は陳さん一家が一緒に始めたものの、経営方針をめぐってお家騒動。どこかの国の帆布屋さんのように商標権をめぐって争いになったそうです。

結局、店を創業した兄（だったかな？）は商標権闘争には負けたものの、「松記糖水店」という名で経営しています。こちらが人気があるほうの店です。
http://www.chungkeedessert.com.hk/

商標的には本家の「松記糖水」の方は私たちが行ったときには客はまばらでした。評価の方はこちらの店のものです。
http://selectec.com.hk/chungkee/

もともと市中では1000ドル札はあまり使用する機会が少ない（小額支払いでは受け取ってもらえないし、金額が大きい場合はカード払いが多いので）。

両替の際はできるだけ1000ドルで余り受け取らない方がいいかなと思います。500ドルの方が使い勝手がまだいいですので。

特に2000年、2002年のＨＳＢＣ（香港上海銀行）発行の1000ドル札は要注意。最近偽札が出回っているという情報があり、これらの1000ドル札は受け取りませんとレジで張り紙がされている店が多く見られます。

もし高額両替で1000ドル札を受け取る場合でも、この年度のＨＳＢＣの紙幣は必ず別の年度のものか、別の銀行（中国銀行かスタンダードチャタード銀行）の紙幣に換えてもらったほうがいいでしょう。

街に出ず、ホテル内だけで過ごす分にはいいかもしれませんが、街に出たい方は要注意。

先日台風で島のボートがかなり被害を受けたそうで、港への送り迎えも陸上移動が主体のようです。

しかし、ホテルのすぐ前までは車は行くことができません。街灯もない、もちろん舗装もされていない坂道を下ったところにホテルはあるので、遅くなると月の出ていない夜は本当に真っ暗。懐中電灯が絶対必要です。しかもトライシクルはこの坂を下るのが非常に困難なので、ドライバーによっては下るのを拒否されます。そうなると舗装されていない長い坂をサンダルであるかなければ成らないことになります。夜は本当にしんどいです。

ちなみに私はバンガローを利用しましたが、お湯の出がかなり悪かったです。部屋を変えてもらいましたがそれでもだめ。スタッフの手際も結構悪かったのでいろいろ大変でした。

早朝４時ごろに利用したのだが、支払いの際にお釣りが少なかった。最初は計算ミスだと指摘したが、あっていると言う。再度はっきり分かるように計算してそれを伝えると。深夜料金だの何だの言って来る（そういった制度があるのかどうかは不明だが、本当なら最初からそういうだろう）。１０００、２０００ドン程度だが、なあなあにしては後々悪い習慣となるかもしれないと思い、しばらく言い合ってはいたのだが、チェックインの時間が近づいていたため途中で断念。こういうケースもあるということで、一応ご報告。

夜の到着便９時ごろ、空港へ迎えに来てもらうのは問題なかったが、問題は帰国の空港への送ってもらう際に起きた。米系の早朝便利用だったので午前４時には宿をでなければならなかった。そしてその旨を前日夜にチェックアウトをする際に伝えたところ、大丈夫だということだったのだが、実際は４時代ではロービーにスタッフが寝ており（当然だが）、鍵を開けて外に出してもらっただけ。時間になっても車は来る気配なし。仕方がないので通りで流しのタクシーを拾うことになった。
早朝出発の場合はしっかりと確認を取った方がいい。

香港の全てのオフィス、レストラン、カラオケなどが2007年1月1日から全面禁煙となるので、ご注意を。ホテルの客室や個人の住宅などの私的な場所は対象外。空港や公園などは喫煙スペースでのみ喫煙可能となる模様。なおこの法案に強く反対していたバーや麻雀店、サウナ、ナイトクラブなどについては2009年7月1日まで施行猶予となっている。夜の街へ繰り出す以外、香港では外出先で喫煙はほぼできなくなったと喫煙する方は考えておいた方がいいかもしれない。

２００６年１１月１２日を持って、今より沖合い約４００～５００に移転する。
IFC2のすぐ近く、ラマ島や長洲島などの港外航路のフェリーピアーの隣に新たに８号、９号ピアーが建設された。デザインは近代的ではなく伝統的な雰囲気。しかし、セントラルの中心部から離れて不便になるという声や旧フェリーピアーの歴史的な鐘楼の保存などについて移転に反対の意見も多く出ている。とにかく場所が変わるので注意が必要。

