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京急「大森海岸」駅からは徒歩８分。
ＪＲ京浜東北線「大井町」駅中央改札東口6番バス乗場より無料送迎バスが運行していて、これを利用すると約15分で着きます。

東京湾の魚達の展示などもあり、結構人気のある水族館です。
我家の次男君は水族館好きで、ここには３度も来たとか。

平成3年（1991）10月開館。

事業主体は品川区ですが、管理運営は（株）サンシャインエンタプライズに委託。
つまり、池袋の「サンシャイン水族館」とは兄弟関係。

入館料金は、一般大人1,300円。
品川区在勤・在学者割引料金は、大人800円です。
太っ腹の品川区ですね。

ＪＲ「川崎」駅東口または京急「川崎」駅中央口から徒歩５分、新川通りと市役所通りを結ぶアーケード商店街です。

両側の入口には、美しいステンドグラスがあり目立ちます。

この辺りは、古くは古川と言う川が流れていて一面葦に覆われていた寂しいところでしたが、昭和１０年頃失業対策として川を埋め、下水設備などをもうけたところ徐々に発展しましたが、戦禍により打撃を大きく受け焼け野原。

古川辺りに柳の木が数本あり、戦後地域の住民の奉仕で柳の木を植樹したそうですで、「銀柳街」という名前はここからきています。

（株）京急イーエックスインは、京浜急行電鉄100%出資のビジネスホテルチェーン運営会社です。

「大森海岸駅前」「新馬場駅北口」「浅草橋駅前」「横浜駅東口」「蒲田」「品川駅前」
と開業していますが、この「大森海岸駅前」が2007年11月11日開業と、一番歴史があるようです。

調べると、シングル（朝食なし）５２００円～らしい。

八重洲地区や品川地区のホテルが満室の時、地方から出張できた会社の仲間がここに宿泊したことがありましたが、羽田にも新幹線品川にも近く、便利だったといっておりました。

いすゞ自動車の事業所跡地にできた再開発地区で、1996年竣工。名称はいすゞ（五十鈴）のベルから取られたそうです。
事業主体は、「いすゞ自動車」・「第一生命保険」。

イベントスペースやレストランなどの商業施設、またオフィスなどを含んだ複合施設で、A館・B館・C館・D館は、輪になって並んでおり、中心部にはアナトリウムと呼ばれるイベントスペースがあります。E館はこれらとは道路を挟んだところに建っています。

A館は、オフィススペースで、「いすゞ自動車」本社など関連会社が入居してます。

ＨＰでは、ＪＲ「大森」駅から徒歩３分、京急「大森海岸」駅から徒歩４分とありますが、ＪＲから行く時はぐるっと大回りするので、感覚的にはもう少し掛かるような気がするのですが・・・。

飲食店も楽しめます。

京急「平和島」駅から徒歩で１２〜３分だと思います。
近くには、隣接して人工海浜を備えた大森ふるさとの浜辺公園と大森海苔のふるさと館、平和島公園があります。

かつてあった平和島運河を埋め立てて、1982年5月22日開園。大田区立の公園として最大面積（約99,000?）を誇ります。

公園内には、広場や池のほかに、テニスコート、弓道場、アーチェリー場などのスポーツ施設があります。
また、園内には大田区の文化財や史跡を模した23区内では唯一のフィールドアスレチック協会公認のフィールドアスレチック（有料）があります。

昭和５９年（１９８４）８月１５日、大田区は平和都市宣言を行い「愛し子」の像を公園内に建てました。

ＭＲＴ板南線「市政府」駅から、路線バスで行きました。無料のシャトルバスは行ったばかり。歩こうと思えば歩けるが、２０～３０分掛かるらしい。
バスは、７元。１０分掛からず到着しました。

昨年１１月に新開通した信義線「台北101／世貿」駅からだと徒歩１０分ぐらいで着くみたいです。

５Ｆから展望タワー専用のエレベータに乗り換えます。
展望台への入場料は、大人＠５００ＮＴ＄。
クレジットカード、悠遊カード可。

大行列でエレベータに乗るのに３０分ほど並びました。
展望台までは、「世界一速い」エレベータであっという間です。

無料の音声ガイド機を借りることができ、コーナーごとに説明を聞けます。

展望台から降りる際も３０分ほどの行列。
時期によってはもっと並ぶ事もあるようですので、注意が必要です。

ミーハーですが、まぁ一度は経験してもいいかも。

京急本線の、特急・急行・普通の停車駅。
品川から特急に乗ると、青物横丁→平和島→京急蒲田→京急川崎と続きます。

この駅は、明治34年2月1日開業。
当時の駅名は「沢田」でしたが、駅前に学校があったことから後に「学校裏」と改称（時期不詳）し、昭和36年9月1日、現在の「平和島」となりました。

