2024/10/05 - 2024/10/08
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自由気ままに、
盛りだくさんなスケジュールで
四国から九州まで旅をした記録です。
【旅のしおり】
(1日目)
・夜行バスで着いた道後温泉、
即、朝風呂の贅沢
・新装開業の松山駅から
伊予灘ものがたり乗車
・四国から九州への最短ルート
豊予海峡を船で横断
・うすき石仏は自転車でGO!
・訳あって宿の選択は大分佐伯の一択
(2日目)
・始発が終電!?特急仕様の普通列車?
目指せうすき駅
・旅の折り返し、まずは桜島観光
・九州新幹線熊本経由、船で島原へ
(3日目)
・ローカル私鉄のんびり島原鉄道
全線走破
・時間が許す限りの長崎街歩き
・追いかけろ~ 長崎くんち
・三大夜景とバクダンチャンポン
(4日目)
・上陸できるか?軍艦島、確率60%に
チャレンジ
・長崎新幹線で博多へ、旅の〆は
ラーメンで
~・~・~・~・~・~・~・~
◎他の自由気ままにソロ旅シリーズはこちら↓
・初めての一人海外旅行~ワシントンDC~
https://4travel.jp/travelogue/10998890
・三江線に乗る旅~廃線まで残り294日~
https://4travel.jp/travelogue/11252115
・ローカル線に乗る旅~越美北線~
https://4travel.jp/travelogue/11817486
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス 船 新幹線 JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
【前回の続き】
https://4travel.jp/travelogue/11935336
自由気ままにソロ旅シリーズ♪
四国・九州縦断の旅②
~うすき駅 to うすき駅
日本一早い最終列車に乗って~
~・~・~・~・~・~・~
JR指宿枕崎線宇宿駅まで、
九州を南下してきました。
旅はここで折り返し、北上する計画。
その前に・・・
今も噴煙を上げている現役の火山、
鹿児島のランドマークである桜島に
できるかぎりの接近を試みます。宇宿駅 駅
-
まずは、市内に戻るため、
鹿児島市電脇田駅から路面電車に
乗ります。
宇宿駅より、徒歩すぐです。脇田電停 駅
-
鹿児島市内に入り、見えてきた
アーケードは、市内最大の繁華街
天文館の入口です。
思い出すと、旅の出発地、
松山市内最大の繁華街である大街道も
同じようにアーケードでした。天文館通電停 駅
-
35分ほどかかり、水族館口駅に到着。
路面電車ゆえ、乗客の乗り降りや
交通事情の影響もあり、
想定より時間が押しています。水族館口電停 駅
-
駅を降りて歩き出した時には、
桜島行きフェリーの出港まで、
あと10分ほど。
急げ~鹿児島港フェリーターミナル 乗り物
-
この時間帯は、毎時00、20、40分発
料金は対岸の桜島到着時の後払い。
こちら側からは、
フリーパスで乗船できます。 -
5分前に乗船完了、そして12:40出港~
左手の三角屋根は、
かごしま水族館です。 -
進行方向には、
噴煙(雲?)を上げる桜島。
近づくたび、海の向こうから、
だんだん大きく見えてきました。 -
10月というのに船の甲板は、
南国の太陽が容赦なくギラギラと。
本当は、鹿児島出身のスーパースター
”長渕剛”も愛したやぶ金うどんを
船内で昼食にと思っていましたが、
暑くて暑くて。
それと、船から見る景色が、
あまりにも素晴らしく、
食べてる時間がもったいないのが、
ホントのところ。
桜島まで乗船時間は、わずか15分。 -
船が接岸後、
下船まで3分ほど要するとの案内。
これから乗る循環型観光バス、
サクラジマアイランドビューの発車
時刻は13時なので、乗り換え時間は
わずかしかありません。
そこで、前もって、
