グランクラス5列車のラッチ内乗り換え（2回目）＆JR北海道の完乗（初）＆コナン聖地巡り（3か所目）大休パス5日間を利用して【その１】

2025/06/25 - 2025/06/29

昨年の今ごろは朽ちゆく「タウシュベツ川橋梁」をみるため
期間限定の「大人の休日倶楽部パス」の
JR東日本とJR北海道の5日間乗り放題グリーン（指定席は6回まで）を
利用して北海道でした。
https://4travel.jp/travelogue/11913363
だんだん『鉄』をかじり始めて修行的なものもしなくちゃなと

そうだ！JRの完乗（乗りつぶし）を目指してみよう。

自分にとって体に優しい鉄や
呑んで楽しい時間を過ごせる鉄しか
（ロングシートで各駅とかはそれも出来ずただただつらい。）
今までしてこなかったから・・。

こんなサイトもあったので使ってみると
とりあえずJR北海道がいいかもと思いました。
〈乗りつぶしオンライン〉
https://www.noritsubushi.org/

さあ、では今回も「大人の休日倶楽部パス」
5日間のJR東日本＆JR北海道乗り放題切符を利用して行ってきます。

それで今回の旅の目的は
①JR北海道完乗（乗りつぶし）・・初日と最終日は北海道への移動日なので
　中3日でやり通す。
②自分にとっては過酷な列車ばかりになるので帰路は、グランクラス利用　　　　　　（それもラッチ内乗り換え）の異空間（異常行動？）が最後に待っている。
③劇場版コナンは興行収入をみても毎回すごいので、今回の聖地の中心の
　函館も体感できるのが楽しみ。

※表紙写真は発券した「大人の休日倶楽部パス」や
グランクラスラッチ内乗り換え券など。

それではこの【その１】は初日の自宅の駅から函館宿泊まで。

エリア 函館(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 旅行の手配内容: 個別手配

JR北海道の路線図サイトからお借りして
私のJR北海道の未乗区間を赤字で塗ってみました。

この4トラベルに投稿している以外の路線でもあります。
今まで投稿しているのは
１．稚内駅と新函館北斗駅のちょっと北の8の字路線のところはこの時。　
https://4travel.jp/travelogue/11086847
２．最東端の根室駅はこの時
https://4travel.jp/travelogue/11719044
３．釧路駅から網走駅経由で旭川駅あたりはこの時
https://4travel.jp/travelogue/11913372

表紙の概要欄に載せた「乗りつぶしオンライン」での結果です。

とても全国制覇など考えられませんが
出来るところからという気持ちになりました。

JR北海道の乗車率がたまたま多かったというのも言えます。
今回でJR北海道を１００％にします。

実は次はJR四国の乗りつぶしも計画しちゃいました。
ルートも作りホテルも取り
JR四国の「バースデイきっぷ（グリーン車用）」3日間で
１００％予定です。

今回発券した切符類です。
左の方から、JR北海道の全車指定席の列車を優先して6枚。
真ん中上はフリー区間の改札出入りの切符。
その下は、復路の新幹線のグランクラス料金のもの。
右列はそのグランクラスのラッチ内乗り換えをした新幹線ごとの切符です。
それ以外の特急利用ではパスで指定席空席や自由席も利用可能です。

昨年度の「大人の休日倶楽部パス」はグリーン利用で5万円でした。
今回は普通車利用で27000円弱とグランクラスが2万円位で
合計では今年の方が安く済みました

これは「大人の休日倶楽部パス」のJRフリーエリアの地図です。
そのうち今回乗車した路線を〈青線〉でなぞってみました。

34本の新幹線・電車・列車の乗り継ぎです。
途中、3分や4分や5分の乗り継ぎがありますが予定通りいかないと
ちょっと大変です。次の列車まで2時間待ちもあるからです。
どうぞうまくいきますように。

