用事のついで　また西日本へ【その７】　「ひのとり」間合い運用で奈良へ　最後にならまちで夕食

2025/10/09 - 2025/10/09

10月上旬に大阪に用事で出かけました。
２日目（前置きも含めると３日目）の午後、空いた時間を使って出かけております。

エキスポライナーや南海泉北線などに乗り、和泉中央駅から泉北ライナーに乗って、夕方南海なんば駅に着きました。

ここから、近鉄線に乗ります。近鉄の看板特急「ひのとり」が、朝夕のラッシュ時のみ、間合い運用で奈良線も走っていて、それに乗って奈良に向かいました。

奈良では、「ならまち」という静な景観地区の中にある柿の葉寿司のお店で夕食。というちょっと毛色が違う終わり方･･･　のはずだったのですが、そのあと乗った近鉄特急でインバウンドに苦しめられたのでした^^;

エリア 奈良市(奈良)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その６】からのつづき

大阪市内でこなしていた用事も２日目の午後の早い時間に終了、その後エキスポライナーや南海泉北線などに乗り、和泉中央駅から泉北ライナーに乗って南海なんば駅に着いた。

阪急梅田駅と並んで、ターミナル駅らしい始発駅の南海なんば駅。
改札口に向かうこの大階段も、それにふさわしい雰囲気。

そこから歩いて、近鉄の大阪難波駅へ。

大阪難波駅 (近鉄) 駅

それにしても、相変わらずインパクトありますねえ、この広告（笑）
でも今回は、それではなくてその下にある広告。

ここから、こいつに乗ります。

近鉄特急「ひのとり」といえば、大阪と名古屋を結ぶ近鉄の看板特急。
ところが、朝夕のラッシュ時、間合い運用で奈良線も走る。
ひのとりだけじゃなくて、アーバンライナーや伊勢志摩ライナーなども奈良線を走る。

今回は、こいつに乗って奈良まで夕食を食べに行きましょうという魂胆。

ホームに降りる。
地下駅というスペースの関係上、２面３線しかないこの駅。
近鉄奈良線と各地に向かう特急電車をこの１つのホームでこなしていて、常にちょっと慌ただしい雰囲気。
南海なんば駅から来ると、その対比を余計感じる。

すでに夕方の通勤時間帯、数多い通勤電車の隙間を縫って特急電車がやってくる。

結構ギリギリの時間になって、特急ひのとり入線。

近鉄特急 ひのとり 乗り物

これに乗るのは２回目。

めったに見ない、奈良行きの表示。
そういえば、ホームの行先案内板も電車の行先表示も、「奈良」とだけ表示してる。正式名称は「近鉄奈良」なんですけどね。

時間もないので、さっさと乗りましょう。
この列車はどちらかと言えばホームライナー的な列車だからいいけど、名古屋や伊勢志摩方面に行く特急もこんな感じなので、出発前の高揚感というものを感じているヒマがない。

せっかくなので、先頭車両のプレミアムシートに乗りましょう♪
奈良までの短距離特急、特別料金が必要なプレミアムシートに乗る人は少ない。
ただし、前展望ができる先頭席だけは人気で、直前になって予約した段階では当然埋まっていた（おばちゃんグループでした）。

ということで、私はこちらの席。

大阪難波駅を出発。この先鶴橋の手前まで地下区間。
鶴橋まで行っても、この車両に乗ってくる人は少なかった。

近鉄奈良線に初めて乗ったときはまだ高架化前で、東大阪のゴチャゴチャした街の中を縫って走るイメージだった。
今は高架化されたけど、街としてのイメージは変わらない。

近鉄奈良線 乗り物

思ったんだけど、窓枠が太くて、車窓を見るとき意外と気になる^^;

