kasakayu6149さんのクチコミ(76ページ)全1,765件

茨城県五霞町（ごかまち）にある道の駅なので名前が「ごか」となります。
五霞町（ごか）のすぐ北側に古河市（こが）があります。地元の方々は紛らわしくないのでしょうか？

この道の駅は国道4号線沿いにあるので、トラックの方々が休みやすいように広大な駐車場がありました。
直売所もありますが、軽食コーナーも充実していて、どちらかというと、一般車よりもトラックの方々向けの道の駅だと思いました。

長閑な田園風景の中、オレンジ色の大きな屋根が特徴的です。建物内は、売店・食堂等一通り揃っています。
ここの特徴は公園が併設している事で、気持ちいい新緑溢れる公園に、ふわふわ（トランポリン）や滑り台など遊具も充実していました。無料駐車場付き公園と考えれば地元の方々はとても便利です。
6km程離れた国道4号線沿いに「道の駅　庄和」がありますが、一般車の休憩ならば「ゆめすぎと」のほうが国道からは少し入りますが、（特に子連れの方には）お勧めします。

国道4号線沿いにあるので、トラックが多くてとても賑わっていて、高速のへたなSAより、駐車場も敷地も広い道の駅でした。
最近、高速道路の移動ばかりで気づきませんでしたが、トラック輸送はまだまだ国道中心の様で、トラックの方々が安心して休憩できる道の駅の必要性を再認識しました。

トラックの方々の休憩が中心とは言え、直売所等もしっかりとあったり、地元で有名な「大凧」飾ってあったりします。

当初設計より利用者が多いためか、テントで屋外に休憩所を作ったりプレハブの軽食コーナーがあったり食堂もプレハブに移設して多数の来場者に対応できるように頑張っているようです。

手賀沼のほとりにある、綺麗な道の駅です。「沼」というと、大きさが千差万別ですが「手賀沼」は沼の中でも結構大きい方だと思います。
手賀沼の周りは散策路になっていて散歩が楽しめるようです。「道の駅」に止めて散策する方も多いのか、駐車場は一杯でした。
施設内は食堂・売店等があり、とても綺麗でした

市原というと海沿いはコンビナートが多くある印象ですが、道の駅はやや山間にあり静かな環境でした。道の駅の裏手には公園があり「農業センター」や「恋人の丘」がある様です。公園には道の駅から遊歩道で行く事が出来ます。

国道17号線のバイパス沿いにあり、渋滞のボトルネックにもなっている場所なので、いつも大変賑わっている道の駅です。
農産物だけでなく様々なお土産も充実してます。「深谷ねぎ」の地元なので、ゆるきゃら
「ふっかちゃん」グッズも揃ってます。

平成27年5月に出来た群馬県で一番新しい道の駅ですまだ出来て1年ちょっと、とても綺麗です。最近関越道に出来た「高崎玉村スマートIC」のすぐそばにあり、国道354号（片側2車線の広い道）沿いなので、利便性は高いと思います。
店内も綺麗でした。

道の駅「ららん藤岡」はハイウェイオアシスとして上信越自動車道のPAと供用しています。PAと言ってもSA並み、いやそれ以上に大きいかもしれません。
全体が円形になっており、中心部に広場、その外周に各種施設、更に外側に「道の駅の駐車場」「高速の駐車場」という作りで、広場から駐車場が見えない構成は見事です。
休憩する場所から駐車場が見えないのは良い気分転換になります。
売店も食堂も各種あります。「道の駅」ならぬ「肉の駅」なるものがありました（笑）

世界遺産で賑わう富岡製糸場が近い道の駅です。和風な大きな建物で構成されており、売店やレストランがあります。もともと新しいのか、リニューアルしたのか館内はとても綺麗でした。
群馬土産も充実しているし、敷地内には旧家を移築して展示してあり中も見ることが出来ます。

妙義山の山麓にある道の駅で、目の前に妙義山がどーんとそびえています。ちょっと高原風な建物で館内も高原風です。たぶん下仁田方面ですがきれいな景色も見れます。妙義山への登山やハイキングのベースとなる位置にある道の駅です。但し登山やハイキング用の駐車場は別にあるようです

円形の形をした道の駅です
中心にシンボルツリーがる広場があり、その外周部に店舗等があります。外周店舗の内側は屋根付きの通路になっています
曲線の建物って直線よりワクワクしちゃうのは何故でしょう？

