ドイツ旅行記～2025 ベルリン編～その2

2025/05/14 - 2025/05/23

2019年以来の欧州の旅。
今回は、相方の住むベルリンを起点に、チェコをメインに旅をしてきました。
画像は、ベルリンの壁＠イーストサイドギャラリーにてです。

1日目…ちょい旅～2025 フィンランド・ヴァンター編～その1
2日目…ちょい旅～2025 ドイツ・シェーネフェルト編～その1→ドイツ旅行記～2025 ベルリン編～その1→ベルリン散策(泊)
3日目…ベルリン散策(泊)
4日目…ベルリン中央駅→チェコ/プラハ中央駅→プラハ散策(泊)
5日目…プラハ散策(泊)
6日目…プラハ中央駅→チェスキークルムロフ駅→チェスキークルムロフ散策(泊)
7日目…チェスキークルムロフバスターミナル→オーストリア/リンツ→リンツ散策→リンツ駅→ウィーン国際空港駅→ウィーン国際空港→ドイツ/ベルリン・ブランデンブルク国際空港→ベルリン(泊)
8日目…ベルリン散策
9日目…ベルリン・ブランデンブルク国際空港→フィンランド/ヘルシンキ・ヴァンター国際空港→
10日目…→成田国際空港

エリア ベルリン(ドイツ)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• 交通: 3.0

• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

●Westend駅

再び、ベルリンの観光へ向かいます。
SバーンのWestend駅にやってきました。

●Westend駅

出発案内板には、「Ring」「Ring」「Ring」
環状線です。
実は、山手線は、ベルリンの環状線を参考に作られたのだとか…。
便数も頻繁にありますが、相方曰く、「しょっちゅう遅れるよ…」と。

●Westkreuz駅

Westkreuz駅にやって来ました。
この「kreuz」とは、十字路という意味で、西の十字路駅になります。
逆は、「Ostkreuz」東の十字路駅です。
要は、乗換駅ということです。

●Westkreuz駅

色的に、京阪電車みたいだな…と思っていました（笑）。
空いていてラッキー。
座って移動出来ました。

●Berlin Ostbahnhof駅

Berlin Ostbahnhof駅へやって来ました。
訳すると、「ベルリン東駅」です。

ベルリン東駅 駅

●Berlin Ostbahnhof駅

2006年の中央駅開業まで、ベルリンのメインとなった駅です。
今でも、ICEなどが停車する大きな駅です。

●Berlin Ostbahnhof駅

駅前に、警察の車が停まっています。
白ベースの青いライン。
何か、爽やかですね（笑）。

●ベルリンの壁＠イーストサイドギャラリー

ベルリンに来たからには、これはマストでしょ！
という事で、「ベルリンの壁」に連れて来てもらいました。
約1kmに渡り、壁が残っています。

●ベルリンの壁＠イーストサイドギャラリー

Ostbahnhof駅から徒歩圏内です。
ベルリンの壁の現在は、世界中のアーティストによってアートが描かれています。

●ベルリンの壁＠イーストサイドギャラリー

第二次世界大戦後、戦勝国である、イギリス、アメリカ、フランス、ソ連により分割占領されていたベルリン。
1961年8月、一夜にしてソ連によって全長155kmの壁が造られてしまいます。
それまで比較的、自由に出来ていた東西の行き来が、急に出来なくなり、市民たちは分断されることとなります。
何だか、この絵は、その分断による怒りや悲しみのように見えます。

●ベルリンの壁＠イーストサイドギャラリー

ベルリンの壁が出来た理由は、東側から西側への人口の流出を防ぐためだったようです。社会主義の政府の圧迫から自由を制限されていた東側の人たち。西側との経済格差も広がり、西側へ移動する人たちが増えていきます。それに危機感を覚えた東側の政府が壁を造ってしまいました。

●ベルリンの壁＠イーストサイドギャラリー

今、僕たちは、西側から壁を見ています。
今見ると、何のこっちゃない普通の壁なのですが、分断の頃は、この壁を乗り越えようとした人が、東側の国境警備隊に射殺されるなど、命を落とした人が多数いるようです。

●ベルリンの壁＠イーストサイドギャラリー

それが、1989年、ベルリンの壁が市民により崩壊されてしまいます。
それは、東側のスポークスマンによる「すべての東ドイツ国民に、東ドイツからの出国を認める」という発言から。
東側の政府の意図とは全く違う「勘違い」の発言を発端に、市民たちが動き、壁が壊され、ドイツ統一の流れになっていきます。
この出来事は、「歴史上最も素晴らしい勘違い」と言われ、当時のスポークスマンのシャボウスキーは、「歴史を変えた男」と称されました。