東花園の車庫。

生駒トンネルに入る前、だんだん高台に上がっていく。
大阪市内方向の景色が一望できる区間。

長いトンネルをくぐって、生駒駅。

ここまで来るとだいぶ暗くなって、景色も見えなくなった。
展望席に座ってもあまり前は見えないのでは、と思ったりして。

生駒駅 駅

ということで、終点の近鉄奈良駅に到着。
大阪難波駅からわずか33分。
せっかくの「ひのとり」だったけど、ちょっとあっけなかった。

近鉄奈良駅 駅

駅名標には鹿さんのイラスト。

近鉄奈良にひのとり。

さて、ちょうどいい時間なので市内で夕食をとりましょう。
ここから少し歩いて行った「ならまち」という地区に、過去２回ほど利用したことがある柿の葉寿司のお店があり、そこに行ってみようと思う。

駅を出てすぐのところにある商店街の中を歩く。
飲食店やおみやげ屋が並び、結構賑わっているのだが、インバウンド率がかなり高い。
せっかく奈良まで来て、そういうところで食事はちょっとねえ...

商店街を通り過ぎ、しばらく行ったところにある猿沢池。
このあたりまでは、インバウンドも多い。

猿沢池 名所・史跡

その先が、「ならまち」と言われる景観地域。
インバウンドはこういうところに興味ないらしく、急に静かになる。
たまに見かける観光客も日本人ばかり。

ここに来るのは、調べたら９年ぶり。
前回来た時も、同じような静かな雰囲気だった。
そして、よく見るとそういう古い建物を利用したお店がけっこうある。

ならまち 名所・史跡

そんな中にある、このあたりの郷土料理・柿の葉寿司の「平宗」さんに入ります。

↓前回来た時の旅行記
https://4travel.jp/travelogue/11201134

柿の葉ずし 平宗 奈良店 グルメ・レストラン

入ったところには、いろんな種類の柿の葉寿司が販売されていて、その奥がこのような食事のスペースになっている。
となりには「はなれ」というお座敷もあるようだ。

９年前に来た時は、たしか写真左のカウンター席だった。静かに日本文化を楽しんでいる感じの欧米系のインバウンドさんもいしたりして、むしろいい雰囲気だった記憶あり。

夜の献立。
こちらは柿の葉寿司の盛り合わせ的なメニューで、予約なしでも食べられる献立。

一方、こちらはどちらかというと郷土料理と一緒になったコース料理で、前日までの予約制。
実は、今日の用事が何時に解散になっても最後はここに来る予定にしていて、前日に電話して予約をしていた。

今回は、「八重桜」というコース。

鮎、ごま豆腐、煮物、小鉢。

お寿司盛り合わせ。

柿の葉寿司、定番の鮭。

これも定番の鯖。
柿の葉寿司、おいしいです。
たまに家の近所のスーパーで売っていることがあって、そんなときは買っちゃいます。

それらを大体食べ終わった頃に出てきた、奈良の郷土料理、茶がゆ。

ほうじ茶で炊いたおかゆ。

見た目よりボリュームがあって、結構お腹いっぱいになった。

ふとテーブルの横を見たら、こんなものが。

注文しちゃいました。
奈良県産の品種「古都華」というイチゴのサイダー。

アルコールがダメな私でもこれはいけます。

コース料理の最後は、くずきり。これもこのあたりの名産。

かなりモチモチとした食感。
黒蜜がかかっていて、シメのデザートのようになった。

ごちそうさまでした。
柿の葉寿司を買いに来る人もそこそこいたが、静かに食事ができた。

柿の葉ずし 平宗 奈良店 グルメ・レストラン

日が暮れて、余計いい雰囲気の静かな町。

猿沢池。ここまで来ると、急にインバウンドが増える。
極端だなしかし。

猿沢池 名所・史跡

近鉄奈良駅に戻ってきた。

近鉄奈良駅 駅

せんとくんにご挨拶。

あとは、帰宅するだけです（やっとかい）。

京都行きの近鉄特急に乗る。
結構早い時間から入線していた。

こんな時間の近鉄奈良発京都行きということで、想像していたとおりインバウンド客ばっかり。

さっきの「ひのとり」もだけど、特急券は近鉄のチケットレスサービスから予約していた。
自分の席に行ってみたら、なんとインバウンドに囲まれていた。
それを見て、慌てて座席を変更。
チケットレスサービスはこういうことができる。やれやれ。

