56goro_shigenoさんのクチコミ(2ページ)全742件

高松駅の目の前にあるので始発から行動したり、最終で高松に行きたい方には便利だと言えます。

24時までチェックインできるのですが、フロントも夕方から24時までなので外出時は鍵を持参して出かける必要があります。

平日は近くに讃岐うどん店が食べれますが、土日祝はファーストフード店しか早朝に食べれる店はありませんでした。

大きめのコインロッカーもフロント前にあるのでカプセルホテル特有の小さなロッカーに入れない荷物を抱える問題は解消されました。

最寄りの公共交通機関が概ね22時30分を過ぎるとなくなり、始発も遅めなので早朝深夜の利用については岡山駅から徒歩15分程度の往復30分歩く覚悟が必要です。

チェックインチェックアウト受付が系列ホテルに出向く必要があり、エレベーターについても客室を出て１階に降りる際も専用カードが必要になります。

部屋はリノベーションされており、比較的内装は良かったのですが、靴を部屋下の下駄箱におく必要があります。

テレビやセキュリティーボックス、鍵がかかるドアがあったり、机があったのは良かったです。

松山市を中心とした路線バスネットワークを形成しております。
観光を考慮したフリーきっぷとして伊予鉄グループでの1Day Pass（1日乗車券）から4Day Pass（4日乗車券）も設定されており、券面も伊予鉄グループ全線から路面電車限定の種類も多く設定されています。
平日朝に関しては片側1車線のため重信川付近や交通量の多い市街地が渋滞により遅延が発生します。

小倉駅から近いので九州で遊んでから松山へ戻るのにピッタリな航路だと言えます。
風呂も完備されており、乗船日の23時まで利用が可能です。

以前は雑魚寝でしたが、リニューアルにより布団が完備され広くなったものの、若干の値上げがありました。しかしながら、2021年8月より2等でも1万円を超える乗船料金となりましたが、コロナによる輸送落ち込み振りを考慮すると仕方ない面はあります。

愛媛県南部を管轄する路線バスで、宇和島の他に伊予大洲、八幡浜、卯之町、宿毛にも路線があります。

運賃の支払いは現金のみで全国交通系ICカードは使えません。
全国的な地方バスの傾向ですが、20時を過ぎると運行されていないエリアもあるのでご利用の際は気をつけてください。

九州方面の別府・臼杵へのフェリーターミナルとなっており、2社が発着しております。
以前はレストランが併設されておりましたが、フェリーターミナルの新築に伴い、近くに道の駅もある関係か移転とはなりませんでした。

早朝にタクシーも待機していることもありますが、台数は少なめなので八幡浜駅へ利用したいと思うのであれば事前予約が良いと思います。

年末年始、GW、お盆期間等一部を除き八幡浜・別府発のフェリーについては到着後、5時30分まで船内休憩が可能です。

船も新しいので非常に快適です。別府側は比較的繁華街にあるので店も多くて不自由をすることはないと思います。早朝に限り、路線バスが運行されていないのがネックですが、タクシーも常駐しており、特段不便ではないと思いますが、八幡浜については早朝深夜は駅まで歩く必要があるので気をつけた方が良いです。

松山～岡山を結ぶ新幹線連絡特急です。
8000系も再リニューアルが開始され、コンセント付になりましたが、グリーン車については未施工なのでグリーン車に乗るなら、8600系の運用をおすすめします。

しかしながら年末年始やお盆等の多客期は運用変更が生じて、全列車岡山行きしおかぜとなり、8600系も1編成が8両に増結されて残りが8000系での運用に切り替わります。
この場合は8600→8000系、8000→8600系への車両変更が発生します。

福山駅から近くて客室数も多いので予定がギリギリまで決まらないケースでもおすすめします。

楽天トラベルから申込ましたが、当日でもキャンセル料がかからなかったのも良かったです。

ここに泊まれたので福塩線の始発にも乗れて広島県内の旅をするのにも、高速バスで今治へも行けるので良かったです。

愛媛県北宇和島と高知県若井を結ぶ鉄道。
以前は宇和島及び窪川からの接続について配慮がなされていたが、特に窪川からの接続については本州方面への遅延増大に繋がるのか図られなくなりました。宇和島については特急宇和海が1時間毎の運転なので大きな支障はありませんが、窪川から高知方面への乗り継ぎについては待ち時間がかなり生じることが多いので行程を組む際は要注意です。

