長崎で鬼畜米軍の爪痕を見て来た。

2015/09/19 - 2015/09/19

２０１５年９月のシルバーウィークに旅に出たときのお話。

エリア 長崎

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　中州でお泊まりして一夜明け、朝早くにやってきたJR博多駅。

　柱に電車ごっこをする小僧の人形が。何なんだ、これは。
　改札付近のディスプレイには、「運行情報」。台風の影響で運行を見合わせていた区間が、この19日に運転再開したそうで。
（　´・ω・） ふ～ん。

　ここからは、お得な切符を買って九州の奥地へ入っていきますよ。
　九州の全鉄道が3日間乗り放題で10,800円な「旅名人の九州満喫きっぷ」。こいつの購入を前提に、この旅の行程をいろいろ検討していましたよ。
　朝早くの頭が働かない状態でみどりの窓口へ行き、
（ ´-д-） 「九州乗り放題の切符くださぁい。（何て名前の切符だったっけかな）」
＜ヽ｀д´＞ 「『アラウンド九州きっぷ』でしょうか」
（ ´-д-） 「あれ・・・そんな名前でしたっけ。3日間乗り放題の・・・」
＜ヽ｀д´＞ 「特急列車に乗れる・・・」
ﾌﾞﾝ（￣ﾛ￣=￣ﾛ￣）ﾌﾞﾝ 「いやいやいや、普通列車の、九州の全社乗り放題の・・・」
＜ヽ｀д´＞ 「あぁ、『旅名人の九州満喫きっぷ』ですね」
　・・・危うくとんでもない切符を買ってしまうところでしたわ。物を買うときは、ちゃんと商品の名前を覚えて行かないと。

博多駅 駅

　とりあえず、鹿児島本線下りの荒尾行き普通列車に乗車。
　中吊り広告には「ドリカム新幹線」。意味が分からん。
　北海道新幹線新函館開業の宣伝に起用されたのは、函館出身のGLAYだったっけ。こっちの方は起用の意図が何となく想像が付くけど。

　途中、列車待ちあわせのため数分停車したとある駅。甘木鉄道の始発駅のようです。
　少しして、隣の線路を駆け抜けていった白いカモメ。車体に何やらいろいろ貼られていますよ。何じゃらほい。

　乗り換えのために鳥栖で下車。駅の側には「ベストアメニティスタジアム」が。なんだそりゃ。

　ちょろっと駅前に出てみると、ちんちゃこい派手な塗色のバスが。北海道ではあんな小さいバスを見掛けることは全然無いけど、内地では結構見掛けるね。日野のポンチョとかも。運行効率良いのかな。
　鳥栖からは長崎本線の早岐行き普通列車に乗り換え・・・って、何回見ても「早岐（はいき）」って読み方が覚えられないんだよなぁ。よく北海道の地名はアイヌ語への当て字が多くて難読地名だなんて言われるけど、内地の地名だって一筋縄で読めないのはいっぱいあるよな。

　JR九州のワンマン列車。
　ユニット構造の運転室に、ワンマン列車お決まりの運賃表示器と・・・と？運賃箱が無い。
（　゜д゜） なぜ？
　案内放送では、「運賃は駅の運賃箱に～」みたいなこと言ってたけど、本当にそんなシステム？そんなのでまともに金を払うヤツがいるのか？
　まさか性善説に頼っているのか、コストダウンのために収入を捨てたのか。もっと田舎に行ったら気動車には運賃箱を積んでたけど。

　鳥栖を出て少し経つと吉野ヶ里公園なんて駅が。
（　´・д・） へぇ、この辺に吉野ヶ里遺跡があるのか。

　・・・と気がつくと、列車は既に早岐駅に到着し、他の乗客は降車し終わっていましたよ。
（　´・д・） いつの間にか気を失ってたよ・・・佐賀県終わっちゃった。　
　慌てて対面の青い列車にお乗り換え。
　空を見上げると、良い天気なんだけど、何だか不思議な一直線の雲。最初は飛行機雲かと思ったけど、いつまでも消えないんだな。何なんだろう。

　この青いボディの憎いヤツ。乗り込むときはてっきりキハ47かな、なんて思ってたけど、銘板を見るとキハ67なんて聞いたことの無い形式。そんなのあったのか。

　佐世保の空に見えた雲。
　奇妙な雲だったな。


https://youtu.be/GidQzuyRG7s

　そうして到着した佐世保。佐世保に着いたら、向かうは海上自衛隊佐世保史料館。
　最上階からの眺め。

海上自衛隊佐世保史料館(セイルタワー) 美術館・博物館

　大してよく見えないなぁ。
　展示物は・・・特段目新しい何かがあったわけでもなく。期待外れ。

　自衛隊の資料館への行き帰りで通りがかった米軍佐世保基地のゲート。そこには日本文化を完全に勘違いしているとしか思えないモニュメントが。
　なぜ米軍基地の入り口に鳥居を建てるんだ？お前らは何様だ？日本を守る守護神にでもなったつもりか？
（　´－д－） ｹｯ