●ベルリンの壁＠イーストサイドギャラリー

当時、中学生だった僕も、テレビで崩壊のニュースを見ていた記憶があります。
当時は、あまりなにも思ってなかったのですが、今思うと、歴史が動いたものすごい貴重な瞬間を見れたのだな…と感じています。
ベルリンの壁で一番有名な絵がありました。
「旧ソ連書記長ブレジネフと、旧東ドイツ国家評議会議長ホーネッカー(右)のキス」の絵です。旧ソ連の芸術家ドミトリー ヴルベル氏にによって、描かれました。

イーストサイドギャラリー 博物館・美術館・ギャラリー

●オーバーバウム橋＠シュプレー川

シュプレー川にかかるオーバーバウム橋。
ベルリンのシンボルの一つだと思います。
ベルリンが紹介されてある記事によく出てくるスポットです。

●シュプレー川

シュプレー川沿いをオーバーバウム橋へ向かって歩いてみます。

●シュプレー川

遊覧船らしき船が停泊してますね。
シュプレー川をクルーズってのもいいですね。

●オーバーバウム橋＠シュプレー川

橋まで来ました。
丁度、Uバーンが走って来ました。
下層は道路、上層は鉄道となっています。
ベルリンが分断されてた時代は、東西を隔てる橋でした。

オーバーバウム橋 建造物

●オーバーバウム橋から＠シュプレー川

川幅、結構ありますね。
右側が、ベルリンの壁が残っていたイーストサイドギャラリー側です。
奥にテレビ塔も見えています。

●オーバーバウム橋

何だか、水門のような、お城のような建物ですね。
青空が出て来て良かった！

●オーバーバウム橋から＠シュプレー川

橋も真ん中を過ぎると、テレビ塔がちゃんと見えてきました！
それにしても、今日は、天気の移りが早いです。

●Schlesisches Tor駅界隈

オーバーバウム橋から一番近い駅、「Schlesisches Tor駅」界隈へやって来ました。
Uバーンでも地上を走っています。
何か、この界隈の雰囲気、とっても好きだな…。

●Hallesches Tor駅

Schlesisches Tor駅からUバーンに乗って、Hallesches Tor駅までやって来ました。

●Hallesches Tor駅

まるでおもちゃの箱のような黄色い電車でした。
陽も射してきました！

●Hallesches Tor駅

何だか、アトラクション感覚で乗っていました。
少し目線が高い場所から街を見下ろせたので、良かったです！
やっぱり緑が多いな！と感じました。

●フリードリッヒ通り

Hallesches Tor駅から、一直線の道「フリードリッヒ通り」です。
すぐ真下にUバーンが走っています。

●チェックポイント・チャーリー＠フリードリッヒ通り

フリードリッヒ通りを真っすぐ歩いて、ベルリンを代表するスポットにやって来ました。「チェックポイント・チャーリー」です。

チェックポイントチャーリー 散歩・街歩き

●チェックポイント・チャーリー＠フリードリッヒ通り

ここは、東西ベルリンの境界に建てられていた検問所です。
この検問所を利用して、人が東西を行き来していました。
今は、壁はなく、周囲は普通に建物が建っているだけなので、そんな特別だった場所だとは、想像しにくいです。
看板には、「アメリカ地区から離れます」と書かれています。逆には、「アメリカ地区に入ります」になっています。

●チェックポイント・チャーリー＠フリードリッヒ通り

冷戦時代の写真が展示されていました。

●チェックポイント・チャーリー＠フリードリッヒ通り

ケネディ大統領がここを訪れた写真が展示されていました。

●チェックポイント・チャーリー＠フリードリッヒ通り

奥が西側、アメリカ側。白い建物は、60年代に使用されたアメリカ側の検問所の小屋。そして、アメリカの兵士が、東側を見ています。写真の反対側は、ソビエトの兵士の写真で、西側を見ています。

●チェックポイント・チャーリー＠フリードリッヒ通り

1961年の10月。
このチェックポイントで、ソビエトとアメリカの戦車のにらみ合いが起こりました。その時の画像です。緊張感ありますね。
と同時に、この辺りの当時の様子がわかりますね。

●チェックポイント・チャーリー＠フリードリッヒ通り

1980年頃のチェックポイント・チャーリー。
上が西側です。

●チェックポイント・チャーリー＠フリードリッヒ通り

「ここに壁がありました」と地面に刻まれていました。

●チェックポイント・チャーリー界隈＠フリードリッヒ通り

チェックポイント・チャーリー界隈には、お土産を売っているお店もありました。

●チェックポイント・チャーリー界隈＠フリードリッヒ通り

ここの目玉は、これかな？
実際の「ベルリンの壁」
記念にどうでしょう…？？？