乗船料250円を釣り銭なしで用意し、
先頭で下船して、一直線にバス停へ
発車待ちのバスは、すでに入口まで
満員。そこをなんとか潜り込み、
ギリギリセーフで乗り込みました。
これを逃すと30分待ちになるので、
なんとか間に合い、ホッと一息。サクラジマアイランドビュー 乗り物
-
バス停に停まる度に、多くの乗降を
繰り返しながら、常に満員状態。
インバウンドの大きな波はここにも。
さて、運転手さんは、ガイドも兼任
しており、車窓案内もしてくれます。
2004年8月21日、
75,000人もの観客が夜を明かした
伝説のライブ
”長渕剛 ALL NIGHT LIVE IN 桜島”は、
ここで行われました。
その記念碑である”叫びの肖像”です。赤水展望広場 叫びの肖像 公園・植物園
-
車窓から、この地ならではの
珍しい形をしたお墓です。
降灰から守るため、
立派な屋根がついていました。 -
山道をグングン登った先にある
湯之平展望所に到着です。
時刻表には載っていませんが、
ここで10分程度、時間調整のため
停車してくれます。
ゆっくり観光したいところですが、
この後のスケジュールを考え、
停車の間を利用し、すばやく見学。
ただし、いずれにせよ下車するには、
一旦、乗車料金の精算必要です。湯之平展望所 名所・史跡
-
標高373mの4合目ですが、
桜島において一般の人が入れる
最高地点です。
いつ噴火するかわからない火口に
近づくのは、ここが限界。 -
反対側の眼下には、
鏡のように輝く、穏やかな錦江湾と
市街地を一望できます。 -
そして、南側に目を向けると、
遠く向こうに円錐形の山、
薩摩半島最南端にある
開聞岳が見えます。 -
剥き出しの山肌に噴煙を上げる
火山の迫力を体感するには十分です。 -
サクラジマアイランドビューは、
1周55分で出発した桜島港に
帰ってきました。
フェリー乗り場に直行して、
14:05発で戻ります。
桜島の滞在時間は、
わずかに1時間でしたが、
荒々しい火山に最接近でき満足です。桜島港フェリーターミナル 乗り物
-
さて、普通のフェリーは、入港か
出港する時、船首が前方にくるよう
旋回して、船の向きを変えます。
行きは、そのまま真っすぐ桜島まで
来たので、帰る時に旋回するかと
思っていましたが、帰りも、
そのまま進んだので
軽い違和感を感じてました。
すれ違った時に、よく見ると、
前後の形が全く同じ対称形。
これは、両頭船といって、一般的な
船には船尾にしかないスクリューや
船首にある操舵室が、前後それぞれ
あることを知り、謎が解けました。
これで、旋回しなくて済み効率的。
ただし錨だけは片側にしかないそう。
桜島フェリーでは、錨の位置は、
常に桜島方向だとか。桜島フェリー(鹿児島市船舶局) 乗り物
-
防波堤の灯台を通過し、
鹿児島港に入港です。
噴火する桜島への寄り道でした。
旅は続き、この後は、
過去に噴火した雲仙普賢岳の麓、
島原に向かいます。 -
フェリーターミナルに隣接している、
かごしま水族館前バス停から、
14:30発の市営バスに乗車。
来る時に利用した路面電車の水族館口
までは、少し歩くのでバスの方が、
時間の節約になります。鹿児島港フェリーターミナル 乗り物
-
15分乗って、鹿児島中央駅に到着。
ここでやっと遅いランチを取ります。
駅前ロータリーからコンビニ横の
小道を入ってすぐのところにある
”豚とろ鹿児島中央店”に入店。
鹿児島ラーメンを初体験です。
まったく昼食時間帯ではないので、
並ばずに入れました。鹿児島ラーメン 豚とろ 鹿児島中央駅前店 グルメ・レストラン
-
半熟たまご入り豚とろラーメンを
チョイス。
濃厚なスープが太めの
ストレート麺に絡んで美味しい~
特に、店名にもなっている豚とろ
チャーシューは、肉厚で口の中で
溶けるほどに、ホントにトロっとろ。
ごちそうさま -
そして、再び鹿児島中央駅に。
屋上観覧車のある駅ビルには、
たくさんの商業施設。 -
鹿児島中央駅で指宿枕崎線に
