郊外鉄道 (KCR) KCR

1～20件（全28件中）

• 新線開通

  • 5.0
  • 旅行時期：2020/02（約6年前）
  • 0

  by sunsunsunsun さん（男性）

  香港 クチコミ：148件

  

  by sunsunsunsunさん（男性）

  香港 クチコミ：148件

  2020年2月14日新型コロナウイルスの最中に港鐵の新線が開通しました。私は2月16日に初乗りをしました。これまで馬鞍山線...  続きを読むと言われていた馬鞍山から大圍までがそのまま屯馬線と呼称が変更となり、更に延長して啓まで伸びました。
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  投稿日:2020/05/03

  1

• 近代的な都市鉄道

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/09（約8年前）
  • 0

  by けんた さん（男性）

  香港 クチコミ：319件

  

  by けんたさん（男性）

  香港 クチコミ：319件

  MRTの観塘線から乗り換えて、東鉄線で九龍塘駅と太和駅の間を利用しました。この区間は完全に郊外エリアに入ってきているので、...  続きを読む緑豊かな亜熱帯雨林の中を走っていく感じです。各駅は街の中心ですので超高層マンションが立ち並んでいますが、そこから少し外に行くとすぐに緑です。この鉄道の列車は広州へ行く国際列車も頻繁に走ってきます。その外観は国際列車っぽいです。一方で深圳との国境の手前まで行く列車は、近代的な都市鉄道で清潔感のある綺麗な列車です。但しエアコンの効きはかなり強いです。  閉じる

  投稿日:2017/10/07

  1

• 国際列車の後は激しい混雑

  • 4.5
  • 旅行時期：2017/07（約9年前）
  • 0

  by ちゃん さん（男性）

  香港 クチコミ：26件

  

  by ちゃんさん（男性）

  香港 クチコミ：26件

  　香港鉄路博物館へ行く際に、東鉄線を太和駅まで利用。2007年までは九広鉄道という別事業体だった路線だけに、地下の路線とは...  続きを読む雰囲気がだいぶ異なります。
  　土曜日の昼前という時間帯だったので電車は混んでおり、１等車でも立席客が見られました。２分間隔でやってくる電車も、間に中国からの国際列車が入ると間隔が開き、より激しい混雑になっていました。あまり混んでいる時には、１本待つのも方法です。  閉じる

  投稿日:2018/09/02

  3

  3

  3

• 深センへ行くには東鉄線

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/11（約9年前）
  • 0

  by akiko_03 さん（女性）

  香港 クチコミ：71件

  

  by akiko_03さん（女性）

  香港 クチコミ：71件

  中国の深センへ行く際に東鉄線を利用しました。券売機で購入した切符はカード式で、改札を入る時はタッチし、出る時はカードを投入...  続きを読むしました。券売機では路線図が表示され、行先を押すと料金が表示されるので迷うことはなかったです。列車の車内は日本のものとほとんど変わらなかったです。平日昼間の深セン方面行きはとても混雑していて、立っている人も多かったです。  閉じる

  投稿日:2016/11/17

  1

• 2等でもじゅうぶんすいていました

  • 5.0
  • 旅行時期：2016/10（約9年前）
  • 0

  by IBEX さん（女性）

  香港 クチコミ：48件

  

  by IBEXさん（女性）

  香港 クチコミ：48件

  香港の郊外電車である東鐵線は、地下鉄と違って1等車がついています。日本で言えば「グリーン車」にあたるものです。乗車には2等...  続きを読むの2倍の料金がかかるようです。私は2等車に乗りましたが、すいていて余裕で座れたし、短距離なので2等車でもじゅうぶんだと思いました。  閉じる

  投稿日:2016/11/03

  1

• 景色を楽しめる

  • 5.0
  • 旅行時期：2016/10（約9年前）
  • 0

  by きゃめる さん（男性）

  香港 クチコミ：49件

  

  by きゃめるさん（男性）

  香港 クチコミ：49件

  香港の郊外電車である東鐵線に乗って深センへ行ってきました．
  地下鉄と違って外の景色が見えるのが楽しかったです．
  最初は...  続きを読む高層ビルが建ち並ぶ大都会，だんだん緑が増え，森林地帯のようになると終点の羅湖です．電車は比較的すいていました．
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  投稿日:2016/10/29

