骨ヅルさんのクチコミ(14ページ)全326件

日本では、外国人が混乱するまったくクダらない愛称を付け加えることが多く、ここも「鬼太郎」が。
「米子空港」自体が通称で、ホントは航空自衛隊美保基地の「美保飛行場」。
2009年にそれまでの2000ｍの滑走路を2500ｍに延長され、それに伴い国道と境線が移設を余儀なくされ、従来は空港から少し離れていた大篠津駅がターミナルビルに近いところに移設され、米子空港駅と改称された。
重要があっての滑走路延長なら良いが、従前の長さでは就航できない旅客機の運用は、定期便でゼロ、チャーターもほとんど無い（年１本もないのでは）。
にも拘らず、「悪天候時の安定運用」という言い訳も加えられ、80億を超える巨額の血税が投じられた。地元のエゴ民と、それに群がるゼネコンはホクホク！
なお、関連旅行記はエリア外のため、プルダウンメニューからは選択できませんでしたが、
「香港、ほとんど飲茶のみの旅」(https://4travel.jp/travelogue/11397153)
です。

この界隈にある「更科の元祖」と聞こえる、三軒のうちの一軒。
店入り口の横の看板だけを見ると、ここが元祖に見えなくもないが、実際には異なり、ここは「布屋太兵衛」の更科一門からは外れているそう。
注文は、「二色せいろ」に単品で海老天一尾ととろろを。その二色は、御前そばと生粉打ちそば。前者は一番粉だけを使った真っ白な典型的更科そば。するっとのど越しが良く、しかし腰も感じされる。後者は色からして一番粉だけではないようで、味と風味は強かった。
店の流れはともかく、そばの旨さはこの界隈の「元祖」３店の中で一番だと思う。値段はそれなりにするが、バカ高ではなく、回収はできた。

浅草駅から、そして浅草寺からも程近い、しかし裏路地の奥で少し分かりづらいところにある、天丼専門店。ゆえに静か。
主餐は天丼のみで、他には別料金のみそ汁（200円）と飲み物のみ。
注文した「江戸前天丼」は、ネタも揚げ方も良く、再び訪れたいほどに美味だが、その丼ぶりメシ一杯が3700円也なので、そうは問屋が卸さない（アベくん他政治屋さんを除く）。そして、「江戸前」の意味が分からない。東京湾で取れたネタなのだろうか？ 穴子や鱚はまだ取れるのかも知れぬが、車海老が取れる?? それとも築地で仕入れたから？ 伝統的な「江戸風な」作り方だから？
それはさて置き、天ぷら好きで、この価格が許せるなら、一度は行く価値がある。
平日に時間を外して行ったので、直ぐ入れた。

軍事的を含む、オスマン帝国併合前までそれに抗した国民的英雄である、スケンデルベゥの騎馬像。
その名を冠した、国そして首都の真ん中にある広場の、これまた中央に鎮座する。
まぁ、ヨーロッパもしくはその流れを組む諸国には、どこにでもある形態の像。

アルバニアの中心、首都ティラナの、そのまた中心の広場。ヘソ。
広場自体広く、人口そして訪れる人の少なさから、閑散としている。
北側と東側には、社会主義時代の典型的な形の建物が広場を囲み、南側にはスケンデルベゥの騎馬像がある。
なお、このサイトが掲げた表題の「スカンデベルグ」は誤りで、外国人的発音でもスカンデルベクかと....

アルバニアの中心、首都ティラナの中心にあるスケンデルベゥ広場の北寄りにある。
社会主義時代の典型的な形の建物で、正面入り口上部には「アルバニア人」と名付けられた、歴史が刻んだ各段階における13の民衆を描いた巨大(11x40m)なモザイクが掲げられている。
その昔、鎖国時代のアルバニアを紹介するときには、いつも映し出されていたもので、これを見ると、「アルバニアにはるばる来た」感がする。

（新型コロナ禍前の）当地のホテルの高さからすると、「安い」ホテルだが、いかんせん部屋が狭く、中型スーツケースを広げられるのはベッドの上のみ。
シャワー室兼洗面所も超ー狭く、洗面台で顔を洗おうにも壁とガラスの仕切りの間に肩が入らない。
部屋間の壁も超ー薄いようで、隣の音もよ～く聞こえ、振動（何やってんだよ、まったくー！）も伝わって快くない。
場所は良いけど、足り着く直前にけっこうな階段を上がらねばならず、大きく重い荷物があると大変（階段を回避するには超ー大廻）。
レセプションの係員は、英語の発音が悪く、いつも３～５回聞き直してやっとの理解。
プラグアダプタも、貸し出しはなく、市中の３倍以上値段で買い取り。
「香港島中心部でできるだけ安く清潔なホテル」をお望みなら、お眼鏡に叶うホテルです。が、それだけ。日本のビジネスホテルの方が、よっぽどマシです。

オーストリアの首都・ウィーンで、聖シュテファン教会と共に最大の見どころ。
宮殿の中は豪華絢爛そのもので、庭園も広々としていくつかの見るべきものがあり、天気が良ければのんびりしたくなる。
この方面に無知無関心な人にも、ウィーに行くならぜひ勧めたい。街中から地下鉄で苦もなく行ける。
＊　＊
エリアが違う旅行の前段部分のため、「関連旅行記」が選択できません。
それは、「欧州最後の訪問国」です。