乗り換えた時の7分間を利用して、
駅の改札を出たところにある、
コインロッカーに大きな荷物を
預けて、身軽になっていました。
この荷物を回収して、
九州新幹線ホームに向かいます。アミュプラザ鹿児島 ショッピングモール
-
新幹線の最南端、鹿児島中央駅から
15:45発の九州新幹線さくら566号
新大阪行きに乗車。鹿児島中央駅 駅
-
のぞみと違い、さくらの指定席は、
横に2+2配置でグリーン車なみの
広さで快適です。 -
熊本までは各駅に停まり16:41着
新幹線コンコースにある
でっかいくまモンがお出迎え。
人気のフォトスポットでした。 -
熊本では観光する時間がなく、
駅前に停車中の連絡バスに直行。
このバスは島原行きの九商フェリーが
無料で運行しています。
(予約必要)熊本駅 駅
-
車内で首かけストラップを
渡されました。
駅を16:55発、熊本港で17:45発の
フェリーに乗り換えて、
島原港に18:45着予定です。 -
熊本港に到着。連絡バスは、
なぜかターミナルではなく、
外れにある桟橋に停車。
フェリーが到着するまで、
車内でお待ち下さいとのこと。熊本港フェリーターミナル 乗り物
-
島原から来た船が到着しました。
やはり、
着岸する前に旋回して、方向転換。 -
一番乗りでした。
船内は、椅子席です。
甲板にはベンチがあり、
夕方の潮風が心地よく。 -
いよいよ出港です。
バスからの乗客は、
しばらくして開店する売店にて、
ストラップと交換で乗船料金を
支払うシステムなので楽でした。 -
海の向こうには、過去、大噴火した
雲仙普賢岳が見えました。
古くは江戸時代、噴火にともなう
山体崩壊により大津波が発生して、
対岸の熊本まで来襲。
いわゆる島原大変肥後迷惑と呼ばれる
大災害を引き起こしたそうです。 -
熊本が、だんだん遠ざかります。
対岸の島原は、長崎県です。
実は、長崎県は人生初。
これで全国47都道府県で未訪は、
沖縄県を残すのみになりました。 -
対岸の雲仙の山が近づいてきました。
1991年の噴火に伴う大火砕流で
多くの人が亡くなったニュースは、
記憶に残っています。
この火砕流により多数の犠牲者が発生
したのは、その危険性について当時、
充分な認識が広まっていなかったと
言われ、火砕流の恐ろしさをこの時、
初めて知りました。 -
熊本から島原まで、もう一つの航路、
熊本フェリーのオーシャンアロー
高速カーフェリーとすれ違いました。
こちらの船より半分の航行時間、
わずか30分で結んでいます。 -
島原の街明かりが見えてきました。
まもなく、島原港に入港します。九商フェリー 乗り物
-
すっかり日が落ちた
島原港に到着です。島原港フェリーターミナル 乗り物
-
2日目のお宿は、港から歩いて10分、
HOTELシーサイド島原です。HOTELシーサイド島原 宿・ホテル
-
清潔感のある広めのベッドルーム。
窓の外には、普賢岳が目の前です。 -
今回、荷物はできるだけ少なく、
衣服は最低限の準備でした。そこで、
ホテルのコインランドリーを利用。
家庭用ではなく業務用のため、
乾燥が早くて助かりました。 -
洗濯時間を利用して夕食を頂きます。
ホテルに来る前に、
港の近くにある地元スーパーで
購入していました。準備よし!
にぎりセット(上!)に、
九州らしいカップ麺を添えて。 -
食後は、ホテル自慢の温泉に。
九州に由来のある?著名人も
入浴したのか、入り口にサインが
飾ってありました。 -
別棟にある温泉館は外部の方にも人気。
熱いサウナで汗を流した後に入る
ぬるい炭酸温泉は最高です!
炭酸の泡が身体を包み、
長かった1日が終わります。
【第四章につづく】
https://4travel.jp/travelogue/11936201
自由気ままにソロ旅シリーズ♪
四国・九州縦断の旅④
~島原鉄道と
長崎街歩きトルコライスの巻
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