マカオ、ポルトガル料理の有名店、タイパ島のタイパビレッジにある「ピノキオ」が店内大改装のため、現在移転して仮営業中。移転先は写真をご覧ください。

本日(2006年9月17日)、三越が閉店しました。
これで日系デパートはもうありません。

(そごう、西武などはすでに売却済の為、資本関係なし)

ちなみにジャスコやユニーなどのスーパーはまだあります。

ネイザンロードの一本裏手にある牛乳プリンで有名な義順が店内を工事中。油麻地店のときのように移転の可能性もありますし、単に改装の可能性もありますが。

昨年から家賃上昇に伴う閉店、移転や新しい店舗のオープンが続いています。ほんの数ヶ月前にできた店でもすぐに潰れたりすることも珍しくありません。ガイドブックに載っていても既に店がないということもありうることを念頭においておくとよいかもしれません。

[追記]

幸い閉店ではなく改装でした。(2006年8月)

旧店舗の斜向い、竹園海鮮酒家の隣です。
旧ハイアットに入っていたハーゲンダッツもそちらに移転しています。

なかなか便利そうなものがあります。

「ショッピング」「ダイニング」「エンターテイメント」などに関する情報が検索でき、また地図や、簡単な広東語会話など、ビジネスや観光に役立ちそうなソフトです。地図なしで容量の少ないバージョンもあるみたいです。

今のところポケットPC用しかないですが、いずれパームOSにも対応予定だそうです。期待したいところです。

以下の政府観光局サイトからダウンロードできます。

http://www.discoverhongkong.com/jpn/news/pda/index.html

【追加情報】
2006年3月現在、既にパームＯＳ版もダウンロードできます。

好景気になると不動産業者がテナント賃料を大幅に上昇させるのは香港でよくあることで、返還前好景気で自社ビルだった「そごう」以外の多くの日系デパートが撤退を余儀なくされたのは記憶に新しいことでしょう。

さて、長年にわたる不景気から回復しつつある昨今、また同様の自体がおきています。大型店舗ほど影響を受けやすいが、小売店もエッグタルトの有名店「泰晶餅家」が中環からなくなってしまうなど影響が出ています。「ガイドブックを見てお目当ての店に行ったら無くなっていた」ということもありうるので「好景気の香港」（実際はその直後）にいらっしゃる方はご注意を。

以下、最近の大型店舗の大きなニュースです。

沙田西田百貨　西友が経営から撤退。店舗は当面存続予定

香港西武銅鑼湾店が賃料4倍増で撤退の見込み

尖沙咀無印は今年9月に移転（同じシルバーコード内で規模縮小移転予定）

三越が2006年9月に銅鑼湾ハイサンセンターからの撤退がほぼ確実

【追加情報】香港西武は銅鑼湾店閉鎖後に尖沙咀の九龍ホテルのショッピングモールに2006年内に出店予定。

香港のホンハムにある蔡瀾美食坊がマカオにも建設中とのこと。
先日、建設現場で香港人が不法就労していたため捕まったというニュースが新聞に出ていました。詳しい場所はまだ分かりませんが、オープンとなれば観光局なども力を入れて宣伝を始めることでしょう。
（新聞にも「即将開幕」と書いてありました。）

【9/2追加】「蔡瀾美食城」という名称になりました。場所はセナド。香港の「蔡瀾美食坊」でも坦々麺で有名な「詠藜園」をはじめ、すし屋や日本風カレー、ラーメンの店などの店が入っているようです。

　あくまで中心となるのは内地からの観光客なので、日本からの観光客にとっては「詠藜園」の坦々麺をお目当てに行くくらいでしょうか・・・在港邦人にとってはまあカレーも美味しければたまに食べるのにいいかな～と思うかもしれませんけど。

9/12の開業に先駆けてＭＴＲのディズニーランドリゾートラインが開業しましたが、バス路線のほうも着々と準備が進められています。

ディズニーランドへのバス路線はＲ系統になったようです。
ちなみにＡ系統はエアポートバス、Ｅ系統は空港行き一般路線バス、Ｎ系統は深夜バスです。Ｓ系統は短距離路線で、空港周辺で時々見かけます。

あわせて100番台はホンハムの海底トンネル、900番台は西海底トンネル、600番台は東海底トンネルを通るバスと言うのを知っておくと、ちょっとだけ便利かもしれません。