また、昭和45年には第3次総合5か年計画の一環として、環状7号線との立体交差化のため上下ホームが高架化されました。

ここから平和島までのウォーキングの起点でした。

大森といえば大田区ですが、この駅自体は「品川区南大井3-32-1」にあります。
開業当初の駅名は「八幡」、明治37年頃「海岸」と改称され、さらに昭和8年7月1日、「大森海岸」となったそうです。

この駅は、平成3年にオープンした「しながわ水族館」への最寄り駅として賑わいます。
徒歩８分ほどです。

京急「大森海岸」駅からは、徒歩５分、ＪＲ「大森」駅からは２０分くらいでしょうか。

「磐井神社」の創建年代等については不詳ですが、敏達天皇の代に創建されたと伝えられ、延喜式にも記載された神社で、武蔵国における総社八幡宮であったとされます。
江戸時代には、将軍家の帰依を得、「鈴ヶ森八幡宮」とも称されたそうです。
この鈴ヶ森という地名はこの神社に伝わる「鈴石」（鈴のような音色のする石）によるものとされます。

転がすと鈴の音がするという「鈴石」、鳥の形をした「鳥石」が有るそうですが、非公開です。

京急「大森海岸」駅から、徒歩１３～４分でしょうか。

ウォーキングで立ち寄りました。

「鈴ヶ森刑場」は、品川区南大井にかつて存在した刑場で、江戸時代には、江戸の北の入口（日光街道）に設置されていた小塚原刑場、西の入口（甲州街道）沿いに設置されていた八王子市の大和田刑場と共に、江戸3大刑場といわれました。

東海道に面し、規模は元禄8年（1695）実施の検地では間口40間、奥行き9間であったとされますが、東海道の拡幅等により、現在は国道１５号が出来て旧態を留めてはいません。

1651年（慶安4年）の開設から、1871年（明治4年）に閉鎖されるまで、220年の間に10万人から20万人もの罪人が処刑されたと言われていますが、はっきりした記録は残されていないようです。

ＪＲ「大森」からは１５分ほど、京急「大森海岸」からは１０分ほどでしょうか。

イタリアンの人気店で、日曜日は休みかなと思ったけれど、調べると定休日は月曜日で、ランチ時間は11:30～14:00(LO)。

１２：４０頃でしたが、たまたまラッキーにも席が空いてすぐに案内されましたが、満員で、店の前にも行列ができはじめました。

ランチは４種類のパスタと１種類のピッツァから選ぶことができ、スープかサラダ、ドリンクが付きます。
９００円。パスタ大盛は１０００円。
ドリンク類は４００円。

カウンター６席、テーブル２０席、テラス４席です。

年齢層も色々で、我々のような中年がやや多いですが、もっと先輩の方や子供とお母さんという組もありました。

夜しか行ったことがなく、今回初めてランチしましたが、お得感２００％でした。

京急「六郷土手」駅から１０分くらいでしょうか。

別名「落馬止め天神」または「止め天神」。

これは、徳川八代将軍吉宗が乗る馬が暴走し、あわや落馬というときに、将軍の落馬を止めたのがこの天神様の御加護だといういわれがあります。

等身大の「木馬」をお社の中にすえて、かって将軍の落馬を止めた天神様の御加護にあやかり、その木馬にまたがり祈願する有難い神事です。
遠く江戸時代から続いている神事ですが、縁日に限って復活させました。
縁日は毎月25日で、誰でも木馬にまたがることができ、絵馬やお守りもご用意されているそうです。
　

国道15号（第一京浜国道）線が多摩川に架かる橋です。
長さは、443.7m、幅34.4mで、河口からは二番目。

箱根駅伝でもお馴染みです。
往路１区では、鶴見中継所に一つでも上の順位でエース区間２区に引き継ごうと、ここからスパートが始まります。
復路１０区では、優勝争いも熾烈ではありますが、それ以上にシード権争いはもっと熾烈です。