※結果、全部大丈夫でしたが遅れたものがあって
　階段上り下りをスーツケース抱えて頑張った所もありました。

旅程は
1日目
地元の駅　12：50―（快速）―東京駅　14：22
東京駅　15：20―（はやぶさ29号）―新函館北斗駅　19：44
新函館北斗駅　19：55ー(はこだてライナー）―函館駅　20：10
2日目
函館駅　10：21ーー（はこだてライナー）ーー新函館北斗駅　10：43
新函館北斗駅　11：05―（北斗9号）―長万部駅　12：14　　
長万部駅　13：29―――倶知安駅　15：02　
倶知安駅　15：16―――小樽駅　16：26
小樽駅　16：31―〈快速〉――桑園駅　17：01
桑園駅　17：04――北海道医療大学駅　17：47
北海道医療大学駅　18：04――札幌駅　18：52　
3日目
札幌駅　7：41―（フラノラベンダーエキスプレス）―富良野駅　9：42
富良野駅　10：01――旭川駅　11：11
旭川駅　12：00―（ライラック20号）―岩見沢駅　12：59
岩見沢駅　13：03―ー苫小牧駅　14：45
苫小牧駅　15：14――（北斗11号）―札幌駅　16：04
札幌駅　16：30―（カムイ29号）―旭川駅　17：55
4日目
旭川駅　8：30―（カムイ10号）―深川駅　8：48
深川駅　9：13―ー石狩沼田駅　9：28　
石狩沼田駅　9：43ー―深川駅　10：00
深川駅　10：19―（ライラック14号）―札幌駅　11：25
札幌駅　12：09―（北斗12号）―苫小牧駅　13：02　
苫小牧駅　13：29―――鵡川駅　13：59　
鵡川駅　14：11――――苫小牧駅　14：41
苫小牧駅　15：34――（北斗16号）――東室蘭駅　16：11　
東室蘭駅　16：18ー―室蘭駅16：30　
室蘭駅　16：37ーー（すずらん9号）―東室蘭駅　16：48
5日目
東室蘭駅　8：16―（北斗4号）―新函館北斗駅　10：23
新函館北斗駅　10：53―（はやぶさ18号）――新青森駅　11：50
新青森駅　12：09――（はやぶさ58号）―ー八戸駅　12：36
八戸駅　　13：07――（はやぶさ 20号）――盛岡駅　13：44
盛岡駅　　14：17――（はやぶさ22号）――仙台駅　14：56
仙台駅　　15：10――（はやぶさ 82号）――大宮駅　16：19
大宮駅　　16：40――（はやぶさ 24号）――東京駅　17：04
東京駅　　17：37――（快速）――地元の駅　19：07

今回はこの34本の乗り継ぎの予定です。
グランクラス料金はともかく軽く元は取っちゃいます。

それでは5日間の旅程で自宅の駅から出発。

初日は午前中仕事してからです。
始発駅からなので当然ガラガラ。
だけど昨年改正でグリーン車料金は1000円～1260円に値上げ。
私はいつもJREポイント600ポイントを利用です。
値上げ前はグリーン車料金750円だったものですが、
その頃も600ポイントでしたね。
でもたまに400ポイントという時もあってお得感すごかったな。

それでは昼食代わりに東京駅まで
newdaysで仕入れ
居酒屋グリーン車。

これは前日に地元スーパーで仕入れたもの。
これから5日間、newdaysなど駅構内で寄れなかった場合を想定して。

東京駅15：20発、新函館北斗駅19：44着（はやぶさ29号）に乗車します。

「大人の休日倶楽部パス」は、
①JR東日本　②JR東日本＆JR北海道　③JR北海道のフリーエリアがあります。
今回メインはJR北海道ですからエアーで北海道インアウトも考えましたが
②は③にJR東日本の部分で8000円追加になるだけなので、
ここは北海道新幹線利用です。

入線してきました。
この6月は山形新幹線の故障トラブルがはじまり大変でしょう。

前回3月にも「連結外れ」があった日には私もちょうどその日はお出かけで
予定が変わり残念な日でした。
https://4travel.jp/travelogue/11964165

これから4時間ちょっと乗車の為、
グランスタやnewdaysで仕入れた
つまみ・飲み物・ロックアイスで居酒屋新幹線も開店です。

つまみも種類変えてね

こんな高速度でも安心して呑みができる新幹線っていいなぁ

フルーツで〆かな！？

350mlを4本、居酒屋グリーン車を入れると5本でした。

東京駅で仕入れたロックアイスも半分無くなりました。

「はやぶさ」は東京～新青森間では車内販売もあるでよ

追加でいただきました。
JR東日本の車内販売の案内
https://www.jresc.co.jp/pdf/service/wagon.pdf

あえて1号車（定員29席）を選んでいました。
全車指定席の販売状況をみて、
最初は仙台で降車する方の隣とかにしていましたけど
そのうち最初から最後までお隣がいない席もあったので
地元駅でさっき発券する前に変更作戦成功でした。