  1

• MTRより高いけど速い！

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/02（約10年前）
  • 0

  by kksydney さん（非公開）

  香港 クチコミ：107件

  

  by kksydneyさん（非公開）

  香港 クチコミ：107件

  紅磡駅から荃灣西駅までの九龍西線を利用しました。
  
  小さな山形新幹線みたいな車両の郊外電車...  続きを読むで約１０分しかかからなかったのは驚きでした。
  運賃はＨＫＤ９．９０でＭＴＲよりかは高いですねー。
  
  いつも利用するＭＴＲの同じような区間を走る荃灣⇔尖沙咀が約３０分かかってるので意外な速さでした。
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  投稿日:2019/01/20

  2

  2

• ３人用の空港行きチケットは30％ＯＦＦ

  • 4.5
  • 旅行時期：2015/10（約10年前）
  • 0

  by himawari1003 さん（女性）

  香港 クチコミ：2件

  

  by himawari1003さん（女性）

  香港 クチコミ：2件

  香港駅から香港空港への移動にエアポートエクスプレスを利用しました。
  自動販売機が壊れていたため、窓口にて切符を購入しまし...  続きを読むたが、
  ３人用で購入するとＨＫ＄100のところＨＫ＄70になりました。
  自動販売機でもこのサービスを受けられるのかは不明ですが、とっても得した気分でした。
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  投稿日:2015/10/16

• 東鉄線に乗ってみました。

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/10（約10年前）
  • 0

  by 青葉くん さん（男性）

  香港 クチコミ：38件

  

  by 青葉くんさん（男性）

  香港 クチコミ：38件

  旺角から沙田へ向かう際に乗ってみました。
  日曜日の日中でしたが、ここは山手線かと思うほど、頻繁に電車が来て、とても便利で...  続きを読むした。
  もちろんオクトパスも使用できますし、このオクトパスで1等車に乗る際には、料金の引き落としがされるシステムがあるようです。  閉じる

  投稿日:2015/10/11

  2

  2

• ボーダーへ

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/07（約11年前）
  • 0

  by nozomiacty さん（男性）

  香港 クチコミ：31件

  

  by nozomiactyさん（男性）

  香港 クチコミ：31件

  深センとのボーダーへ行く、東鉄線と新界へ行く西鉄線で構成されるがmtrと合併しているので、あまり大差がなくなりつつある。空...  続きを読む港で売っているツーリストパスのフリー乗車範囲にボーダーの両駅は含まれていないので、注意。  閉じる

  投稿日:2015/07/08

  1

• 深セン･沙田競馬場へ行く東鉄線と屯門へ行く西鉄線

  • 3.5
  • 旅行時期：2015/06（約11年前）
  • 1

  by かつのすけ さん（男性）

  香港 クチコミ：64件

  

  by かつのすけさん（男性）

  香港 クチコミ：64件

  旧九廣鉄路で､2003年に九廣西鉄が開通し､2007年にMTRと合併し､現在西鉄線(屯門～紅ハム)､東鉄線(紅ハム～羅湖)...  続きを読む､東鉄線の支線で馬鞍山線(大圍～烏溪沙)､落馬洲線(上水～落馬洲)､新界の軽鉄があるが､深セン､沙田競馬場等に行くために殆どの観光客は東鉄線を利用すると思われます｡現在はMTRと合併しているため九龍塘でMTR観塘線と接続もしていてMTRとの乗換も楽にでき､オクトパスも利用できるため非常に使いやすいです｡
  東鉄線は紅ハムから中国本土とのボーダーがある羅湖･落馬洲へと続いており､一等車も連結されていて､本数は少ないですが中国本土への直通電車もあり､競馬開催日に限り馬場駅に行く電車もあります｡車内は本土との国境から続いているので大きな荷物を抱えた大陸の方が多く乗っていました｡  閉じる

