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伊予鉄道郊外電車 (郡中線)

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伊予鉄道郊外電車 (郡中線) クチコミ・アクセス・周辺情報

松山 交通 満足度ランキング 19位

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  • 満足度の高いクチコミ

    昔の井の頭線

    5.0

    松山市中心部の松山市駅から伊予市の郡中港駅を結ぶ路線。前線単線ながらも平日15分、土休日20分間隔と本数が多く便利である。...  続きを読むこれといった観光拠点は無いが、大型商業施設等もあるので、昼間も比較的乗客が多い感じ。 車両は昔京王井の頭線で活躍していた車両。色はみかん色に変わっているが、車内はほとんど変化なく、走りも快調。しっかり松山になじんでいる様子で井の頭線活躍時代を知っているものとしては嬉しい限り。  閉じる

クチコミ・評判

3.33

(11件のクチコミ)
コストパフォーマンス:
3.17
人混みの少なさ:
3.35
通勤通学時間帯はかなり混みます。 by かるあみるくさん
バリアフリー:
3.36
乗り場へのアクセス:
4.00
車窓:
3.33
海の近くを通りますが海は見えません。 by かるあみるくさん

1~10件(全11件中)

  • 本数は多いのですが

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    住宅地の中をメインに走っていくのかと思っていましたが、車窓には畑や河川など田舎にあるのんびりとした風景が広がっていました。...  続きを読む駅間が長い場所では速度が出ており、だらだら運転によるストレスもないのがよいところかなと感じます。
    時間あたり4本/hと便数は多く決まった時間に来るパターンダイヤとなっているので時刻表の確認はせずとも問題なさそうですが、運賃が少しばかり高いこともあり末端区間は特にガラガラ。途中駅折り返し便があっても良さそうですが・・・  閉じる

    投稿日:2023/03/24

  • 末端区間はほとんどお客がいません・・・

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/01(約3年前)
    • 0

    松山市駅を起点に郡中港へと南下していく路線となっていますが、松山市を出た時は(多いとは言えないものの)そこそこいた乗客は降...  続きを読むりてゆく一方で、途中駅からの乗車はほぼなく終点に着くころには車内はスッカスカの状態となっていました。単線ということもあり15分に1本という分かりやすいダイヤを崩してしまうことにはなりそうですが、需要のある途中駅までの折り返し電車を作っても良いような気がします・・・ 駅数が多く使いにくいということはなさそうですが、運賃の高さがネックになっているのかもしれません。  閉じる

    投稿日:2023/02/13

  • 伊予市と松山市の市街地を結ぶ鉄道

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/12(約3年前)
    • 0

    JR伊予市とほぼ隣接する郡中港から市街地松山市を鉄道路線。
    JRとほぼ競合するものの経路が違うのでライバルにはなりえない...  続きを読むと思います。

    運賃はJRが安く、運行本数は15分毎と伊予鉄郡中線の方が多く利便性では伊予鉄道の方が有利です。  閉じる

    投稿日:2023/12/08

  • 15分おき!

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/12(約3年前)
    • 0

    伊予鉄道には、3つの郊外電車があります。その一つが、松山市~松前~郡中港を結ぶ、郡中線です。郡中港駅は、JR伊予市駅に隣接...  続きを読むしています。伊予鉄は、15分おきに運行しているので、JRより本数が多く便利です。  閉じる

    投稿日:2023/07/31

  • オレンジのカラーです

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    松山の街中にある「松山市駅」をスタートして、松前公園がある松前駅や、郡中駅を通り、
    終点の「郡中港駅」まで走る、南方面行...  続きを読むきの郊外電車です。
    郡中港駅の真ん前に、JR伊予市駅があり、さらに南の宇和島方面に乗り換えが出来ます。

      閉じる

    投稿日:2023/03/18

  • スイカは使えませんでした

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/09(約3年前)
    • 0

    松山の中心部にある松山市駅から、予讃線の伊予市駅前にある郡中港駅までを結んでいる郡中線。松山空港の近くも通っていますが、最...  続きを読む寄駅から空港までを結ぶバスはありません。
    ICい~カードという独自のICカードはありますが、スイカやパスモは使えませんでした。  閉じる

    投稿日:2023/03/11

  • 松山市駅から終点の郡中港駅まで乗りました

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/08(約4年前)
    • 0

    松山市駅から、松前駅で途中下車して、終点の郡中港駅まで乗りました。
    松前は「まさき」と読むそうで、松前町の代表駅。
    ...  続きを読むトロな木造駅舎でした。
    明治時代に建てられた駅舎だそうです。
    終点の郡中港駅はJR伊予市駅の真ん前。
    なんで別の駅名なのか不思議でした。  閉じる

    投稿日:2021/08/24

  • 伊予市から松山市への欠かせない足

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/04(約5年前)
    • 0

    松山市と伊予市を連絡する役割を担っています。
    JRと伊予鉄道が離れた場所を走行しているため競合とは言い難いのですが、ベッ...  続きを読むトタウン化しており、JR側はもっと改善の余地があるのでやり方次第では双方利用者が増えるのではと思います。

    古泉にショッピングセンターがあったりするので平日の昼間でも利用者が多い印象があります。

    ただ、依然としてライバルはJRではなく、自家用車ではないかと思います。

    また、朝だけ駅員が配置する、駅スタッフとして正規雇用の駅員さんを配置しないなどの運行経費を抑える経営努力も見えます。  閉じる

    投稿日:2021/04/17

  • 松山市駅と郡中港を結びます。

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    松山市駅と郡中港駅を結ぶ伊予鉄線です。横河原線と高浜線はそれぞれ松山市駅を挟んで直通運転をしていますが、こちらは直通はなく...  続きを読む線内折り返しのみです。運転間隔は日中は15分間隔でした。基本的には観光路線というより通勤通学路線の色合いが濃いと思います。
    高浜線の終点では航路に接続していますが、こちらは郡中港と駅名は港を名乗っていますが定期航路はないようです。  閉じる

    投稿日:2021/05/03

  • 松山市と伊予市中心部を結ぶ

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    松山市駅~郡中港間12駅、11.3kmを結ぶ伊予鉄道の郊外電車。終着駅の郡中港駅は、伊予市の中心部にある駅であり、JR四国...  続きを読む予讃線の伊予市駅に隣接し乗り換えも可能です。
    伊予鉄道の郊外線の中では唯一、JRとの競合路線になりますが、郡中線は国道56号線に沿ったルートで、伊予市を横断する全く予讃線とは異なること、始発駅が松山と松山市で離れていることなどからライバル感はあまり感じられません。全線単線で、高浜線や横河原線との直通列車もなく、田園を走る区間もあることなどから、他の伊予鉄道の路線と比べてのんびりした印象もあります。しかし、松山市のベッドタウンとなった松前町や伊予市を結ぶことから乗客も多く、休日は大型商業施設のある古泉駅は若年層の乗降も目立ちます。
    平日の朝、上下2本ずつ設定されている松山市~松前間の列車以外は全て松山市~郡中港間の運行で、9時~19時は15分間隔のダイヤが設定されており、利便性は高い。車両は高浜線、横河原線と共通で、朝は3両編成、それ以外は2両もしくは3両編成です。  閉じる

    投稿日:2021/03/25

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基本情報(地図・住所)

施設名
伊予鉄道郊外電車 (郡中線)
住所
  • 愛媛県松山市湊町四丁目4番地1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
おけいはん さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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