大きな街が少ないこの国（島）で、唯一と言っていい国際空港。最寄りの街がどこになるかは分らんが、首都・ポートルイスは島の対角線上の反対側（山越えあり）で、約50km、一時間ある（それでも成田－東京都心より近い）。
発着便はそれほど多くないので、空港内が閑散としていることも多いが、フライトが重なっても臨機に要員を増強することができないみたいで、混雑が激しくなる。
分かりづらくもなく、店もそれなりに充実していて、南国の良い空港！

今風のショッピングモール。けっこう高級なホテルやヨットハーバーも併設され、モーリシャスで豪華な休暇を楽しむ欧州人向けといった感じ。
地元の古典的な物の扱いは少なく、レストランも「場末」感がある店は皆無。
その意味では、価値が低い。

乗った飛行機が、目的地付近でのサイクロンによる上空待機の可能性があるため、燃料を追加する必要が生じ、ダイバート（代替着陸）した。
給油中は機内待機だったので、ターミナルビルには入れず、詳細不明。
名高いコーヒーも飲めなかった。
＊　＊
エリアが違うため、関連旅行記が選択できません。
それは、「南インド洋での背伸び旅行！」です。

パナマ運河観光で船、列車を使わない旅行者にとって一番の見どころとなる施設。
バスだけでも簡単に行け、街中から一時間もあれば行ける。他の方の旅行記では、飛行機乗り継ぎ時間に空港からタクシー飛ばして往復したというのもあり、便利さが裏付けられる。
いろいろな展示物ほか、この設備や運河全体を解説する映画も上映されてるが、一番のお目当ては何といっても航行する船舶を上下させる閘門とそれに付随する動き。それゆえ、船が来ないと魅力半減。今は船の航行状況もネットで分かるので、それを活用すると良。入場券は終日複数回の入場に有効。
でも、やっぱり船で体験するのが最良！

この航空会社のハブ、フランクフルトのビジネスクラス客用ラウンジは、７ヵ所あり、国際線（ノンシェンゲン）用は、場所的に悪くない（Ｂから出るシェンゲン便を使うときは最悪）。今回はＢ40番台のもの。
「サービス」の概念が大きく異なるので、日本（アジア）的な、例えば日本航空の同等ラウンジと比べると、かなり落ちる。
椅子は貧だし、その数もピーク時は少なすぎる。まぁ、ドイツ人は立って酒呑むのが好きだから、仕方ないか。それでも、昔に比べればずいぶん良くなった。
食べ物は、日本的に考えると、スナックに毛が生えたものしかないが、ドイツで本場のソーセージが食べられるだけで良ければ、可。
同じく、本場のビールは樽出しの物が味わえるので悪くない。
季節に応じて、カボチャのスープや、シュパーゲル（白アスパラガス）も出ている。
＊　＊
関連旅行記がプルダウンメニューに現れず、選択できない。当該旅行記は、
「やっと行けたパナマ。運河三昧！」。

パナマ運河のパナマシティ（太平洋側）の入り口に架かる橋。
旧市街地（サン フェリーペ地区）突端のフランス広場からも見える。
半世紀前にアメリカ合衆国によって完成し、運河で分断されていたといえるパナマ（国）の行き来を容易にした。
しかし近年渋滞が激しいとのこと。

旧市街地、歴史地区に入ってほどなく、独立広場(Plaza de la Independencia)に面したところにある。
この辺りの「ヘソ」と言って良い感じで、市民の憩いの場とも思える感じ。
中には入れなかったので、展示内容は不明。時間が無くて残念！

料金を払うことなく、外から見ただけ。
パナマ・シティの云わば半島状になっている旧市街地の先端近くにある修道院跡。ラ コンパーニャ教会同様、外壁だけが残った状態で、メインの入り口の柵越しに中が覗けるが、そこには何もない。

17世紀後半に建てられたこの教会は、修道院でもあり、そして市で最初の大学ともなった。しかし、18世紀の火災と19世紀に発生した地震により、廃墟と化し、再建はなされなかった。
現在でもその姿がそのままで、この面影から往時を想像するしかない。
正面玄関には柵の扉があり、それは閉ざされて入れないものの、柵越しに中が見える。

カスコ・ビエホ（旧市街）地区に入って直ぐにある、17世紀に建てられた教会。
古めかしい教会本体と対照的な、その両側にある真っ白い鐘楼と、少し前にせり出した小さな礼拝堂が印象的。元々は木造建築で、18世紀に入り石造化されたとか。

泊まった新市街・エル カングレホ地区のホテルの近くにあった教会。この辺りはある程度の繁華街で、地下鉄の駅からも５分くらい。
豪華なゴシック様式の聖堂の真っ白い尖塔は、遠くからも目立ち、立派。外からひとめ眺めるだけでも価値がある。

太平洋と大西洋をショートカットできる、重要な航路。

観光的には、パナマシティ西で運河畔や閘門に行って「ちょっと見」で済ませることもできるが、この国唯一の鉄道に乗って、運河沿い、運河内の築堤を走る汽車から眺めたり、観光船で実際に運河を航行し、閘門での水のエレベータを体験するのも面白い。