ということで、急遽変更してこちらの席。

近鉄奈良駅を出発。
カオスな配線の大和西大寺駅の手前で信号待ち。
ここで５分くらい遅れが出た。

大和西大寺駅 駅

大和西大寺を出ると、車掌さんが検札にやってきた。
見ていると、この車両にいたインバウンドの連中、ほとんどみんな特急券を持ってなくて、車掌に料金を払っていた。
さっき座席変更したとき、この車両はまだほとんど空席で「おかしいな」と思っていたけど、こういうことかい。

その多くは、発車までまだ時間があるときからすでに座っていたので、「時間がなくて買えませんでした」ではない、明らかな確信犯。

「運良く車掌が来なければ、料金タダで乗れるぞ」とか「特急券は駅ではなく車掌が来たら買うもの」なんていう偽情報が、SNSなんかで広まってんのかなあ(￣д￣)

丹波橋駅停車。
京都線内を飛ばし気味に走っていたと思ったけど、遅れはほとんど回復せず。

近鉄丹波橋駅 駅

次の停車駅は終点の京都。

結局、４分遅れで京都駅着。

京都駅 駅

折返し、橿原神宮前行き。
こちらはインバウンドよりも通勤客の方が多かったみたい。

せっかく京都に来たので、京都タワーさんにご挨拶しようと思っていたが、近鉄特急が遅れて乗り継ぎ時間が10分を切ってしまった。

仕方なく、近鉄駅の正面にある新幹線改札口へ直行。

新幹線ホームへ。このすぐあと、

乗る予定の列車が、出発の３分近く前に到着。
うわっ、もう来たという感じだった。

最近、帰りの東海道新幹線に乗るときはいつもこの車両です。

７号車の「S Work Pシート」。

1.5人分の座席を占領できて、混雑していてもくつろげる。
実際この列車、ほとんど満席だった。

時間がないのに、しっかりホームで購入していた「ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ」。
今回は、「モカ」にしてみた。
すでにあまり硬くなかった。

ぼーっとしているうちに、新横浜駅に到着。

ここから横浜線の八王子行きに乗り、中央線沿線の自宅に帰宅。

大阪行きの用事にいろんなものをくっつけた今回もこれにて終了です。
お疲れ様でした～

－ おしまい －

この旅行記へのコメント （8）

• つららさん 2026/02/01 21:07:54

  ひのとり奈良行き

  Tagucyanさま
  こんばんは
  
  近大のマグロ広報部長に見送られて奈良へ。「ひのとり 奈良行き」というのがあるのを初めて知りました。こんなのがあるんですね。
  近鉄大阪線内で行き先が違うとかならわかるのですが、全然違う線を通るので、列車名がそのままなのが驚きました。「しなの 浜松行き」を作ったらこんな感じかなとか、妄想しました。（笑）
  発車標も幕？も、違和感が心地いいんですけど。（変態ですね）
  
  近鉄特急は新しめの車両にはJR東のみたいな、席が売れているかどうかを示すランプがついていて、車掌さんやアテンダントさんがすぐにわかるようになっています。しまかぜで京都駅を出てすぐに、アテンダントさんによりインバウンドさんがデッキにつまみ出されて丹波口で降ろされていたのを目撃して、心の中で拍手したことがあります。古い車両でも車掌さんは少なくとも西大寺ー丹波橋間は長いこともあって必ず回ってこられますので、全席指定ですぐバレるからちゃんと初めから特急券を買ったほうがいいことをSNSに書く人が出てきて拡散したほうが建設的ですのにね。
  
  ならまちは夜に行くと静かで素敵ですね。花街でもあるので、以前に行った時は 1本脇の道に入ると三味線の音が聞こえていました。奈良は平成の途中あたりからおいしくてお値段もリーズナブルな飲食店があるのが知られてきて、それまでの食べ物がおいしくないというイメージが払拭されてきています。そこはよかったのですが、最近は価格設定が強気になってきてしまって、Tagucyanさまが行かれたお店は、ならまちにあって手間のかかったお料理が良心的な価格で提供されているのがすばらしいと思いました。柿の葉寿司、おいしいですよね。
  