　街の中ではお祭り騒ぎ。「第4回 AMERICAN TOWN FESTIVAL」だそうで。
（　´－д－） 佐世保はアメリカの街になったのか？

　松浦鉄道の佐世保中央駅を探してアーケード街に入り込んだ後、小さい看板を頼りに路地裏へ。

（；´・д・） 何だ？この時代がかった看板は。

　佐世保中央駅の駅名板は、脱色変色し歪んだまま放置。金が無いからかねぇ。

　一人掛けの倚子は右側が肘掛けのようにまくれ上がった形状。こんなの初めて見た。
　車内に乗り込むと、生意気にもICカード対応なのね。

佐世保中央駅 駅

　佐世保駅に戻ると、「日本最西端 佐世保駅 JR」な看板。
　駅舎内には、かの有名な佐世保バーガーの店が。

佐世保駅 駅

　折角だから、佐世保バーガーを買って列車内で食いながら次へ行こうか、と思って注文するも、待てども待てども出来上がらず。お目当ての列車が発車してしまってからようやく出来てきましたよ。

　スペシャルバーガーのレギュラーサイズ（880円）なんてのを頼んでみたけど、でかいね。レギュラーって、アメ公基準のレギュラーですか。完食まで10分以上掛かりましたよ。ｹﾞﾌﾟ。

ログキット 佐世保駅店 グルメ・レストラン

　腹がいっぱいになった後は、青いボディのキハ200で長崎へ向かいますよ。

　途中駅で、「ななつ星」を追い越し、慌ててカメラを向けるも・・・酷い出来だなぁ。ピンぼけと、ガラス越しで指が映り込んだのと。酷い。旅の思い出としてＰＣの壁紙に・・・なんて到底出来る出来映えじゃないな。

　長崎駅に着くと、駅構内の至る所に「HAPPY 25th 福が来た！」なボードが。

　「おかえりなさい　福山雅治さん」
（　゜∀゜） あ、ばれちゃった？正体隠してたのに。
・・・って、違うな。うん。分かってるさ・・・。

　長崎出身な福山雅治がデビュー25周年なのかしら。列車のボディにまで貼って、鬱陶しいほどましゃづくしだね。

長崎駅 (長崎県) 駅

　JR長崎駅の上部の覆い。いつも思うんだけど、台風の襲来が多いはずの九州であんな構造物造って問題無いのかしら。強度計算はしているんだろうけど。
　市電の長崎駅は、歩道橋から下りなきゃアプローチ出来ない構造なのね。バリアフリーが当たり前な現代に、それで良いのか？

　長崎の市電。ここも芝生を張ってるのか？わざわざ張ってるにしては貧相だけど。

　路面電車にはドライブレコーダーを積んでるのね。
　長崎の市電もICカード対応ですか。

　長崎の街で見て歩いた物は、

平和公園 公園・植物園

　平和祈念像。実物を初めて見たけど、何を表現したいのか分からん掴みどころの無い像だな。造形も緻密さが感じられないし。そもそもモデルは何人なのよ。地球市民か？説明文には「神のような仏のような・・・」みたいなどっちつかずなことが書いてあるし。なんかがっかり。
　浦上天主堂の、原爆の爆風で吹っ飛ばされたドーム。こんな物が残ってたのね。
　グラウンドゼロに建てられた碑。キリスト教は野蛮だよねぇ。何百年も幕府に隠れて信仰を守ってきたキリシタンもお構いなしに、神の思し召しだなんて言いながら非戦闘員を万人単位で虐殺するんだから。

浦上天主堂旧鐘楼 (アンジェラスの鐘) 名所・史跡

　長崎駅に戻る途中、市電の車窓から見えた、バスの車庫らしき敷地の塀に掲げられた「軍艦島上陸クルーズ」な看板。
（　´・д・） 行ってみたいけど時間がないしなぁ。それ以前に連休なんかじゃ空きが無いだろうな。

　長崎駅前に戻ると、この日も左巻の馬鹿共が周囲の迷惑も考えずに馬鹿騒ぎをやっていましたよ。
（　´－д－） 警察も放置してないで取り締まれや。五月蠅いし邪魔くさいし馬鹿丸出しだし。

　JR長崎駅に留置されていた2両の旧国鉄色な急行型車？27・56か？
と思いきゃキハ66・キハ67。朝に佐世保で乗った青いのと同じ型ですか。こっちでも旧国鉄塗色の復活が流行ってるのかしら。

長崎駅 (長崎県) 駅

　日の暮れる頃に長崎を後にして、また「ななつ星」と擦れ違う。やっぱり上手く撮れねぇな。

　諫早から島原鉄道に乗り換え、ライトアップされた島原城を見学。もちろん中には入れず。

島原城 名所・史跡

　島原鉄道の車両には・・・萌えイラスト？
　途中駅で擦れ違った車両には「地元ゆるキャラ大集号」なヘッドマーク（？）が。何だろう。あの車両の中には何が隠されているんだろう。

　凝ったデザインの島原駅の駅舎と、駅前の店でいただいた長崎ちゃんぽん。・・・このちゃんぽん、妙に臭かったな。臭いのが本来の長崎ちゃんぽんなのか？

島原駅 駅

　島原鉄道終端の島原外港駅。線路一本、ホーム一本の棒線駅。ただ、現在は終端だけど、数年前まではこの先も線路は延々続いていたそうで。

　駅構内には2本の線路。終端になる前は、列車はここで行き合いをしていたのでしょう。ただ、片方の線路は途中で途切れて本線と分断されていて、何とも言えない寂しさを感じさせますよ。

　駅構内には2本の線路。終端になる前は、列車はここで行き合いをしていたのでしょう。ただ、片方の線路は途中で途切れて本線と分断されていて、何とも言えない寂しさを感じさせますよ。

　この日は島原の街で一泊。

島原港駅 駅