橋桁には、六郷の渡し船をモチーフにした飾りがあります。

先日、旧東海道川崎宿を一人ウォーキングしました。

川崎宿は、日本橋を出て品川に次ぐ二番目の宿。
東海道の成立時点では正式な宿場となっていなかったのですが、品川宿～神奈川宿間が往復十里と長く、伝馬の負担が重かったために、1623年（元和9年）に設置されたとされています。

市や観光協会が力を入れて、街並みを復元。大変綺麗です。
所々に、観光スポットもあって楽しめます。

京急「六郷土手」駅。
ゴルフ練習場や、テニスコート、野球場など多摩川河畔の公園で楽しむにはこの駅から。

泉岳寺から走る京浜急行の都内最後の駅でもあります。

元々の駅名は「六郷堤」。
その後、時期は不詳であるが現在の駅名に改称され、昭和46年～昭和47年3月にかけて高架化工事が行われ、現在の姿に。

京急「雑色」駅。「ぞうしき」と読みます。
確かに雑巾（ぞうきん）の「ぞう」ですが・・・。

「雑色」駅は、2010年（平成22年）5月には上りホームが、2012年（平成24年）10月21日に下りホームが高架化され、元あった線路部分は、今はこんな感じになっています。

駅名の由来は、鎌倉時代、宮中の雑役の役目をしていたかつての地名によるものですが、この地名は、明治の末頃六郷村に編入され、現在は駅名にその名を残すのみとなっています。

旧東海道神奈川宿をウォーキングした際訪れました。

曹洞宗寺院の「宗興寺」は、「神奈川駅中図会」では近くの権現山の麓に描かれています。

開港当時、アメリカ人宣教師で医者であったヘボン博士がここに施療所を開いたそうで、これを記念する石碑が境内に建てられています。

このヘボン博士は、「ヘボン式ローマ字」でよく知られ、日本で最初の和英辞典を完成し、聖書の翻訳なども行いました。後に、明治学院を創設するなど、我国の教育にも尽力した人です。

なお、「ヘボン」は、彼自身が日本人向けに使った名前で、他に「平文」の表記を使用していたとか。
正しくは、Hepburnで、ヘップバーンです。

京急「雑色」駅を挟み約９００?ある商店街で、各種の店が揃い、ごった煮の感満載です。

飲食店、カフェ、衣料品、薬店、おもちゃ、屋台風の店、・・・、挙げれば限がありません。このごった煮感は、まるで台湾各地の老街を思い出させます。

ＴＶロケもよくされていて、最近では、テレビ東京系列の「腹ペコ！なでしこグルメ旅」という番組が、ここと近くの「水門通り商店街」でロケをして、１／２４（金）放映されたばかりです。

その店を訪ねるのもまた楽しいものでした。

場所的には、多摩川の河口から4kmほどのところです。

「六郷水門」は、「六郷用水」の排水口に位置します。
六郷用水は、多摩川の約24km付近（現在の狛江市和泉）から取水し、当時の世田谷領（現在の狛江市・世田谷区・大田区の一部）・六郷領（現在の大田区）を全長約30kmにわたり流れていました。田畑をうるおしながら流域の雑排水を多摩川へ排出する役割をはたすとともに、肥料や雑貨類の舟運にも利用されていたそうです。

高度成長期に入り、六郷地区の人口が増加すると、この水門からの自然排水だけでは対応しきれなくなり、昭和47(1972)年3月、新たにポンプの圧力によって強制的に排水できる施設（六郷ポンプ所排水樋管）が東京都下水道局によって設置されました。
六郷水門はその機能を保ちつつも、現在ほとんど使われる事はありませんが、大田区によって常に整備・点検されいつでも稼働可能な状態を保っています。

赤レンガ造りの懐かしさと重厚さが入り交じった外観は、見ごたえあります。

京急「雑色」または「六郷土手」駅から、徒歩１０分くらいでしょうか。
国道１５号線側からも鳥居があって入れますが、神門は別の場所です。

社伝によれば、天喜５年（１０５７）源頼義、義家の父子が、この地の大杉の梢高く源氏の 白旗をかかげて軍勢をつのり、石清水八幡に武運長久を祈ったところ、士気大いに奮い、 前九年の役に勝利をおさめたので、凱旋後、その分霊を勧請したのが、当社の創建と伝えられます。
六郷の住民の守り神として長い歴史を持っています。

社殿や鳥居、神門など立派なので驚きました。

春と秋の例大祭には大混雑するとのことです。