  スジャータのモカ、私も先週京都駅で買いました。降車時に買う人はめずらしいでしょうね。(^^)/
  
  つらら

  Tagucyanさん からの返信 2026/02/01 23:53:52

  一度乗ってみようと思ってました

  
  つららさま
  こんばんは
  
  近鉄難波駅から各地に出かけるお客さんを、あの場所で（なんと）10年以上見守っているという近大マグロさんに私も見送られて、「ひのとり」の奈良行きに乗りました。
  行先表示の違和感の心地よさ、とてもよく分かります(^^)
  間合い運用なのか奈良線内の車庫に入るためなのか不明なのですが、大阪線の特急がたまに奈良線に入ってきます。「伊勢志摩ライナー　奈良行き」なんてのもあります（笑）
  
  昔から、特急に乗れば車掌さんが検札にやってくるものですが、特に京都と奈良を結ぶ特急なんて、あんな感じで日本の事情を知らない「フリ」をしているとしか思えないインバウンドが多数乗ってるでしょうから、そこはしっかりやらないと取りっぱぐれちゃいますね。「必ず車掌さん来るよ」という建設的な情報よりも、「うまくいけば･･･」という変な情報の方が拡散しやすいんでしょうね、SNSというモノは（爆）
  
  ならまちは、かなり昔に乗り鉄で奈良に泊ったときに、フラッと立ち寄ってその雰囲気が気に入り、以来行くのが３回目。今回もひのとりで奈良に行くことにしたときに、久しぶりに行ってみようと思いました（きっかけがどうなんだか）。奈良にもインバウンドが多く、猿沢池あたりまではうじゃうじゃいて騒がしいのですが、一歩入ると別世界。彼らはああいうところに興味ないんですかね。まあ、そのままでいいですけど（笑）
  静かな佇まいの中に、よく見るとオシャレなお店がいくつもあって、あの柿の葉寿司のお店も気に入っています。もう、雰囲気で食べるといいますか。柿の葉寿司だけではなく、奈良の郷土料理がいろいろ食べられるコース料理がいいですね。
  
  京都駅のアイスの自販機、ひょっとしたらつららさんが買ったのと同じ機械かも(^^)　確かに、降りてから買う人は珍しいかもしれませんね（笑）
  
  ---
  Tagucyan

• Akrさん 2026/01/21 09:05:19

  はやぶさこまち間合いのなすのみたいな・・・

  Tagucyanさま
  
  おはようございます。
  ひのとりって名阪甲特急以外の間合い運用があったんですか。へえ。
  別に入出庫運用というわけでもなさそうだし、編成に余裕があるんですね。
  奈良行きの夜便でもプレミアムの最前列は取れないんですか。
  ひのとりの場合、最前列は近ツーがパッケージ商品用で押さえてるので発売時で既にいっぱいってことがあるみたいですね。
  前に私も乗りましたが、プレミアムシートは快適ですよね。レギュラーシートと比べても意外とプレミアムシート料金が安くて気軽に乗れちゃいますね。
  
  料金券無札インバウンドは確信犯でしょうね。
  お国柄なのか、日本が舐められてるのか。普通列車グリーンでもアテンダントに徴収されてる外国人いますし。こういう輩は某大陸人に限らず欧米人でもよく見かけます。
  
  新幹線の早着ってあるあるですよね。
  仙台駅でも1分停車のはやぶさが3分前に到着というのを何回も見かけました。運転士の匙加減でぶっ飛ばせるんでしょうかね。
  
  後半、なかなか帰らなくてやきもきして面白かったです　笑
  
  Akr

  Tagucyanさん からの返信 2026/01/21 23:38:27

  まさにそんな表現ですね

  
  Akrさま
  こんばんは
  
  私の手元にあるJTBの全国版の時刻表には、昔から近鉄特急の欄に列車ごとの使用車両が書かれていまして、以前から名阪特急の車両が間合い運用で入っていたのは知っていました。ひのとりが登場すると、ひのとりも間合い運用で奈良線に入るようになり、いつか乗ろうと思っておりました。
  そもそもひのとりのダイヤって、名古屋と難波を毎定時に出発して、かつ所要時間が２時間ちょっとなので、運用にムダが多いんですよね。そこを有効活用しているのではないかと邪推しています。そのまま奈良線の車庫に入ってしまうこともあるようで、大阪線の車庫が足りてないとかもあったりして。
  
