自由気ままにソロ旅シリーズ♪四国・九州縦断の旅④ ～島原鉄道と長崎街歩きトルコライスの巻～

2024/10/05 - 2024/10/08

自由気ままに、
盛りだくさんなスケジュールで
四国から九州まで旅をした記録です。

【旅のしおり】
（１日目）
・夜行バスで着いた道後温泉、
　即、朝風呂の贅沢
・新装開業の松山駅から
　伊予灘ものがたり乗車
・四国から九州への最短ルート
　豊予海峡を船で横断
・うすき石仏は自転車でGO！
・訳あって宿の選択は大分佐伯の一択

（２日目）
・始発が終電!?特急仕様の普通列車?
　目指せうすき駅
・旅の折り返し、まずは桜島観光
・九州新幹線熊本経由、船で島原へ

（３日目）
・ローカル私鉄のんびり島原鉄道
　全線走破
・時間が許す限りの長崎街歩き
・追いかけろ～　長崎くんち
・三大夜景とバクダンチャンポン

（４日目）
・上陸できるか？軍艦島、確率60%に
　チャレンジ
・長崎新幹線で博多へ、旅の〆は
　ラーメンで

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◎他の自由気ままにソロ旅シリーズはこちら↓

・初めての一人海外旅行～ワシントンDC～
https://4travel.jp/travelogue/10998890

・三江線に乗る旅～廃線まで残り294日～
https://4travel.jp/travelogue/11252115

・ローカル線に乗る旅～越美北線～
https://4travel.jp/travelogue/11817486

エリア 長崎

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【前回の続き】
https://4travel.jp/travelogue/11936163
自由気ままにソロ旅シリーズ♪
四国・九州縦断の旅③
～噴火する桜島から
　　　　　　　噴火した雲仙島原へ～
～・～・～・～・～・～・～
【3日目 10/7】
ホテルからゆっくり歩いて10分、
島原鉄道の島原港駅から今日は
スタートします。