また新青森駅を過ぎると1号車は貸し切り状態にもなって
逆に寂しいものでした。

降車時にも私のスーツケースのみでした。

新函館北斗駅新幹線ホームにとうちゃこ。

本日はあと2時間後と4時間後に東京駅からの「はやぶさ」が来ます。

在来線に乗り換えます。

新函館北斗駅19：55発、函館駅20：10着。（はこだてライナー）

定刻で函館駅にとうちゃこ。

向こうに見える青い看板の「東横INN函館駅前朝市」に宿泊です。

その前に
その途中にある「プレミアホテル -CABIN PRESIDENT-」のエントランスに。

昨年公開の映画「名探偵コナン 100万ドルの五稜星」の聖地巡りで来ちゃいました。

さっきのベンチに平次と蘭ちゃんが座るんです。

ホテルへの道すがら
こちらも聖地、開港通りの函館朝市。
ここをコナンと平次がバイクで走りました。

そういえばさっき乗った函館ライナーも映画に登場していました。

そしてホテル「東横INN函館駅前朝市」へチェックイン。

翌日の天気予報を確認

行動の予定は
函館で午前にコナン聖地巡りしてから、
列車で倶知安、小樽、札幌に行き午後19時着です。
雨は覚悟しなくちゃいけないようです。

それで函館から札幌までなぜそんな時間かかるかというと
列車だと普通は特急「北斗」の利用ですが
北海道最古の鉄道開業区間を含んでいる函館本線（通称、山線）という
「北斗」とは違う路線でほとんどローカル線の各駅停車を乗り継ぐのです。
現在、北海道新幹線札幌延伸のルートとほぼ同じと思っていいのですが
そのトンネル工事も難航していることでわかるように
なかなか大変な路線みたいで時間もかかるようです。
また本数もそもそも少ないこともあります。

それでは遅い夕食へ。
21時ですしまだ初日なので無理せずホテルの真ん前にある
「箱館ジンギスカン 朝市通り」https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010501/1075526/

新しくてきれいな店内。
まずは、「サッポロクラシック 中ジョッキ」

「特上生ラム3種盛」
「野菜盛り　小」

今回は5日間で4回の北海道の夕食
全部違う地方なのでmenuもできるだけ
かぶらないようにするつもりです。

アルコール追加

ケンミンショーでは北海道の方は生じゃなく
タレのジンギスカンが一般的と言っていたので
「壺漬けジンギスカン」

もちろんどちらも美味しく感じました。

記憶のある限りで30数年前に函館で食べた塩ラーメンが恋しくて

スープを一口

「あま～い！」

もちろんそれは旨味だけど、
サッポロ一番塩ラーメンに慣れちゃっている自分を知りました。
しばらくそれは食べんとこと思いました。

函館市電も乗っておこうと、函館駅前停留所に行ってみました。

ちょうど最終が出たばかりでした。

3つ先の停留所に劇場版コナンの聖地もあるけど残念。
明日にしましょう。

今夜はこれでホテルに帰り就寝。

〔一日目〕
・3本の列車
・乗車距離961.7km
・本来の運賃（特急券含む）24,420円　（別にJREポイント600P使用）

※参考＝＝大人の休日倶楽部パス5日間　26,740円

※劇場版「名探偵コナン 100万ドルの五稜星」
　　https://youtu.be/CVzIBHlH7Ec

ちなみに明日午前にコナンの聖地巡り用に
タクシーの運転手さんにみてもらって行くところを作ってみました。
口頭で伝えるより「これを一筆書きのようにお願いします。」と
言った方がわかりやすいかなと思って。

他にはホテルから徒歩で行けるところなど3か所。
アニメの聖地巡りって何だろうと思うでしょうけど
たまたま一昨年、別の目的（日本の空港制覇）で訪れた八丈島が
劇場版公開直後のコナンの聖地だと知ったのです。

『ANA空港制覇！』最後の八丈島は魅力満載。コナンのロケ地巡り
https://4travel.jp/travelogue/11841718

昨年はシンガポールで聖地巡り
『JALファーストクラスでSIN。』コナンのロケ地巡り
https://4travel.jp/travelogue/11944300

ここからは翌日以降のチラみせ

まずはコナン聖地巡り①

コナン聖地巡り②

2日目からの、札幌・旭川・東室蘭の食事①

2日目からの、札幌・旭川・東室蘭の食事②

今までと違いローカル線乗車が多かった。
それも盲腸線（行き止まりでタッチでまた乗って帰るだけ）が4か所。
でも日本最長直線線路区間や来年の改正で廃線になる駅。
新幹線が開通したら
ここが立派になるだろう駅などもみれました。