  プレミアムの最前列も、空いていることもあるようですが、今回はたまたまおばちゃんグループに占拠されていました。私が予約したのは前日でしたので、もっと前だったら余裕だったかもしれません。少なくとも名阪特急のように１ヶ月前の10時打ちしないと、はないです。
  
  奮発したつもりでしたが、奈良線ぐらいの距離でしたらレギュラーシートとの差が200円しかないので、200円であのシートならかなりお得だと思いました。でも前後を普通の急行電車とかが走っていますので、毎日通勤してる人はそっちですよね^^;
  
  あのインバウンドたち、奈良や京都まで来て「ホントに知らなかった」とは考えにくいですねえ。SNSとかでそういう変な情報が出回ってるのではといぶかしんでいます。かの国はその辺キビシそうですから、それに比べたら日本なんて、と思われているのかもしれません。
  
  京都駅では、近鉄特急が遅れて乗り換え時間が短くなっていたところに、もう来たよ～という感じで慌てました（笑）　新大阪～京都間が定刻で13分という時点ですごいなあと思うのに、さらに早着とはどんだけ飛ばしたんでしょうね(^^)
  
  毎度のことですけど「まだ帰らない」「まだ帰らない」でやきもきさせてしまいスミマセンです(^^ゞ
  
  ---
  Tagucyan

• HAPPINさん 2026/01/19 12:32:07

  まさかの「ひのとり」

  Tagucyanさん、こんにちは
  
  用事のついでがついに完結ですね。
  
  まさかの「ひのとり」間合いの「近鉄」奈良
  なるほどこんな運用あったんですね。
  
  「大阪」難波のマグロ。ついつい、写真撮っちゃいますね。
  あのホーム、狭い中でひっきりなしに電車。名鉄の名古屋駅には及ばないものの、特急始発駅としては、慌ただしいですよね。
  
  短区間でもプレミアムシート。
  私でもそうします　笑
  難波ー奈良ー京都の「あをによし」と行きたいところですが、夕方は逆方向でしたね
  
  わずか３３分って、大阪ー奈良って近いんだなってあらためて思ったりします。・
  東京からだったら大宮くらい。ここに特急プレミアムシートって考えると贅沢ですね　笑
  
  奈良からの特急のインバウンド無法地帯。
  以前逆の京都から奈良で同じような光景を見ました。
  指定券を買わずに乗車したインバウンドが多数。
  先刻承知と発車前から車掌が最高位部デッキで案内を初めて、何人かは追い出され。また何人かは車内で特急券を買って。一両分の検察が終わるころには、もう次の丹波橋。これじゃとりっぱぐれつとおもいきや、前からもう一人の車掌さん。
  
  これが日常なんですね。
  
  ありがとうございました
  Happin

  Tagucyanさん からの返信 2026/01/19 20:08:26

  今回は「ここを狙ってました」が続きまして^^;

  
  HAPPINさま
  こんばんは
  体調はいかがでしょうか
  
  元々１泊２日のはずの用事の前後にいろんなものをくっつけて（結果２泊３日となり）、最初に乗ったホーバークラフトが遠い昔に霞んでおります（笑）
  
  近鉄大阪難波駅の入口にある「マグロ大学」の広告、インパクトありすぎですよね。私もこれに気づいたのは数年前ですが、調べたら10年以上前からあの位置に掲載されているらしいです。もはや街の景色の一部でしょうね。
  その大阪難波駅のホーム、慌ただしい感ありますね。出発時もそうですし、特急の到着ホームは阪神なんば線の発車ホームと兼用で１つしかないので、到着すると慌ただしく降ろされますし。名鉄の名古屋駅はその点に関してはもはや突き抜けてしまっている感もありますね（笑）
  