  投稿日:2015/07/19

  1

• MTRに吸収合併後もKCR時代の運賃体系を維持しています。

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/02（約11年前）
  • 0

  by 2hours さん（男性）

  香港 クチコミ：510件

  

  by 2hoursさん（男性）

  香港 クチコミ：510件

  現在はMTRとなってますが、ホンハムー上水間のいわゆる東鉄線はKCR時代のなごりから他のMTR線よりも運賃が安く設定されて...  続きを読むいるのがうれしいです。また、ゆったり感を味わいたい際には各編成1両ファーストクラスもつながれています。  閉じる

  投稿日:2015/10/22

  1

• 車窓を楽しめる

  • 3.5
  • 旅行時期：2014/03（約12年前）
  • 0

  by VMAX1700 さん（男性）

  香港 クチコミ：40件

  

  by VMAX1700さん（男性）

  香港 クチコミ：40件

  香港の鉄道は圧倒的に地下鉄ばかりですが、これなら地上部分を走るので車窓を楽しむことができます。市街地を出ると意外と自然豊か...  続きを読むな車窓風景が展開するので香港の別の面を垣間見たような気がしました。中国との国境駅まで行くと単純に折り返すのが面倒なことになるので要注意です。  閉じる

  投稿日:2015/03/12

  6

  6

  6

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  6

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• 国境へのアクスセスに便利

  • 3.5
  • 旅行時期：2013/12（約12年前）
  • 0

  by 暴露横山 さん（男性）

  香港 クチコミ：77件

  

  by 暴露横山さん（男性）

  香港 クチコミ：77件

  深圳方面へ向かうにはこれが一番便利で早いです
  快適さにおいてはもはや日本の鉄道とほとんど変わらない上に料金も安いです
  ...  続きを読む羅湖から香港に入った場合は多くの中国人観光客なので大変混雑しますが
  ホームにあるオクトパスのタッチパネルにタッチして追加料金を払えば
  日本でいうグリーン車にも乗れます。  閉じる

  投稿日:2013/12/24

  1

• 便利

  • 5.0
  • 旅行時期：2013/06（約13年前）
  • 0

  by Hotel Stationery さん（非公開）

  香港 クチコミ：249件

  

  by Hotel Stationeryさん（非公開）

  香港 クチコミ：249件

  以前はKCRとMTR（地下鉄）が別会社で
  乗継などもそれほど便宜を図ることなく運営されていましたが
  近年、経営統合をし...  続きを読む非常に便利になりました。
  
  深セン（Shenzhen）に向かう時にこの電車にお世話になる事に
  なると思いますが
  深セン（Shenzhen）に行くにはメジャーな入国地である羅湖駅と
  最近出来た落馬洲駅があり電車の行き先も2つ交互に運行されています。
  
  落馬洲駅は非常に空いていて清潔なので
  深セン（Shenzhen）の人混みに慣れていない場合は
  落馬洲駅を使うとよいと思います。
  落馬洲駅で下車して徒歩で深セン（Shenzhen）の福田口岸駅に接続し
  そこで中国の入国審査を受けます。
  中国側も空いていて快適に入国審査ができます。  閉じる

  投稿日:2013/06/17

  2

  2

• 便数が多くて非常に便利

  • 5.0
  • 旅行時期：2013/01（約13年前）
  • 0

  by applepie さん（男性）

  香港 クチコミ：110件

  

  by applepieさん（男性）

  香港 クチコミ：110件

  香港から中国本土へ行くことのできる鉄道です。実際には香港領土で下車して、歩いて国境を渡るかたちになります。便数は非常に頻繁...  続きを読むに運行しておりますので、混雑していれば次の電車を待ってもよいと思います。島国に住んでいる日本人には歩いて国境を越えるという経験ができますのでお勧めです。この電車はファーストクラスの車両もあるので、空いている電車がいい人はこちらをお勧めします。  閉じる

  投稿日:2013/02/18

  1

• 「エアポートエクスプレス・トラベル・パス」にチャージすれば落馬州・羅湖でも使えました

  • 3.0
  • 旅行時期：2012/03（約14年前）
  • 0

  by 花くらげ さん（男性）

  香港 クチコミ：55件

  

  by 花くらげさん（男性）

  香港 クチコミ：55件

  「エアポートエクスプレス・トラベル・パス」は、そのままでは落馬州と羅湖の両駅では使えませんが、チャージをすれば上水駅で一旦...  続きを読む降りて切符を買い直さなくて、そのまま改札を通ることができました。電車自体は各駅停車なので、それほどスピード感はありません。  閉じる