いずれにせよ楽しい道の駅です近くに行ったら休憩に良いと思います

路と川に挟まれてある道の駅なので細長く直売所と食堂が並んでいます。

南牧村は最近出来た「湯の沢トンネル」が開通するまでは
下仁田方面からアクセスする以外は険しい山道で上野村へ抜けるか、もっと険しい道で長野県の佐久方面に抜けるしかない、袋小路的な場所でした。

しかし湯の沢トンネルが開通し、上野方面の交通量が増えれば道の駅の訪問客も増えるのでしょう・・・。
残念ながら、まだまだ空いていましたが今後に期待です
施設自体は小ぶりですが綺麗でした

川の駅上野へのコメントとして記述させて頂きます

上野村には「道の駅上野」と「川の駅上野」の2つの駅（ドライブイン）があります。
正直二つも要らない気がしますが、川の駅の方が施設も新しく、売店や体験工房等、充実した施設で売店も綺麗なので、今後役割をこちらが担っていくのかもしれません。
「道の駅」にこだわりが無いのなら、この辺りで休憩するならば
「道の駅」よりも「川の駅」の方がお勧めです

「道の駅上野」は群馬県最初の道の駅だそうで、材木店の工芸館もあったり、頑張ってはいるのですが、近年増加している集約型の道の駅と比べると、コンセプトが分かりにくいです
売店は品数も大きさも、かなり寂しい感じです
すぐ近くにある「川の駅上野」に役割を譲渡していくのかなと感じました

万葉の里は「まんようのさと」では無く、「まんばのさと」と読むそうです
万葉の里のある神流町は平成の大合併前は「万場町」でそこから当て字で名付けたそうです。売店の方が教えてくれました
この辺りは、コンビニ等は一切ないので休憩やトイレに貴重な道の駅かもしれません
比較的小ぶりな道の駅ですが清潔感に溢れていて好感が持てました
駅の横には神流川が流れていて清涼感たっぷりです

群馬県の中でも最もマイナーな地区かも知れない（個人評価）このエリアにある神流湖、恥ずかしながら、たまたま訪問するまでは名前さえ知りませんでした。
ある意味群馬の秘境にある神流湖、景色を楽しむのにお勧めです
トイレや休憩には上流側にも下流側にも15分圏内にそれぞれ道の駅もあるので安心です

下久保ダムは利根川水系8ダムの中でも2番目に大きなダムで堤高129m
このダムの特徴は堤が途中で90度に曲がっている事
こんな構造のダムを初めてみました、よく水の圧力に耐えれるものです。
なかなか複雑な構造です
大地震が来ても大丈夫なのでしょうか？

90度の頂点の所まで行ってみましたが、そこから見る景色はダムの外側を見ても、湖側を見ても、なかなか他では見られない景色でした

敷地内に廃校となった、昔の小学校があります
木造建築の趣のある小学校です原小学校と言ったらしいです、記念碑によると、この校舎は昭和9年に完成し昭和50年まで使っていたそうです
41年間使用して、廃校になって放置して間もなく40年
あれっもうじき放置されてからのほうが長くなっちゃう・・・
※個人的には建物は使ってなんぼの世界、手を入れて保存してあげるか、いっその事壊しちゃうか。とにかく「放置プレー」が一番よくない気がします

道の駅としての施設は十分に充実しています
近くに下久保ダムがあるので、食堂のメニューにダムカレーがありました。

2016年現在、埼玉県で一番新しい道の駅です。
とは言え、道の駅になる前もJAのお店かなにかだった様で、それを改修して道の駅にした様です。
売店と並んでレストハウスがあります
また、売店とレストハウス間に屋根付きの屋外休憩所があります。道の駅は閉店後も夜間に休憩する方もいるので、こういう屋根付の屋外休憩所はありがたいです

この辺りはロケットを打ち上げる独特で歴史ある龍勢祭が有名で
道の駅のの名前もそこから来ています

また、この辺りは龍勢祭以外にも秩父事件の舞台でもあります
※秩父事件：明治初頭に起きた武装蜂起（自由民権運動）
秩父事件を題材にした映画「草の乱」で使用したオープンセットもあります

有料ですが資料館もあり周辺の歴史が学べると思います。