島原港駅 駅

本日は月曜日。
わずかな乗客を乗せ、7:40出発です。

車両基地が見えて、
最初の駅は、島原船津駅です。

2019年10月1日に南島原駅から
駅名を改称されました。

南島原駅 駅

やがて列車は、海沿いを走り、
海に面したホームで有名な
大三東駅です。

しかし、残念ながら、
有明海はどんより鉛色の空と暗い海の
境目がはっきりしません。

うっ！？
このフレーズは、以前の旅でもあった
気が・・

思い出しました。
以前、福井の東尋坊に1人旅で
訪れた時でした。

https://4travel.jp/travelogue/11823561
ローカル線に乗る旅

この時も、あいにくの天気。
東尋坊から海を見ている時だけ、
奇跡的に雨が止んでいましたが、
帰りは土砂降りに。

大三東駅 駅

どんどん高校生が乗車。
座席がうまって少し賑やかに。

ローカル鉄道は高校生の通学需要が
なければ成り立ちません。

ふと、中吊りポスターを見ると、
サッカーで有名な国見高校でした！

高校選手権に21年連続を含め、
これまで23回も出場し、
そのうち全国優勝6回（最多タイ！）、
準優勝も3回の優れた成績です。

黄色と青のストライプのユニは、
よく覚えており、長崎の公立高校と
知った時には驚きました。

特に熱いストライカー、日本代表で
活躍し、J通算最多得点記録の
大久保（元選手）の母校です。

後輩達は、
最寄りの多比良駅で下車しました。

多比良駅 駅

駅の数がちょうど半分、
出発から数えて13駅目の古部駅にて、
観光列車しまてつカフェトレインの
赤い車両とすれ違いました。

公式HP↓
https://www.shimatetsu-cafetrain.com/

古部駅 駅

終点の諫早駅8:54着。
全長43.2km、駅数24をのんびり
ディーゼルカーで走る島原鉄道を
完乗しました。

さて、これからJRに乗り換えて、
長崎市内に向かうのですが、
選択肢が2つあります。
乗り換え時間わずかで、

①8:58発の海沿いの旧線
②9:04発のトンネルで最短の新線

どちらに乗るかを選択できます。

諫早駅 駅

旧線を選択しました。
海を見ながら9:39西浦上駅に到着。

それにしても、JR九州の車両は、
どれもデザインが、個性的です。

西浦上駅 駅

駅から車も走るアーケードを抜けて、
徒歩３分で長崎軌道の住吉駅です。

ここから路面電車に乗り、長崎の
街歩きをスタートします！

その前に、
スマホでモバイル一日券を購入。
5回以上乗れば元が取れますv(^O^)v

それと、乗り降りする時に
提示するだけなので楽です！

住吉電停 (長崎県) 駅

まずは、平和公園駅で下車。

駅からすぐの爆心地公園にある
原子爆弾落下中心地碑です。

1945年（昭和20年）8月9日11:02
B29爆撃機から投下され原子爆弾は、
この上空約500mで炸裂し、
膨大な数の方が、亡くなりました。

この尊い命と引き換えに今日がある
ということを改めて心に刻み、
手を合わせました。

原子爆弾落下中心地碑 名所・史跡

続いて、隣接する平和公園です。
高台にあるため、入口には階段と
エスカレーターが完備でした。

8月6日の広島に続き、9日には長崎に
投下された原子爆弾はプルトニウム製
広島に投下されたウラン製の原爆と
比べて、破壊力は1.5倍も強力。

大きさは、長さ3.5メートル、
直径1.5メートル、重さ4.5トン！

当時の人口が広島より少なかったこと
投下地点が中心部を外れたこと、
また地形の影響などにより、
長崎の死者数は、広島の約半分。

それでも、たった一発で約74,000人
もの人が亡くなりました。

平和公園 公園・植物園

この場所は、特別な思いがあります。

両親が新婚旅行で訪れた地。

機会を逃し結局、詳しい話は、
聞けずじまいでしたが、
古いアルバムに記念写真があり、
いつか来てみたいと思ってました。

ここでも手を合わせ、
平和を祈願するとともに、
それがあって、今があることに感謝。

たぶん、両親も行ったであろう
浦上天主堂が向こうに見えたので、
行くことにしました。

徒歩で７分、敷地には入りましたが、
礼拝堂内には、葬儀の案内があり、
外からの見学に留めました。

原爆により破壊され、その後再建。

浦上天主堂 寺・神社・教会

駅まで10分ほど歩き、
再び平和公園駅（旧松山町駅）から
乗車しました。

松山町電停 (長崎県) 駅

長崎駅前にて一旦下車します。

道路を隔てて反対側に建つレトロな
県営バスターミナルの１階にある
コインロッカーに大きな荷物を預け、
身軽になりました。

後ほど回収しやすいように、
JRの駅より路面電車の駅に近い
ロッカーを探しておきました。

県営バス長崎ターミナル 乗り物

再び長崎駅から、１系統崇福寺行き
に乗車します。

長崎駅前電停 駅

偶然、
車窓から長崎くんちの隊列（曳物）に
遭遇しました！

そう！今日10月7日から9日までの
３日間は、長崎くんちのお祭りです。

そして、実は、今回の旅の日程は、
この祭りに合わせて、設定しました。

（※）曳物は八幡町弓矢八幡祝い

終点の１駅手前、思案橋駅で下車。
ここでランチにします。

お目当てのお店は、駅からすぐの
浜町アーケード内にあるハズ。

お店を発見。階段を上がった2階
”ビストロ　ボルドー”です。

幸いまだ並んでない様子。

お昼の混雑時を避けるため、
少し早めの時間を狙って入店。

ビストロ ボルドー グルメ・レストラン

窓際のカウンター席に通されました。

ランチに選んだのは、長崎名物の
トルコライスです。

ライス、ソース、メイン、サブの
組み合わせで選ぶメニューより、
長崎県産豚肉をつかった
西海プレミアムポークトルコライスを
チョイス。

サフランライス、ナポリタン、
ポークかつの上にデミグラスソース、
さらにサラダも一緒にまとめて、
一皿の上にドンっと盛って登場です。

食べ進めるうちに、
それらの味が渾然一体となり、
パワーアップします。うまい！

また、料理の見た目も美しいです。

ごちそうさま