  投稿日:2012/03/11

  1

• 深圳まで列車で

  • 4.0
  • 旅行時期：2011/05（約15年前）
  • 0

  by 531233 さん（男性）

  香港 クチコミ：9件

  

  by 531233さん（男性）

  香港 クチコミ：9件

  香港から、電車を使って、深圳まで行っていきました。
  ＫＲＣは深圳の手前の駅までしか行きません...  続きを読むが、そこから歩いて、イミグレーションを通過すれば、中国本土の深圳まで行けます。
  約、1時間ほどで行けますので、とても便利です。  閉じる

  投稿日:2014/03/02

  1

• 鉄道での越境がさらに便利に～東鐵落馬洲線

  • 5.0
  • 旅行時期：2011/04（約15年前）
  • 0

  by shuji さん（男性）

  香港 クチコミ：928件

  

  by shujiさん（男性）

  香港 クチコミ：928件

  旧 KCR 時代の(それも中国ビザが必要な時代の)入出国審査を知っている方には、隔世の感がありますね。
  そんな経験を今回...  続きを読む、東鐵落馬洲線を使って中国本土に入国した際にしました。
  
  羅湖の混雑緩和でＫＣＲ落馬洲支線開通(2007/7)
  http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0901&f=business_0901_003.shtml
  
  今回は紅勘のホテルに宿泊していたので、東鐵利用には最適でした。しかし、尖沙咀、佐敦に宿泊の出張者の場合は、MTR尖東駅まで地下通路を歩くか、MTRオースチン駅まで歩く必要があります。
  いずれの場合も、東鐵線は紅勘駅が起点で、羅湖行きと落馬洲行きが出ています。落馬洲行きも、頻度は十分です。
  
  料　金：大人片道　33ドル
  一等車：乗る前にホームの一等車オクトパス読取り機でピッとする。
  　　　　乗車料金と同額
  時　間：44分
  時刻表：
  　紅勘　http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/huh.pdf
  落馬洲　http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/timetables/lmc.pdf
  
  落馬洲で下りると、入出国施設が羅湖にしかなかった時と人の数が明らかに少ないです。
  ｅチャンネルが通過できない外国人にとっても、行列が短い分出国手続きが早く済む感じです。
  その後越境の橋を渡り、中国側の入国手続きも空いていました。
  
  福田口岸側ではバスは待っていませんから、迎えの車に待っていてもらって、ピックアップということになります。
  
  
  【関連クチコミ】
  
  尖油24小時跨境快線
  http://4travel.jp/overseas/area/asia/hong_kong/hongkong/transport/10006298/tips/10179277/  閉じる

  投稿日:2011/05/13

  2

  2

• MTR西鐵線が尖東駅まで延伸し、尖東-紅勘の間が西鐵線に名称変更

  • 4.0
  • 旅行時期：2009/08（約16年前）
  • 1

  by shuji さん（男性）

  香港 クチコミ：928件

  

  by shujiさん（男性）

  香港 クチコミ：928件

  2009年8月16日、これまで南昌までだったMTR西鐵線が尖東駅まで延伸、開通し、尖東−紅勘の間が東鐵線から西鐵線に名称変...  続きを読む更になりました。
  http://www5f.biglobe.ne.jp/hongkong/mtr.html
  http://www.mtr.com.hk/eng/whatsnew/austin.html
  西鐵線は駅の数が少なくて、スピードが出ます。尖沙咀(尖東や広東道)から新界の元朗や屯門に行くのが大変便利になりました。軽便鉄道LTRに乗ってみたい時や、屯門の黄金海岸、天水圍の湿地公園に行きたい時は、乗り物の選択肢に上げてもいいですね。
  
  ＫＣＲはすでにＭＴＲと合併していますが、4Travelでは項目の改訂をしていませんので、そのままこの項目に投稿します。  閉じる

  投稿日:2009/10/03