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九州新幹線開業前夜、普通列車で九州を1周しました。私鉄に乗れる強みを生かします。mixi転載なので画質が…<br /><br />きっぷ:九州満喫きっぷ<br />旅程概要:<br />02.05 水俣〜鹿児島中央〜南宮崎〜宮崎空港〜延岡〜別府〜小倉〜博多<br />02.06 博多〜唐津〜伊万里〜佐世保〜諫早〜島原外港〜熊本〜水俣

2011満喫きっぷで九州一周!

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2011/02/05 - 2011/02/06

610位(同エリア1364件中)

旅行記グループ 2010-2015九州鉄道旅行vol.1

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とのっち

とのっちさん

九州新幹線開業前夜、普通列車で九州を1周しました。私鉄に乗れる強みを生かします。mixi転載なので画質が…

きっぷ:九州満喫きっぷ
旅程概要:
02.05 水俣〜鹿児島中央〜南宮崎〜宮崎空港〜延岡〜別府〜小倉〜博多
02.06 博多〜唐津〜伊万里〜佐世保〜諫早〜島原外港〜熊本〜水俣

旅行の満足度
3.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 2011.02.05 宮崎空港<br />早朝に水俣を出て普通列車を乗り継ぎやってきた宮崎空港。ここは特急が普通列車扱い。

    2011.02.05 宮崎空港
    早朝に水俣を出て普通列車を乗り継ぎやってきた宮崎空港。ここは特急が普通列車扱い。

  • 2011.02.05 宮崎空港<br />この後も意外と生きながらえているDO32編成。

    2011.02.05 宮崎空港
    この後も意外と生きながらえているDO32編成。

  • 2011.02.05 南宮崎<br />このときはまだ南九州に485系が定期運用で相当数残っていた。

    2011.02.05 南宮崎
    このときはまだ南九州に485系が定期運用で相当数残っていた。

  • 2011.02.05 南宮崎<br />日南線のキハ40。

    2011.02.05 南宮崎
    日南線のキハ40。

  • 2011.02.05 南宮崎<br />特急きりしま。ハウステンボス用のカラフルな485系も運用。

    2011.02.05 南宮崎
    特急きりしま。ハウステンボス用のカラフルな485系も運用。

  • 2011.02.05 宮崎<br />3連の方も国鉄色が1本存在した。

    2011.02.05 宮崎
    3連の方も国鉄色が1本存在した。

  • 2011.02.05 東都農<br />九州の本線は特急街道。時に理不尽な退避が…

    2011.02.05 東都農
    九州の本線は特急街道。時に理不尽な退避が…

  • 2011.02.05 延岡<br />少数派の713系。車内は特急並みの内装。サンシャインの愛称がついている。

    2011.02.05 延岡
    少数派の713系。車内は特急並みの内装。サンシャインの愛称がついている。

  • 2011.02.05 延岡<br />大分宮崎県境の宗太郎越えをする普通列車は3往復で、全てキハの単行。特急は1時間に1本の割合で走っている。この後別府で温泉に浸かり福岡へ。柳ヶ浦では遅れまくったソニックをダブル退避。博多に着いたのは日付変わる寸前。

    2011.02.05 延岡
    大分宮崎県境の宗太郎越えをする普通列車は3往復で、全てキハの単行。特急は1時間に1本の割合で走っている。この後別府で温泉に浸かり福岡へ。柳ヶ浦では遅れまくったソニックをダブル退避。博多に着いたのは日付変わる寸前。

  • 2011.02.06 唐津<br />博多のネットカフェで1泊しひたすら西へ。ずいぶん303系が増えた。

    2011.02.06 唐津
    博多のネットカフェで1泊しひたすら西へ。ずいぶん303系が増えた。

  • 2011.02.06 伊万里<br />伊万里から佐世保まで遠回り。眠くてほとんど記憶にない。

    2011.02.06 伊万里
    伊万里から佐世保まで遠回り。眠くてほとんど記憶にない。

  • 2011.02.06 諫早<br />シーサイドライナーで諫早へ。ここから島原鉄道を完乗。

    2011.02.06 諫早
    シーサイドライナーで諫早へ。ここから島原鉄道を完乗。

  • 2011.02.06 熊本<br />熊本からはスーパーおれんじ。追加料金は熊本までのフェリーとバス代のみで賃率の高い私鉄をかなり走破できた。

    2011.02.06 熊本
    熊本からはスーパーおれんじ。追加料金は熊本までのフェリーとバス代のみで賃率の高い私鉄をかなり走破できた。

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