店を出ると、入り口には入店待ち。
少人数で切り盛りされているので、
回転は遅めで、入店から退店まで、
小1時間ほどかかりましたが、
いい休憩になりました。

近くには有名カステラ店の文明堂、
その対面の和泉屋のカステラも
美味しいそう。

ただ、まだまだ歩くので、
今はあきらめます。

和泉屋 浜町店(浜町アーケード) グルメ・レストラン

一駅歩いて、観光通駅より乗車。

今晩のお宿がチラッと見えました。
山の上に見える白い建物です。

思案橋電停 駅

新地中華街駅で下車しました。

川沿いの赤い遊歩道の向こうに
見えるのが、横浜、神戸と並ぶ、
日本三大中華街の一つ、
長崎の中華街です。

銅座川 名所・史跡

お腹も満たされているため、
中には入らず、中華街を守る北門を
見てから、次に向かいます。

長崎新地中華街 名所・史跡

再び、新地中華街駅から
今度は、５系統石橋行きに乗車。

新地中華街電停 駅

終点の石橋駅で下車しました。
次はグラバー園を目指します。
ただ、ここで無情にも雨が（泣）

あゝ長崎は今日も雨だった♪・・

石橋電停 (長崎県) 駅

駅から歩いてすぐ、
グラバースカイロードです。

グラバースカイロード 乗り物

急斜面を利用した斜行エレベーター、
雨にも濡れずに高度をかせぎます。

さらに垂直エレベーターに乗換え、
ここまで登ってきました。

長崎市街地は、まさに坂の町です。

大浦展望公園 公園・植物園

目の前には第二ゲートの入り口。
路面電車からのルートは、
これが最短では？

また、こちら側から入場すると、
高低差のある園の頂上側のため、
通常のルートとは逆にずっと下る
コース取りのため、楽です。

グラバー園 名所・史跡

まずはゲート前の
旧三菱第2ドックハウスです。

建物は、グラバー園で一番高く、
２階のテラスからの眺望がオススメ。

長崎駅の方向です。

海と長崎の街が雨で霞んでいるのが
残念ですが。

もともとは、明治期に建てられた
三菱重工所有の外国人用宿舎を
1972年にこの地に移築したそう。

つづいては、1890年頃に建てられた
旧ウォーカー住宅です。

主が亡くなった後、長崎市に
寄贈され、1974年に移築。

こちらは、1868年（明治元年）頃に
建てられた旧リンガー住宅です。

旧リンガー邸 美術館・博物館

そして、
現存するわが国最古の木造洋風建築
世界遺産の旧グラバー住宅です。

こちらは、世界遺産「明治日本の
産業革命遺産製鉄・製鋼、造船、
石炭産業」の構成資産のひとつです。

旧グラバー住宅 名所・史跡

最後に長崎伝統芸能館を抜けて、
出口に向かいます。

展示物の一部は、実際に
長崎くんち祭りに使われており、
出払っていました。

本来の入場口である第一ゲートの前を
通りました。

ここから入ると園内はエスカレーター
で登ることかできますが、駅から
ここまでは、ずっと登り坂です。

グラバー園の隣に建つ白亜の聖堂は、
こちらも世界遺産の大浦天主堂です。
江戸末期1864年竣工、原爆投下地点
より離れており、破壊を免れました。

同じ世界遺産でもお隣のクラバー住宅
とは異なり、
「長崎と天草地方の潜伏キリシタン
関連遺産」の構成資産のひとつです。

大浦天主堂 寺・神社・教会

グラバー園から大浦天主堂を通り、
路面電車の駅に至る石畳の坂道は、
歩行者専用になっており、両側に
おみやげ物屋、食べ物屋などが
軒を連ねています。

それらのお店の中で、美味しそうな
匂いと無料試食に見事に釣られ入店。

岩崎本舗　長崎角煮まんじゅう
”大とろ”を頂きました。

とろける角煮が激ウマでした。

岩崎本舗 グラバー園店 グルメ・レストラン

小腹を満たしたところで、さらに
歩きます。

グラバー園から歩くこと10分弱で
オランダ坂です。

坂の上は女子大学の敷地なので、
もちろん、ここで引き返します。

オランダ坂 名所・史跡

そして、メディカルセンター駅から
本日、６回目の路面電車に乗車。
５系統蛍茶屋行きです。

今年でグラバー園は開園50周年、
同じく誕生50周年のハローキティーと
7/1～3/31限定コラボ企画を実施中、
スペシャルコラボ電車でした。

メディカルセンター停留場 駅

めがね橋駅で下車し、少し歩いて
めがね橋にやって来ました。

日本初の石造りアーチ橋で
水面に映る橋と合わせてメガネに
見えるのですが、あいにく今日一番の
ざぁざぁ降りの雨により、
川に反射もなく魅力も半減？

おまけに、川を渡す飛び石が雨で
濡れており、いかにも滑りそう。

それでも、ゆっくりと渡りながら、
川の中央で写真に収めました。

眼鏡橋 名所・史跡

その後、ますます雨が激しくなり、
視界が悪くなるなか石壁を必死で目を
凝らせ、探し出しました。

雨で、ずぶ濡れのハートストーンを
発見です。

これで、訪れたい観光スポットは、
だいたい巡ることができました。

あとは、長崎くんちを見たい！

こんな時に役に立つのが、
地元NBC長崎放送が提供するアプリ
”長崎くんちナビ”です。

踊町の演し物と御神輿の現在地を
リアルタイムに地図上で確認できる
サービスです。

どうやらこの時間は、

案①浜町アーケード
案②長崎駅前

に行けば出会えそうと、
狙いを付けましたが、心配は雨。

ただ、この2ヶ所は屋根があるので、
雨でも中止しないのでは？という
淡い期待をして、早速、移動開始。

最寄りの市役所前駅から案①として、
浜町アーケード方面行きに乗ろうと
しましたが、信号待ちした目の前で
無常にも発車。

案②に切り替え、長崎駅方面行きの
ホームに移り３系統赤迫行きに乗車。

すると、車窓より、
本日２回目の曳物に遭遇。

１回目に見た曳物とは違う西濱町の
龍船でした。

長崎駅前駅にて下車。案の定、
JR長崎駅前かもめ広場には、
たくさんの人だかり。

これは来る！

【第五章につづく】
https://4travel.jp/travelogue/11942137
自由気ままにソロ旅シリーズ♪
四国・九州縦断の旅⑤
～長崎くんちと
　　　　バクダンチャンポンの巻～

長崎駅 (長崎県) 駅