JR伊予市とほぼ隣接する郡中港から市街地松山市を鉄道路線。
JRとほぼ競合するものの経路が違うのでライバルにはなりえないと思います。

運賃はJRが安く、運行本数は15分毎と伊予鉄郡中線の方が多く利便性では伊予鉄道の方が有利です。

市内均一料金ですが、まだ全国共通交通系ICカードは使えません。いーカードのみです。
しかしながら、導入の目途が経ったそうです。

松山駅から道後温泉に行く系統、松山市へ行く系統と同じ方向でも単純なようで案外複雑で乗り間違えますので乗車前に確認する事をおすすめします。

松山の繫華街と郊外エリアを結ぶ鉄道路線です。
並行するJRと比べ運賃は割高ながら、おおむね15分毎の高頻度運転を実施しております。
車両は京王電鉄の車両が活躍し、京王線5000系の700系、井の頭線3000系を改造した3000系となっております。しかしながら、既に公式発表もあったとおり新車が導入されることが決まりました。
松山駅と松山観光港を結ぶリムジンバスもありますが、大手町高浜＆高浜松山観光港への路線バスもリムジンバスが運行されない時間帯はフェリーターミナルへのアクセスも担っております。

岡山駅に近く地下道を介せば雨が降っていても濡れる可能性が低くなります。

キャビンタイプなのですが、カプセルホテルと違い客室内にて立つことができます。
通常の客室と比べ狭い、カーテンでの仕切りになりますが、ロッカーもあるので不自由はありませんでした。

朝食も美味しく、大浴場も深夜早朝も使えるので非常に充実した設備でした。

金沢駅からも近く深夜でのチェックインが可能なため青春18きっぷでの旅に利用しました。

ただ、深夜だったので受付で呼び鈴を鳴らしても不在の用で荷物をロビーに置き、明日の列車の時刻とのりばを確認しに金沢に行き、戻るといらっしゃったので無事にチェックインできました。

宿泊名簿より福岡から普通列車を乗り継ぎやって来たと伝えると福岡の話で女将さんと盛り上がりました。

特急宇和海にもアンパンマン列車が設定され、主に2両編成で運行されますが、検査の際は1両代走だったり、アンパンマンスタンプラリー期間中にスタンプが設置された車両が検査だった際は松山駅精算所に申出により押印対応する形になります。

多客期は前後の車両に先頭車を連結して3両編成となりますが、場合によっては中間車を増結する事もあり、撮影する方も逆に楽しめます。

松山宇和島を1時間20分程度で結ぶ高速特急です。
最近は2両編成での運行が多く、列車によっては混雑が目立つこともありますが、2両編成でも相席なしで十分運べるレベルの乗客しかいない列車もあるので鉄道会社の判断については実態に沿ったものだと感じました。
車両も元うずしおの車両が多く使われるようになりました。

出雲市駅から東横イン側の出口を出て大通りを5分程歩くと到着します。
チェックインはバーのような箇所で行い、2階の客室に入る形になります。
カーテンで仕切られる形で立つことも可能なのでカプセルホテルより快適でした。

宇和島駅からエレベーターでフロントに上がります。
コンビニも駅にあるのでチェックインしたら贅沢をしなければ雨が降っても傘がなくても過ごせると思います。列車の発車10分前くらいに部屋を出てチェックアウトすれば乗れるのも隠れたメリットです。レンタサイクルも無料で使えて宇和島観光にも助かりました。

松山駅から見える位置にあります。
地域的に私鉄沿線の方が宿が高く、JR沿線の方が安い傾向にあります。
ドリトミーなのでチェックインしたら、名札のようなものをベッドの前のフックにかけて、チェックアウト時に名札のようなものをフロントに返却する仕組みです。外出時に鍵を預ける必要がないので楽でした。