  間合い運用で奈良線を走るひのとり、狙ってみました。短距離でありますが、せっかくなのでプレミアムシートで。特別料金と言っても300円ですし、そもそもレギュラーシートでも＋100円かかりますので、それくらいの差額なら、という感じでした。まあ、その前後を急行や快速急行が走っていますので、だいたいの人はそちらに流れていくんでしょうが･･･
  
  一方の奈良発京都行き。さながらインバウンド特急とでも申しましょうか（汗）　私が見た光景が日常なんですね^^;　私は最後尾車両に乗っていたので、後ろから車掌さんが来ましたが、前の方からも別の車掌さんが回っていたかもしれないですね。
  いつからこんなことになっちゃったんでしょうね(--;)
  
  ---
  Tagucyan

• 毛利慎太朗さん 2026/01/18 13:21:24

  あ、モカアイスだ

  Tagucyanさん、こんにちは～
  大阪でもいろんな乗り物を楽しんでらして、何よりです。
  へ～ひのとりって間合いで奈良にいくんですね～こういうニッチな運用好きです。
  情報ありがとうございます。
  
  「柿の葉寿司」
  奈良といえばこれ…ですね、最近は東京駅とかでも見ますが、現地で食す楽しみは他と代えがたいやうな。
  定食の内容もちょうどよく、私ならこれで1杯やりたいような内容ですね。
  葛も奈良らしい…ところてんとか、くずきりって、所によっては酢醤油だったり、黒蜜だったりが興味深いところですね…うちのところでは酢醤油でところてんを食しますが。
  
  帰りの近鉄特急は災難でしたね～「リザーブド」の意味を理解してんのかな～などと。
  あーりんさん達もこないだ成田エクスプレスで同じ目にあってたような…
  某国が渡航規制してなんぼかマシになるのかな…そう期待できないでしょうが…
  
  最後に、お、モカアイスそちらでも召し上がってましたか～
  私も昨年9月に食べましたが、絶妙な甘さでしたよ～、コーヒーのほろ苦さもあいまりといいますかね～
  デザートは「別腹」ですね♪
  
  byもりしん

  Tagucyanさん からの返信 2026/01/18 21:59:31

  今回はモカにしてみました

  
  毛利慎太朗さま
  こんばんは
  
  この日は午後の何時に解放されるか流動的でしたが、結果的に行きたかったところに行けたので結果オーライな半日でした。
  ひのとり、アーバンラーナー、伊勢志摩ライナーなど、大阪から伊勢志摩や名古屋などに行くイメージの列車たちですが、朝夕のラッシュ時は奈良線にも入ります。大和西大寺や東花園にある奈良線沿線の車庫で夜を明かす運用もあるようで、高安にある大阪線の車庫がスペース的に足らないのか？なんて思ってしまいますが、真相は不明です。
  まあとにかく、そのニッチな部分に乗ってみました。
  
  柿の葉寿司のこのお店では、奥の厨房で職人の方が作っている「できたて」を食べることができます。テイクアウトだけでなく、奈良の郷土料理などと組み合わせたコース料理が食べられまして、量も適当。店内の雰囲気と合わせて、これでお酒を飲むのはいいでしょうね。私はサイダーでしたが^^;
  くずきりもいろんな食べ方があるのでしょうが、ここではシメのデザートとして出てきたので、黒蜜だったのだと思います。
  
  奈良発京都行きの特急なんて、いかにもインバウンドばかり乗ってそうでしたが、それにしてもほとんど特急券を持っていなかったとは･･･　直前まで変更がきくチケットレスサービス利用でよかったです。そういえばNEXでもそんな話がありましたね。ホントに知らなかったのか、SNSなんかでそういう無駄な裏技情報が広まっているのか、いずれにしてもそんなのを相手にしないといけない鉄道会社も大変です。
  
  ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ、バニラを買うことが多いので今回は「モカ」にしてみました。成分なのか、バニラほど固くないことが多く、今回も買ってから食べるまで少し時間があったので、すっかり固くないふつうのアイスになってました^^;　でも、味は間違いないですね。
  
  ---
  Tagucyan