これは新幹線グランクラスのラッチ内乗り換えで５列車の体験。
2回目なのでアルコール呑み放題で記憶は飛ばさないことは出来ました。

以前は、盛岡駅から仙台駅の写真はあるけど記憶があいまいで・・・。

北海道新幹線グランクラス『ラッチ内乗り継ぎ』で5つのお弁当ゲット。アルコールも全種類制覇か！？
https://4travel.jp/travelogue/11761817

ラッチ内乗り換えしている時にこの看板がありました。
そうか、JRの東西南北駅はこの時に終了。
『東西南北~~日本の端のJR駅に行ってみた。』
https://4travel.jp/travelogue/11719044
https://4travel.jp/travelogue/11716563
https://4travel.jp/travelogue/11716569

新幹線の東西南北もこれで出来たんだ。
八戸駅ーー最東端
新函館北斗駅ーー最北端
鹿児島中央駅ーー最南端
そして
長崎駅ーー最西端
『JAL国内空港全６３制覇！』　ついでに新幹線も全10路線！！　出来たの巻
https://4travel.jp/travelogue/11808683

【その２】に続きます。

この旅行記へのコメント （2）

• HAPPINさん 2025/07/15 19:49:58

  おときゅう、お得なんですね

  kintaさん、ご無沙汰しています
  
  持病の喘息発作で、コメント遅くなってしまいました。
  
  グラン乗継ぎのお話は風の噂で聞いていましたが、マルス券を並べると壮観ですね。
  それにしても、５列車ラチ内乗継とはある意味修行ですね。私みたいにできるだけのんびりしたいヘタレ者には到底できない荒業　笑です。
  
  ホテル代高騰のこのご時世。強い味方の東横イン。東横INN函館駅前朝市は昨年予約していたのですが行程変更でキャンセル。真ん前にジンギスカンのお店があるのはとっても嬉しい情報です。いずれ機会があったら行ってみたいです。
  
  この旅では、山線、富良野への根室本線等々、なかなかに乗りづらい線区をまとめてやっつけてしまうのですね。これまた、なかなかの荒業です。5日間でとなると、それなりの強行軍だったかと思われます。なので、続きがとっても楽しみです。
  
  ところでおときゅう。色々な方が触れていらっしゃいますが、kintaさんの旅行記を拝見して，いまさらながらお得なんだなと知ることができました。
  今年になってから乗り鉄するたびに思わぬ病に見舞われて、モチベーションがダダ下りになっている所へこの旅行記を拝見して、おときゅう使っての旅もいいかも！とまた乗り鉄についてあれこれと夢想するきっかけを作って頂いた気分です。
  ありがとうございます
  
  Happin

  kintaさん からの返信 2025/07/17 14:51:32

  Re: おときゅう、お得なんですね

  Happinさん
  コメントありがとうございます。
  
  「大人の休日倶楽部パス」私は3回目の利用でした。
  乗車の目的によってはすぐ元は取れる価格設定ですね。
  だから本当、いろいろな使い道があるんだなと私も皆様の旅行記から
  参考にしております。
  一番びっくりしたのは私と同じ駅利用の「へけけさん」。
  毎日日帰りで始発から終電ぐらいまで楽しんでいた時もあって
  体力もすごいなと思ったものでした。
  
  今回の目的のJR北海道の乗りつぶしも
  こういうお得なパスが無かったらしていないかもです。
  ちなみに４トラ旅行記で、7日間で完全なJR北海道を
  １００％乗車の方もいらっしゃって、私なんて継ぎ足しでの完乗ですから
  お恥ずかしいです。
  取り合えずJR北海道は終わったので次はJR四国4日間を予定しました。
  それも東横INN絡みでですね。
  ホテルは普通で寝れればいいし、朝食も普段食べないので
  ただ東横INNが無いところでは大浴場付を優先で考えるぐらいでしょうか。
  
  グランクラスのラッチ内乗り換えをまたしちゃったわけですが
  30分ごとの乗り換えとかもあるので
  他の皆様はくつろいでいらっしゃる方もいる空間ですから
  乗り換え時間だけでなくずっと気にしているのもどうかなと
  思っています。しばらくはいいかな。
  
  kinta