ほっほほほほさんのクチコミ全24件

デルタ航空のマイルがたまっていたので5000マイルを使ってDCA→JFKに搭乗しました。デルタはニッポン500マイルというキャンペーンをやっておりそこで貯めたマイルだったので実質無料で移動できました。
機材はCRJ900。短いフライトでしたが客室乗務員さんのアナウンスが非常に面白く、飛行機から降りる時は乗客全員が客室乗務員やパイロットとハイタッチをして降りていきました。
機会があれば再度利用してみたいと思う航空会社の1つです。

福岡からホーチミンまでベトナム航空の直行便にお世話になりました。
機材は古いA321です。5時間のフライトにA321はちょっと残念な感じがしますが、需要の関係などを考えれば仕方ないかもしれませんね(関西には最新鋭A350を飛ばしているようですし)。機内サービスもまずまずだったと思います。
ANAとのコードシェア便はVN予約でもANAのマイルがたまります。ただし、コードシェアをしてないベトナム国内線にはマイルがたまらないので注意してください。

少し中心部から離れた場所にありますが、その分だけ静かな環境にあります。湖の横に位置しているので軽く散歩するのも楽しかったです。
フライトの関係で0時前に到着しました。客室に到着し、Wi-Fiを繋ごうとしましたがなぜか繋がらず...
フロントに電話して確認をお願いしたら、苗字のスペルミスがあったようですぐに修正してくれました。対応もとても迅速にしていただいて、気持ち良かったです。
客室も綺麗に清掃され、朝食も美味しく総じて満足しました。

明洞から少しだけ離れているので落ち着いた感じのエリアにあります。とはいえ、ゆっくり歩いても明洞まで10分くらいだったので不便はしません。青い人がお辞儀している像が目印になっています。
ホテルはまだ新しいらしく、とても綺麗でした。ただトイレの便座が少し壊れかけていたのが少し気になりました。
1階にはセブンイレブンが入っており便利です。スタッフの方も笑顔でとても親切で良かったです。

路面電車の五稜郭公園前駅からすぐのところにあり立地は良かったと思います。
部屋も清掃が行き届いており、ビジネスホテルにしては部屋・風呂の広さもあり、とても過ごしやすかったです。1Fにはコンビニもあるのでちょっとした買い物にも便利です。
朝食はイカさし、いくらなどもあり種類が豊富で良かったです。ただ2泊目は時間が遅かったのでいくらが無くなっていて少し残念でした。

アシアナ航空で広島からソウルまで飛びました。
離陸後すぐに機内食。1時間30分程度のフライトですが機内食を出すあたりはさすがフルサービスキャリアです。かつ丼のようなものが出ました。味はまずまずでした。
そうこうしているとすぐにインチョンに到着
あっという間のフライトでした。

JAL発券のサンフランシスコ経由シアトル行でのコードシェア便に搭乗しました。
機材はB737-900ERとB737-700でした。
シートは3-3の標準型でエコノミークラス一番前の席にはUSB電源が付いていました。
機内では軽いスナックとドリンクがサーブされます。
シアトルをハブにしているだけあって、コーヒーはスターバックス(パイクプレイス・ロースト)でした。
往復ともに定時に運行していました。

地方空港から羽田経由でサンフランシスコまで飛びました。
行きのJL002便は00:05発という便利なスケジュールです。シルバーウィークだったので搭乗率もほぼ100%でした。
離陸後は軽い軽食(スナックとパン程度)とドリンクサービスのみでした。着陸約2時間前に食事が出ます。

サンフランシスコ発001便も深夜発なので直前まで観光が楽しめます。こちらの便も離陸後はサンドウィッチのみで、到着前に食事が出されます。

座席については機材がB777なのに一列9席で、前後の幅もとてもゆとりがあって非常に快適でした。

ダーリングハーバーの散策中にメニューを見て入りました。飲み物はビールを頼みましたがカクテルのメニューも豊富。奥の方にはバーカウンターらしき場所が

料理はあまりお腹がすいていなかったためステーキのみを注文しましたが、なかなか美味しかったです。ソースは追加料金とあったため、ペッパーとソルトだけでよいと伝えたつもりがペッパーソースを付けられていて料金も取られていました 笑

外の眺めも見れるテラス席はとても良かったです。

フランス旅行の際に関西国際空港からパリまで利用しました。機内食前のドリンクでエコノミーでもシャンパンが飲めるのはこの会社だけと聞いていて迷わずお願いしました。
機内食にもミニフランスパンが出たりチーズも美味しかったり、機内にいる時からフランス気分が味わえます。
ワインも赤・白ともにフランス産でミニボトルのままもらえます。こちらのほうも美味しかったです。
ただ若干シートが狭く感じたのが唯一残念でした。

フランス旅行の際、往路はパリまで直行便で飛んだものの帰りの日はエールフランス便の設定が無かったためグループ会社のKLMでスキポール経由にて帰国しました。

機材はB737とB777。当日はスキポール空港濃霧のため着陸・出発ともに30分近く遅れましたがトランジットに影響はありませんでした。
KLMの日本路線の和食はホテルオークラ・アムステルダムのシェフが考案していると聞き楽しみにしていましたが期待通り美味しかったです。
また、オランダの航空会社らしくハイネケンが出てくるところもハイネケン好きとしてはとても嬉しかったです。機内が空いていたこともあってかCAさんからお替り要りますかと聞いてきてくれたのも良かったです。

また利用したい航空会社の一つになりました。

シドニーからエアーズロックまで利用しました。20kgの預け入れ荷物を付けて往復で3万4000円程度でした(約3か月前の予約)
ジェットスター自体は初でしたがシートピッチはLCCだしそれなりではと感じました。
オーストラリア国内線にも関わらず日本語での予約ができたのでとても楽でした。

関西国際空港からヘルシンキ空港を経由してバルセロナまで利用しました。
機材はKIX-HELがA330-300、HEL-BCNがA321でした。
ヨーロッパまで最短で行けるらしく10時間半くらいのフライトで着いたので体は楽でした。乗り換えの利便性も良くスムーズに乗り継げました。
クルーはフレンドリーで機内食もまあまあかなといったところです。
ヘルシンキ空港はムーミングッズがたくさん置いてあり、見ているだけでもとても楽しめました。

12月から就航した羽田～シドニー線を利用しました。羽田発NH879は22時10分発ということで地方から乗り継いで行く場合もとても便利なスケジュールです。またシドニー発NH880も夜出発なので最終日も観光を楽しめました。

機内食は羽田発NH879では離陸後の食事がサンドイッチだけでした。深夜便ということもあるかもしれませんが、少し寂しいかな...
代わりに朝食がガッツリと出てきます。
シドニー発NH880では離陸後に食事がサーブされ着陸前はスナックの配布でした。こちらは朝5時羽田着だからこれくらいがいいかも^^;

機材はB787-9でした。エコノミーでもフットレストが付いているのはビックリしました。エンタメ設備も充実しており、楽しむことができました。

東京～シドニー線はワンワールドが強いイメージでしたが往復ともに平日にも関わらず100%近くの搭乗率を保っていてびっくりしました。

シドニーのセントラル駅から最寄のカトゥーンバ駅まで電車で2時間程で着きます。
ガイドブックなどを見ても巡回バスの使用をすすめてましたが、バスが1時間に1本しかなかったため全て歩いて観光してみました。ゆっくり歩いてもエコーポイントまでは30分くらいで着きます。
エコーポイントからは壮大な景色が広がっており絶景でした。

ツアーで訪れました。かなり期待して行ったのですが期待通りで大満足でした。
あの建物のスケール(物理的にも時間的にも)の大きさにはただただ感動するばかりでした。また写真では分からない近くで見て初めて分かる細かな彫刻...一気にガウディのファンになりました。
訪れた時には2026年に完成すると聞いたので完成した年にまた必ず訪れようと思いました。

現地でツアーに申し込んだのですが入場は含まれておらず、外観の見学のみ。ちゃんと下調べをしておけばと後悔...
しかし、外から見てもほんとに傾いているのですね!!あんなに大きな塔が傾いても何百年も立っているなんてとても不思議です。
定番の指で斜塔を支える写真も撮れたので良しとします

ラルクのジャケット写真に使われていた場所で以前から訪れてみたいスポットの一つでした。パリに来たのでシテ島観光。内部のステンドグラスの綺麗さもさることながら、塔の上からの眺めも最高でした。
ラルクのジャケットに使用された像は立ち入り禁止場所にあったので遠くから眺めることしかできませんでしたが、全体的に良かったです。
ミュージアムパスも使用できます

ツアーで利用しました。
家族で３部屋利用したのですが、それぞれ部屋の内装・バスルーム・調度品が異なっており、古き良きローマという感じがして個人的にはかなり好きでした。

ロケーションはアメリカ大使館も近くにある非常に治安のよい場所でスペイン広場まで徒歩10分程度で行ける距離で良いと感じました。

大韓航空で福岡からインチョンを経由してミラノまで向かいました。
福岡から仁川まではわずか1時間30分程度の距離のため特筆することもありませんが、仁川からミラノのフライトはとても良かったです。
機材はともにB777-300、エコノミーでしたが3-3-3配列でシートは他の会社に比べて広く感じました。(翌週に乗ったエールフランスの同型機が3-4-3配列だったからかもしれませんが)
機内食もビビンバを頼みましたが美味しかったです。日本語対応も良く、仁川-ミラノ間もほとんどのCAさんが日本語ができたため非常に楽でした。

ナッツリターン事件の直後の搭乗だったため、最初は印象が良くありませんでしたが今回初めて大韓航空を利用してみてイメージはがらりと変わりました。